❶ 解決噪音污染的方法有啥
解決噪音污染的方法有安裝隔音玻璃,車子裝消音器。
❷ 汽車噪音如何解決 汽車噪音解決辦法
最有效解決汽車噪音的辦法,就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質效果降低了汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度,汽車隔音工程不但隔音,還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外,提高空調效應,令您倍感清涼。車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料後,車身更堅固,發生碰撞時,被動安全系數得到提高。特別是安裝在後部的低音炮,會導致後備箱振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結構無法承受超重低音的沖擊,發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
汽車噪音有四個「源頭」:發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外,還包括進氣系統噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響,一是車身結構的震動傳遞方式,二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。
❸ 噪音產生的原因及解決辦法
噪音問題產生的原因是來自於四個方面:1.交通運輸雜訊;2.工業雜訊;3.社會生活雜訊;4.施工雜訊
噪音帶來的危害:噪音對人體的主要危害是損傷聽覺系統。當噪音強度超過100分貝時,即能造成聽覺損傷。輕度聽覺損傷主要表現為輕度耳鳴,若進一步發展,可在一定程度上影響語言聽力,致使工作、學習、生活中感到聽覺困難。有時一次強烈的噪音可致暫時性的兩耳全聾,同時感到劇烈耳鳴並有眩暈。此外,噪音對人體其他系統也有影響,主要表現為頭痛、頭暈、失眠、多夢、記憶力減退,甚至出現血壓不穩定或肢端供血不足,發生營養障礙性疾病,心律不齊等。噪音對嬰幼兒、青少年和孕婦的不良影響更為嚴重。
解決方法:防止雜訊產生——阻斷雜訊的傳播——防止雜訊進入耳朵
❹ 雜訊污染的處理方法
主要雜訊控制方式對雜訊源、雜訊的傳播路徑及接收者三者進行隔離或防護,將雜訊的能量作阻絕或吸收。例如雜訊源(馬達)加裝防震的彈簧或橡膠,吸收振動,或者包覆整個馬達。傳播的路徑一般都是使用隔音牆阻絕雜訊的傳播。而針對接收者的防護,一般是隔音窗、耳塞等。
雜訊污染對人、動物、儀器儀表以及建築物均構成危害,其危害程度主要取決於雜訊的頻率、強度及暴露時間。
危害:
1、雜訊對聽力的損傷
雜訊對人體最直接的危害是聽力損傷。人們在進入強雜訊環境時,暴露一段時間,會感到雙耳難受,甚至會出現頭痛等感覺。離開雜訊環境到安靜的場所休息一段時間,聽力就會逐漸恢復正常。
2、雜訊能誘發多種疾病
因為雜訊通過聽覺器官作用於大腦中樞神經系統,以致影響到全身各個器官,故雜訊除對人的聽力造成損傷外,還會給人體其它系統帶來危害。由於雜訊的作用,會產生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、全身疲乏無力以及記憶力減退等神經衰弱症狀。
❺ 噪音如何解決辦法
安裝隔音玻璃防噪音,當然價格越貴的玻璃隔音效果越好。
❻ 面對噪音有哪些解決的辦法
現在有很多家庭在購買和居住新房以後發現了噪音污染問題,而且難以解決,成為困擾生活和影響健康的一個重要問題。其實,控制室內噪音污染應該從買房和裝修開始。
1.家庭牆面在裝修時可以進行隔聲處理,可以在專業人士指導下用吸音棉和石膏板做一層隔音牆,或者使用專業的隔聲材料。
2.地面使用實木地板的隔音效果好一些,如果樓板隔音效果太差,在鋪裝地磚時應該採用地面浮著隔音工藝,可以大大降低樓板傳聲。在地面或者在通道部分鋪裝地毯也可以降低雜訊。還可以用專業的隔聲材料做專門的隔音吊頂。
3.選擇效果好的隔音窗。90%的外部雜訊是從門窗傳進來的。現在比較流行的方法是選用中空雙層玻璃窗和塑鋼平開密封窗,可以隔離70%~80%的雜訊,而普通的鋁合金單層玻璃窗只能隔離30%~40%的雜訊。
4.注意進戶門和室內門的隔聲。選擇質量較好的防火隔音門,可以隔離掉30分貝左右的雜訊。有老人和孩子的家庭,在裝修時應該注意室內門的隔聲效果,減少家人生活的互相影響。
5.外陽台進行改造,應該進行牆面和陽台窗的隔聲處理,不但可以防止室外雜訊的傳入,還可以起到保溫隔熱的作用。
6.如果是音樂發燒友和家中有練習音樂的音響室,在裝修時更應該進行隔音和消音處理。室內裝飾裝修時盡量採用吸音材料,地面盡量採用軟性材料。
7.解決衛生間的PVC下水管傳聲問題,可以在水管上包覆吸音板,或者在裝修時在下水管道外安裝龍骨支架,然後在外面釘上吸音板,還可以在吸音板裡面粘上一層海綿或者聚氯乙烯泡沫板(板材厚度應在1厘米以上)。
8.注意牆面孔洞的空氣傳聲。一些房屋牆面的電線盒、插座盒是相通的,會成為牆面傳聲的通道,還有空調孔等等,如果在裝修中沒有認真處理,也會成為傳聲通道。
9.多選用布藝裝飾和軟性裝飾,因為布藝飾品有非常好的吸音效果。一般來說,越厚的窗簾吸音效果越好,質地以棉麻最佳。一條質地好的窗簾可以減少10%~20%的外界雜訊。
10.利用室內擺放的綠色植物降低雜訊。可以在臨街的窗檯、陽台擺放一些枝葉比較多的綠色植物,也能夠降低雜訊的傳入。
❼ 噪音污染的解決辦法
摘要 由建築施工引起的雜訊污染
❽ 噪音擾民怎麼處理
噪音擾民處理方法:
1、社會生活類的噪音可以向選擇向公安機關報警處理,公安機關判斷是否是噪音的方法是,居民區的噪音標准在45分貝-55分貝之間,這個標准相當於兩個人在房間里說話,互相能夠聽清楚的一個音量,而超過這個音量時,就可以算作噪音擾民了。雜訊干擾了他人正常生活的,處警告;警告後不改正的,則處200元以上500元以下罰款;
2、工地夜間施工、企事業生產、飲食服務行業等產生的噪音可以向環保部門投訴。
【法律依據】
《中華人民共和國治安管理處罰法》 第五十八條 違反關於社會生活雜訊污染防治的法律規定,製造雜訊干擾他人正常生活的,處警告;警告後不改正的,處二百元以上五百元以下罰款。《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》第六條 國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構,根據各自的職責,對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。
第十三條 新建、改建、擴建的建設項目,必須遵守國家有關建設項目環境保護管理的規定。建設項目可能產生環境雜訊污染的,建設單位必須提出環境影響報告書,規定環境雜訊污染的防治措施,並按照國家規定的程序報環境保護行政主管部門批准。環境影響報告書中,應當有該建設項目所在地單位和居民的意見。第十七條 對於在雜訊敏感建築物集中區域內造成嚴重環境雜訊污染的企業事業單位,限期治理。
被限期治理的單位必須按期完成治理任務。限期治理由縣級以上人民政府按照國務院規定的許可權決定。
對小型企業事業單位的限期治理,可以由縣級以上人民政府在國務院規定的許可權內授權其環境保護行政主管部門決定。第四十六條 使用家用電器、樂器或者進行其他家庭室內娛樂活動時,應當控制音量或者採取其他有效措施,避免對周圍居民造成環境雜訊污染。
❾ 有沒有解決噪音的方法
1、消除共振雜訊法
只有電動調節閥共振時,才有能量疊加而產生100多分貝的強烈雜訊。有的表現為振動強烈,雜訊不大,有的振動弱,而雜訊卻非常大;有的振動和雜訊都較大。這種雜訊產生一種單音調的聲音,其頻率一般為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,雜訊自然隨之消失。
2、消除汽蝕雜訊法
汽蝕是主要的流體動力雜訊源。空化時,汽泡破裂產生高速沖擊,使其局部產生強烈湍流,產生汽蝕雜訊。這種雜訊具有較寬的頻率范圍,產生格格聲,與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小雜訊的有效辦法。
3、使用厚壁管線法
採用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使雜訊增加5分貝,採用厚壁管可使雜訊降低0~20分貝。同一管徑壁越厚,同一壁厚管徑越大,降低雜訊效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低雜訊分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然,壁越厚所付出的成本就越高。 可以考慮春雷環保公司!
❿ 樓上噪音解決辦法
樓上噪音大有什麼解決的辦法,首先,尋找噪音的來源,通常房子如果沒有隔音裝修的話,天花板和牆壁都是噪音的傳導媒介,能夠確定噪音來源,就可以對症下葯,比如腳步聲主要是天花板傳下來,那麼這種情況下要對天花板做隔音處理;假如你發現拖動桌椅聲音比較大,多數是牆壁傳導下來的,那就需要進行牆壁隔音處理,所以做隔音改造是一項綜合治理,通常每個被噪音困擾的家庭,都存在多種噪音,這種情況下,就需要對自己家庭的情況進行選擇解決方法。
【拓展資料】
一、雜訊是聲波的頻率、強弱變化無規律、雜亂無章的聲音。從生理學而言凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音。從這個意義上來說,噪音的來源很多,如,街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建築工地的機器聲、以及鄰居電視機過大的聲音,都是雜訊。在通訊領域,干擾信號傳輸的能量場,稱為噪音。這種能量場的產生源可以來自內部系統,也可以產生於外部環境。一般人們用分貝(dB)來量雜訊的強度,用信噪比(S/N)來衡量雜訊對有用信號的影響程度。雜訊的可能來源有飛機、汽車、工廠、建築工地、日常生活等。雜訊是環境污染之一,各國政府一般有相應的法律、規定管制雜訊。
二、凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音。從這個意義上來說,噪音的來源很多,如,街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建築工地的機器聲、以及鄰居電視機過大的聲音,都是雜訊。一般來講,在工程中,dB和dB之間只有加減,沒有乘除。而用得最多的是減法:dBm減dBm實際上是兩個功率相除,信號功率和雜訊功率相除就是信噪比(SNR)。比如:30dBm-0dBm=1000mW/1mW=1000=30dB。dBm加dBm實際上是兩個功率相乘,沒有實際的物理意義。
三、噪音污染按聲源的機械特點可分為:氣體擾動產生的噪音、固體振動產生的噪音、液體撞擊產生的雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。雜訊按聲音的頻率可分為:<400Hz的低頻雜訊、400~1000Hz的中頻雜訊及>1000Hz的高頻雜訊。噪音按時間變化的屬性可分為:穩態噪音、非穩態噪音、起伏噪音、間歇雜訊以及脈沖噪音等。