檢測表徵方法

A. 納米材料的表徵方法有哪些

主要包括納米粒子的XRD表徵、納米粒子透射電子顯微鏡及光譜分析、納米粒子的掃描透射電子顯微術、納米團簇的掃描探針顯微術、納米材料光譜學和自組裝納米結構材料的核磁共振表徵。

納米技術的廣義范圍可包括納米材料技術及納米加工技術、納米測量技術、納米應用技術等方面。

其中納米材料技術著重於納米功能性材料的生產（超微粉、鍍膜、納米改性材料等），性能檢測技術（化學組成、微結構、表面形態、物、化、電、磁、熱及光學等性能）。納米加工技術包含精密加工技術（能量束加工等）及掃描探針技術。

(1)檢測表徵方法擴展閱讀

自20世紀70年代納米顆粒材料問世以來，從研究內涵和特點大致可劃分為三個階段：

第一階段：主要是在實驗室探索用各種方法制備各種材料的納米顆粒粉體或合成塊體，研究評估表徵的方法，探索納米材料不同於普通材料的特殊性能；研究對象一般局限在單一材料和單相材料，國際上通常把這種材料稱為納米晶或納米相材料。

第二階段：人們關注的熱點是如何利用納米材料已發掘的物理和化學特性，設計納米復合材料，復合材料的合成和物性探索一度成為納米材料研究的主導方向。

第三階段：納米組裝體系、人工組裝合成的納米結構材料體系正在成為納米材料研究的新熱點。國際上把這類材料稱為納米組裝材料體系或者納米尺度的圖案材料。它的基本內涵是以納米顆粒以及它們組成的納米絲、管為基本單元在一維、二維和三維空間組裝排列成具有納米結構的體系。

B. 材料成分檢測都需要用哪些表徵手段啊

可以通過一流的實驗設備和實驗室環境，更多的是對實驗工程師的要求。工程師不僅要精通儀器，讀譜，還要對相關行業非常了解。

C. 實驗結果檢測（表徵方法）我想檢測紙漿纖維上有沒有殼聚糖。。。

恩恩 這個的確還是滿棘手的 你要定量的話先定性吧 定性比較容易 你做紅外就OK了 因為纖維是葡萄糖長鏈都是羥基的強峰，要是有殼聚糖會有氨基的峰的 很容易能看出來 定量就比較難了 特別纖維還不好溶 只有銅乙二胺通過無限潤漲才能不破壞結構完全溶解它 如果你沒有更好的方法 用銅乙二胺溶解一下 然後做個色譜吧
你要做改性就找文獻吧 纖維接殼聚糖不知道有人做過沒 但是殼聚糖接別的東西一定有人做過 看看怎麼檢測的 上學術期刊網找找 應當會有的 你把纖維上接這個東西為了取得什麼性質呢？ 殼聚糖跟纖維滿相似的 。。。

D. 固體材料測試和表徵有哪些方法

固體超強酸元素結構
固體超強酸催化劑的主要表徵技術有紅外光譜、熱分析、x射線衍射、程序升溫脫附、比表面分析(推薦使用全自動f-sorb2400比表面積測試儀檢測比表面積)、掃描電鏡和透射電鏡、俄歇電子能譜和光電子能譜等。藉助上述技術，對固體超強酸催化劑的結構、比表面積(推薦使用全自動f-sorb2400比表面積測試儀檢測比表面積)、表面酸類型、酸強度、酸性分布、晶型與粒徑等進行定性或定量測定，並與探針反應機理、反應條件相關聯，從而確定結構與固體超強酸性能的關系。
在螯合雙配位ir指紋區：1240～1230cm-1，1125～1090cm-1，1035～995cm-1和960940cm-1，可分別歸屬為結構中的一so雙鍵與單鍵；橋式配位ir指紋區：1195～1160cm-1，1110～1105cm-1，1035～1030cm-1和990960cm-1。除了各指紋區不同外，螯合雙配位比橋式配位在最高頻區可區別於硫酸鹽。此外，利用原位ir吡啶，還可定性測定超強酸催化劑表面酸的種類，b酸位在1540cm一、l酸在1450cm有特徵吸收指紋。與ir—dta結合，可以定性、定量分析固體催化劑表面的酸量。利用鹼性氣體程序升溫脫附、tg-dta可以得到催化劑表面酸性分布的信息，特別是tpd-nh3的脫附譜圖，可提供眾多的固體超強酸催化劑表面的重要信息，如通過解析程序升溫脫附圖，可以確定固體超強酸表面的酸中心數、酸強度的分布，可對催化劑的制備及催化反應起指導作用。

E. 用什麼表徵手段可以檢測納米材料是空心的還是實心的

一個是TEM，另外一個方法就是用SEM看下材料的截面，空心實心也可以觀察出來，不過這種方法要損壞樣品，所以不建議採用後者（除非這是最後一道檢測工序）

F. 簡述xrd sem等測試方法可以表徵材料的哪些特徵

xrd是利用x射線衍射表徵晶體材料物相，或對其求結晶度、半定量的常用方法。
sem是利用二次電子背散射像來表徵材料微觀下的形貌。

G. 常用汽車檢測診斷方法有哪些

汽車故障診斷方法
汽車故障現行的診斷方法基本上有兩種：一種是人工直觀經驗診斷法，另一種是儀器設備診斷法。
1儀器設備診斷法
儀器設備診斷法是在汽車總成不解體的情況下，用儀器設備獲取汽車性能和故障的信息參數，並與正常汽車技術狀況相比較，給出技術性能和故障的診斷結論。隨著電子信息及計算機技術在汽車上的應用，汽車故障的診斷儀器設備日益完善，越來越多的先進儀器應用在汽車故障診斷中。儀器設備對故障診斷的速度快，准確性高，且能發現潛伏的故障，同時也能預測出總成部件的使用壽命。
2人工經驗診斷法
人工經驗診斷法是指檢查人員憑實際經驗感覺和觀察，通過簡單工具，在汽車不解體或局部解體的情況下，通過試問、眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的方法，對汽車技術性能和故障進行定性的診斷，其具體做法是：
用「三腳油門」通過慢加速從發動機怠速、中速到高速檢查發動機的技術狀態；通過急加速檢查發動機的加速性能；利用加速滑行測試汽車底盤總成部件的異常，怠速檢查發動機的平穩性，同時利用斷火、斷油試發動機的異響。查問汽車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發生預兆等。
眼看：通過審視觀察汽車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位；各儀表信號的工作情況，排氣、跑偏、發動機的抖動及轉向搖擺等。
耳聽：察聽發動機在各種轉速下的聲響，化油器的回火聲，消聲器突突和放炮聲，發動機的爆震聲和異常的敲擊聲。
手摸：觸感發生故障部位的溫度、振動，各配合部位的過熱，軸承的松緊度，總成部件的松曠，柴油發動機高壓油管的脈動等。
鼻嗅：嗅汽車在運行中，發出的特殊氣味，如離合器摩擦片的燒焦臭味，潤滑油不正常的燃燒臭味，電路膠質線的燒焦味等。

H. 何為催化劑表徵常見的表徵技術有哪些

催化劑表徵就是通過物理或者化學檢測測試手段，對催化劑的結構，性質給予一個狀態說明，用以輔助解釋催化劑的特點和特徵，物理手段，就是常用的檢測手段，紅外，紫外，電鏡，X衍射，核磁等等，當然還包括常規的各種無力分析法。化學手段，這個根據檢測物的不同，方法也不同，但是就是為了說明化學性質，化學結構特徵。
催化劑的表徵涉及多種表徵技術，如低溫物理吸附技術、電鏡技術、熱分析技術、程序升溫分析技術、多晶x射線衍射技術、電子能譜法、分子光譜技術、紫外漫反射光譜技術、核磁共振技術、電子順磁共振技術、原位技術等。
催化在化工、能源、環境、材料、生物、制葯、分析等領域被廣泛應用。催化研究涵蓋的領域更是包括了能源催化、環境催化、工業催化、電化學催化、化學合成催化、光催化、單原子催化等領域。90%以上的化學化工工程都是催化反應過程，因此，催化劑的表徵與評價研究與應用具有重大的意義。

催化劑的表徵涉及多種表徵技術，如低溫物理吸附技術、電鏡技術、熱分析技術、程序升溫分析技術、多晶x射線衍射技術、電子能譜法、分子光譜技術、紫外漫反射光譜技術、核磁共振技術、電子順磁共振技術、原位技術等。

I. 關於表徵膜表面化學吸附的檢測手段

是什麼類型的分子有數目沒？
XRD+SEM應該可以完成元素組成測定, 高解析度的電鏡可以表徵形貌