1. 混凝土泵堵管了怎麼辦
堵塞發生後,先進行反泵疏通,若反泵疏通無效則應立即判定堵塞部位,停機清理管路。
堵塞部位判定的方法是:
在泵機操作人員進行正泵——反泵操作的同時,其他人員沿輸送管道尋找堵塞部位。一般來說,從泵的出口起至堵塞部位的管段會發生劇烈振動,面堵塞點以後的管路則靜止的,堵塞段混凝土被吸動有響聲,堵塞點以後無響聲,敲打管道,堵塞部位的發悶的聲音和密實的感覺。
一旦找到堵塞部位, 在進行正——反泵的同時,用木錘敲析該處,有時能恢復暢通,無效應立即拆卸該段管道進行清洗。
如堵塞與判斷不準,也可進行分段清洗。若拆管時,發現管內砼料開始凝結,應毫不猶豫地將所有管接頭打開,逐級快速清理,並清洗拖泵,以免混凝土料凝結,無法洹而使混凝土管報廢。
堵管的可能原因及預防:
處理堵管是一件很麻煩的事,所以對泵車配件直管堵管現象應以預防為主,主要從以下幾個方面著手加以防備,減少堵管發生的可能性。
1、混凝土質量方面:
混凝土和易性差,表現為:粗料粒直徑太大或標配不符合要求;砂率太低或標配不符合要求;水泥用量不當或質量不符合要求;攪拌不均勻或攪拌時間停留過長;原料吸水性過大,外加劑不適合等。其粘聚性差,保水性差。因混凝土質量是造成堵塞的主要原因,所以應加以控制和預防。
2、設備方面:液壓系統參數調整不當。
3、管道方面:管子或接頭漏水造成輸送過程中壓力下降或泄壓,彎管的彎曲半徑過小,管道不一造成凹槽,未對齊。
4、混凝土泵車泵送前根據需要打的方量,對泵車的管道使用相應數量的潤管劑進行潤滑。
5、操作方面:待料或停機時間過長。