㈠ 吉利汽車報故障碼p0420怎麼解決
P0420是排氣百管三元催化器故障的意思。
有3種辦法可以快速解決P0420故障。
第一種是:度更換車輛原廠三元催化器就可以了,切記不要換副廠的,副廠用不了多久還會亮燈的。
第二種是:安裝TDTAS故障燈解碼頭類似這種零問件,答用於修復數據解除P0420故障燈用的。
第三種是:用汽車電腦進入發動機ECU後台,將這個P0420故障關閉(有的車可以,有的車不可以)。
浙江吉利控股集團始建於1986年,1997年進入汽車領域,多年來專注實業,專注技術創新和人才培養,取得了快速發展。
現資產總值超過179億歐元,連續十年進入全國企業500強,連續八年進入中國汽車行業十強,是國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。
㈡ p0420故障碼怎麼解決
汽車出現P0420故障碼主肆寬要是三元催化器轉化率低於極限值,可能的原因就是三元催化器損壞,有以裂灶亮下3種辦法可以快速解決辯余標志故障碼p0420:1、更換車輛原廠三元催化器:切記不要換副廠,副廠用不了多久還會亮燈。2、安裝零件:安裝TDTAS故障燈解碼頭類似這種零件,用於修復數據解除P0420故障燈。3、ECU後台關閉:用汽車電腦進入發動機ECU後台,將這個P0420故障關閉。
㈢ 如何解決P0420故障碼
當出現p0420故障碼時就證明是三元催化轉換器失效或效率低問題出現了。這個故障碼代表三元催化器和氧感測器都可能存在問題。首先我們可以檢查一下三元催化器有沒有堵塞老化現象,如果三元催化器沒有問題就證明是氧感測器失效了。
解決氧感測器失效可以嘗試用潔廁靈浸泡氧感測器,等上面的積碳剝落之後氧感測器就會恢復正常。如果清洗氧感測器之後問題都無法結局,那麼就只能更換了。
p0420催化效率低的原因
p0420催化效率低的原因在於三元催化器老化或氧感測器失效所導致。三元催化器和氧感測器都是有使用壽命的。
一般10萬公里左右氧感測器就需要進行更換了,當然如果你行駛的路面比較惡劣,那麼氧感測器的壽命也會有所降低。三元催化器轉換效率低時可以用「打吊瓶」的方式對三元催化器進行深度清洗,一般不需要進行更換。
㈣ P0420故障碼解釋、處理方案及消除方法
P0420故障碼,適用於所有汽車製造商,意思是催化轉換器系統效能低於閾值 (第1排)(Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1))。
提示:快速查找故障碼,可以關注「」公眾號,回復故障代碼,如:「P0420」,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識:催化轉換器(也稱作催化凈化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。電子控制單元(ECU)檢測到氧感測器1/2的交換率跟1/1的交換率相當,因此推斷催化轉換器系統效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏,催化箱失效,發動機冷卻液溫度(ECT)感測器故障,發動機失火或正時滯後,機油太臟,氧感測器故障,燃油系統壓力太高等。
當你的汽車故障排除後,需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時,務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負極搭鐵線後,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好,或行駛一段後,又重現已清除掉的故障代碼;第二點,或許會造成正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
㈤ 發動機故障燈讀代碼P0420,該怎麼辦
P0420是排氣管三元催化器故障的意思
有3種辦法可以快速解決P0420故障
第一種是:更換車輛原廠三元催化器就可以了,切記不要換副廠的,副廠用不了多久還會亮燈的
第二種是:安裝TDTAS故障燈解碼頭類似這種零件,用於修復數據解除P0420故障燈用的
第三種是:用汽車電腦進入發動機ECU後台,將這個P0420故障關閉(有的車可以,有的車不可以)
當然還有其它很多辦法也可以解決,快速解決的話,推薦這3個,希望幫到您
㈥ p0420故障碼怎麼解決
p0420故障碼的解決方法具體如下:
1、排查排氣管是否泄露。
2、排查氧感測器,在車啟動情況下用OBDII儀器測數值,看數值是否採集正確。
3、清洗三元催化轉換器,可以在半箱油的時候,加5升的香蕉水,開250km。
4、最差的情況就是換三元催化轉換器。
p0420故障碼含義
三元催化器效能低。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。它可將汽車尾氣排出的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)轉化成水蒸氣(HO)和二氧化碳(CO),同時把氮氧化合物(NO)轉化成氮氣。總體來講,就是將三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化,以保察睜或護環境。
出現此故障碼的原因:
1、用了帶鉛的汽油,損壞了轉換器。
2、氧感測器出了問題。催化轉換器前後都有氧感測器,出現P0420說明一號3元催化轉換器前後測出來的氧含量沒有差異。
3、排氣管或者損壞或催化轉換器泄露。
清洗三元察睜或敗伍催化器注意事項:
若三元存在機械損傷,熱燒結,里程超過20萬公里,鉛中毒的情況,清洗效用不大。
如發動機在進行清洗時敗伍中途熄火,即刻斷開發動機與設備連接軟管,並關閉流量閥早悔。重新啟動發動機,怠速平穩後方能重新連接調整。
檢查混合氣濃度是否合適,保證液體能以霧狀吸入進氣道,三元催化清洗應在清洗節門氣,噴油嘴和燃燒室之後進行。