ix35漏電解決方法

1. 現代ix35電瓶沒電 又進入防盜了 撘電打不著怎麼解

現代ix35電瓶沒電又進入防盜了撘電打不著怎麼解現代ix35電瓶沒電又進入防盜了撘電打不著怎麼解 北京現代ix35智能電瓶沒電車不著，可以搭接其他車輛電瓶啟動後充電。 電瓶沒電有以下幾種情況：一是車輛長期停放，電瓶自然放電，電量減少。解決辦法是：長期停放前，把電瓶接線下掉；或者隔段時間啟動運轉一下車子充下電。二是發雹瞎電機有問題，本身故障或是觸點松動銹蝕不能發電，一直靠電瓶供電，時間一久電瓶饋電。解決辦法是檢查發電機及線路。三是電瓶老化，容量減少，稍稍使用就會電量不足。解決辦法是更換新電瓶。 最保險的方法就是找萬用表測量一下電瓶電壓。靜態電壓超過12伏，啟動馬達時瞬間應該超過10伏，算正常。還有，汽車啟動後，電壓14.3伏左右（充電電壓，保證發電機正常）。如果前兩項明顯低，應該是電瓶該換了。如果充電電壓太低或太高，都不正常，需要檢查發電機（發電機故障同樣損壞電瓶） 不可能吧灶宏，大十幾萬人離車後自動滅燈功能都沒有?八萬隱肆冊塊的捷達都有。 這個你要問那天晚上哪個別人開的是怎麼弄的。沒滅燈還是沒啟動只通電在車內玩。 您好，平常車輛放著電瓶電量是會有消耗，但是換了新電瓶還是3-4天就消耗完電量的話，建議您到4S店給他們幫測量靜電電壓，個人懷疑有跑電現象 去4S店檢測，查不出其他問題，就升級行車電腦軟體試一下，有可能解決問題。 4s店把加裝的導航地圖給關了，說是放兩天，如果能啟動的話，就是導航地圖在漏掉。不過為什麼前三年多都沒出現這種情況，現在開始出現了呢 檢查自己是不是加裝24小時的用電器，還有檢查是不是有燈光沒有關閉，在這就是檢查停車時用電流表測量電瓶兩級 可能是電瓶沒電，還有其他原因：一：方向盤是不是處在死鎖不動的狀態?有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖住，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。二：是不是停車時沒有把檔位回到P檔?D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。當然停車時沒有處在P檔位，現在一般車輛都會在中控儀表顯示進行提醒，有的也會伴有蜂鳴音提醒，因此發生這種情況幾率很小。一般都是駕駛者，在D檔下匆忙熄火，然後下車走人。到再一次上車時忽略了這個問題。三：一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱鑰匙在車內，但是儀表總是顯示鑰匙匹配錯誤，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。有的車型在設計的時候會留一個緊急備用的鑰匙插口，當遙控鑰匙虧電或者因為別的抽風毛病不能正確匹配時，把鑰匙扎進孔中，在按啟動按鈕就可以發動車車了。如果是借來或新買的車，需要注意，一般的一鍵啟動的車輛點火時是需要踩下剎車的。不踩剎車按壓啟動按鈕，效果只是打開車內電氣系統。四：查看電瓶是不是有電打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。另外加裝氙氣燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。五：看看是不是有油如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。六：未加防凍液給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。 不過還是鬧心啊，在車庫里放兩天就起不著了，上班都耽誤了 好像IX35不會因為電瓶沒電進入防盜啊，，，你是不是忘了按鑰匙解鎖？如果真的進入防盜了那就只能找修理人員拿電腦來解鎖了 汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。 沒用，我只想知道有沒有處理方法，自己出錢也可以，只要能解決問題 和別的車搭上線就能啟動，是電池問題，要充電也麻煩，准備更換成瓦爾塔。下周回老家，要不沒電就麻煩。大家 你正對車頭，左側是正極，右側是負極。或者說能看見電瓶樁頭的是負極，正極是封在一個黑色的小盒子里，盒子的蓋板上有一個圓圈，裡面一個「」 都說就算沒滅燈，車也會自動關的，但是就是不知道怎麼沒電了，師傅說是沒滅燈 檔位開關是不是有顯示，沒顯示搖下檔把看看，沒顯示檔位也是啟動不了 因為蓄電池有壽命的，一般都是用三年左右不蓄電時就要換了。沒電的原因也可以查一查的，有發電機不充電的原因，有漏電的原因。 磁磁聲？電瓶電量不足，應該是打火的磁開關吸不住，卡拉卡拉齒輪打齒的聲音才對。 @2019

2. ix35漏電廠家怎樣解決

廠家現在就是一條癩皮狗，打死不承認2013款的清基正IX35有漏電問題，現階段是沒辦法解決了，答悔一起投訴吧。鋒銷

3. 新買的北京現代ix35電瓶虧電是怎麼回事

你可以到更換電瓶的地方
或到修理電路的地方去讓他們給你做個發裂空電機發電量的測量。如果發電悔碼機發電量正常。就是你的整車電路中有漏電的電的地方，如嫌麻煩也可以自己在電瓶正極連接線處接一個單刀開關，不用車時將開關斷開
用時在肆前瞎和上。
因為電池的出廠時間不確定（電池有自放電的問題）。而啟動電壓又必須在13伏以上，使用前最好把電池充充電。
電瓶容易饋電，-
一般都
是
加裝
的電子設備
導致
的-
-建議出差
拆下電瓶樁頭....
你好！你這樣的情況，很大可能是汽車本身，或者電瓶什麼的存在問題，建議與商家協商處理，如果協商不了，可以通過向消費者協會，或者直接通過法律途徑來處理。此復！
你好，電池不是說換就隨便換上就可以的，你去專業點的地方就他們給你換，或者去4S，和汽車電腦有聯系的

4. ix35電瓶漏電怎麼回事

你好，車輛電瓶山物漏電，你如果確定是電瓶畝皮漏電的話，這種情況屬於電瓶本身老化逗耐液導致的，正常情況下，電瓶使用壽命在四年左右，如果電瓶老化需要及時更換。

5. 現代ix35沒電了，遙控器里的鑰匙也也打不開車門，怎麼辦啊求解

現代ix35車旁虛輛沒電，可以使用備用鑰匙打開車門，然後打開車輛引擎蓋對車輛蓄電猜褲池進行搭電，就能解決，具體操作步驟如下：

1、使用車輛備用鑰匙插入操作孔。

6. 我的現代ix35漏電導致無法啟動怎麼去處理

正常情況下，關閉汽車點火開關後，所有電器設備，以及其他相關控制系統都處於休眠狀態，汽車上就會有少量電流通過電器。電流越小越好。如果超過標准值，就是泄漏。除了標題中描述的不能啟動的問題外，漏電還會導致電池因過度放電而損壞。那麼汽車漏電的原因是什麼呢？我們該如何應對？請看下面的分析。

汽車電控系統的休眠模式

電子控制系統的睡眠模式是指發動機關閉等待一段時間後，車輛進入低能耗模式，耗電很少。當我們關閉點火開關，鎖上門，關閉引擎蓋、行李箱蓋等裝置，等待1分鍾(等待10分鍾後再關門)，電控系統會自動進入睡眠模式。在該模式下，只有使用CAN匯流排傳輸信息的舒適系統和娛樂系統進入該模式，而發動機動力系統和防盜系統則沒有。

進入睡眠模式時，系統的睡眠電流從150毫安下降到8毫安左右。當車門打開或點火開關打開時，原本休眠的系統和控制單元會被喚醒，電流可達700毫安。設置汽車睡眠模式的目的是盡可能降低電池的能耗。

如何判斷漏電量是否正常

每輛車的泄漏量不能超過標准值，不同車型不同。比如有的車30mA，有的50mA，我見過最大70mA。我們可以通過一個公式計算出最大允許放電電流，即電池的容量可以除以504再除以4。讓我們以現代ix35汽車為例。這款車的電池用的是60Ah，根據公式可以算出是0.02976A，也就是說這款車的標准泄漏量差不多是30mA。

這種電流也稱為靜態電流或寄生電流。靜態電流是指車輛靜止(點火開關關閉)時電池提供的電流。簡單來說，就是汽車停穩後，一些電子設備還在工作，只消耗少量悔則電流。如果測量的靜態電流有問題，則需要測試所有控制器和組件。

汽車塌前早漏電的原因

正常車輛泄漏量很小。如果車輛發生故障，電池可能會放電過快，幾天後電池就會耗盡。比如有的車輛因為電路設計和電路裝配漏電，有的車輛電線設計和線束保護不好，電線設計不夠整齊。線束沒有使用密封性能好的保護管，而是用簡單的電工膠帶包裹，可能會導致線束與車架上的金屬支架發生干涉，導致電路磨損，導致漏電。

有些車主在買了新車後，會私自改裝汽車，比如安裝導航和巡航控制，因為原車沒有想要的配置。但如果使用劣質保險絲、線束接頭等配件，會直接導致漏電。曾經看到一個車主安裝了一鍵車窗升降器，導致電池漏電。主要原因是車窗升降控制模塊一直漏電。

如果安裝人員操作不當，也會導致泄漏。比如連接開關的電源線經常被誤接在火線上，會導致電子產品鎖車後一直使用電池電源。

測量漏電方法

汽車漏電會導致電池損耗，使發動機難以啟動或電氣設備工作不良。檢測汽車泄漏有幾種方法。

電流檢測方法

首先，關閉點火開關，拆下蓄電池負極連團雀接，使用萬用表DC20A檔(如下圖所示)，先將萬用表紅色探頭(正極)與蓄電池正極連接，再將萬用表黑色探頭(負極)與拆下的蓄電池負極端子(不是蓄電池負極)連接，然後將萬用表讀數與車輛標准泄漏值進行比較。如果獲得的電流數據過大，則意味著存在泄漏。

但是用萬用表測量漏電流的方法不是很好。現在有一種更好的方法，就是使用1mA-100A的高精度電流鉗(如下圖所示)，校正後將電流鉗夾緊緊固在電池負極上，這樣就可以測量總電流了。電流鉗相當於電流互感器。當電流通過被夾住的導線時，電流鉗上會產生磁通量，電流鉗的次級線圈會感應出電流，從而計算出電流值。

用經驗方法做判斷。

一些車主可能沒有萬用表(即使有，也不會經常使用)，也沒有電流鉗，或者他們可能不熟悉使用這些設備。那麼沒有工具怎麼判斷泄漏呢？可以這樣做，先關閉點火開關，取下電池負極端子，然後用電池負極端子刮擦端子，通過刮擦產生的火花強度來判斷漏電的強度。火花越強，泄漏越嚴重。正常情況下，火花很少。

如何排除故障

首先消除已安裝電氣設備的泄漏。由於部分電子產品質量參差不齊，其產品設計、生產條件與正規廠家存在一定差距，導致這些設備與原車電控系統兼容性差，此類電子產品存在較大的泄露可能性。因此，應先拆除已安裝零件的電源。安裝的電氣設備拆除後，泄漏現象可能會消失。如果泄漏仍然存在，則需要檢測原車的部件。

通過使用萬用表或者電流鉗先測量漏電量，然後再將保險絲逐個拔下（如下圖所示），查看測得的電流數值的變化。當發現拔下某個保險絲時電流量變小了，說明漏電的電流是通過這個保險絲的，我們就需要去通過電路圖查找這個保險絲是屬於什麼系統的，流過了幾條線。如果拔掉了所有的保險絲，電流表的數值依然不變，說明漏電的位置是在保險絲之前的線路上，重點應該是檢查保險絲之前的線路有無搭鐵或者短路情況。

總結:如果因為漏電導致發動機無法啟動，需要檢查車輛的漏電情況。檢測漏電有兩種方式:電流檢測和刮擦電池負極端子產生的火花。消除漏電的方法是先將安裝的電子產品的電源線(如有)拆下，再用逐個拆保險絲的方法檢查漏電流是否有變化，以確定漏電的位置和部件。

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