① 摩托車排氣管響怎麼解決
排氣管響首先要弄明白是什麼響，如是發動機正常的排氣響聲還是排氣管內有異響
排氣管異響有幾種原因
結構異響，排氣管內有多個零件組成，主要有進氣管、導流管和隔板構成，內部分有幾個隔腔用作氣流的消音及緩沖作用，如內部零件配合不良或結構松動會導致共振異響，單個零件有幾個焊點，如個別焊點焊接不良也會有共振異響，如完全沒焊零件脫落會產生明顯的響聲，首先要搞清楚異響的產生來源
解決辦法：
1、共振異響是多方面造成，非專業人員無法判定產生異響的位置及原因，解決方法一是用高溫漆灌入產品內，讓油漆把內部間隙填充，高溫烘乾後使用，這樣聲音絕對比原來純很多，不會有金屬的共振異響
2、排氣管聲音過大太響的辦法是在尾部排氣口內加一根小一點直徑的管，直徑越小管越長聲音就越小，但缺點是由於排氣量不夠，會對發動機的功率造成一定影響，對發動機造成損害，不建議這個方案
3、零件脫落異響的解決辦法是首先要知道產品的內部結構，知道是哪個零件脫落，在該零件的位置鑽孔將零件打回原位後鑽孔塞焊即可，如焊在隔板上的導流管脫落就只有換一支了
希望以上回答能解決你的問題
② 納智捷s5排氣管共振怎樣解決
如果是管本身自振，在適當部位加耐高溫止振環，如果是諧振，在底盤適當部位加耐高溫止振條。
排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；
如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這樣的現象在多數的汽車的比較正常的。
③ 怎樣解決排氣管共振
排氣管共振可以把消聲器改成一級回壓同時舉殲在消聲器裡面放鋼絲球，這樣改裝以後，消聲器的震動頻率就會由每排一次氣震動三次變成震動一次，而且鋼絲球可以吸收一部分廢氣的能量，但是鋼絲球的震動不會傳遞給消聲器外殼，所以改了以後，消聲器外殼的震動就要比改以前少很多， 而且改裝以後消聲器使用壽命延長一倍，工程機械和農業機械也雹答吵可以用這個方法改裝，消聲器的裡面沒有一點水分，改裝以後消聲器的裡面永遠也不會生銹了，如果把靠近排氣口的那個鋼絲球壓緊用來擋灰塵的話看，可以把PM2.5的排放減少20%多。我的摩托車已經按照這個方法改源侍了三年多了。已獲得專利。我微博和QQ相冊及貼吧裡面有改裝圖片。
④ 排氣管共振如何辦
在汽車的日常使用中，多了解汽車是非常必要的。下面小編就給大家介紹如何處理排氣管共振。如果你感興趣，請與邊肖分享。
如果排氣管有共振，只能更換。原排氣管大部分不共振，只有改裝的排氣管共振。
車輛的排氣管用於從發動機排出廢氣。
排氣管有三段，即頭段、中段和尾段。
排氣管的頭段是排氣歧管，中段是底盤上的長管，尾段是靠近後保險杠的部分。
有很多改裝車愛好者基本都喜歡改裝自己車輛的排氣管，大部分基本都會改裝中段和尾段。
修改排氣管中段和尾段可以改變聲音，但不能提高性能。
如果修改磁頭部分，可以提高性能。
在車輛的排氣管頭有一個至關重要的部件，叫做三元催化轉化器。這種成分可以降低廢睜亂肢氣中污染物的含量。
如果沒有三元催化轉化器，汽車尾氣會超標，排出的氣體會有臭味陪穗。
排氣歧管上還有一個氧感測器，一個在三元催化轉化器前面，一個在排氣歧管後面。
氧感測器可以檢測廢氣中的氧含量，從而將數據反饋給ecu，ecu可以根據這個數據調整空燃比。
氧感測器還可以檢查三元催化轉化器是否失效，如果失效，儀表盤上的故障問題燈就會亮起。
好了，這就是邊肖給大家介紹的全部內容。那麼，看完之後，你對排氣管共振怎麼做有所了解嗎？希望邊肖的介紹能幫到悉世大家。
⑤ 排氣共振是什麼意思
問題一：排氣共振 1，並且連接到所述排氣歧管的發動機缸蓋的排氣口的部分被稱為，俗稱氣蕉，作用是將流過所述氣缸蓋的排氣 *** 的排氣口，因此它可以是平滑的，以排走; .> 2渦輪增壓發動機宏首銀，渦輪排氣端片退出前管後蔽宴調用，
問題二：請教到底排氣共振是什麼樣的 你好。就是振動量特別大。
問題三：說說排氣共振是怎麼產生 引擎的運轉過程中在源源不斷排出廢氣，排氣聲浪產生的原因是廢氣撞擊管壁所產生。在此過程中（特別是中低轉速時），排氣管路形成較大的壓力，當「進氣-壓縮-做功-排氣」一個工作循環完成時，第一波廢氣產生負壓，對下一波排氣來說，這個負壓相當於吸啜力，它能幫助下一波排出的廢氣更快的排出車外，如此循環可以提高排氣效率。假設第一波排氣壓力為87分芹掘貝，第二波排氣為90分貝，這就說明兩股廢氣在管壁內形成亂流，反而消弱了排氣效率，此時車內共振也非常明顯。
問題四：改了排氣共振嗡嗡響，怎麼解決 你好，不知道你的排氣管是用什麼固定的呢？一般建議您使用橡膠管固定就可以了。
問題五：汽車排氣管共振有方法解決嗎 這個你看下有沒有辦法把排氣管穩固下
問題六：怎樣解決排氣管共振 解決排氣管共振方法
方法一：加卡子：效果只能說是還不錯，但共振只是輕了點，如果你感覺已經可以了的話就不用改了，但隨著車況的變化還是會出來的。
方法二：更換排氣管吊膠：建議用高強度的
方法三：加裝軟網/軟接接
問題七：內回壓排氣共振大嗎 還可以啦，不算大，低沉渾厚．也得看你的是什麼車，有些車只換個尾段是沒啥聲音
問題八：改裝了排氣，出現共振，怎麼辦 你好，是不是排氣管有打鐵的地方，要不就是排氣管吊耳沒裝好。
希望的回答可以幫助到你，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
問題九：排氣管共振嗡嗡響，有知道怎麼解決的嗎 檢查排氣管上面的吊架是否有損壞，檢查發動機是否抖動換。
請採納。
⑥ 如何解決汽車共振故障 沃爾沃汽車共振解決方法
1、排氣管橡膠吊耳較硬。排氣管通過橡膠吊耳與車輛底盤連接在一起。採用這種軟連接的方式，排氣管排氣過程中產生的大部分振動都會被橡膠掘蠢吊耳屏幕掉，防止振動全部傳導到底盤。橡膠吊耳質地較硬，會增加傳導到車輛底盤的振動，導致車廂內有嗡嗡的響聲。車主可選擇更換第三方質地較軟的橡膠吊耳，費用在100-200元左右。
2、排氣管變形。排氣管受到磕碰變形後，變形部位會與車身直接接觸，導致排氣管振動通過接觸點傳導到車身，車廂內會有嗡嗡的聲響。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查排氣管變形情況。更換排氣管發生變形的部分。排氣管每段的更換費用不同，更換費用在3000-5000元左右。
3、發動機工作異常。發動機工作異常，排氣不規律，導致排氣管振動頻率起伏較大，振動會排氣管橡膠吊耳傳導到底盤，引發判蘆陪車內人員不適。維修技師使用汽車專用檢測電腦讀取發動機控制單元數據信息，通過分析數據判斷發動機工作狀態。維修發動機。維修發動機的過程比較繁瑣，需要逐一排查故障點並進行維修，嘩棚具體的費用需視具體情況而定。
⑦ 怎樣解決排氣管共振
解決排氣管共振方法
方法一：加卡子：效果只能說是還不錯，但共振只是輕了點，如果你感覺已經可以了的話就不用改了，但隨著車況的變化還是會出來的。
方法二：更換排氣管吊膠：建議用高強度的
方法三：加裝軟網/軟接接
⑧ 排氣管嗡嗡響共振嚴重，排氣管共振嗡嗡響解決方法
排氣管嗡嗡響共振嚴重的原因：