解決電機中間有電的檢查方法

『壹』 電動車電機壞了如何快速檢查

如果在生活當中發現電動車電機不轉了，可以採取以下辦法檢查修理：一：輪胎過緊，電機線有粘連或短路的現象造成，需要取開線路再次調試正常問題解決。二：找見控制器和電機線連接插頭，用霍爾檢測儀檢測電機的霍爾是否正常工作，在檢測三根相線中兩根短接，轉動後輪過重，那就證明是電機完好，如果霍爾損壞需要更換，問題解決。
三：打開電源鎖轉動轉把，聽見有咔咔的聲響並且沒勁，那就說明電機裡面的磁鋼出現問題或者是軸承損壞，需要打開電機更進一步檢查，查清原因用正確的方法維修。
如果發現了原因以後就可以按下面步驟修理：1支起電動車大架懸空後，後輪轉動過重，說明電機出現故障，問題發生在電機線和控制線連接處，有粘連或者短路現象造成。接著找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，再次調試如果正常，那就說明問題發生在線路粘連上。
2拆開座包，找見控制器和電機連接線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機霍爾是否正常工作。輕輕轉動後輪，發現有一個指示燈或兩個指示燈，一直亮著或者是不亮，那就說明有霍爾損壞，需要更換霍爾。
3拆卸電機，打開以後先要觀察霍爾的三個面向上，那就是120度，中間有一個面向下那就是60相位角，一定要記住這個角度，搞錯安裝起來，電機不會正常運轉，尤其是沒有自學習的控制器，需要使用36種調法，慢慢調，找到正常轉速，檢測調試正常問題解決了。

『貳』 電機有哪些故障檢查方法和技巧

電機在出現問題和故障後悔嚴重影響設備的安全與正常運行，那麼對此你知道該怎麼去檢查電機的故障與問題嗎?以下是我為你整理的電機的故障檢查方法，希望能幫到你。

電機的故障檢查方法

一看：觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

2.電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。

4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機內連接線接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

二聽：電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發出雜訊太大，包括電磁雜訊、軸承雜音、通風雜訊、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。

1. 對於電磁雜訊，如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

(1)定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。

(3)鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出雜訊。

2.對於軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。

(1)軸承運轉時有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加註適量潤滑脂。

(2)若出現"唧哩"聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂乾涸或缺油引起，可加註適量油脂。

(3)若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂乾涸所致。

3.若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

(1)周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"聲，為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

(3)不均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。

三聞：通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味，說明電動機內部溫度過高;若發現有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

四摸：摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分，若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種。

1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。

2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

4.頻繁啟動或制動。

5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

電機的組成結構

1.永磁式直流電機：

由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。定子磁極採用永磁體(永久磁鋼)，有鐵氧體、鋁鎳鈷、釹鐵硼等材料。按其結構形式可分為圓筒型和瓦塊型等幾種。

轉子一般採用硅鋼片疊壓而成，漆包線繞在轉子鐵心的兩槽之間(三槽即有三個繞組)，其各接頭分別焊在換向器的金屬片上。電刷是連接電源與轉子繞組的導電部件，具備導電與耐磨兩種性能。永磁電機的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。

2.無刷直流電機：

由永磁體轉子、多極繞組定子、位置感測器等組成。無刷直流電機的特點是無刷，採用半導體開關器件(如霍爾元件)來實現電子換向的，即用電子開關器件代替傳統的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機械雜訊低等優點。

位置感測器按轉子位置的變化，沿著一定次序對定子繞組的電流進行換流(即檢測轉子磁極相對定子繞組的位置，並在確定的位置處產生位置感測信號，經信號轉換電路處理後去控制功率開關電路，按一定的邏輯關系進行繞組電流切換)。

3.高速永磁無刷電機：

由定子鐵心、磁鋼轉子、太陽輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。電機蓋子上面可以裝上霍爾感測器，用以測速。位置感測器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。

採用磁敏式位置感測器的無刷直流電動機，其磁敏感測器件(例如霍爾元件、磁敏二極體、磁敏詁極管、磁敏電阻器或專用集成電路等)裝在定子組件上，用來檢測永磁體、轉子旋轉時產生的磁場變化。電動汽車多用的是霍爾元件。

採用光電式位置感測器的無刷直流電動機，在定子組件上按一定位置配置了光電感測器件，轉子上裝有遮光板，光源為發光二極體或小燈泡。轉子旋轉時，由於遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會按一定頻率間歇間生脈沖信號。

採用電磁式位置感測器的無刷直流電動機，是在定子組件上安裝有電磁感測器部件(例如耦合變壓器、接近開關、LC諧振電路等)，當永磁體轉子位置發生變化時，電磁效應將使電磁感測器產生高頻調制信號(其幅值隨轉子位置而變化)。定子繞組的工作電壓由位置感測器輸出控制的電子開關電路提供。

無刷直流電動機主要特性

(1)壽命長、免維護、可靠性高。在有刷直流電動機中，由於電機轉速較高，電刷和換向器磨損較快，一般工作1000小時左右就需更換電刷。另外其減速齒輪箱的技術難度較大，特別是傳動齒輪的潤滑問題，是目前有刷方案中比較大的難題。所以有刷電機就存在雜訊大、效率低、易產生故障等問題。因此無刷直流電動機的優勢很明顯。

『叄』 各類電機的檢查方法

電機通用檢查方法：

1、新的或長期停用的電機，使用前應檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻。通常對500V以下的電機用500V絕緣電阻表；對500-1000V的電機用1000V絕緣電阻表；對1000V以上的電機用2500V絕緣電阻表。

2、檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好。

3、檢查電機傳動機構的工作是否可靠。

4、根據銘牌所示數據，如電壓、功率、頻率、聯結、轉速等與電源、負載比較是否相符。

5、檢查電機的通風情況及軸承潤滑情況是否正常。

6、扳動電機轉軸，檢查轉子能否自由轉動，轉動時有無雜聲。

7、檢查電機的電刷裝配情況及舉刷機構是否靈活，舉刷手柄的位置是否正確。

8、檢查電機接地裝置是否可靠。

(3)解決電機中間有電的檢查方法擴展閱讀

保養方法

1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。

4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。

5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至於無法使用。

『肆』 直流電機維修有哪些方法

一、不能起動可能原因：

①電源無電壓。

②勵磁迴路斷開。

③電刷迴路斷開。

④有電源但電動機不能轉動。

維修方法：

①檢查電源及熔斷器。

②檢查勵磁繞組及起動器。

③檢查電樞繞組及電刷換向器接觸情況。

④負載過重或電樞被卡死或起動設備不合要求，應分別進行檢查。

二、轉速不正常可能原因：

①轉速過高;

②轉速過低。

維修方法：

①檢查電源電壓是否過高!主磁場是否過弱，電動機負載是否過輕。

②檢查電樞繞組是否有斷路、短路、接地等故障;檢查電刷壓力及電刷位置;檢查電源電壓是否過低及負載是否過重;檢查勵磁繞組迴路是否正常。

三、電刷火花過大可能原因：

①電刷不在中性線上。

②電刷壓力不當或與換向器接觸不良或電刷磨損或電刷牌號不對。

③換向器表面不光滑或雲母片凸出。

④電動機過載或電源電壓過高。

⑤電樞繞組或磁極繞組或換向極繞組故障。

⑥轉子動平衡未校正好。

維修方法：

①調整刷桿位置。

②調整電刷壓力、研磨電刷與換向器接觸面、淘換電刷。

③研磨換向器表面、下刻雲母槽。

④降低電動機負載及電源電壓。

⑤分別檢查原因。

⑥重新校正轉子動平衡。

四、過熱或冒煙可能原因：

①電動機長期過載。

②電源電壓過高或過低。

③電樞、磁極、換向極繞組故障。

④起動或正、反轉過於頻繁。

維修方法：

①更換功率較大的電動機。

②檢查電源電壓。

③分別檢查原因。

④避免不必要的正、反轉。

五、機座帶電 可能原因：

①各繞組絕緣電阻太低。

②出線端與機座相接觸。

③各繞組絕緣損壞造成對地短路。

維修方法：

①烘乾或重新浸漆。

②修復出線端絕緣。

③修復絕緣損壞處。

『伍』 電機有感應電怎麼處理

電機感應電處理方法：把電機的外殼採用接地的方法做為保護。在失電的情況下內部仍然具有高電壓，所以一般需要具有良好的接地。

感應電的實質是通過一定的方法，改變空間中靜電荷的分布，最大的例子就是，在電場中引入一個金屬(因為金屬中含有自由電子)。由於在外電場的作用下，原來做熱運動的自由電子運動將會出現傾向性，最終達到一個新的平衡狀態(當然這個平衡狀態與外電場有關)。

金屬中自由電子由原來的均勻分布變成不均勻分布，所以從外面看來似乎產生了電荷，但是產生的正電荷和負電荷總是相同的，因為電荷守恆。

(5)解決電機中間有電的檢查方法擴展閱讀：

輸變電工程中的高壓電，它的電荷會形成一個電場。平日里，輸電線路和地面有一定距離，從而大大降低了感應電強度。感應電隨著空氣潮濕及污染情況變化，強度也會發生相應的變化。

空氣越潮濕、污染越嚴重，感應電強度越大。下雨天就有可能出現，打傘路過線路時會有「麻電」感覺。另外，國家標准要求，110千伏的高壓線，對地最小距離，非居民區是6米(具體指在夏季，高壓線的最大弧垂與地面距離)。