貨車司機故障解決方法

Ⅰ 貨車常見60個故障

排氣管冒黑煙故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。

車輛的排氣管排出藍色的煙霧故障判定：真故障。原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了故障判定：假故障。原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。

解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。

車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定故障判定：真故障。原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。

每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重故障判定：維護類故障。原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。

解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。

下小雨時風窗玻璃刮不幹凈故障判定：維護類故障。原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。

車輛有雜訊故障判定：假故障。原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。

運行中發動機溫度突然過高故障判定：真故障。原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但 發動機功率明顯下降，說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水。

隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳 動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。

行駛時車輛的轉向盤難於操縱故障判定：真故障。原因分析：可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象故障判定：真故障。原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失准；前後懸架.轉向.傳動等機構松動；前輪定位.軸距失准；半軸間隙過大。解決：及時排除以上故障，避免惡性循環，並引發其他故障。

汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎故障判定：真故障。

原因分析：轉向時發生的這兩種現象前者稱為不足轉向，後者稱為過度轉向，說明轉向系統出現問題。還有一種轉向現象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現象，易發生事故。解決：這種情況只在個別的後置發動機的汽車上才發生。大家記得及時去維修。

發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。解決：出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。

發動機運轉不平穩，常伴有「突.突」聲，加速時發動機動力不足，不時發出「彭.彭」的放炮聲，排氣管冒黑煙。故障判定：真故障。

原 因分析：有可能火花塞談話或者是點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行 後甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致氣缸壓力不高，發動機動力下降。

部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回 化油器，產生回火現象，發出劇烈的「彭.彭」聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。解決：應及時到修理廠進行修理。

在冬季低溫時，汽車停放時間長，發動機起動較為困難故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足.起動機功率不足和點火電壓不足，使發動機難以起動。

解決：汽車在寒冷的季節起動之前應先對發動機進行預熱。還可根據需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。

汽車在空車與重載行駛時轉向盤擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般是由於前束不符合技術標准以及橫直拉桿球頭.轉向機內部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動.轉向節銷與襯套磨損過大所致。解決：應及時到修理廠進行修理。

汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般情況下是由於前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自於化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。解決：應去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。

在良好的路面上高速行駛，重.空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般是由於制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產生不平衡量所致。解決：應及時到修理廠進行修理。

在松合離合器時有些抖動故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分故障判定：真故障。原因分析：發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是潤滑油循環系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環系統中的某個隔 離地方出現了問題。

「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其 故障性質不一樣。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

新買的車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮故障判定：假故障。原 因分析：某些新車會有這種情況，車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供 油系統的污染或堵塞。

目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引 發燃油供給.點火.排放系統污染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。

解決：徹底清潔被污染的系統後，持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

電動車窗的升降速度各個車門不一樣故障判定：假故障。原因分析：一般是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種結果。解決：只要進行相應的清洗就可以解決問題了。

自動變速器車掛D位時，車有輕微振動故障判定：假故障。原 因分析：車輛准備起步時，當自動變速器掛入D檔位後，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的 力，造成車的輕微振動。

如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產生共振蔌發 動機缺火造成的。解決：要注意平時的車輛狀態，以便能及時發現異常。

發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了故障判斷：假故障。原 因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清凈分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其 正常的清潔作用。

目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變 黑不一定是由於發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。

解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。

Ⅱ 貨車發動機故障燈亮了應該怎麼辦

首先，當汽車故障燈亮了的時候，就應該立即將車停靠在安全地區，不能影響其他車輛正常行駛來檢查故障。發動機故穗物障燈亮有時是假故障，要看自己的分辨能力。然後，根據故障的原因，選擇自己修理還是去維修店修理。

貨車發動機故障燈亮了應該是柴油慮心不幹凈，導致發動機供油不暢，燃燒狀態不好。 發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查猜茄液修理。

柴油發動的濾清器是內燃機用柴油的專用預過濾設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能最大限度地保證柴油的清潔，提高發動機使用壽命。 不潔凈的柴油將導致發動機噴油系統及汽缸非正常磨損納並，使發動機功率下降、耗油量迅速增加，並大大降低發動機使用壽命。

使用柴油濾清器，能使使用毛氈式柴油濾清器的發動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優質柴油濾清器的壽命延長數倍，節油效果明顯。 如何安裝柴油濾清器：柴油濾清器安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。

注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，要把柴油濾清器加滿柴油，並應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。

（圖/文/攝： 林紅） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

Ⅲ 衢州隧道內貨車故障司機教科書式處置，貨車道路發生故障的處置方式是什麼

衢州隧道內貨車故障司機教科書式處置，貨車道路發生故障的處置方式是就是能夠迅速找到有監控的地方，並且能夠前往主要警力地點找到警方進行幫助。

因此對於此次有關貨車出現故障司機教科書的處置方式是我們學習的主要重點，一定要隔離出安全的區域並且能夠迅速向公安交通人員進行尋求幫助。

Ⅳ 貨車出現故障碼怎麼解決 貨車出現故障碼怎麼辦

1、知爛貨車出現故障碼應該是柴油慮心不幹凈，導致發動機供油不暢，燃燒狀態不好。 發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮鄭猛盯，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重喊和。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查修理。

2、大部分車可以通過OBD介面，用電腦讀出故障碼，有興趣的話可以去買個OBD介面的藍牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機就可以查看和清除故障碼了。

Ⅳ 點贊！隧道內貨車故障司機教科書式處置:「這是常識嘛!」你學到了什麼

這個貨車駕駛員在隧道內車子出現了故障，在視頻當中可以看到在隧道入口處證明駕駛員從隧道里跑了出來，而且還用雙手揮手示意，民警把視頻切換到隧道裡面的監控發現，有一輛貨車打著雙跳燈停在隧道的車道上。隨後，這個男子把一個反光的警示牌放在裂孝宴了洞口車輛來的地方，示意後面的車子要注意避讓，對於這輛貨車慎緩司機的做法，很多網友表示點贊。

大家在日常的行車過程當中，在發車前一定要把自己的車輛狀況給檢查好，避免在路上出現故障。因為路上的車子比較多，交通肆銀狀況非常的復雜，如果出現狀況的話，可能也會造成連帶情況，這樣在財產損失上是非常大的。

Ⅵ 貨車儀表盤上的發動機故障燈亮，怎麼解決

1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保灶運養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空並陪氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油絕辯蠢、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

Ⅶ 貨車隧道內故障司機教科書式處置！這位司機是怎麼處理的

司機打開雙閃停車，走到隧道口，通過視頻向交警報告求援，並在車後擺放了反光錐筒，提醒其他車輛，避免交通事故發生。

貨車司機駕駛貨車行駛到隧道內的時候，因為車輛發生故障無法繼續前行，這笑耐時司機把車停在車道內，打開了雙閃，及時撥打報警求救電話，而且自己跑到了隧道口，通過那裡的監控，向另一端的交警求助。做完這一切後，他又飛快的跑到貨車的後面擺放反光錐桶，隔離出來，安全區域給其他車輛以警示，保證路面安全，避免交通事故發生，等待救援人員到達現場。

在貨車司機和交警的緊密配合下，救援人員很快到達現場，幫助這個司機把故障車脫離了高速公路，當地交通恢復正常，正是因為這個司機教科書般的處置，才避免了意外事故的發生，才讓他自己得到了及時有效的救援。這個司機的做法值得肯定更值得借鑒和學習，其他司機在路上遇到類似意外事故的時候，一定要按如此正確的方法去做。

Ⅷ 貨車常見故障及維修知識

貨車常見毛病的九大應急維修技巧
1、油管折斷
應對技巧：油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。
2、油管破裂
應對技巧：油管破裂時可將破裂處擦乾凈，塗上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，並用鐵絲捆緊，然後再塗上一層肥皂。
3、油管接頭漏油
應對技巧：可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待輪滲其干凝後起密封作用。
4、漏油漏水
應對技巧：可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。
5、進、出水軟管破裂
應對技巧：破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好;如破裂較大時，可弊桐悄將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並用鐵絲捆緊。
6、油箱損傷
應對技巧：卡車在使用時，發現油箱漏油，可將租渣漏油處擦乾凈，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補效果更好。
7、沉澱杯破裂
應對技巧：用膠布管或塑料管把沉澱杯進出油管套上，使油不經過沉澱杯直通。
8、氣門彈簧折斷
應對技巧：可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數節時，可將該缸的進、排氣門調整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態，讓該缸停止工作。
9、風扇皮帶斷裂
應對技巧：可把斷了的皮帶用鐵絲串聯紮好或採用開開停停的辦法把車開走。