1. 電梯經常壞,物業維修不徹底,怎麼辦
先找物業,要求電梯公司徹底解決問題,不行要求物業換電梯公司。物業不管找業委會,要求他們換物業公司,不行就找質監局,要求查電梯公司。
電梯壞有幾方面問題引起:電梯本身質量存在問題引起,安裝過程存在質量問題,使用過程中維保得不到及時保養;建議找有權威的技術人員進行一次嚴格的廠檢,存在安全隱患的及時處理掉。1.以業主委員會的名義向物業公司發起正式的聯系函,要求其多少時間內徹底維修並達到使用條件。
2.可以向物業公司所屬的母公司投訴其在電梯維修期間的所作所為,讓物業公司的上級公司來管控他們。
3.可以向物業公司服務的樓盤開發商的投訴監管部門進行投訴,並留好物業公司維修不徹底的證據和電梯經常需要維修的時間和證據。
4.向當地住建局房管科投訴物業公司的這種行為,讓主管部門也介入對物業公司和電梯維保單位進行管控,嚴重的情況下這家電梯公司可能會上當地建築行業的黑名單,以後他也別想再在當地接業務了,讓各方分別給電梯公司和物業公司進行施壓。
被困電梯物業賠償標准
物業作為小區管理者,需要對小區的公共彎咐設施履行安全保障的義務,小區內的電梯也是物業負責日常維護,並在出現事故時及時維修,特別是積極救助被困電梯的人員,否則在電梯發生故障時就要承擔相應的賠償責任。而如果沒有造埋清純成實質性傷害,目前沒有可申請賠償的這種說法。被困電梯超過2小時,意味著達到事故標准,但具體處罰情況要根據事故情況而定。電梯事故分為一般事故、重大事故、特別重大事故,但一般不會發生重大、特重大事故。滯留人員2小時以上,則為一般事故,對責任單位最高罰款可達20萬,但這筆罰款是對責任單位的行政處罰。如果電梯事故對人員造成了人身和財產損害,根據傷情,責任單位需支付醫療費等賠償。而如果沒有造成實質性傷害,目前沒有可申請精神賠償或者其他賠償的這種說法。
綜上所述,關於電梯經常壞,物業維修不徹底,怎麼辦的問題,建議參考以上內容,可以找物業,不行要求物業換電梯公司,電正首梯對於我們的人身安全非常重要,
(法律依據:)
《物業管理條例》第二條:本條例所稱物業管理,是指業主通過選聘物業服務企業,由業主和物業服務企業按照物業服務合同約定,對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理,維護物業管理區域內的環境衛生和相關秩序的活動。
第五十三條:住宅物業、住宅小區內的非住宅物業或者與單幢住宅樓結構相連的非住宅物業的業主,應當按照國家有關規定交納專項維修資金。
2. 小區電梯故障頻頻發生!業主該如何應對
用電梯內的電話或對講機與外界聯系,還可按下標盤上的警鈴報警。如果手機有信號,被困者可撥打119,向消防員求助。如無警鍾或對講機,手機又失靈時,可以拍門叫喊!
三、耐心等待救援
在專業人員前來進行救援時,一定要聽從救援人員的指揮,配合救援行動,以保證安全。如果外面沒有受過訓練的救援人員在場,不要自行爬出電梯。
(以上回答發布於2016-12-01,當前相關購房政策請以實際為准)
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3. 小區電梯老壞怎麼辦
小區電梯總是壞,天天修天天壞,可以找物業投訴。
物業有義務通知維保人員及時修理。如果物業長時間不能回復電梯正常運行,造成業主的不方便,可以向一下部門舉報:
1、找房管部門物業科投訴
2、到質量技術監督局特行科投訴,或者撥打質量監督投訴全國統一熱線12365。
電梯作為一種特種設備,日常維護有著嚴格的規定。
根據規定,電梯必須每15天進行一次日常維護與保養,確保電梯運行安全。當電梯出現重要故障維修之後,必須經過質監部門檢驗其是否符合國家安全技術規范標准,之後才能進行運行。
(3)物業電梯毛病解決方法擴展閱讀:
特種設備安全監察條例(國務院令第373號(行政法規))
第二條本條例所稱特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場(廠)內專用機動車輛。
第三條特種設備的生產(含設計、製造、安裝、改造、維修,下同)、使用、檢驗檢測及其監督檢查,應當遵守本條例.
第六條耐旅穗特種設備檢驗檢測機構,應當依照本條例規定,進行檢驗檢測工作,對其檢驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。
第七條縣級以上地方人民政府應當督促、支持特種設備安全監督管理部門依法履行安全監察職責,對特種設備安全監察中存在的重大問題及時予以協鎮瞎調、解決。
第九條任何單位和個人對違反本條例規定的行為,有權向特種設備安全監督管理部門和行政監察等有關部門舉報。
特種設備安全監督管理部門應當建立特種設備安全監察舉報制度,公布舉報電話、信箱或者電子郵件地址,受理昌卜對特種設備生產、使用和檢驗檢測違法行為的舉報,並及時予以處理。
特種設備安全監督管理部門和行政監察等有關部門應當為舉報人保密,並按照國家有關規定給予獎勵。
參考資料:網路-特種設備安全監察條例
4. 電梯發生故障怎麼辦
問題一:當電梯發生故障時應該怎麼做 一)通過警鈴、對講系統、行動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援,如電梯轎廂內有病人或其它危急情況,應當告知救援人員。
(二)與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離,聽從管理人員指揮。
(三)在救援人員到達現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。
(四)保持鎮靜,可做屈膝動作,以減輕對電梯急停的不適應。 電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序:
(一)值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號後,應當立即通知本單位專業人員到現場進行處理,同時通知電梯維修保養單位。
(二)值班人員應用電梯配置的通訊對講系統或其他可行方式,詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。
。
(四)電梯使用管理單位的專業人員到達現場後可先行實施救援程序,如自行救助有困難,應當配合電梯維修保養單位實施救援。
乘客在電梯轎廂被困時的解救程序:
(一)到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
(二)電梯轎廂高於或低於樓面超過0.5米時,應當先執行盤車解救程序,再按照下列程序實施救援:
1.確定電梯轎廂所在位置;
2.關閉電梯總電源;
3.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門;
4.疏導乘客碰咐離開轎廂,防止乘客跌傷;
5.重新將電梯廳門、轎廂門關好;
6.在電梯出入口處陸螞設置禁用電梯的指示牌。
電梯使用管理單位的善後處理工作:
(一)如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
(二)向乘客了解事故發生的經過,調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作。
(三)如屬電梯故障所致,應當督促電梯維修保養單位盡快檢查並修復。
(四)及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料
問題二:電梯發生故障時,我該怎麼做 現在的電梯都裝有安全防護鉗,即使停電了這個安全裝置也不會失靈。電梯一旦出現狀況,這對防護鉗會牢牢夾住電梯槽兩旁的鋼軌,使電梯不會下墜或沖頂。許多電梯還有電腦糾錯功能,出現故障後便自動開始工作,因此遇電梯故障,不要驚慌,應冷靜等待救援。 每部電梯的廂門都有兩層,進出電梯時應格外注意。曾有一少女等候電梯時手撐外廂門,電梯門突然打開,這名少女直接掉進了電梯井裡。 還有一種情況是電梯未達樓層便停下開門,此時一些習慣性行為(如聊天、打手機、看報紙)都會讓人產生疏忽,多邁一步就掉進轎廂與電梯井的夾縫里。 電梯下墜時應採取以下幾個保護動作:趕快把每一層樓的按鍵都按下;如果電梯里有把手,一隻手緊握把手;整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線;膝蓋呈彎曲姿勢。
問題三:遇到電梯故障怎麼辦 同時,電梯開門時不在平層位置,此時試圖跳、爬出轎廂同樣是危險的,可能會墜入電梯井道。不要扒撬電梯轎廂上的安全窗或強行扒門。要合理控制情緒,科學分配體力,耐心等待救援,才是成功脫困的最好途徑。捲起電梯轎廂地毯 露出底部通風口 大聲向外呼救讓我們來學習一下被困電梯時,我們應該怎麼做? 人被困電梯後,最重要的不是救援過程,而是在最短的時間內與外界取得聯系,尋求救援。一旦被困電梯內,請大家做好以下幾點: 一、乘客被困之後,最好的方法就是按下電梯內部的緊急呼叫按鈕,這個按鈕會跟值班室或者監視中心連接,如果呼叫有回應,你要做的就是等待救援。 二、如果你的報警沒有引起值班人員注意,或者呼叫按鈕也失靈了,你最好用手機撥打報警電話求援。目前,許多電梯內都配置了手機的發射裝置,可以在電梯內正常接打電話。 三、如果適逢停電,或者手機在電梯內沒有信號,面對這種情況時,你最好保持鎮靜,因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道,使電梯不至於掉下去。即使遭遇停電,安全裝置也不會失靈。這個時候,你務必鎮靜,要保持體力,伺機待援。在狹窄悶熱的電梯里,許多乘客擔心會導致窒息,這一點請大家放心,目前新的電梯國家標准有嚴格的規定,只有達到通風的效果,才能夠投放市場。另外,電梯有許多活動的部件,比如說一些連接的位置,如轎壁和轎頂的連接處都有縫隙,一般笑悉純來說足夠人的呼吸需要。 四、在稍事穩定情緒之後,你要做的就是,把鋪在電梯轎廂地面上的地毯捲起來,將底部的通風口暴露出來,達到最好的通風效果。然後大聲向外面呼喊,以期引起過往行人的注意。 五、如果你喊得口乾舌燥仍沒有人前來搭救,你要換一種保存體力的方式求救。這時,你不妨間歇性地拍打電梯門,或用堅硬的鞋底敲打電梯門,等待救援人員的到來。如果聽到外面有了響聲再拍。在救援者尚未到來期間,宜冷靜觀察,耐心等待,不要亂了方寸。 有些被困性急的人會嘗試自己從裡面打開電梯,這是消防人員極力 *** 的一種自救方式。因為電梯在出現故障時,門的迴路方面,有時會發生失靈的情況,這時電梯可能會異常啟動。如果強行扒門就很危險,容易造成人身傷害。另外,被困群眾因為不了解電梯停運時身處的樓層位置,盲目扒開電梯門,也會有墜入電梯井的危險。 萬一真的遇到電梯急速墜落時,請將背部緊靠電梯,然後膝蓋彎曲,腳往外站點,這樣能最大限度緩沖,避免對人造成過大的沖擊。此外,也不要盲目從天窗爬出,在轎廂門暫時無法打開的情況下,應由專業救援人員協助,斷電停機後,才可以從天窗逃出。 總之,在被困於電梯的情況下,要合理控制情緒,科學分配體力,耐心等待救援,才是成功脫困的最好途徑。
問題四:電梯發生故障和事故的主要原因有哪些 電梯是機電一體化的特種設備,像垂直電梯是裝設於大樓的井道之中,自動扶梯一般是斜置在大樓的兩個樓層之間,它們都是由驅動系統、電氣自動控制系統、導向系統、安全保護系統等電氣機械部件組成,因此跟其它的電氣機械設備一樣,電梯在不斷運行的過程中發生一些故障是不能完全避免的。但是通過妥善的使用、管理和維護,可以降低電梯的故障率,減小安全隱患;反之,如果這些故障和隱患不能及時被發現和排除,就可能導致安全事故發生。因此,我們應當正確認識電梯及其故障和事故,以防為主,疏堵結合,通過社會各界的努力,共同做好電梯的安全工作,保證電梯安全運行。
從近幾年電梯發生故障造成困人或者事故的統計分析來看,其主要原因還是在維護保養、日常安全管理、使用等環節。
(1)電梯日常維護保養單位未能切實履行維護保養職責,電梯日常維護保養不到位,如不按規定的頻次和質量要求維保,部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動疲勞損壞後得不到及時更換調整、保護功能失效後得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保,不按規定配備足夠數量的維保人員,以修代保。
(2)電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足,安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足,日常安全檢查管理流於形式,對電梯存在的異常情況不能及時發現、及時處理;有的物業管理單位拖欠維保費用,導致維保單位無法正常開展日常維護保養工作。
(3)乘客不規范使用電梯等因素,例如,有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件,有的用電梯運送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護措施,這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護系統損壞。此外,部分業主履行主體義務不到位,不支付電梯維保的費用,導致電梯安全管理人員和維保單位無法按規范對電梯進行管理和維保。
此外,目前還存在部分電梯管理責任主體不明確、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通,以及老舊電梯逐步增多等原因,電梯困人等故障還較多,電梯事故時有發生,電梯安全水平與人民群眾日益提高的安全、便利的需求還有較大差距。
問題五:電梯如果出現故障時,應該首先怎麼做? 乘客在遇到緊急情況時,應當採取以下求救和自我保護措施:
(一)通過警鈴、對講系統、行動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援,如電梯轎廂內有病人或其它危急情況,應當告知救援人員。
(二)與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離,聽從管理人員指揮。
(三)在救援人員到達現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。
(四)保持鎮靜,可做屈膝動作,以減輕對電梯急停的不適應。 電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序:
(一)值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號後,應當立即通知本單位專業人員到現場進行處理,同時通知電梯維修保養單位。
(二)值班人員應用電梯配置的通訊對講系統或其他可行方式,詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。
(三)值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況,如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。
(四)電梯使用管理單位的專業人員到達現場後可先行實施救援程序,如自行救助有困難,應當配合電梯維修保養單位實施救援。
乘客在電梯轎廂被困時的解救程序:
(一)到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
(二)電梯轎廂高於或低於樓面超過0.5米時,應當先執行盤車解救程序,再按照下列程序實施救援:
1.確定電梯轎廂所在位置;
2.關閉電梯總電源;3.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門;
4.疏導乘客離開轎廂,防止乘客跌傷;
5.重新將電梯廳門、轎廂門關好;
6.在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。
電梯使用管理單位的善後處理工作:
(一)如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
(二)向乘客了解事故發生的經過,調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作。
(三)如屬電梯故障所致,應當督促電梯維修保養單位盡快檢查並修復。
(四)及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。
問題六:乘坐電梯時發生故障怎麼辦 【應急小常識】電梯發生故障,突然下墜時怎麼辦?
內容簡要
當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與否。 生活中,難免會坐到電梯,但是,萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,你可能產生一個念頭,站在電梯里隨它吧!可是今天 .... 我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。 其中,他們還請了專家示範 ..... 「電梯下墜時保護自己的最佳動作」
電梯發生故障,突然下墜時怎麼辦?
當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與否。生活中,難免會坐到電梯,但是,萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,你可能產生一個念頭,站在電梯里隨它吧!可是今天 ....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。 其中,他們還請了專家示範 ..... 「電梯下墜時保護自己的最佳動作」
第一、 ( 不論有幾層樓 ) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。(切記要從底部往上按,最快的速度全按亮,哪怕不亮也都按)。
第二、如果電梯內有手把,請一隻手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。說明: 因為你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以:
第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜。
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致於你不會因為重心不穩而摔傷。
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護。
第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,
所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨頭來承受壓力來的大。
問題七:坐電梯時電梯發生故障怎麼辦 第一、 ( 不論有幾層樓 ) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。(切記要從底部往上按,最快的速度全按亮,哪怕不亮也都按)。
第二、如果電梯內有手把,請一隻手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。說明: 因為你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以:
第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜。
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致於你不會因為重心不穩而摔傷。
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護。
第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,
所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨頭來承受壓力來的大。
問題八:電梯發生故障時 我該怎麼做 冷靜面對,及時撥通電梯內報警電話聯系有關人員,如電話無效用手機聯系110報警台報警處理。
問題九:電梯出現故障時如何應對 1、乘客進入轎廂,電梯的轎門、層門關閉後,電梯不起動運行。遇到這種情況可能是本層門鎖電觸頭接觸不良造成的,可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門,然後再按關門按鈕使電梯關門,看電梯是否解除故障繼續運行。可以重復一、二次,如果還不行,只好按開門按鈕開門放人。可通過按警鈴或電話告知電梯管理部門,由專業人員修理。2、如果乘座過程中電梯突然出現故障,如突然停車、乘客被困在轎廂中等,乘客千萬不要驚慌,要保持冷靜。因為電梯是一種技術成熟、安全的運輸設備,停梯是電梯對故障的一種安全保護措施而不是遇到了危險情況。最安全的方法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知電梯管理者,由電梯專業人員救援,也可請求110救援。嚴禁亂動亂按或強行扒門以及從轎頂安全窗自行解救,這樣反而因不了解井道和電梯結構而出現更大的危險。這時待在轎廂中是最安全的,等待救援是保障安全的明智選擇。3、在乘客進入轎廂後,電梯門未關就開始運行,而且速度越來越快,這時乘客不要驚慌,不要妄動,絕不能爭先恐後逃離轎廂。正確的做法是所有乘客盡可能遠離轎廂門,做屈膝動作。
問題十:電梯指示燈出了故障怎麼辦 GVF故障碼0,;M58清除故障記錄
11,A1;#10T ON、OFF故障
12,A1;#15B ON、OFF故障
14,A1;#97輸入信號異常
21,A1;#11輸入信號異常
22,A1;#12輸入信號異常
26,A1;規格表和數出錯
27,A1;重復故障檢出
31,A2;#100R輸入信號異常
32,A2;門區感應器故障
33,A2;變頻器異常運行
35,A2;廳門、轎門動作不一致
36,A2;變頻器運行故障
37,A2;電梯逆轉故障
40,A2;零速不一致
41,A2;電梯低速超速故障
42,A2;#50X、#50B ON、OFF故障
43,A2;變頻器控制迴路失電故障
44,A2;#11動作超時故障
45,A2;#12動作超時故障
46,A2;速度低故障
50,B1;高速超速故障
51,B1;起動速度控制異常
52,B1;瞬時停電故障
53,B1;運行速度偏差故障
55,B1;中速超速故障
56,B1;微動平層超速故障
57,B1;微動平層運行距離異常
60,B2;電梯層高表和數出錯
61,B2;電梯同步位置出錯
62,B2;電梯層樓位置出錯
63,B2;電梯端站位置出錯
64,B2;電梯端站減速控制異常
70,C2;變頻器故障報警檢出
73,C2;門區運行故障
76,C2;電梯爬行時間異常
77,C2;自救檢出
80,E;電梯運行中斷門鎖檢出
81,E;電梯檢修狀態異常
82,E;電梯微動平層超時故障
83,E;電梯安全迴路故障檢出
84,E;微動平層起動故障
85,E;變頻器速度一致信號異常
86,E;電梯開門超時故障
87,E;電梯關門超時故障 A1級
E11 #10T NO OFF故障
E12 #15B NO OFF故障
E14 #97輸入信號異常
E21 #11輸入信號異常
E22 #12輸入信號異常
E26 規格表和數出錯
E27 重復故障檢出 A2級
E31 #100R輸入信號異常
E32 門區感應器故障
E33 變頻器異常運行
E35 廳轎門動作不一致
E36 變頻器運行故障
E37 電梯逆轉故障
E40 零速不一致
E41 電梯低速超速故障
E42 軟安全迴路繼電器NO OFF故障
E43 變頻器控制迴路失電故障
E44 #11動作超時故障
E45 #12動作超時故障
E46 速度低故障B1級
E50 高速超速故障
E51 起動速度控制異常
E52 瞬時停電故障
E53 運行速度偏差故障
E55 中速超速故障
E56 微動平層超速故障
E57 微動平層運行距離異常B2級
E60 電梯層高表和數出錯
E61 電梯同步位置出錯
E62 電梯層樓位置出錯
E63 電梯端站位置出錯
E64 電梯端站減速控制異常C2級
E70 變頻器故障報警檢出
E73 門區運行故障
E76 電梯爬行時間異常E級
E80 電梯運行中斷門鎖檢出
E81 電梯檢修狀態異常
E82 電梯微動平層超時故障
E83 電梯安全迴路故障檢出
E84 微動平層起動故障
E85 變頻器速度一致信號異常
E86 電梯開門超時故障
E87 電梯關門超時故障 NPH故障碼五.故障總表1.NPH電梯故障碼及其名稱如下表所示:故障級別故障號碼故障名稱故障級別故障號碼故障名稱A1 B1E50高速超速故障E11#10T ON、OFF故障E51起動速度控制異常E12#15B ON、OFF故障E52瞬時停電故障 E53運行速度偏差故障E14#97輸入信號異常 E55中速超......>>
5. 小區電梯壞了物業不及時修理怎麼辦
法律分析:
一般電梯都有專業的電梯維保公司維修。物業有義務通知維保人員及時修理。如果物業長時間不能保障電梯正常運行,造成業主的不方便,可以氏備塵找以下兩個部門來解決:1、找房管部門物業科投訴;2、到技術監督局特行科投訴。電梯屬於特種設備,是共有的,共有人可以委託物業服務單位或者其他管理人管理特種設備,受託人履行規定的特種設備使用單位的義務,承擔相應責任。對於住宅電梯全體業主是電梯的產權共有人,物業公司進行管理並承擔相應責任。小區電梯有問題不可以不交物業費。目前業主以物業服務存在瑕疵為由拒交物業費很難得到法院的支持,因為物業殲禪和業主存在約定,業主應當按照物業服務合同的約定,接受物業管理企業提供的服務,並按時交納物業服務費用,但如果業主證明物業服務存在瑕疵,業主無需支付物業費的滯納金。
法律依據:
《物業管理條例》 第十一條 下列事項由業主共同決定:(一)制定和修改業主大會議事規則;(二)制定和修改管理規約;(三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;(四)選聘和解聘物業服務企滾物業;(五)籌集和使用專項維修資金;(六)改建、重建建築物及其附屬設施;(七)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
衍生問題:
物業收費的標準是什麼?
物業費收取標準是按業主的產權面積計算,包含實際居住使用面積與公攤面積。物業費根據政府指導價的標准收費,產權證書上的面積乘以物業費的單價乘以12個月,即為一年的物業管理費。物業費的收取是物業公司對於小區內的環境、安全、秩序等進行維護和保證的經濟基礎。我國物業收取標准分為一級物業收費標准;二級物業收費標准;三級物業收費標准和四級物業收費標准。不過每個地方的物業費收取標准都不一樣,具體的物業費收取標准由當地的物價局公布。