㈠ 建築工程質量驗收與質量問題處理應遵循哪些方法
隨著我國的建築市場的日益繁榮，和人們對建築的日益需求的增多。我國建設的主管部門也對建築質量越來越嚴格了，一是為了國家建築質量的安全性，再有就是為了人民的經濟財產安全。那建築工程質量驗收與質量問題處理應遵循哪些方法呢，下面就為你帶來相關解答。 一、成因分析方法 由於影響工程質量的因素眾多，一個工程質量問題的實際發生，既可能因設計計算和施工圖紙中存在錯誤，也可能因施工中出現不合格或質量問題，也可能因使用不當，或者由於設計、施工甚至使用、管理、社會體制等多種原因的復合作用。要分析究竟是哪種原因所引起，必須對質量問題的特徵表現，以及其在施工中和使用中所處的實際情況和條件進行具體分析。分析方法很多，但其基本步驟和要領可概括如下。 (1)基本步驟。 ①進行細致的現場研究，觀察記錄全部實況，充分了解與掌握引發質量問題的現象和特徵。 ②收集調查與問題有關的全部設計和施 工資 料，分析摸清工程在施工或使用過程中所處的環境及面臨的各種條件和情況。 ③找出可能生產質量問題的所有因素。分析、比較和判斷，找出最可能造成質量問題的原因。 ④進行必要的計算分析或模擬實驗予以論證確認。 (2)分析要領。分析的要領是邏輯推理法，其基本原理是： ①確定質量問題的初始點，即所謂原點，它是一系列獨立原因集合起來形成的爆發點。因其反映出質量問題的直接原因，而在分析過程中具有關鍵性作用。 ②圍繞原點對現場各種現象和特徵進行分析，區別導致同類質量問題的不同原因，逐步揭示質量問題萌生、發展和最終形成的過程。 ③綜合考慮原因復雜性，確定誘發質量問題的起源點即真正原因。工程質量問題原因分析是對一堆模糊不清的事物和現象客觀屬性和聯系的反映，它的准確性和管理人員的能力學識、經驗和態度有極大關系，其結果不單是簡單的信息描述，而是邏輯推理的產物，其推理可用於工程質量的事前控制。 二、 工程質量事故處理方案的確定 工程質量事故處理方案是指技術處理方案，其目的是消除質量隱患，以達到建築物的安全可靠和正常使用各項功能及壽命要求，並保證施工的正常進行。其一般處理原則是：正確確定事故性質，是表面性還是實質性、是結構性還是一般性、是迫切性還是可緩性;正確確定處理范圍，除直接發生部位，還應檢查處理事故相鄰影響作用范圍的結構部位或構件。其處理基本要求是：滿足設計要求和用戶的期望;保證結構安全可靠，不留任何質量隱患;符合經濟合理的原則。 1、質量事故處理方案類型 (1)修補處理。這是最常用的一類處理方案。通常當工程的某個檢驗批、分項或分部的質量雖未達到規定的規范、標准或設計要求存在一定缺陷，但通過修補或更換器具、設備後還可達到要求的標准，又不影響使用功能和外觀要求，在此情況下，可以進行修補處理。屬於修補處理這類具體方案很多，諸如封閉保護、復位糾偏、結構補強、表面處理等，某些事故造成的結構混凝土表面裂縫，可根據其受力情況，僅作表面封閉保護。某些混凝土結構表面的蜂窩、麻面，經調查分析，可進行剔鑿、抹灰等表面處理，一般不會影響其使用和外觀。對較嚴重的問題，可能影響結構的安全性和使用功能，必須按一定的技術方案進行加固補強處理，這樣往往會造成一些永久性缺陷，如改變結構外形尺寸，影響一些次要的使用功能等。 (2)返工處理。當工程質量未達到規定的標准和要求，存在著嚴重質量問題，對結構的使用和安全構成重大影響，且又無法通過修補處理的情況下，可對檢驗批、分項、分部甚至整個工程返工處理。例如，某防洪堤壩填築壓實後，其實壓土的干密度未達到規定值，進行返工處理。又如某公路橋梁工程預應力按規定張力系數為1.3，實際僅為0.8，屬於嚴重的質量缺陷，也無法修補，只有返工處理。對某些存在嚴重質量缺陷，且無法採用加固補強修補處理或修補處理費用比原工程造價還高的工程，應進行整體拆除，全面返工。 (3)不做處理。某些工程質量問題雖然不符合規定的要求和標准構成質量事故，但視其嚴重情況，經過分析、論證、法定檢測單位鑒定和設計等有關單位認可，對工程或結構使用及安全影響不大，也可不做專門處理。 來考慮建築質量驗收和質量問題的相應處理。對結構性和建築性存在質量安全隱患的部位要及時的拿出可行的方案進行相應的整改，避免這類隱患造成更大的質量安全事故，損失人民和國家的財產。
㈡ 施工項目進度比較方法
施工項目進度哪些比較方法？應該如何比較？請看中達咨詢整理的文章。
一、施工項目進度比較方法
施工項目迸度比較分析與計劃調整是施工項目進度控制的主要環節。其中施工項目進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種：
（一）橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃，指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。
橫道圖記錄比較法，是把在項目施工申檢查實際進度收集的信息，經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實際進度計劃與計劃進度比較。從比較中可以看出，在第8天末進行施工進度檢查時，挖土方工作已經完成；支模板的工作按計劃進度應當完成，而實際施工進度只完成了83%的任務，已經拖後了17%；綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務，施工實際進度與計劃進度一致。
通過上述記錄與比較，為進度控制者提供了實際施工進度與計劃進度之間的偏差，為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行，即是每項工作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。
完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。
根據施工項目施工中各項工作的速度不一定相同，以及進度控制要求和提供的進度信息不同，可以採用以下幾種方法：
1.勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中，每項工作的施工進展速度都是勻速的，即在單位時間內完成的任務量都是相等的，累計完成的任務量與時間成直線變化。
作圖比較方法的步驟為：
（1）編制橫道圖進度計劃；
（2）在進度計劃上標出檢查日期；
（3）將檢查收集的實陳進度數據，按比例用塗黑的粗線標於計劃進度線的下方。項目管理者聯盟文章，深入探討。
（4）比較分析實際進度與計劃進度。
1）塗黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實際進度與施工計劃進度相一致；
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2）塗黑的粗線右端在檢查日期左側，表明實際進度拖後。
3）塗黑的粗線右端在檢查日期的右側，表明實際進度超前。
必須指出：該方法只適用於工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。
2.雙比例單側橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法，只適用施工進展速度是不變的情況下的施工實際進度與計劃進度之間的比較。當工作在不同的單位時間里的進展速度不同時，累計完成的任務量與時間的關系不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實際進度塗黑粗線，不能反映實際進度與計劃進度完成任務量的比較情況。這種情況的進度比較可以採用雙比例單側橫道圖比較法。
雙比例單側橫道圖比較法是適用於工作的進度按變速進展的情況下，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是在表示工作實際進度的塗黑粗線同時，在表上標出某對應時刻完成任務的累計百分比，將該百分比與其同時刻計劃完成任務累計百分比相比較，判斷工作的實際進度與計劃進度之間的關系的一種方法。
其比較方法的步驟為：
（1）編制橫道圖進度計劃；
（2）在橫道線上方標出備工作主要時間的計劃完成任務累計百分比；
（3）在計劃橫道線的下方標出工作的相應日期實際完成的任務累計百分比；
（4）用塗黑粗線標出實際進度線，並從開工日標起，同時反映出施工過程中工作的連續與間斷情況；
（5）對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進度與計
1）當同一時刻上下兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致；
2）當同一時刻上面的累計百分比大於下面的累計百分比表明該時刻實際施工進度拖後，拖後的量為二者之差。
3）當同一時刻上面的累計百分比小於下面累計百分比表明該時刻實際施工進度超前，超前的量為二者之差。
這種比較法，不僅適合於施工速度是變化情況下的進度比較，同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當然要求實施部門按規定的時間記錄當時的完成情況。
值得指出：由於工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間，並不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別通過標注在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。
二、施工項目進度計劃的調整
（一）分析進度偏差的影響通過前述的進度比較方法，當判斷出現進度偏差時，應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。
1.分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對後續工作及總工期產生影響，必須採取相應的調整措施，若出現偏差的工作不為關鍵工作，需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對後續工作和總工期的影響程度。
2.分析進度偏差是否大於總時差若工作的進度偏差大於該工作的總時差，說明此偏差必將影響後續工作和總工期，必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差，說明此偏差對總工期無影響，但它對後續工作的影響程度，需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
3.分析進度偏差是否大於自由時差若工作的進度偏差大於該工作的自由時差，說明此偏差對後續工作產生影響，應該如何調整，應根據後續工作允許影響的程度而定；若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差，則說明此偏差對後續工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。
經過如此分析，進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小，以便確定採取調整措施，獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
（二）施工項目進度計劃的調整方法在對實施的進度計劃分析的基礎上，應確定調整原計劃的方法，一般主要有以下兩種：
1.改變某些工作間的邏輯關系若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期，在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下，改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的，例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
2.縮短某些工作的持續時間這種方法是不改變工作之間的邏輯關系，而是縮短某些工作的持續時間，而使施工迸度加快，並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃優化中的工期優化方法和工期與成本優化的方法，此不贅述。
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