齒輪硬度檢測方法

㈠ 求救：齒輪全齒淬火時，硬化層深度如何測量

根據齒輪的實際服履狀況，以及結合齒輪感應淬火的實際情況，應該是測量齒根位置。基於1、必須保證齒根有硬化層；2、齒頂包括節圓位置淬透或淬硬較深，對實際使用不會造成多大不利。

㈡ 芯部硬度的定義是什麼，怎麼檢測

以齒輪為例。對於齒輪視大小不同，芯部的位置定義也不同。小的可能是0.5mm以下，大的可能是1mm。所謂芯部硬度當是在芯部位置的硬仿碰度。搜租如要檢測，只能破壞零件，在破壞時不能使材料發生相變，否則就世大兆不準確了。對於破壞，可以想到很多方法吧。

㈢ 工程機械KES標準是什麼

工程機械宴汪KES標準是由日本小松製作所（KOMAS』U）指豎裂定的有關機械類設計、製造、測量的一系列標准。
其中關於齒輪的就有：
通用公差標准：KES
04.052.0
齒輪各種誤差的定義：KES
03.351.2
齒輪各種誤差的檢晌纖仔測方法：KES
05.151.4
加工符號定義：KES
00.212
齒輪硬度檢測部位：KES
86.222.01

㈣ 齒輪軸應該使用什麼硬度測試方法

齒輪軸一般用洛氏蠢宴硬度計BT130測量，測虧檔碰量HRC標尺銷談。

㈤ 模數大於12的齒輪表面淬火後齒根齒面的硬度和硬化層如何檢測

查標准就知道了，，你應該有樣件吧，，不可能拿蠢廳首個大合伏帆格件切割（很浪費）。。根據重載齒輪的檢驗規定，，表面硬度和滲碳層深，普遍檢查節圓的居多，表面硬度檢測節圓位置距齒面0.05~0.1mm或者直接打產品實物，硬化層打到550HV1。。（帶數有美國標准要求檢查齒根）

㈥ 硬度計測量方法有哪些

方解石硬度為2，斜長石硬度為6。

硬度是材料抵抗更硬物體壓人其表面的能力，也可以說是抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力。它是材料的重要性能之一，與其他強度指標和塑性指標之間有著內在聯系。硬度值(例如，布氏硬度HBS)可以間接反映金屬強度及金屬在化學成分、金相組織和熱處理工藝上的差異等。

通常，材料越硬，其耐磨性越好。機械製造業所用的刀具、量具、模具等，都應具備足夠的硬度，才能保證使用性能和壽命。有些機械零件如齒輪等，也要求有一定的硬度，以保證足夠的耐磨性和使用壽命。

硬度試驗方法比較簡單迅速， 可直接在原材料或零件表面上測試，因此被廣泛應用。

常用的硬度測量方法是亞人法，主要有布氏硬度(HB)、 洛氏硬度(HR)和維氏硬度(HV)。

布氏硬度：

布氏硬度試驗原理：即用直徑為D的淬火鋼1球或硬質合金球，以規定的壓力壓入被測試樣表面，保持規定時間後去除外力，在試樣表面留下球形壓痕。

布氏硬度值用球面壓痕單位表面積.上所承受的平均壓力來表示。在試驗中，硬度值不需計算，是用刻度放大鏡測出壓痕直徑d，然後對照有關硬度表查出相應的布民硬度值。

一般來說、材.料愈軟，其壓痕直徑愈大，布氏硬度值也就愈低。反之，布氏硬度值就愈高。布氏硬度常用符號HB表示。布氏硬度在450 ~ 650之間的材料，壓頭用硬質合金球，其硬度值用HBW表示。

㈦ 錐齒輪檢測方法

一種錐形齒輪檢測方法，該方法是先選定漸開線圓柱齒輪測量儀，並以法向模數 Mn、齒數Z、齒形角α

如果你的齒輪比較小 可以用投影儀和樣板進行比較測量
. N" C3 C- E5 A, W7 h. m. M3 C& u齒頂圓 的測量 小一點的可以用環規，大一點用的用千分尺 和 卡尺 而且還要看齒輪是單齒還是雙齒 測量時還要將補正值加進去；% @6 o% s6 C5 J2 r* t
尺厚用公法線千分尺；
[( S' d6 E! w內孔可以用 孔規和內徑千分尺 ；
& F$ v+ c, D8 L5 d4 X0 X3 f齒頂圓偏心用千分表和中心定位裝置配合進行測量

要是常規的齒輪的話主要檢驗一下幾項：
+ u, e& I* l' H" J1、外觀、幾何尺寸 用千分尺，目測等方式，按照要求的幾何尺寸驗收即可
4 E6 T3 w; }& Q2、硬化層厚度，硬度的檢驗，藉助於硬度計，金相顯微鏡等工具。( t5 Y! G3 q# l V
3、疲勞壽命，在接近實際使用條件的條件下測試。7 k4 @3 Z0 ]' t$ d, _/ e
呵呵~~~~~~~~，個人意見！

㈧ 內齒輪測檢方法

檢測齒頂圓，公法線長度（跨棒距），齒數，齒形角，如果是精度較高的齒輪還要用三坐標檢測齒輪的垂直度，齒面粗糙度。正常只要檢測這么多就好了。另外淬火的也要檢測硬度

㈨ 直徑400的橋齒輪滲碳淬火後，怎樣對零件表面硬度檢測，和非馬檢測

我來回答樓主： 表面硬度可以櫻余直接上機檢測工件合適的部位，御頌滑也可以檢測隨爐試塊或廢件切塊；非馬組織可以對隨爐試樣進行檢測，也可以進行破壞性測試，最好是裝入同種產鎮臘品的熱前廢件，出爐後剖切檢驗。

㈩ 測量齒輪的強度

提供一個方案思路。
做一個彎板，固定在台座（台架）上，彎板的立板，有孔閉閉，安裝軸。軸的一端安裝齒輪（應該是鍵連接），軸的另一端用來施加扭矩。設計、製作一個齒條齒形的塊（1個牙），（用螺釘）固定在彎板慶返立板上，恰好能別住齒槽（進到全齒深、滿足全齒寬，就像齒條的一個牙與齒輪嚙合）譽態飢。這是齒輪靜扭強度試驗哈。
供參考。