⑴ 邁騰行駛一段後起步有頓挫感怎麼辦
車輛頓挫就三個問題（排除那些哪個螺絲鬆了的）
一：發動機頓挫，那就慶納嘩是節氣門臟污或者雞腳膠有問題。
二：變速箱頓挫：
1：變速箱內部的摩擦片磨損嚴重，表面茄輪凹凸不平，導致接觸時候會頓挫！
2：閥體內部柱塞磨損嚴重，導致柱塞在閥體內部運行不暢！
這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s 店和普通譽行修理廠，
他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！
希望可以幫到你 具體可以追問我！
⑵ 大眾邁騰行駛時偶爾有頓挫感、加速無力
1、升檔頓挫
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋仿伍高的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫
多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，橘知發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫
很多車備尺主有這種情況，由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
⑶ 邁騰低速頓挫怎麼解決
邁騰低速頓挫有以下解決辦法：1、升擋頓挫：多數原因是因為變速箱的響應速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就有頓挫感。2、降擋頓挫：多數是因為能量回收系統的介入一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板發電機會立即開始工作就會搭上發動機給發動機造成一些負擔影響發動機的轉速使發動機轉速與斗坦離蔽褲合器片轉速空並桐不同步這樣就會有頓挫的感覺。3、低速頓挫：由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換離合器不斷地分離和結合短時間內不能暢順地完成動力傳輸就造成常見的低速頓挫啟動與低速的時候會有頓挫感這個正常一般是低轉速的時候渦輪增壓介入影響發動機轉速。
⑷ 邁騰車加油頓挫感是怎麼回事
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位顫顫（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為喚洞中導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道和山則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
⑸ 邁騰頓挫如何處理
產生頓挫感的原因有很多，比如燃油品質不合格，燃燒不充分、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸野遊則等。建議去4S店進行好好檢測，以便磨指對症下葯。
踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故頌棚障，要及時排查。
1、對於手動檔車型，在半離合狀態行駛中，加油\收油都會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2、對於自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。
踩油門產生頓挫感屬於不正常現象的情況：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。
這種就需要到維修廠檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
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⑹ 邁騰加速時有頓挫感怎麼辦
有這么幾個基礎原因先排查
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導來致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和自積碳有關系，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
⑺ 邁騰起步有頓挫感怎麼辦
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更察盯換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速銷毀箱非專業人士不敢輕易操作，現在敗斗和隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。
⑻ 邁騰頓挫如何處理
汽車抖動厲害的原因具體如下：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。
2、發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。
3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸；油壓或缸壓低，導致動力不足等使汽車啟動時抖動厲害。
4、機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位使汽車啟動時抖動厲害。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，態耐叢積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法帆櫻是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發參數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標畝談的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。
⑼ 邁騰B6起步頓挫
邁騰頓挫感嚴重，有沖擊感是因為自動換擋所造成的，實際上自動擋，其實和手動擋的原理是一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉換。自動擋在太陽輪和行星齒輪等轉換的過程中，和手動擋的拔檔一樣，就會有頓挫感嚴重，做和衫有沖擊感了。
邁騰起步頓挫怎麼回事
邁騰起步頓純腔挫很大的原因是因為發動機的轉速與當時的車速不匹配，就是發動機轉速與離合片轉速存在轉速差，才會產生起步頓挫。想要解決邁騰起步頓挫的方法有兩種，第一種方法是離合器抬到半離合的時候稍微停頓一下，這個就是常說的緩抬離合器。第二棚型種方法是抬離合器的過程中適當地加油，為了減少轉速差。這兩個方法可以有效地解決邁騰起步頓挫的問題。
出現這樣的現象，要檢查發動機的支撐膠是否有損壞，如果有就一定要去更換。另外還有就是變速箱離合器有打滑現象，請檢查變速箱油是否有燒焦味或很臟，必要時候更換變速箱油。還有就是電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人在屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
⑽ 邁騰加油門有頓挫感什麼原因
邁騰加油門有頓挫感可能有以下原因：
1. 燃油系統故障：燃油系統故障可能導致加速不順暢，出現頓挫感。例如，燃油泵故障、油路阻塞、噴油嘴堵塞等，都可能導致燃油供應不足，從而影響加速表現。
2. 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器如果長時間沒有更換，就會積累大量灰塵和污垢，導致空氣流量減少，影響發動機的空氣供應。這也會導致加速不順暢，出現頓挫感。
3. 發動機故障：發動機故障也可能導致加速不順暢好碧，出現頓挫感。例如，點火系統故障、進氣系統漏氣、氧感測器故障等，都可能影響發動機的工作效率，導致加速表現不佳。
4. 變速箱故障：如果變速箱出現故障，也會導致加速不順暢，出現頓挫感。例如，變速箱油位不足、離合器片磨損等，都可能影響變速箱的工作效率，導致加速表現不佳。
總之，如果您的邁騰加油門有頓挫感，建議昌行盡快到4S店或者專業的維修店進行檢查友迅舉和維修，以避免出現更嚴重的問題。