風機變頻器故障及解決方法

A. 變頻器常見故障

變頻器是由各種電路板和模塊用接插件組成,各個電路板都很多焊點,任何虛焊和接觸不良都會出現故障。
某變頻器有故障，無法運行並且LED顯示段咐「UV」（undervoltage的縮寫），說明書中該報警為握弊純直流母線欠壓。
因為該型號變頻器的控制迴路電源不是從直流母卜森線取的，而是從交流輸入端通過變壓器單獨整流出的控制電源。
所以判斷該報警應該是真實的。所以從電源入手檢查，輸入電源電壓正確，濾波電容電壓為0伏。
由於充電電阻的短路接觸器沒動作，所以與整流橋無關。故障范圍縮小到充電電阻，斷電後用萬用表檢測發現是充電電阻斷了。

B. 主通風機突然跳閘,顯示變頻器故障

變頻器跳閘原因：
1，外部：外電路的斷路器選型過小。
2，線線故障
變頻器內部，
1,變頻內部短路，

2、檢查變頻器的參數設置。
看變頻器面板顯纖凱伏示的報警毀攜碼，根據說明書可以確定大概的故障。比如過流、過熱、缺相、電機短路、過壓、欠壓等。
變頻器過載的原因首先是機械負荷過重導致過載，機械負荷過重的主要特徵是電動機發熱，於此同時並可從顯示屏上讀取運行電流來發現。如果三相電壓不平衡，就會引孫螞起某相的運行電流過大，最終導致導致過載跳閘，特點是電動機發熱不均衡。
變頻器過載跳閘的原因還有可能是誤動作導致，有可能是變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，最終導致過載跳閘。
處理方法是怎麼樣的呢？首先檢查電動機是否發熱，然後檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，在檢查的時候如果變頻器尚有餘量，那麼處理方法是放寬電子熱保護功能的預置值。
如果檢查發現電動機的溫升過高，但出現的過載又屬於正常過載，這就說明是電動機的負荷過重。處理方法是適當加大傳動比，這樣來減輕電動機軸上的負荷。如果這種方法能夠加大，那麼則加大傳動比。反之如果傳動比無法加大，就需要加大電動機的容量來解決這個問題。
還需要檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果不平衡，應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如果結果顯示也不平衡，那麼問題在變頻器。這就需要檢測變頻器。
檢查的變頻器輸出端的電壓平衡，這就說明問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，就需要檢查有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。

C. 變頻器故障快速排除方法

（1）首先檢查控制方式是否正確； （2）檢查給定信號選擇和模擬輸入方式參數設置是否有效； （3）主控板撥碼開關設置是否正確； （4）以上均正確，則可能為電位器不良，應檢查阻值是否正常。 過流保護（oc） （1）當 變頻器 鍵盤上顯示fooc時oc閃爍，此時

（1）首先檢查控制方式是否正確；
（2）檢查給定信號選擇和模擬輸入方式參數設置是否有效；
（3）主控板撥碼開關設置是否正確；
（4）以上均正確，則可能為電位器不良，應檢查阻值是否正常。
過流保護（oc）
（1）當變頻器鍵盤上顯示「fooc」時「oc」閃爍，此時可按「∧」鍵進入故障查詢狀態，可查到故障時運行頻率、輸出電流、運行狀態等，可根據運行狀態及輸出電流的大小，判定其「oc」保護是負載過重保護還是vce保護（輸出有短路現象、驅動電路故障及干擾等）；
（2）若查詢時確定由於負載較重造成加速上升時電流過大，此時適當調整加速時間及合適的v/f特性曲線；
（3）如果沒接電機，空運行變頻器跳「oc」保護，應斷電檢查igbt是否損壞，檢查igbt的續流二極體和ge間的結電容是否正常。若正常，則需檢查驅動電路：檢查驅動線插接位置是否正確，是否有偏移，是否虛插；檢查是否是因hall及線不良導致「oc」；檢查驅動電路放大元件（如ic33153等）或光耦是否有短路現象；檢查驅動電阻是否有斷路、短路及電阻變值現象；
（4）若在運行過程中跳「oc」，則應檢查電機是否堵轉（機械卡死），造成負載電流突變引起過流；
（5）在減速過程中跳「oc」，則需根據負載的類型及輕重，相應調整減速時間及減速模式等。
過載保護（ol）
（1）當變頻器鍵盤上顯示「fool」時「ol」閃爍，此時可按「∧」鍵進入故障查詢狀態，可查到故障時運行頻率、輸出電流、運行狀態等，可根據運行狀態及輸出電流的大小，若輸出電流過大，則可能負載過重引起，此時應調整加、減速時間及v/f曲線、轉矩提升等，若仍過載，則應考慮減輕負載或更換更大容量的變頻器;
（2）若查詢故障時輸出電流並不大，此時應檢查電子熱過載繼電器參數是否適當。
（3）檢查hall及線是否有不良。

若變頻器運行當中出現短路保護，停機後顯示「0」，說明是變頻器內部或外部出現了短路因素。這有以下幾方面的原因:
(1) 負載出現短路這種情況下如果把負載甩開，即將變頻器與負載斷開，空開變頻器，變頻器應工作正常。這時我們用兆歐表(或稱搖表)測量一下電機絕緣，電機繞組將對地短路，或電機線及接線端子板絕緣變差，此時應檢查電機及附屬設施。
(2) 變頻器內部問題如果上述檢測後負載無問題，變頻器空開仍出現短路保護，這是變頻器內部出現問題，應予以排除。
在逆變橋的模塊當中，若IGBT的某一個結擊穿，都會形成短路保護，嚴重的可使橋臂擊穿，甚至於送不上電，前面的斷路器將跳閘。這種情況一般只允許再送一次電，以免故障擴大，造成更大的損失，應聯系廠家進行維修。
(3) 變頻器內部干擾或檢測電路有問題有些機子內部干擾也易造成此類問題，此時變頻器並無太大的問題，只是不間斷的、無規律的出現短路保護，即所謂的誤保護，這就是干擾造成的。
變頻器的短路保護一般是從主迴路的正負母線上分流取樣，用電流感測器經主控板的檢測傳至主控晶元進行保護的，因此這些環節上任何一處出現問題，都可能造成故障停機。
對於干擾問題，現低壓大功率的及中高壓變頻器都加了光電隔離，但也有出現干擾的，主要是電流感測器的控制線走線不合理，可將該線單獨走線，遠離電源線、強電壓、大電流線及其他電磁輻射較強的線，或採用屏蔽線，以增強抗干擾能力，避免出現誤保護。
對於檢測電路出現的問題，一般是電流感測器、取樣電阻或檢測的門電路問題。電流感測器應用示波器檢測。
若波形不好或出現雜亂波形甚至於無波形，即說明電流感測器有問題，可更換一隻新的。對取樣電阻問題，有的機子使用時間長了，其阻值會變大，甚至於斷路，用萬用表可檢測出來，應予以更換成原來的阻值的或少小一些的電阻。
對於檢測的門電路，應檢查在靜態時的工作點，若狀態不對應更換之。
(4) 參數設置問題對於提升機類或其他(如拉絲機、潛油電泵等)重負荷負載，需要設置低頻補償。若低頻補償設置不合理，也容易出現短路保護。一般以低頻下能啟動負載為宜，且越小越好，若太高了，不但會引起短路保護，還會使啟動後整個運行過程電流過大，引起相關的故障，如IGBT柵極燒斷，變頻器溫升高等。因此應逐漸加補償，使負荷剛能正常啟動為最佳。
(5) 在多單元並聯的變頻器中，若某一單元出現問題。勢必使其他單元承擔的電流大，造成單元間的電流不平衡，而出現過流或短路保護。因此對於多單元並聯的變頻器，應首先測其均流情況，發現異常應查找原因，排除故障。各單元的均流系數應不大於5%。
.2 過流保護變頻器出現過流保護，代碼顯示「1」，一般是由於負載過大引起，即負載電流超過額定電流的1.5倍即故障停機而保護。這一般對變頻器危害不大，但長期的過負荷容易引起變頻器內部溫升高，元器件老化或其他相應的故障。
這種保護也有因變頻器內部故障引起的，若負載正常，變頻器仍出現過流保護，一般是檢測電路所引起，類似於短路故障的排除，如電流感測器、取樣電阻或檢測電路等。該處感測器波形如圖4所示，其包絡類似於正弦波，若波形不對或無波形，即為感測器損壞，應更換之。
過流保護用的檢測電路是模擬運放電路。
在靜態下，測相關工作點的工作電壓，若電壓不對即為該電路有問題，應查找原因予以排除。取樣電阻若有問題也應更換之。過流保護的另一個原因就是缺相。當變頻器輸入缺相時，勢必引起母線電壓降低，負載電流加大，引起保護。而當變頻器輸出端缺相時，勢必使電機的另外兩相電流加大而引起過流保護。所以對輸入及輸出都應進行檢查，排除故障。
3 過、欠壓保護變頻器出現過、欠壓保護，大多是由於電網的波動引起的，在變頻器的供電迴路中，若存在大負荷電機的直接啟動或停車，引起電網瞬間的大范圍波動即會引起變頻器過、欠壓保護，而不能正常工作。這種情況一般不會持續太久，電網波動過後即可正常運行。這種情況的改善只有增大供電變壓器容量，改善電網質量才能避免。
當電網工作正常時，即在允許波動范圍(380V±20%)內時，若變頻器仍出現這種保護，這就是變頻器內部的檢測電路出現故障了。
當W調節不當時，即會使過、欠壓保護范圍變窄，出現誤保護。此時可適當調節電位器，一般在網電380V時，使變頻器面板顯示值(運行中按住「〈」鍵〉與實際值相符即可。當檢測迴路損壞時，如整流橋、濾波電容或R、W及任一器件出現問題，也會使該電路工作不正常而失控。
對於提升機變頻器，因回饋電網污染，增加了隔離電路，有時調節不當也會出現誤保護，此時應根據電網的波動仔細調節。因提升機負載在運行中電網是波動的，在提升重物時，電壓下降(有的可降20V)，在下放時回饋電網電壓升高，可根據這種變化進行調節，直至在穩態下適合為止。
2.4 溫升過高保護變頻器的溫升過高保護(面板顯示「5」)，一般是由於變頻器工作環境溫度太高引起的，此時應改善工作環境，增大周圍的空氣流動，使其在規定的溫度范圍內工作。再一個原因就是變頻器本身散熱風道通風不暢造成的，有的工作環境惡劣，灰塵、粉塵太多，造成散熱風道堵塞而使風機抽不進冷風，因此用戶應對變頻器內部經常進行清理(一般每周一次)。也有的因風機質量差運轉過程中損壞，此時應更換風機。還有一種情況就是在大功率的變頻器(尤其是多單元或中高壓變頻器)中，因溫度感測器走線太長，靠近主電路或電磁感應較強的地方，造成干擾，此時應採取抗干擾措施。如採用繼電器隔離，或加濾波電容等。
5 電磁干擾太強這種情況變頻器停機後不顯示故障代碼，只有小數點亮。這是一種比較難處理的故障。包括停機後顯示錯誤，如亂顯示，或運行中突然死機，頻率顯示正常而無輸出，都是因變頻器內外電磁干擾太強造成的。
這種故障的排除除了外界因素，將變頻器遠離強輻射的干擾源外，主要是應增強其自身的抗干擾能力。特別對於主控板，除了採取必要的屏蔽措施外，採取對外界隔離的方式尤為重要。首先應盡量使主控板與外界的介面採用隔離措施。我們在高中壓及低壓大功率變頻器及提升機變頻器中採用了光纖傳輸隔離，在外界取樣電路(包括短路保護、過流保護、溫升保護及過、欠壓保護)中採用了光電隔離，在提升機與外界介面電路中採用了PLC隔離，這些措施都有效避免了外界的電磁干擾，在實踐應用中都得到了較好的效果。再一點就是對變頻器的控制電路(主控板、分信號板及顯示板)中應用的數字電路，如74HC14、74HC00、74HC373及晶元89C51、87C196等，應特別強調每個集成塊都應加退耦電容。
每個集成塊的電源腳對控制地都應加10μF/50V的電解電容並接103(0.01μF)的瓷片電容，以減小電源走線的干擾。對於晶元，電源與控制地之間應加電解電容10μF /50V並接105(1μF)的獨石電容，效果會更好些。筆者曾對一些干擾嚴重的機型進行過以上處理，效果較好。對這類故障應逐漸積累經驗，不斷尋求解決途徑。有些機子使用時間太久，線路板上的濾波電容容量不夠造成濾波效果差，造成變頻器死機或失控，這種情況不太好處理，可更換一塊新線路板，一般可解決問題。
3 變頻器的其他故障
除以上有變頻器故障代碼顯示的故障外，變頻器還有一些非顯示的故障，現分析如下，供大家參考。
3.1 主迴路跳閘這種故障表現為變頻器運行過程中有大的響聲(俗稱「放炮」)，或開機時送不上電，變頻器控制用的斷路器或空氣開關跳閘。這種情況一般是由於主電路(包括整流模塊、電解電容或逆變橋)直接擊穿短路所致，在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產生巨大響聲。關於模塊的損壞原因，是多方面的，不好一概而論。現僅就筆者所遇到的幾類情況加以列舉。
(1) 整流模塊的損壞大多是由於電網的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器(如可控硅電焊機、機車充電瓶等都是可控整流器)，使電網的波形不再是規則的正弦波，使整流模塊受電網的污染而損壞，這需要增強變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內部一般也設計了該電路。但隨著電網污染程度的加深，該電路也應不斷改進，以增強吸收電網尖峰電壓的能力。
(2) 電解電容及IGBT的損壞主要是由於不均壓造成的，這包括動態均壓及靜態均壓。在使用日久的變頻器中，由於某些電容的容量減少而導致整個電容組的不均壓，分擔電壓高的電容肯定要炸裂。IGBT的損壞主要是由於母線尖蜂電壓過高而緩沖電路吸收不力造成的。在IGBT導通與關斷過程中，存在著極高的電流變化率，即di/dt，而加在IGBT上的電壓即為: U=L×di/dt 其中L即為母線電感，當母線設計不合理，造成母線電感過高時，即會使模塊承擔的電壓過高而擊穿，擊穿的瞬間大電流造成模塊炸裂，所以減小母線電感是作好變頻器的關鍵。我們改進電路採用的寬銅排結構效果較好。國外採用的多層母線結構值得借鑒。
(3) 參數設置不合理。尤其在大慣量負載下，如離心風機、離心攪拌機等，因變頻器頻率下降時間過短，造成停機過程電機發電而使母線電壓升高，超過模塊所能承受的界限而炸裂。這種情況應盡量使下降時間放長，一般不低於300s，或在主電路中增加泄放迴路，採用耗能電阻來釋放掉該能量。 R即為耗能電阻。在母線電壓過高時，使A管導通，使母線電壓下降，正常後關斷。使母線電壓趨於穩定，保證主器件的安全。
(4) 當然模塊炸裂的原因還有很多。如主控晶元出現紊亂，信號干擾造成上下橋臂直通等都容易造成模塊炸裂，吸收電路不好也是其直接原因，應分別情況區別對待，以期把變頻器作的更好。
3.2 延時電阻燒壞這主要是由於延時控制電路出問題造成的。
(1) 在變頻器延時電路中，大多是用的晶閘管(可控硅)電路，當其不導通或性能不良時，就可造成延時電阻燒壞。這主要是開機瞬間造成的。
(2) 在變頻器運行過程當中，當控制電路出現問題，有的是由於主電路模塊擊穿，造成控制電路電壓下降，使延時可控硅控制電路工作異常，可控硅截止使延時電阻燒壞。也有的是控制變壓器供電迴路出現問題，使主控板失去電壓瞬間造成晶閘管工作異常而使延時電阻燒壞。
3.3 只有頻率而無輸出這種故障一般是IGBT的驅動電路受開關電源控制的電路中，當開關電源或其驅動的功率激勵電路出現故障時，即會出現這種問題。
在風光變頻器中，開關電源一般是選30～35V, ±15V或±12V，功率激勵的輸出為一方波，其幅度為±35V，頻率在7kHz左右。檢測這幾個電壓值，用示波器測量功率激勵的輸出即可加以判別，如圖12所示。但更換這部分器件後，應加以調整，使驅動板上的電壓符合規定值(+15V、-10V)為宜。
3.4 送電後面板無顯示這主要是提升機類變頻器常出現的故障，因此類變頻器主控板用的電源為開關電源，當其損壞時即會使主控板不正常而無顯示。這種電源大多是其內部的熔斷器損壞造成的。因在送電的瞬間開關電源受沖擊較大，造成保險絲瞬間熔斷，可更換一個合適的熔斷器即可解決問題。有的是其內的壓敏電阻損壞，可更換一支新的開關電源。
3.5 頻率不上升即開機後變頻器只在「2.00」Hz上運行而不上升，這主要是由於外控電壓不正常所致。變頻器的外控電壓是通過主控板的16腳端子引入的，若外控電壓不正常，或16腳的內部運放出了問題，即會引起該故障，
這時請檢查調節頻率用的電位W2(3.9K)，測量一下16腳有無0～5V的電壓，進而檢測運放電路C點工作是否正常。若16腳電壓正常，而C點無輸出，一般是運放的工作電壓不正常所致，應檢查其供電電壓是否正常或運放是否損壞等。

D. 華鑫風機變頻器故障代碼

華鑫雙風機變頻器故障答：一、過壓(OU)過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。舉例：一台台安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳「OU」。分析與維修:在修這台機器之前，首先要搞清楚「OU」報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度敏姿加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處於發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管並聯二極體流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動迴路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發現已擊穿，更換後上電運行，且快速停車都沒有問題。二、過流(OC)過流是變頻橋笑絕器報警最為頻繁的現象。1.現象：(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起。(2) 上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。重新啟動時並不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。2. 舉例：(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳「OC」分析與維修:打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下後測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區別，經仔細檢查發現一隻光耦A3120輸出腳與電源負極短路，更換後三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳「OC」且不能復位。分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次檢查驅動電路也沒有異常現象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路感測器拆掉後上電，顯示一切正常，故認為感測器已壞，找一新品換上後帶負載實驗一切正常。三、欠壓(Uu)欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主迴路電壓太低(220V系列低於200V，380V系列低於400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障升鎮的出現。

E. 鼓風機變頻器顯示故障定速運轉過電流

過電流保護

過電流保護的對象主要指帶有突變性質的閉蠢、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.

由於逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環,迄今為止,已發展得十分完善.

一、過電流的原因

1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面:

① 電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現「卡住」現象,引起電動機電流的突然增加.

② 變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等.

③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。例如由於環境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一蔽態態個橋臂的上、下兩個器件的「直通」，使直流電壓的正、負極間處於短路狀態。

2、升速時過電流 當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。

3、降速中的過電流 當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為，降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。

二、處理方法

1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查

① 工作機械有沒有卡住

② 負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路

③ 變頻器功率模塊有沒有損壞

④ 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來

2、 起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查

① 升速時間設定太短，加長加速時間

② 減速時間設定太短，加長減速時間

③ 轉矩補償(U/F比)設定太大，引起低頻時空載電流過宏源大

④ 電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作

F. 手套箱顯示循環風機變頻器故障

手套箱顯示循環風機變頻器故障，這可能是手套箱內部循環風機的變頻器出現了故障。建議採取以下措施伍仔好進行排查：

1. 首先檢腔鉛查手套箱的電源連接是否正常，檢查斷路器是否跳閘等情況；

2. 排查手套箱循環風機電機是否正常工作，可以通過手動調節風扇轉動測試；

3. 檢查循環風機變頻器的接線是否正確，是否存在短路、斷路等問題，檢查故障代碼是否正確；

4. 檢查變頻器是否存在故障，如是否存在損壞、燒壞等情況。

針對以上問題，可以採取逐一排除的方法進行排查，若排查後存在明顯故障，應及時更換或維修相應部件。建議在進行操作前先關閉手套箱電源，操作者需戚侍要具備相應的電器維修或相關專業知識。

G. 變頻器老是自己停，怎麼解決

變頻器使用過程中，突然停機原因非常多，可以通過查看故障代碼的方法判斷故障原因。變頻器常見故障及處理方法

1、負載出現短路這種情況下如果把負載甩開，即將變頻器與負載斷開，空開變頻器，變頻器應工作正常。用兆歐表(或稱搖表)測量一下電機絕緣，電機繞組將對地短路，或電機線及接線端子板絕緣變差，此時應檢查電機及附屬設施。

2、變頻器內部問題如果上述檢測後負載無問題，變頻器空開仍出現短路保護，這是變頻器內部出現問題，應予以排除。在逆變橋的模塊當中，若IGBT的某一個結擊穿，都會形成短路保護，嚴重的可使橋臂擊穿，甚至於送不上電，前面的斷路器將跳閘。這種情況一般只允許再送一次電，以免故障擴大，造成更大的損失，應聯系廠家進行維修。

3、變頻器內部干擾或檢測電路有問題有些機子內部干擾也易造成此類問題，此時變頻器並無太大的問題，只是不間斷的、無規律的出現短路保護，即所謂的誤保護，這就是干擾造成的。變頻器的短路保護一般是從主迴路的正負母線上分流取樣，用電流感測器經主控板的檢測傳至主控晶元進行保護的，因此這些環節上任何一處出現問題，都可能造成故昌敬障停機。

4、對於干擾問題，現低壓大功率的及中高壓變頻器都加了光電隔離，但也有出現干擾的，主要是電流感測器的控制線坦迅悄走線不合理，可將該線單獨走線，遠離電源線、強電壓、大電流線及其他電磁輻射較強的線，或採用屏蔽線，以增強抗干擾能力，避免出現誤保護。對於檢測電路出現的問題，一般是電流感測器、取樣電阻或檢測的門電路問題。電流感測器應用讓渣示波器檢測。

5、若波形不好或出現雜亂波形甚至於無波形，即說明電流感測器有問題，可更換一隻新的。對取樣電阻問題，有的機子使用時間長了，其阻值會變大，甚至於斷路，用萬用表可檢測出來，應予以更換成原來的阻值的或少小一些的電阻。對於檢測的門電路，應檢查在靜態時的工作點，若狀態不對應更換之。

6、參數設置問題對於提升機類或其他(如拉絲機、潛油電泵等)重負荷負載，需要設置低頻補償。若低頻補償設置不合理，也容易出現短路保護。一般以低頻下能啟動負載為宜，且越小越好，若太高了，不但會引起短路保護，還會使啟動後整個運行過程電流過大，引起相關的故障，如IGBT柵極燒斷，變頻器溫升高等。因此應逐漸加補償，使負荷剛能正常啟動為最佳。

H. 變頻器出現EF故障怎麼處理

EF為：接地故障脫扣，故障現象為在輸出電纜或電機上出現接地故障。

處置辦法：檢查電纜和電機有無接地故障，通常為繞組接地指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

(8)風機變頻器故障及解決方法擴展閱讀：

在整流器整流後的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，採用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去電感採用簡單的平波迴路。

電機硬啟動不僅會對電網造成嚴重的沖擊，而且會對電網容量要求過高，啟動時產生的大電流和震動對擋板和閥門的損害極大，對設備、管路的使用壽命極為不利。

而使用變頻器後，變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始變化，最大值也不超過額定電流，減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求，延長了設備和閥門的使用壽命，同時也節省設備的維護費用。

I. 風機變頻器顯示E.C6C是什麼原因

變頻器電壓。和流量的。匹配顯示。

J. 變頻器過熱和過載故障原因及處理分別是什麼

變頻器過熱和過載故障原因及處理：
故障現象一、過熱：OH也是一種比較常見的故障。
風機堵轉，1故障的主要原因：周圍溫度過高。溫度感測器性能不良，馬達過熱。
所以溫度感測器壞的可能性不大，2實例：一台ABBACS50022kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳OH分析與維修：因為是運行一段時間後才有故障。
通電後發現風機轉動緩慢，3故障處置：變頻器的溫度確實太高。防護罩裡面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業)經打掃後開機風機運行良好，運行數好手冊小時後沒有再跳此故障。
故障現象二、過薯啟載：也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一一般來講馬達由於過載能力較強,1故障原因：平時看到過載現象我其實首先應友宏該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載.只要變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會出現馬達過載.