離車式動平衡檢測方法

1. 怎樣檢驗車輪的動平衡

由於車輪動不平衡對汽車危害很大，因此，必須對車輪的動不平衡進行檢測，並進行調平衡工作。由於動平衡的車輪一定處於靜平衡狀態，因此，只要檢測了動平衡就沒有必要檢測靜平衡了。

對車輪進行動平衡檢測時，分成離車式檢測與就車式檢測兩種方法。按平衡機轉軸的形式不同，可將平衡機分成軟式平衡機和硬式平衡機兩種；按測量裝置不同，車輪動平衡機可分成機械式和電測式兩種。

機械式動平衡機是靠平衡錘的相位與傾斜角來測出不平衡器的質量和相位的。電測式則是把車輪不平衡產生的振動變成電信號而顯示出來的。目前，電測式車輪動平衡機應用比較廣泛。

2. 離車式車輪動平衡機的使用方法是什麼

①對被測車輪進行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉舊平衡塊。

②將輪胎充氣至規定氣壓值。

③將車輪安裝於平衡機上。

④打開電源開關，檢查指示裝置是否指示正確。

⑤鍵入輪輞直徑、寬度，測出輪輞邊緣到機箱之間的距離並鍵入。

⑥放下防護罩，按下啟動鍵，開始測量。

⑦當車輪自動停轉後，從指示裝置讀出車輪內、外動不平衡量和位置。

⑧用手慢慢旋轉車輪，當動平衡機指示裝置發出信號時，停止轉動車輪。

⑨將動平衡機顯示的動不平衡量按內、外位置置於車輪十二點鍾的輪輞邊緣，並裝卡牢固。

⑩重新啟動動平衡機，進行動平衡試驗，直至動不平衡量＜5g，機器顯示合格時為止。

3. 動平衡機的檢測方法

1、把輪胎裝上動平衡機器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。

2、測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應數值。

3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數值後，在機器上輸入數據。

4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規格，例如輪胎半徑為R13，在機器上輸入13即可。

5、以上都完成後同，即可按機器上Start按鈕，此時輪胎轉動，當輪胎停止下後，機器上會顯示輪胎偏差數值。

6、用手轉動輪胎，當機器內側顯示滿格時，就可在內側加對應的平衡塊，如果數值過大，可以用幾個平衡塊相加得到顯示的數值。

7、內側加好後，繼續用手轉動輪胎，待外側滿格時，把外側的平衡塊加上。

8、再次按機器上start按鈕，輪胎轉動，停止後，機器上顯示兩個00數值，說明動平衡做好了.

4. 車輪平衡檢測步驟

1、准備好來動平衡需要使用的工具。如圖所示
2、清除輪胎花紋中的石子和泥土。如圖所示
3、給輪胎充自氣到標准氣壓。如圖所示
4、把輪胎裝在動平衡機器上。如圖所示
5、調整動平衡機器的數據值。如圖所示
6、開始檢測。如圖所示
7、在對應的輪輞位置鑲上zd系統顯示的鉛塊就完成了動平衡調試。如圖所示

5. 汽車離車試動平衡機檢測車輪動平衡為例簡述方法步驟

一、實訓目的與要求 1、掌握離車式車輪平衡機檢測車輪動平衡的方法及原理； 2、根據檢測結果能夠校正車輪平衡度。 二、實訓課時 8學時 三、實訓設備及器材 1、常用工具1套 2、離車式車輪平衡機1台 3、車輪1個 四、實訓內容及步驟 （一）離車式車輪動平衡機如圖4-1所示。 圖4-1 離車式車輪動平衡機 1-顯示與控制裝置2-車輪防護罩3-轉軸4-機箱 （二） 檢測車輪動平衡度的步驟如下： 1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。 2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規定值。 3、根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。 4、打開車輪平衡機電源開關，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。 5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對准測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。 6、放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動採集數據。 7、車輪自動停轉或聽到「笛」聲後按下停止鍵並操縱制動裝置使車輪停轉後，從指示裝置讀取車輪內、外不平衡量和不平衡位置。 8、抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪。當指示裝置發出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數據等）時停止轉動。在輪輞的內側或外側的上部（時鍾12點位置）加裝指示裝置顯示的改側平衡塊質量。內、外側用分別進行，平衡塊裝卡要牢固。 9、安裝平衡塊後有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示「00」或「OK」時才能滿意。當不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前後移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實踐經驗越豐富，平衡速度越快。 10、測試結束，關閉電源開關。 五、實訓注意事項 1、嚴格按照操作規程操作車輪動平衡機。 2、注意人身安全。

6. 離車式車輪平衡機如何檢測車輪動平衡

用就車式車輪平衡機檢測車輪靜平衡的方法和步驟如下：①，被測車輪准備。去掉車輪輪輞上已有平衡塊，清除輪胎表面的泥，土和花紋中的石子，檢查輪胎氣壓並充至規定值，在輪胎側面任意處貼，上白色反游標志。②，用舉升器頂起車橋，將車橋落座於車橋支架上，檢查車輪轉動是，否自如，車輪軸承有無松曠，如松曠，應進行調整。③，把摩擦輪緊壓在被測車輪上，按下第一次試驗按鈕，啟動電動機，帶動摩擦輪和被測車輪高速旋轉，注意使車輪旋轉方向與汽車前進時一，致，待轉速上升到適當轉速時，分離摩擦輪同時釋放按鈕，測量系統記，，錄與不平衡力及其相位有關的、但未經標定的原始數據。④，在反游標志處加裝預設的標定質量，按下第二次試驗按鈕，重復，第③步操作。當轉速達到設定值時指示燈亮，測量系統把第一次試驗測，得的數據轉換成為應加裝的平衡塊質量和相位，並顯示在儀錶板上，這就是平衡機的自標定功能。根據顯示的質量，在指定相位上加裝上平衡，塊，同時去掉標定質量塊。⑤，再次重復第③步操作，檢測剩餘不平衡量，是否滿足規定要求。，如果是驅動橋，則可利用發動機動力驅動車輪旋轉，其他操作同上所述。對於平衡要求較高的車輛，為了消除阻尼造成的相位誤差，平衡時可令車輪左右各轉一次，取兩次的平均值為最後測定值。

7. 就車式車輪動平衡機的測量方法是什麼

就車式車輪動平衡機可以在不拆卸車輪的前提下，對汽車進行車輪動平衡和靜平衡檢測，其主要由驅動裝置、測量裝置、制動裝置、指示與控制裝置等組成。

對車輪進行動平衡檢測的方法如下：首先應對車輪進行清潔，並去掉舊平衡塊，將輪胎充氣到規定氣壓，輪轂軸承松緊度合適，支起前橋，使兩側車輪離地間隙相等，然後用粉筆在輪胎任意位置做出標記。將感測器頭吸附在制動底板邊緣，並使車輪在規定轉速下旋轉。

觀察輪胎標記位置，在指示裝置上讀取不平衡量，停轉車輪，加裝平衡塊，再進一步復查，直至合格，測試結束。

測從動輪時，利用動平衡機轉輪驅動車輪轉動；測驅動輪時，則直接用汽車發動機、傳動系來驅動車輪轉動。