空調膨脹閥堵塞的解決方法

A. 汽車空調膨脹閥嘯叫，膨脹閥堵塞怎麼修理

磨老枝空調系統主要由壓縮機、冷凝器、乾燥罐、風扇、膨脹閥、電磁離合器等主要部件組成。瞎敏當膨脹閥發生嘯叫的情況時，一般都是因為膨脹閥發生堵塞所造成的。

膨脹閥是一個較為容易堵塞的一個部件，我們可以通過日常對空調系統的保養即可避免經常堵塞的現象。保養方法如下：
1、定期檢查空調系統的管路和部件有無松動或損壞，如壓縮機、膨脹閥等；
2、定期清理或更換空調濾芯，清理空調風道含慧；
3、選擇良好的製冷劑型號，減少空調系統內的雜質。

B. 怎樣排除空調系統膨脹閥臟堵和壞堵故障

一、故障現象：

1、微堵時，在進口小濾網部位發生結霜現象，同時又聽到斷斷續續不均勻的氣流聲（膨脹閥在正常運行時，應有輕微連續和均勻的氣流聲）；閥體上以節流孔處為界限，向出口端一半處成45°傾斜線結白霜，而在進口小濾網部位則無霜。

2、全堵時，手摸膨脹閥進、出口處無溫差。

3、車內冷氣出風口溫度偏高或不冷，高壓側壓力偏高，低壓側呈負值。

二、產生原因：

1、由於維修操作不當，系統內混人污物（如塵土、焊接後殘留的焊渣、氧化物等）。

2、部件中橡膠類製品、密封圈受製冷劑腐蝕後產生的雜質堵塞了管道。

3、膨脹閥感溫包損壞。

三、採取措施：

1、用小扳手輕輕敲擊進口小濾網部位，此時若聽到氣流聲有變化，同時膨脹閥以節流孔為界處所結的白霜逐漸融化，則可能是膨脹閥進口小濾網堵塞。可將小濾網拆出，用工業汽油或四氯化碳清洗干凈，乾燥後再裝人膨脹閥。

2、若是膨脹閥孔清洗後仍不通，則為感溫劑泄漏引起壞堵，應更換膨脹閥。

(2)空調膨脹閥堵塞的解決方法擴展閱讀：

汽車空調常見故障檢修：

1、壓縮機無法正常運轉

打開空調開關後壓縮機不運轉的現象，這也是汽車空調多發常發的問題。出現這樣的現象，主要是因為電氣元件接觸不良，接觸不良是比較常見的故障原因，除此之外，電磁離合器的故障也會導致這樣的問題。當然，製冷劑遺漏、壓縮機軸承缺油、皮帶松等都會導致這樣的故障。

2、冷氣不足

冷氣不足的原因有很多，包括製冷劑不足、電磁離合器故障、蒸發器的氣流無法暢通等。

3、暖氣不足

和冷氣不足相對應的就算供暖不足，雖然冷、暖氣不足對車主而言都有類似的體驗，但其故障原因卻不同。暖氣不足形成原因可能是熱風管道堵塞、加熱器變形等。

故障排除方法

1、壓縮機無法正常運轉的檢查與排除

壓縮機的運行遇到問題，首先應該考慮的是驅動皮帶有無故障。驅動皮帶的故障無非是破損、老化、松緊度不足等問題。如果經過檢查發現是皮帶的破損和老化，破損嚴重和老化的情況下應及時更換，如果只是輕微的破損，可以進行維修。

而如果經過檢查之後問題是松緊度不足，那麼就可以手動調整。當然，除此之外還要考慮到電路的故障，檢查電路故障僅靠眼力是不夠的，需要使用相關的儀器，如果發現問題，車子自己要進行維修是有一定困難的，需要到專門的維修店進行處理。

2、冷氣不足的檢查與排除

冷氣不足是常發的故障，經常影響車主對空調的享受，損害車主的舒適感。如果空調系統的故障是冷氣不足的問題，首先需要檢查系統壓力是否在規定數值之內，如果發現高低壓力與規定值不符，而發現了起泡、出風口沒有冷風的現象，則表明是製冷劑的不足，車主應及時補充。

而高低壓力的規定數值分別是在1.274MPa—1.596MPa之間和0.118MPa—0.216MPa之間。

3、暖氣不足故障的檢查與排除

當遇到取暖系統故障時，首先應考慮的是鼓風機的問題，即鼓風機的運轉是否正常，經過檢查如果發現運轉不正常，即說明鼓風機出現了故障，原因可能是遭受了損壞或保險絲故障。而鼓風機在運轉的情況下沒有足夠的風量，那就說明風管受阻，這就需要車主做進一步的檢查，檢查通風管路。

同時，還會遇到有一定的風卻沒有熱量的問題，這樣的情況下，可能是冷卻液不充足，可能是水管堵塞，都需要車主的進一步檢查。車主在遇到類似的問題時所需要的是耐心與仔細，以免空調系統的某一個故障影響駕車體驗。

C. 膨脹閥冰堵最簡單最有效方法

器中的乾燥劑失效，形成水分在熱力膨脹閥的出口位置上凍結成冰塊，產生堵塞現象。熱力膨脹閥「冰堵」故障的現象是製冷系統在運行過程中，出現循環結霜、化霜。對這種故障的簡易排除方法可用熱毛巾熱敷熱力膨脹閥的閥體，即可將膨脹閥的出口位置上凍結的冰塊融化，系統隨即暢通。這種方法可暫時解除「冰堵」故障，過一段時間，「冰堵」故障會重復出現。
徹底解決「冰堵」故障的方法是：在壓縮機運行時，將製冷系統的出液閥關閉，將系統中的製冷劑收入到貯液器中。然後關閉乾燥過濾器兩端的直角閥，拆下乾燥過濾器，更換其中的乾燥劑，之後再將乾燥過濾器重新裝回系統，排出乾燥過濾器中的空氣後，恢復系統運行即可。

D. 空調膨脹閥堵塞

當空調的膨脹閥堵數激塞，所造成的影響有，1、空調的膨脹閥前和豎畢檔閥後余亂的壓力相差太大，比如說，低壓的很低，高壓的很高。2、空調的壓力異常，那麼相應的電流也會增大。3、製冷效果變得很不理想。4、空調的製冷管道出現了結霜的情況。因此，對於膨脹閥堵塞的情況，我們需要及時更換膨脹閥就可。

E. 空調系統堵塞解決方法

方法:用高壓氮氣結合其他方法吹凈堵塞的膨脹閥內的污垢。膨脹閥吹爆後，對製冷系統中的部件進行清洗乾燥，然後重新組裝焊接，排除故障。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障，則更換膨脹閥或排除故障。1.檢查空調銅管的結霜部分，然後回收空調系統中的製冷劑，拆開製冷系統，向系統中泵入氮氣，利用氮氣的壓力將製冷系統的贓物沖洗出來，然後放入烘箱中烘乾。然後，密封系統時要特別注意抽真空，否則臟堵修好了，冰堵又來了，不劃算。2.將無壓降的製冷系統連接到真空泵並抽真空。一般情況下，系統的真空度為-2PA。時間2小時左右。3.當你沖進製冷劑時，一定要打開製冷位置。製冷量取決於你修車的參數。4.重新裝上空調，運行20分鍾，看看系統是否運行良好，沒有任何不良噪音。如果沒有，修復就完成了。

F. 膨脹閥堵了怎麼維修

對於臟堵，如果不是很嚴重，可以換一個乾燥過濾器。如果非常型遲嚴重，就要重新清理系統管路中的雜質，抽真空，重新充注製冷劑。對於輕微冰堵，可用熱毛巾敷在冰堵處。

1、停機

將數字浩度表的深頭播入到蒸發器回氣口處（對應感溫包位置}的保怎層內。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。

2、開機

讓壓縮機運行15分鍾以上，進入待定運行狀態，使壓力指示和湛度知戚顯示達到穩定搭租陵値。

3、讀出數字溫度表溫度T1,與壓力表測得壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數之差T1-T2

汽車空調膨脹閥的工作原理：

膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調製冷系統的主要部件，安裝在蒸發器入口處，是汽車空調製冷系統的高壓與低壓的分界點。

其功用是：把來自貯液乾燥器的高壓液態製冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態製冷劑量，使之適應製冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態製冷劑進入壓縮機後被壓縮，極易引起壓。

G. 汽車空調膨脹閥堵塞怎麼修

夏天，除了西瓜夏日神器，最不能缺少的就是空曲子。隨著汽車電氣設備的發展和人們生活水平的提高，汽車空調制已經建立，以方便汽車的標准配置。我們需要掌握汽車空開關的工作原理和結構，以便分析和排除空開關的故障。接下來就和我們的汽車編輯器一起看看如何修復汽車空調節膨脹閥的堵塞。

汽車空調節膨脹閥&mdash堵塞如何修復；&mdash汽車空可調膨脹閥的工作原理

膨脹閥又稱節流閥，是汽車空製冷系統的關鍵部件，安裝在蒸發器入口處，是汽車空製冷系統高壓和低壓的分界點。其作用是對來自儲液乾燥器的高壓液態製冷劑進行節流降壓，調節進入蒸發器的液態製冷劑的量以適應製冷負荷的變化，同時避免壓縮機內出現液錘現象(即未蒸發的液態製冷劑進入壓縮機後被壓縮，容易導致壓降)。

汽車空調節膨脹閥&mdash堵塞如何修復；&mdash膨脹閥的良好調節方法

1)在調節熱力膨脹閥之前，必須確認空異常調製冷卻是由熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是由製冷劑不足、乾燥過濾器、濾網、風扇、皮帶堵塞等原因引起的。同時，必須保證熱燈泡良好的采樣信號，熱燈泡的安裝位置必須良好。

2)調節熱力膨脹閥時需要注意什麼。

熱力膨脹閥的調節必須在製冷裝置正常運行的情況下做好。因為溫度計不能放在蒸發器表面，所以可以用壓縮機的吸入壓力作為蒸發器內的飽和壓力，得到近似的蒸發溫度。用溫度計測量回水管的溫度，並通過與蒸發溫度的比較來檢查過熱度。調節時，如果感覺過熱度過小，可以順時針轉動調節螺絲(即增加彈簧力，減小熱力膨脹閥開度)減小流量；相反，如果覺得過熱度過大，即供液不足，可以逆時針轉動調節螺絲，增加流量。由於實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統具有必要的熱慣性，通過發展變化延遲信號傳遞，待運行基本穩定後才能進行下一步調整。所以整個調整過程一定要耐心細致，調整螺絲的圈數不能一次太多太快侍旦宏。

汽車空調節膨脹閥&mdash堵塞如何修復；&mdash熱力膨脹閥的具體調節步驟

1)關機

將數字萬用表的深頭播入蒸發器回風口的絕緣層(對應溫度球的位置)。將壓力表連接到壓縮機低壓閥的三通上。

2)啟動機器

讓壓縮機運行15分鍾以上，進入待運行狀態，使壓力指示和亮度顯示穩定。

3)讀出數字溫度計的溫度T1，溫度T2對應壓力表測得的壓力，過熱度為兩個讀數T1-T2之差。

請注意，兩個讀數必須同時讀取。熱力膨脹閥的過熱度應為5?8°；c、如果沒有，那就做個適度的調整。調節過程為:先取下熱力膨脹閥的保護蓋，然後運行調節桿2-4圈，當遲汪系統運行穩定後，重新讀取並計算過熱度是否在正常范圍內；如果沒有，重復前面的操作，直到符合要求，調整過程一定要小心。

汽車/你需要冷靜地處理你面臨的問題。那麼如何擺脫堵塞呢？對於臟堵塞，如果不是很嚴重，只需更換乾燥過濾器即可。如果非常嚴重，需要重新清洗系統管道中的雜質，抽真空空並重新加註製冷劑。對於輕微的冰堵塞，用熱毛巾敷在冰堵塞處。如果冰堵程度相當嚴重，已經影響到系統的正常運行，則需要更換過放乾燥器，再次排除系統管路中的水，抽真空空並重新加註製冷劑。車編輯分享的關於如何修復汽車空可調膨脹閥堵塞的內容，需要和朋友們進一步看看老冊。

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H. 空調管道堵塞如何處理方法

1.打開系統管路，用高壓氣體反復吹掃，必要時更換部分零件。

2.空調系統管路堵塞多發生在電子膨脹閥、毛細管、節流閥芯等部位，一般都裝有乾式過濾器；當確定系統管路有臟堵時，需要打開系統管路，最好是在節流部分和可能的喇叭口連接部分同時打開。

3.用高壓氣體或同一製冷劑反復雙向吹洗管道，然後更換毛細管和乾燥過濾器。如果是電子膨脹閥，打開電子膨脹閥的電源。

4.空調臟堵可能伴隨著冷凍油變質，在排放製冷劑的過程中會損失一些冷凍油。因此改搏，核纖祥在清洗管路完成後，向空調系統管路中豎顫加入適量的冷凍油。