1. 鋼結構設計經驗
隨著國家經濟水平的不斷提高，鋼結構房屋越來越多，廣泛應用於工業和民用建築中。下面是我整理鋼結構設計經驗的範文，歡迎閱讀!
鋼結構設計經驗篇一
1.設計時鋼材、焊縫質量等級的正確選用
在鋼結構設計文件中，應當註明所用鋼材的質量等級(包括相適應的焊接材料型號)，並對焊縫質量提出質量等級要求。鋼結構房屋所使用的鋼材應當具有抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗和硫、磷含量的合格保證;對於焊接鋼結構，尚應具有含碳量的合格保證。在地震區，鋼結構所使用的鋼材，除了具有上述合格保證外，《建築抗震設計規范》(gb5001l-2001)還要求它們具有沖擊韌性的合格保證。為保證結構有必要的安全儲備和足夠的塑性變形能力，《建築抗震設計規范》(gb5001l-2001)還對鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值、伸長率的限值和良好的可焊性等物理力學指標做出了明確的規定，並要求寫入設計文件中。通常，鋼結構的主要受力構件宜採用q235b 及以上等級的碳素結構鋼和q345b 及以上等級的低合金高強度結構鋼。不建議使用質量等級為a 級的鋼材，原因是這種類型的鋼材不保證沖擊韌性和延性性能，q235a級鋼材還不保證焊接要求的含碳量限值。在鋼結構中，焊接連接已成為鋼結構連接的最基本方法，焊縫質量的好壞直接影響到結構安全，所以應當根據結構或構件的重要性和受力性能及焊縫的受力情況，確定焊縫的質量等級。一般來說，板材的對接焊縫，承受動力荷薯稿載構件(如吊車梁)的較重要的焊縫，需作疲勞驗算的焊縫，以及須與鋼材等強的受拉、受彎對接焊縫(如框架梁、柱及其連接節點的對接焊縫，工字形截面與其端板的對接焊縫)，其焊縫應採用坡口全熔透對接焊縫，其焊縫質量等級不得低於二級。其他部位的焊縫，一般均可採用角焊縫。角焊縫由於應力集中現象嚴重，內部探傷亦很困難.其焊縫質量等級一般只能是三級，其中某些重要角焊縫可允許要求其外觀缺陷符合二級的要求。
2.門式鋼架房屋的溫度區段內應按規范設置獨立的空間穩定支撐體系
(1)應將屋面橫向水平支撐和柱間支撐布置在同一跨間內，形成獨立的空間支撐體系，既利於抗震，又給施工安裝帶來方便。
(2)將屋面橫向水平支撐設在端部第二個開間的同時，應在端跨相應位置設置剛性縱向系桿，使山牆的風荷載等水平力能可靠傳遞。
(3)屋面支撐的布置應與山牆抗風柱的位置相協調，使抗風柱的柱頂反力能直接傳到屋面橫向支撐的節點上，使山牆處屋面系統受力簡單化，從而保證結構的安全。
(4)屋面橫向水平支撐的直腹桿(包括屋脊處和柱頂處)應按剛性系桿考慮。採用檁條兼做時，應對檁條的剛度和承載力進行驗算。否則，檁條很難起到剛性系桿作用，因為常肢手頌用的z 形或c 形冷彎薄擘型鋼檁條側向剛度很差，直接影響到房屋的縱向受力和傳力性能。當檁條無法起到剛性直腹桿的作用時，通常應在屋脊處、柱頂處以及屋面設置橫向水平支撐直腹桿，在剛架斜梁間設置鋼管、h 型鋼或其它截面形式的剛性桿件，以保證房屋縱向結構安全可靠地工作。在剛架轉角處(邊柱柱頂和屋脊，以及多跨房屋相應位置的中間柱柱頂)的剛性系桿應沿房屋全長設置。
(5)屋面支撐和柱間支撐當採用柔性圓鋼拉條時，宜設張緊裝置(如花蘭螺栓)，當荷載較大時，柔性圓鋼拉條宜改為型鋼。歷鄭
3.實腹式門式剛架應按規范設置隅撐
在檁條或牆梁與剛架的連接處，在斜梁下翼緣的受壓區或剛架柱內側翼緣的受壓區，至少每隔一根檁條或牆梁應設置按受壓構件設計的隅撐，將檁條或牆梁與翼緣受壓區直接連接起來。採用雙層屋面板時亦應設置隅撐。值得設計人員注意的是，隅撐雖小，但作用很大，它是用來保證斜梁下翼緣或剛架柱內側翼緣受壓穩定的重要措施。如果工程未按規范要求設置隅撐，或者設置得很少，或者設置得不當.這都將影響剛架的整體穩定性，危及結構的安全。
4.壓型鋼板輕型屋面拉條的合理設置
對於有檁體系的壓型鋼板輕型屋面，為了減少檁條在使用階段和施工過程中的側向變形和扭轉，通常在檁條間要設置拉條和撐桿作為檁條的側向支點，以保證檁條的側向穩定。拉條按拉桿設計，撐桿按壓桿設計。拉條和撐桿不大，但作用不小，設計人員必須十分重視。
5.樓面結構設計
(1)鋼結構房屋和混凝土結構房屋由於材料性質不同。溫度伸縮縫區段長度差別很大。例如現澆混凝土框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度最大為55m，鋼框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度約為120mm。為了防止或減輕混凝土樓板開裂.鋼框架結構房屋採用現澆混凝土樓板時，原則上仍應按混凝土結構的要求留設溫度伸縮縫。只有當採用設置施工後澆帶和其它減小混凝土溫度變化或收縮的可靠措施時，才可以適當增大溫度伸縮縫區段長度。
(2)壓型鋼板組合混凝土樓板，除了按計算(並滿足構造要求)在鋼樑上焊接栓釘外，為了保證混凝土和壓型鋼板共同工作，它們之間應有連接措施。其連接措施可以依靠壓型鋼板的縱向波槽或依靠壓型鋼板上的壓痕、開的小洞或沖成的不閉合孔眼，也可以依靠壓型鋼板上焊接的橫向鋼筋。由於產品規格的限制，目前國內帶縱向波槽的壓型鋼板和帶壓痕或開小洞的壓型鋼板不多。所以，當無法採用上述這兩種板型時，要實現壓型鋼板和混凝土的連接，可在壓型鋼板上焊接橫向鋼筋。
鋼結構設計經驗篇二
一、輕型廠房： 這里主要指門式鋼架，通常我們能做到的跨度大概就是15-36米的樣子，其實做到36米的時候用鋼量已經不小，基礎也比較大(鋼架比較小(如24米以內)的時候柱底鉸接，比較大的時候用剛接)。當然，即使9米跨度，也可以做成鋼架，而且這種情況還不少，主要用於不能打支撐又需要承受水平力的情況。其實門剛很簡單，可以說是最簡單的鋼結構，因為有標准圖集。這里我簡單說一下;門剛的組成--門剛(骨架)，檁條，系桿，支撐，牆檁，抗風柱。基本上就這幾樣，下面一一說明。門剛，可用pkpm或者其它軟體建模計算，導入荷載即可，恆載就是自重(檁條，支撐，屋面壓型鋼板及保溫層等)，活荷載按荷載及門剛規范取即可(地震荷載通常不起控製作用)。這里要注意一點，門剛要注意盡量用較薄的桿件，這里是採用屈曲後的強度，在需要的時候設置構造加勁肋。其實這些書上都有的。通常屋面非輕鋼專業戶設計的這種門剛，30米跨以內的，應該控制用鋼量在30kg左右。檁條，門剛圖集上都有，根據荷載選取即可。檁條之間構造連接教科書或者圖集上均有，通常選用C型或者Z型檁條(Z型檁條有個好處是可方便連接，並將檁條做成連續跨)。然後是系桿，系桿這個東西很重要，就是保證整體穩定的，保證整體穩定其實非常簡單，就是每隔一段距離，我們要做一個穩定的結構，其它跨通過系桿與這一跨穩定的東東連接在一起就可以了，所以這一跨穩定的結構，我們要設置柱間支撐，同時要設置屋面支撐(還有一種輕鋼就是採用桁架式，這個時候需要設置上下弦支撐)，以保證這一跨的靜定結構。下面說支撐，其實上一條已經說明，就是那幾招。牆檁：基本上同屋面檁條，由風荷載控制，抗風柱，按下端固結，上端鉸接計算，其實是類似於梁來考慮的(pkpm中有專門計算抗風柱的一個工具)，這里注意一點即可，如果選用桁架式圖集，這個時候抗風柱一定要同時跟上下弦連接，並在布置的時候考慮對齊(與桁架節點對齊)。
二，多層鋼結構(包括鋼平台) 這種東西其實也比較簡單，就是一個樑柱的連接過程，無非就是考慮一下樑柱的大小，其實主要是梁，通常情況，對於H或者工字鋼，對於9米以內的梁，一般荷載(活荷載4以內)，梁高可以取到跨度的1/30,對於槽鋼，可以1/25，對於柱子，通常情況用長細比控制，保證弱軸方向在100以內一般驗算均可滿足。對於國內普通廠房，通常採用設置支撐的方式來進行設計，因為這樣一來簡單，而來經濟(樑柱其實可以採用剛性節點，但不光是節點費力費錢，整體計算的時候也要復雜-費材料一些)，當然，很多情況還是需要做成剛節點。但，通常如果設置了支撐以後，結構可按無側移計算，(國內採用pkpm稍微麻煩一點，因為pkpm不能單側選擇無側移或者有側移，只能整體)相對來說很多指標均很好控制。另外，鋼結構樓面一般選用花紋鋼板或者格柵板，從剛度上來說，格柵板有優勢，但格柵板上面走動肯定會掉灰下來。 其實鋼結構設計，說到底長細比是一個很重要的概念，拉桿，壓桿，都不一樣。通過長細比的概率，再計算應力及穩定，重點其實是穩定。然後就ok了 總結：鋼結構最重要的是支持體系，即保證穩定，所以，我們通常做成超靜定體系，這樣發生問題以後不至於倒塌。特別說明，鋼結構雖然也可以懸挑，但通常我們都要增加支撐，特別是高層，主要是保證其為超靜定體系。
鋼結構設計經驗篇三
(一) 判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用於高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉棚、工廠、住宅、山地建築和臨時建築等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。
(二) 結構選型與結構布置
結構選型及布置是對結構的定性，由於其涉及廣泛,應該在經驗豐富的工程師指導下進行。此處僅簡單介紹. 詳請參考相關專業書籍.
在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是"概念設計",它在結構選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題，可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想，從全局的角度來確定控制結構的布置及細部構造措施。 在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇，所得結構方案往往易於手算、力學行為清晰、定性正確，並可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時，它也是判斷計算機內力分析輸出數據可靠與否的主要依據。
林同炎教授在《結構概念和體系》一書中介紹了用整體概念來規劃結構方案的方法，以及結構總體系和個分體系間的相互力學關系和簡化近似設計方法。
鋼結構通常有框架、平面桁架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構形式。
其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法，比如網殼的穩定等。
結構選型時，應考慮不同結構形式的特點。在工業廠房中，當有較大懸掛荷載或大范圍移動荷載，就可考慮放棄門式剛架而採用網架。基本雪壓大的地區，屋面曲線應有利於積雪滑落(切線50度外不需考慮雪載 )，如亞東水泥廠石灰石倉棚採用三心圓網殼，總雪載和坡屋面相比釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建築允許時，在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建築中，可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系。高層鋼結構設計中，常採用鋼混凝土組合結構，在地震烈度高或很不規則的高層中，不應單純為了經濟去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱，核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者，對抗震不利。 結構的布置要根據體系特徵,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎. 柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風、震)的作用線. 否則應考慮結構的扭轉. 結構的抗側應有多道防線. 比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力. 框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁，但是這會使主梁截面加大，減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消，此時把次梁支撐在較短的主樑上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.
(三) 預估截面
結構布置結束後，需對構件截面作初步估算。主要是樑柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時，可迴避鋼梁的整體穩定的復雜計算，這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度後，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。
柱截面按長細比預估. 通常50<λ<150, 簡單選擇值在80附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.
對應不同的結構，規范對截面的構造要求有很大的不同，如鋼結構所特有的組成構件的板件的局部穩定問題，在普鋼規范和輕鋼規范中的限值有很大的區別。
除此之外，構件截面形式的選擇沒有固定的要求，結構工程師應該根據構件的受力情況，合理的選擇安全經濟美觀的截面。
(四) 結構分析
目前鋼結構實際設計中,結構分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮P-Δ,p-δ.
新近的一些有限元軟體可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結構提供了條件。並不是所有的結構都需要使用軟體:
典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形.
簡單結構通過手算進行分析.
復雜結構才需要建模運行程序並做詳細的結構分析.
(五) 工程判定
要正確使用結構軟體，還應對其輸出結果的做"工程判定"。比如，評估各向周期、總剪力、變形特徵等。根據"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計算結果.
不同的軟體會有不同的適用條件.初學者應充分明了.此外,工程設計中的計算和精確的力學計算本身常有一定距離, 為了獲得實用的設計方法,有時會用誤差較大的假定, 但對這種誤差, 會通過"適用條件、概念及構造"的方式來保證結構的安全. 鋼結構設計中,"適用條件、概念及構造"是比定量計算更重要的內容.
工程師們過分信任與依賴結構軟體有可能帶來結構災難，注重概念設計、工程判定和構造措施有助於避免這種災難.
(六) 構件設計
構件設計首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235和Q345. 當強度起控製作用時,可選擇Q345; 穩定控制時,宜使用Q235.通常主結構使用單一鋼種以便於工程管理. 經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345，腹板Q235). 另外，焊接結構宜選擇Q235B或Q345B。
當前的結構軟體,都提供截面驗算的後處理功能。部分軟體可以將不通過的構件，從給定的截面庫里選擇加大一級自動重新驗算，直至通過，如sap2000等。這是常說的截面優化設計功能之一，它減少了很多工作量。 但是，我們至少應注意兩點：
1.軟體在做構件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數的取定有時會不符合規范的規定.目前所有的程序都不能完全解決這個問題。所以,尤其對於節點連接情況復雜或變截面的構件,我們應該逐個檢查.
2.當上面第(三)條中預估的截面不滿足時，加大截面應該分兩種情況區別對待。
(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度，其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度。
(2) 變形超限，通常不應加大板件厚度而應考慮加大截面的高度，否則會很不經濟。 使用軟體的前述自動加大截面的優化設計功能，很難考慮上述強度與剛度的區分，實際上，除常用於網架設計外，其他結構形式常常並不合適。
(七) 節點設計
連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一.在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定.有時出現的一種情況是,最終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致，如果你不能確信這種不一致帶來的偏差差在工程許可范圍內(5%)，就必須避免。 按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接. 初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者.常用的參考書有豐富的推薦的節點做法及計算公式.
連接的不同對結構影響甚大.比如,有的剛接節點雖然承受彎矩沒有問題,但會產生較大轉動, 不符合結構分析中的假定. 會導致實際工程變形大於計算數據等的不利結果.
連接節點有等強設計和實際受力設計兩種常用的方法, 初學者可偏安全選用前者.設計手冊[2]中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設計者查用,比較方便. 也可以使用結構軟體的後處理部分來自動完成.
具體設計主要包括以下內容:
1.焊接: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規范有強制規定,應嚴格遵守. 焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345. Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.
焊接設計中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應盡量與被連接構件重心接近.其他詳細內容可查規范關於焊縫構造方面的規定.
2.栓接:
鉚接形式,在建築工程中，現已很少採用.
普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結構部位使用.
高強螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個強度等級.根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同. 高強螺栓最小規格M12. 常用M16~M30. 超大規格的螺栓性能不穩定,應慎重使用。
自攻螺絲用於板材與薄壁型鋼間的次要連接. 在低層牆板式住宅中也常用於主結構的連接. 難以解決的是自攻過程中防腐層的破壞問題。
3.連接板: 需驗算栓孔削弱處的凈截面抗剪等. 連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm，則除短梁或有較大集中荷載的梁外，常不需驗算抗剪。
4.梁腹板: 應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓.
5.節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。構件運到現場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外，還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。
6.節點設計還應考慮製造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節點的相貫線的切口可能需要數控機床等設備才能完成.
(八) 圖紙編制
鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段，設計圖由設計單位提供，施工詳圖通常由鋼結構製造公司根據設計圖編制，有時也會由設計單位代為編制。由於近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾，有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。
1.設計圖: 是提供製造廠編制施工詳圖的依據. 深度及內容應完整但不冗餘. 在設計圖中,對於設計依據、荷載資料(包括地震作用)、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括製造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、塗裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚，以利於施工詳圖的順利編制，並能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。
2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接製造加工.不完全相同的另構件單元須單獨繪製表達，並應附有詳盡的材料表.
設計圖及施工詳圖的內容表達方法及出圖深度的控制，目前比較混亂，各個設計單位
之間及其與鋼結構公司之間不盡相同。 初學者可參考他人的優秀設計並參考相關的工具書，並依據規范規定編制。
概念設計的一個方面：
當你在設計中，能夠把結構看作構件，把構件看作結構，你就已經走近概念設計了。
把結構當作構件，比如，一棟大廈的結構就是一根懸臂梁， 一座桁架大鐵橋就是一根連續梁。
把構件看作結構，比如，一個H型鋼構件是由3塊板組成的結構，一個鋼管相貫的節點就是一個空間結構。
對構件特性的把握：
比如，鋼管適合做二力(壓)桿，不適合做抗彎構件。它做兩端鉸接柱或支撐很出色，但是很少用作梁。 當一個受彎構件被選成鋼管截面，且程序計算不通過時，你不應通過加大截面來滿足，而是應該改用有強弱軸的截面。
如此等等，是基本的概念。
概念設計能力，不單生成於豐富的經歷與經驗，更是來源於對基本的力學、材料等概念掌握。同時要求結構師有開闊的視野。
2. 鋼結構的設計方法是
寬銷鋼結構採用除疲勞計算外，採用以概率理論為基礎的狀態設慎孫游計方法，用分項系數設計表達式進行計算。凱如設計原則是：做到技術先進，經濟合理、安全適用、確保質量。
3. 多層輕鋼結構的住宅設計
本文闡述了低多層輕鋼結構住宅常用的結構體系及主要構件的設計，對目前存在的問題作了一定的 探討並指出發展方向。
關鍵詞：輕鋼結構 結構體系 組合樓蓋
一、前言
輕鋼結構住宅相比於傳統住宅，有其突出的優點：
（1）輕鋼結構配件製作工廠化和機械化程度高，商品化程度高。
（2）現場施工速度快，主要為干作業，有利於文明施工。
（3）鋼結構建築是環保型的可持續發展產品。
（4）自重輕，抗震性能好。
（5）綜合經濟指標不高於鋼筋混凝土結構。
隨著我國鋼產量的快 速增長，對用鋼政策由限制用鋼到合理用鋼到積極用鋼，國務院1999年頒發的72號文件提出要發展鋼結 構住宅產業，在沿海大城市限期停止使用粘土磚。因此開發輕鋼結構住宅體系已成為當前住宅結構研究 中的熱點。不過，多層輕鋼結構的研究還處於起動階段，研究力度還不夠，實際設計和施工還存在不少爭議和問題。這些都急需解決，以利於輕鋼住宅在我國健康快速發展。
二、結構體系選型
對低、多層住宅，目前國內外常用的結構體系主要有：
（一）冷彎薄壁型鋼體系
構件用薄鋼板冷彎成C形、Z形構件，可單獨使用，也可組合使用，桿件間連接採用自攻螺釘。這種體系節點剛性不易保證，抗側能力較差，一般只用於1～2層住宅或別墅。筆者處理的幾個舊房加層，如薊縣 國稅局、天津港派出所等改造工程，使用了該體系，效果較好。
（二）框架
目前，這種體系在多層鋼結構住宅中應用最廣。縱橫向都設成鋼框架，門窗設置靈活，可提供較大的開間，便於用戶二次設計，滿足各種生活需求。鋼框架考慮樓蓋的組合作用悉冊，運用在低多層住宅中，一般 都能滿足抗側要求。但是由於目前框架柱以H型鋼為主，弱軸方向樑柱連接的剛性難以保證，因此設計 施工時須慎重處理。
（三）框架支撐體系
在風載或地震作用較大區域，為提高體系的抗側剛度，增加軸交支撐或偏交支撐效果很好。畢御這種體系為多重抗側體系，而且樑柱節點，柱腳節點可設計成鉸接、半剛接，施工構造簡單，基礎主要承受軸力， 體形較小，因此成為人們青睞的對象。
（四）框架剪力牆體系
在低多層住宅中，可以應用傳統的剪力牆體系，如鋼筋混凝土剪力牆或鋼板剪力牆。目前正在研究的空腔結構板是一種理想的抗側結構。空腔結構板是一種新型的輕質板材，採用黃紙製成具有眾多等邊空腔 結構的板狀基架，然後經浸漬而成。該板材與鋼框架可靠連接，便可形成新型剪力牆。另外美國，澳大利亞等國還開發了交錯桁架體系，比較新穎。
三、 主要構件設計
（一）柱
前已述及，鋼結構住宅一般為大開間，框架柱在兩個方向都承受較大的彎矩，同時應該考慮強柱弱梁的要求。而目前廣泛使用的焊接H型鋼或I字熱軋鋼截面，強弱軸慣性矩之比3～10，勢必造成材料浪費。因 此對於軸壓比較大，雙向彎矩接近，梁截面較高的框架柱採用雙軸等強的鋼管柱或方鋼管混凝土柱是適宜的。對於方鋼管混凝土柱，不僅截面受力合理，同時可以提高框架的側向剛度，防火性能好，而且結 構破壞時柱體不會迅速屈曲破壞。因此，盡管平面受力結構中，選用H型鋼或I字鋼在受力上還是合理的但總體上，箱形鋼管柱尤其是方鋼管混凝土柱應得到廣泛應用。方鋼管混凝土柱將是鋼結構住宅發展手陸岩 的 主要方向，但由於缺乏相應的規范、規程，目前在住宅中應用還很少。尤其鋼管砼梁、柱的連接較為復雜，不利於工廠製作和現場施工，應加大力度開發研究。
（二）樓蓋
在多層輕鋼房屋中，樓蓋結構的選擇至關重要，它除了將豎向荷載直接分配給牆柱外，更主要的作用是保證與抗側力結構的空間協調作用；另外從抗震角度來看，還應採用相應的技術和構造措施減輕樓板自 重。常用的樓蓋結構有：壓型鋼板-現澆混凝土組合樓板，現澆鋼筋混凝土板以及鋼-混凝土疊合板，而以第一種最為常用。目前，在多層輕鋼房屋整體分析時，還普遍不考慮樓蓋與鋼梁的組合作用，即使 設置抗剪鍵，也偏保守地假設鋼結構承受全部荷載，這樣不僅增加材料用量和結構自重，反而會造成強梁弱柱的不利情況。有一6層算例，表1、表2分別反映了考慮樓蓋組合作用對梁剛度以及結構整體剛度的影響。
表1 截面慣性矩對比
構件名稱 截面慣性矩 組合前後的對比
主梁（負彎矩區） 1.51（2.22） 1.47
主梁（正彎矩區） 1.51（4.28） 2.83
次梁 0.797（2.48） 3.11
註：括弧內為考慮年組合作用的情況
表2 結構位移對比
結果 工況1 工況2 工況3
樓層梁撓度 16.9（10.9） 16.9（10.2） /
屋蓋梁撓度 35.5（35.4） 34.3（34.2） /
底層層間位移 16.9（10.2） 4.8（3.7） 8.4（5.9）
頂點位移 / 18.2（13.8） 49.9（31.0）
註：括弧內為考慮年組合作用的情況
算例表明，考慮組合作用後主梁的剛度大大增加，使得梁的撓度和地震作用下柱頂的側移大為減少，此考慮組合作用應予關注。為使樓層高度減到最小，提供更大的空間，組合扁梁樓蓋也成為一種趨勢。
（三）支撐體系
支撐分軸交支撐和近年發展起來的偏交支撐兩種，前者耐震能力較差，後者在強震作用下具有良好的吸能耗能性能，而且為門窗洞的布置提供了有利條件，目前國內用的還很少，建議在高烈度區首選偏交支撐。剪切型耗能梁段，加勁肋按以下公式設計：
a＝29tw-d / 5,（γp＝±0.09rad）（1）
a＝38tw-d / 5,（γp＝±0.06rad）（2）
a＝56tw-d / 5,（γp＝±0.03rad）（3）
式中，a―――加勁肋間距，d―――梁高， ―――腹板厚度，γp―――塑性轉角；彎曲型耗能梁段還需在 梁段端點外1.5bf處加設加勁肋。
（四）節點抗震設計
框架樑柱節點一般採用兩種連接方法，根據"常用設計法"，即翼緣連接承受全部彎矩，梁腹板只承受全部剪力的假定進行設計。震害表明，這種設計不能有效滿足"強節點弱桿件"的抗震要求，在高烈度區隱患 很大。改進的框架節點設計，在梁端上下翼緣加焊楔形蓋板或者將梁端上下翼緣局部加寬蓋板面積或加大的翼緣截面面積主要由大震下的驗算公式確定：
式中： 為基於極限強度最小值的節點連接最大受彎承載力，全部由局部加大後的翼緣連接承擔；為梁件的 全塑性受彎承載力； 為基於極限強度最小值的節點連接最大受剪承載力，僅由腹板的連接承擔；為梁的凈跨； 為梁在重力荷載代表值作用下按簡支梁分析的梁端截面剪力設計值。
四、結論
1）低、多層輕鋼結構住宅考慮樓蓋與鋼梁的組合作用，可顯著減小主梁撓度和柱頂位移。
2）為改進框架節點的抗震性能，可在梁端上下翼緣加焊楔形蓋板或將梁端上下翼緣加寬。
3）設偏心支撐時，梁應根據耗能梁段的受力類型設置加勁肋。
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4. 鋼構人必讀——鋼結構住宅設計的幾點總結，一般人還不知道
從設計角度分析鋼結構住宅體系的特點，介紹異型鋼柱住宅項目的設計思路。針對框架結構採用不同阻尼比、基礎方案等問題進行數據對比分析；總結設計中常見問題注意事項；對設計標准提出不同意見。
一、鋼結構住宅體系選擇
從已建成的鋼結構住宅來看，主要有：
1）薄壁型鋼組合牆板形式；
2）純框架形式；
3）框架支撐形式；
4）型鋼混凝土組合形式；
5）鋼框架－混凝土抗震牆形式等等。
這些結構形式各有特點，其中薄壁型鋼組合牆板形式特別適宜定型產品，其體系是從牆板結構演變而來，即將薄壁型鋼柱構件按大約600mm 的間距布置形成豎向承重結構、型鋼間設支撐系統以抵抗水平力，樓板根據豎向型鋼的位置布置成密肋支撐結構，因上部結構為類牆板結構，其基礎根據受力情況設成條形基礎，對地基要求不高。
薄壁型鋼組合牆板住宅受密布結構的影響，對開間、門窗洞口、挑出構件尺寸均有一定限制。
後面幾種形式可以滿足多高層住宅設計要求，但從使用的角度都存在一個共同問題，即樑柱突出對住宅內部觀感的影響余塵。
住宅相對於其它建築有其特殊性，辦公、廠房可以採用較為固定柱網，層高也較高，其樑柱所佔空間給人的感觀是適宜的，柱網規則有利於梁的布置。
相反住宅是一個變化多端的產品，根據建築的要求，很少布置出規則的柱網，房內開間相對較小、變化較多，不利於鋼框架布置。
由於鋼材的特點，它在住宅中只能形成框架體系或桁架體系，可以說框架體系如果適用於普通住宅，鋼框架必然有其大顯身手的地方，普通框架結構不能解決住宅應用問題的話，常規鋼框架體系在普通住宅中應用也有相似的弱點。
受短肢剪力牆結構的啟發，筆者在鋼結構住宅設計中將鋼柱設計成異型柱形式，以配合建築變化的要求，圖1 是兩種異型鋼柱截面，根據建築牆體厚度減去面層厚度來設定翼緣寬度，框架梁與異型鋼柱各個方向的翼緣剛接，圖2 為相應的節點連接詳豎巧禪圖。
異型鋼柱示意圖
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異型鋼柱樑柱節點詳圖
某住宅項目三層樣板間設計成異型鋼柱純框架結構，建築採用砌塊隔牆，建成後外部及室內觀感均令人滿意，與該住宅成品（混凝土剪力牆結構）實際效果一致，下圖是樣板間實景。
在工業廠房設計中經常採用異型鋼柱，採用排架受力體系時，異型鋼柱經常設計成雙軸對稱或主受寬橡力方向單軸對稱，廠房縱向採用支撐系統抵抗縱向水平力，系桿、支撐構件多連接於異型柱弱軸形心軸上，這樣在結構概念設計及採用桿系軟體計算容易處理。
住宅中應用異型鋼柱與廠房設計還是有很大區別的，下圖是廠房樑柱連接方式與住宅樑柱連接方式的簡單比較
可以看出在住宅中，樑柱的截面形心軸不在同一位置上，不符合常規設計理念，在採用桿系軟體計算時無法解決偏軸問題。
盡管如此，與短肢剪力牆結構相比，筆者認為異型柱是在原來較大的矩形框架柱截面或整片混凝土牆修改為的截面面積較小的異型截面，相應地也減少了截面特性，而異型鋼柱是在一個工字鋼截面上增加一個T型截面，相應地是增加了弱軸方向的截面特性，特別是將鋼梁與鋼柱弱軸的剛性連接節點轉化為與柱翼緣連接，優於常見設計中工字鋼柱在弱軸方向設外伸連接板的剛性連接，加強了工字鋼柱弱軸穩定，對結構安全是很有利的。
一般認為工字鋼柱弱軸剛性連接不可靠，所以在很多構造手冊上建議在弱軸採用鉸接框架加支撐體系或者採用鋼管柱設計方案，抗震規范「柱在兩個互相垂直的方向都與梁剛接時，宜採用箱形截面。當僅在一個方向剛接時，宜採用工字形截面，並將柱腹板置於剛接框架平面內。」
規范中雖然沒有明確說不可採用工字鋼柱弱軸與鋼梁剛接，但根據抗震規范節點抗震承載力驗算要求，弱軸連接一般是無法滿足相關條款要求的。
異型工字鋼柱相比箱形柱的節點加工容易、施工方便節約鋼材，相比框架支撐體系減少了支撐部分的設置，從應用角度可靈活用於住宅牆體中，滿足建築師對住宅內無外露結構構件的要求。
筆者認為異型鋼柱在結構分析中存在以下問題：
1)異型鋼柱全截面受力情況分析，這里主要指在弱軸上增加 T 型構件，是否就相應的增加了這部分的截面特性，包括 T 型構件偏軸遠近的影響，筆者認為鋼柱類型不同，截面特性增加比例也會不同；
2)異型鋼柱局部穩定性計算，這點可以參考規范中柱板件寬厚比進行控制；
3)樑柱節點與鋼柱形心軸偏離時整體受力分析，採用普通桿系計算軟體是不能解決這個問題的。理想的計算模型應該採用有限元整體建模方式進行內力分析， 可以解決上述問題，但建模工作量太大了。
筆者在設計中根據以下幾個原則來確定柱截面：
1）按方鋼管柱方案進行結構分析，根據計算應力比結果接近 0.9 的情況，選定框架梁截面尺寸，根據方鋼管截面特性初選 X,Y 方向上工字鋼截面,計算時不考慮腹板作用，初步確定異型柱截面；
2）按工字鋼柱方案進行結構分析，異型柱 T 型構件布置方向，設柔性支撐代替異型柱中 T 型構件在工字鋼弱軸上的剛度影響，按有側移鋼框架計算，調整異型鋼柱中工字鋼截面尺寸；完成後調整工字鋼及柔性支撐布置方向，驗算 T 型構件與工字鋼腹板組成的工字鋼截面尺寸；
3）根據上一步建立的模型，選取工字鋼強軸所在的單榀框架進行抗震驗算，只參考工字柱強軸應力計算結果，檢驗異型柱單向受力是否滿足；
4）根據上述計算結果，手工核算樑柱節點處抗震承載能力，基礎設計時考慮偏軸引起的附加彎矩；
5）以普通工字鋼柱和方鋼管柱按無支撐框架體系分別進行正常設計，其中鋼梁按設計所選截面計算，根據合適的計算結果，統計鋼柱用鋼量以控制異型柱用鋼量的上下限。
上述方法沒有可依據的計算公式及條文，對偏軸引起的附加彎矩對整體的影響沒有更多處理，這也是筆者只在二三層住宅設計中應用，沒在更高的工程里使用異型鋼柱的原因。筆者提出異型鋼框架方案，希望得到大家的批評指正。
二、設計細節的問題
1、 整體計算時選取合適的結構阻尼比根據抗震規范要求，除專門規定外，建築結構的阻尼比應取0.05，當阻尼比不等於0.05時，地震影響系數曲線應進行修正，鋼結構相關阻尼比選取值見表 1。
表 1 不同結構阻尼比應用值
從表 1 中數據可以看出，不同的鋼結構體系有不同的地震影響系數，如果在結構分析時錯誤選擇阻尼比對設計結果會產生較大影響,其中鋼管混凝土和鋼-砼混合結構由於是兩種材料共同作用，在選取阻尼比時，應根據兩種材料應用比例綜合考慮阻尼比，結構整體剛度越柔，阻尼比選值越低。
2、剛接柱腳設計
常見柱腳分埋入式、外包式、外露式。在住宅設計中多採用外露式，相比其它兩種方式，其現場安裝、定位方便。
在設計時應注意，柱腳的剛度是靠底板的彈性變形或塑性變形來實現的，這就意味著整個結構變形包括鋼結構本身變形及底板受拉變形後引起的整體變形，如在分析內力時視外露式為剛性柱腳，設計中要考慮層間位移角限值要有一定的富裕，同時應考慮底層鋼柱彎矩反彎點下移引起的柱頂彎矩增大。
根據節點設計要求，為保證罕遇地震時不發生柱腳節點先於鋼柱破壞，柱腳節點連接處的極限抗彎承載能力應大於 1.2 倍鋼柱的全塑性受彎承載力（Wpnx·f）才可以，常見設計方法是根據柱腳反力來確定柱腳螺栓直徑、連接焊縫,這樣只能保證柱腳節點在多遇地震作用下具有一定強度而不破壞，而柱腳彎矩設計值所需截面抵抗模量一般小於鋼柱本身截面抵抗模量（Wx），以H628X260X10X14 工字鋼為例，1.2·Wpnx/Wx=1.36 倍，外露式很難保證這項設計要求。
而採用其它兩種柱腳方式在轉遞鋼柱內力時很容易滿足前項要求，設計中傳力明確、計算容易、構造簡單、節省鋼材。插入式柱腳構造相比埋入式更簡單，大部分書籍認為可靠性不如埋入式，建議用於單層鋼結構廠房，不適合高層建築鋼結構。
筆者認為在多層建築鋼結構可以採用，因為在許多工業項目中，單層廠房層高多在 10～30m，廠房內設多台吊車及大量檢修平台，單柱荷載及地震作用往往大於普通住宅的情況，多層住宅柱腳在概念設計和計算設計都滿足規范要求的情況下，採用插入式是沒有問題的。新鋼結構規范也增加了插入式柱腳的設計和構造規定。
3、樓板設計
樓板有預制樓板、現澆樓板、組合樓板等。採用預制樓板時應考慮預制板由於溫度變化、荷載分布等原因，造成樓板接縫處開裂形成的單側翼緣附加彎矩影響，即鋼梁平面內整體抗彎應力與翼緣平面外抗彎應力雙向組合後要滿足折算應力限值，有些項目將樓板擱置在下翼緣上尤其要注意這個問題。
壓型鋼板組合樓蓋在鋼結構住宅中應用很多，整體分析時要考慮組合板的各向異性對框架梁的影響，包括根據樓板設置情況確定連續板或簡支板、傳力路徑是單向還是雙向、組合鋼梁是按強邊還是弱邊組合造成的剛度差異；樓板設計時要避免集中單向布置樓板，使結構體系形成橫向或縱向承重，做到合理布置組合樓板，盡量形成雙向承重結構。
4、樑柱剛性連接設計
樑柱間剛性連接計算可按常用設計法或全截面受彎設計法進行，當鋼梁翼緣的抗彎承載力大於整個截面承載力的 70％時，可採用常用設計法進行設計，小於 70％時，應採用全截面抗彎設計法，在住宅設計中，鋼梁多屬於前者，常用設計法計算原則為翼緣和腹板分別承擔彎矩和剪力，普遍認為計算容易，結果偏於安全。
事實上根據多高層房屋鋼結構樑柱剛性連接節點的抗震設計和多高層房屋鋼結構樑柱剛性節點的設計，不做任何處理的將鋼梁與鋼柱進行栓焊等強連接是很難達到強節點弱桿件的設計要求，對加強式節點設計有設計及構造詳細說明。
具體做法主要有三種方式：梁端翼緣加焊楔形蓋板、梁端底部加腋、犬骨式連接。通過筆者在實際應用後認為，三者都存在增加施工難度的問題。第四種方式：梁端翼緣加寬方式，但在標准圖集中不作為主推形式介紹，當建築對梁寬沒有要求的情況下，這種連接方式最為實用、便捷。
三、設計標準的問題
1．「輕型」鋼結構概念問題
近年來因「輕型門式剛架房屋」的出現，在許多設計人包括結構設計人員的頭腦中形成一種輕（質量）鋼材概念，一遇到附屬建築設施或看似不重要的結構時就提出用「輕鋼」來解決，卻不注重該部分對主體結構的效應分析，事實上結構概念設計時應清楚，「輕型」實際上是指結構承受相對較輕的荷載，住宅設計中不會因為採用鋼結構而減少荷載使用標准，結構體系無論採用鋼還是混凝土，構件效應分析是沒有原則上區別的。
2．多高層鋼結構設計區別
根據規范有關條文，包括鋼結構抗震調整系數，框架柱長細比，框架構件寬厚比等控制條款，均以 12 層作為區分點，因此可以理解為高層鋼結構是指 12 層以上的建築物。高規中高層是指 10 層及 10 層以上或房屋高度超過 28m 的建築，這其中包括混合結構，再參考國外部分國家高層起始高度多設在 25～30 米或 8 至 11 層。
由此看來我國的多層鋼結構適用范圍要高於普通結構，也高於國外標准。多高層鋼結構不僅構造不同，相關抗震調系數也不同，限值差別太大，在前面表 1 已說明，筆者認為此區分過於寬泛，舉例說明一下：層高平均 4m，12 層建築物高度 48米，是高規中 28 米限值的 1.7 倍，這就產生下面的問題，在混合結構中，混凝土結構應按高規構造設計，鋼結構可以按多層構造設計，執行了兩種標准。
3、《鋼結構設計規范》
對住宅結構設計指導作用不大新版規范延續了工業建築鋼結構設計指導思想，例如在變形允許值按廠房構件進行分類，對民用建築構件不做細分；溫度區段設置要求以排架結構方式進行劃分而不考慮縱橫向承重體系、鋼混組合結構的特點來區分，特別是強制性條文第 8.1.4 條「結構應根據其形式、組成和荷載的不同情況，設置可靠的支撐系統。
在建築物的每一個溫度區段或分區建設的區端中，應分別設置獨立的空間穩定的支撐系統。」從文字上理解，鋼結構不應該採用無支撐的純框架結構，這顯然與實際應用不符，設置支撐與否應以結構設計需要來確定，根據條文說明也可以知道這是一個原則規定，但作為強制性條文，必須嚴格執行值得商榷，民用建築在使用要求上不同於工業建築，包括一些結構體系也存在差異，應區別對待。
相比其他規范不斷完善抗震部分內容，新版只在總則中提到應符合相關抗震規范的規定，似乎抗震設計在鋼結構中並不重要，實際上在北嶺和阪神地震後，國外開始紛紛重視鋼結構抗震設計的研究，國內也有很多文章介紹，應該有很多成果可以總結成文的。我國抗震規范規定應根據抗震設防烈度採取不同的抗震措施，而鋼結構抗震要求卻沒有任何區別也是不妥的。
四、設計鋼結構住宅應尊重住宅使用的根本要求
鋼結構住宅是今後發展的一個重要方向，但鋼結構僅僅是建築中承重體系、服務部分，它不是建築使用中的主要成分，鋼結構住宅設計首先要遵循住宅建築設計的一般原則，然後才是發揮鋼結構的優勢，單純突出鋼結構而不考慮生活的舒適性、不能滿足人文要求的鋼結構住宅項目是沒有市場的。
對於鋼結構住宅不能因為要推廣鋼材在建築中的應用而簡單、強行在住宅結構中使用，這樣作對推廣鋼結構住宅沒有實際意義。相對而言公建、體育場館、工業廠房等是鋼結構在建築中最能發揮其特長的領域，近年來，我們已經深刻感覺到這種應用變化。
5. 鋼結構設計入門方法
一、明確鋼結構設計所涉及規范、規程
鋼結構設計中所涉及規范、規程總體上可分為三種：1.國家規范（GB），如《鋼結構設計規范》（GB50017-2003）、《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（GB50018-2002）、《建築抗震設計規范》（GB50011-2010）等等；2.行業規程（JGJ）或地方規程（DBJ）有：《高層民用建築鋼結構技術規程》（JGJ99-98）、《空間網格結構技術規程》（JGJ7-2010）等等；協會規程（CECS）有：《門式剛架輕世鋒型房屋鋼結構技術規程（2012年版）》（CECS102：2002）、《預應力鋼結構技術規程》（CECS212：2006）等等。
二、理解鋼結構設計使用年限、設計基準期和建築壽命的概念
鋼結構設計使用年限、設計基準期和建築壽命的區別。所謂的設計的年限，通常是指在設計之初規定的時間之內，該項產品不會出現大的問題進行大型的維修，只需進行日常的維修保養即可，就能達到設計之初的設計理念。對於設計基準期，是指在設計的過程中確定活荷載代表值選用的時間參數，根據某一特定的區域與關系，進行不同年段進行統計，確定其失效率，最後定下基準。在我們這里提到的建築的壽命，指的是建築最終的使用時間，一般情況下，這個時間是按建築開始，一直到完全報廢退出歷史的舞台的整個的時間。在我們的如今的鋼結構設計中這幾方面的參數數據是不可缺少的。
三、區分鋼結構設計的承載能力極限狀態和正常使用極限狀態
承載能力極限狀態是指結構或結構構件達到最大承載能力或出現不適宜繼續承載的變形。正常使用極限狀態指結構或結構構件達到正常使用或耐久性能的某項規定限。鋼結構設計中，對承載能力極限狀態進行嚴格的控制，保證結構不發生安全破壞；對正常使用極限狀態，要結合建築物的安全等級，使用功能等要求進行有效地控制。既滿足建築物的使用要求，又要兼顧建築結構的經濟性。
四、單層鋼結構廠房設計注意事項
1.注意單層廠房的溫度區段的分隔措施。隨著我國工業建築規模的擴大，近年來建成了一些特大面積的廠房，有的縱向長達數百米，有的橫向十餘跨相連。《鋼結構設計規范》有關溫度區段的分隔長度應按《鋼結構設計規范》或《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》的相關要求。縱向溫度區段的分隔以雙柱伸縮縫為宜，對有托架的廠房，也可採用鉸接短鋼柱或吊掛鋼板支撐的構造來實現雙柱伸縮縫。縱向溫度區段的分隔如採用雙柱伸縮縫會影響廠房的使用功能，以採用滑動支座的方法為宜。
2.注意單層廠房屋面支撐系統的布置。廠房屋面支撐系統保證了結構在安裝和使用過程中的穩定性，提高結構的整體剛度，控制了屋面桿件的平面外計算長度以較少桿件的截面尺寸。屋面支撐系統包括橫向支撐、縱向支撐、豎向支撐（僅用於梯形屋架）和系桿。
3.注意單層廠房柱間支撐系統的布置。廠房的柱間支撐保證廠房縱向的穩定和空間剛度，承受廠房所受縱向的風荷載、吊車荷載及地震力並傳至基礎，控制了柱的平面外計算長度以較少柱的截面尺寸。柱間支撐的設置除按規范要求滿足其嫌脊上述功能外，還要注意與屋面支撐系統相協調，與屋面支撐設在同一柱距內。對於屋面支撐形式，應首選十字形交叉支撐，這種支撐傳力直接、構造簡單、用料省、剛度大；對於柱間距與支撐高度比值大於2的上柱支撐，可採用人字型或八字型支撐以減少用料；當支撐位置處要考慮人員出入或放置設備，應考慮空腹式門形支撐，但這種支撐用料費、剛度差，所以柱間支撐，尤其是下柱支撐盡量設於無人員或設備的柱距處。
五、鋼結構制圖注意事項
鋼結構的設計圖紙和很多的設計圖一樣也是分為兩部分，設計之初的設計圖和施工圖兩部分，我們嚴格按照設計審核的相關的規定，圖紙的設計者主要的方向是在搜者晌設計圖方面進行深入的鑽研探索，鋼結構的相關的施工單位根據實際的工程方向進行設計。在設計的過程中這兩部分的設計人一定要進好工作的協調工作，互相滲透自己的思想理念，達成共同的目標，以保證工程的進度順利地實施，最後達到工程的目的。
6. 門式剛架輕型鋼結構廠房設計簡述
鋼結構房屋以其自重輕、抗震性能好、施工進度快等優點在輕重工業廠區應用日益廣泛，在鋼結構房屋中特別是門式剛架輕型鋼結構廠房在輕重工業廠區應用最為廣泛。本文就門式剛架輕型鋼結構廠房設計做簡要敘述，介紹其設計過程，總結其中常見的問題和處理辦法。伴隨著我國輕重工業的快速發展，鋼結構房屋特別是門式剛架輕型鋼結構廠房以其自重輕、抗震性能好、施工進度快在輕重工業廠區應用最為廣泛。門式剛架輕型鋼結構廠房依據《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS 102:2002(以下簡稱《門規》)主要是指單跨或多跨，具有輕質屋蓋、輕質外牆或磚砌外牆，無橋式吊車或起重量小於等於20t的A1~A5工作級別的橋式吊車、不大於3t懸掛式起重機的單層鋼結構廠房。一、門式剛架輕型鋼結構廠房設計過程依據設計經驗，門式剛架輕型鋼結構廠房設計過程如下：依據工藝等專業提資條件和天車條件確定廠房跨度，跨度尺寸盡量符合建築模數，有時由於場地等因素的限制，不能按照以上模數取值，輕鋼廠房也是完全可以做到的；柱距尺寸盡量符合建築模數，有時因其它因素也可以靈活布置；按有無天車條件及廠房內部凈空的要求來確定廠房的檐口高度；按照當地的降雨情況等因素確定廠房屋面的坡度，一般取值1/8~1/20；還有根據地域或工藝等專業要求確定屋面、牆面的維護材料。設計荷載的取值：（1）屋面荷載依據維護材料、當地的氣候條件、屋面的積灰情況等確定屋面恆活荷載的取值。一般彩鋼板維護時取恆荷載標准值為：0.3kN/m2，活荷載標准值按《門規》可取0.5kN/m2，當受荷水平投影面積大於60m2時，屋面均布活荷載標准值可取為0.3 kN/m2；當廠房是多跨或高低跨計算雪荷載時，應按《建築結構荷載規范》6.2章節選取積雪分布系數；當積灰荷載、屋面活荷載、雪荷載同時存在時應按照《建築結構荷載規范》4.4.3條和《門規》3.2.5條合理取值；（2）吊車荷載，對有吊車的輕鋼廠房應計算作用在排架牛腿上的豎向荷載和橫向水平荷載，此荷載可按照《建築結構荷載規范》第5章節計算。（3）風荷載，主要是風荷載標准值、風荷載體型系數、風壓高度變化系數的取值。此荷載可按照《建築結構荷載規范》和《門規》相關章節進行取值。（敏悶4）其它荷載，依據筆者的設計經驗主要有屋面梁懸掛吊車荷載，屋面梁通風天窗荷載、柱側管道支架荷載等荷載。屋面梁懸掛吊車荷載可分恆、活荷載載入在懸掛吊車作用屋面梁處；屋面梁通風天窗荷載可分恆、活、鳳荷載作用於天窗與屋面梁節點處；柱側管道支架荷載可分恆、活荷載作用在柱側支架與柱節點處。2、剛架構件的設計：（1）依據《門規》4.1.4條廠房柱腳可設計為鉸接或剛接。柱腳鉸接時柱依據結構的受力情況可設計為變截面柱，變截面柱使柱外側平齊，柱的定位軸線可按柱下端（較小端）中心；柱腳剛接時應將柱做成等截面柱，柱的定位軸線應根據上柱的高度、吊車邊緣到上柱內邊緣的距離確定，此時軸線會不在柱截面中心線處。（2）構件材料的選擇.，經歷歲常選擇的是Q235和Q345.。當穩定控制時,宜使用Q235；強度起控製作用時,可選擇Q345。依據《鋼結構設計規范》3.3章節，對選用Q235鋼，有些部位不能應用沸騰鋼，對於需要驗算疲勞的焊接構件應依據當地的氣候條件適當選取B、C、D類鋼材。（3）柱截面按長細比估算. 通常按50＜λ＜150, 一般取值在80左右。柱與梁設計為剛接，梁的截面可依據受力包羅圖分段設計，當為單跨且中間無柱時，一般依據跨度按0.25~0.50~0.25來對稱劃分截面，將兩端0.25部分取變截面，中間0.50部分取等截面，這樣設計可以充分發揮梁截面的受力性能，減少鋼材用量，降低工程造價；梁截面高度一般在跨度的1/20~1/50之間選擇，翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時，可避免鋼梁的整體穩定的復雜計算，這種設計方法較簡單，確定了截面高度和翼緣寬度後，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定估算；梁截面選取時盡量做到「高腹薄壁」；有時為加快工程進度也可選取成型鋼材。（4）樑柱截面的驗算包括強度、穩定性、剛度三方面。對鋼柱一般均為壓彎剪構件，鋼梁起控製作用的為彎剪力，相關驗算按照《門規》和《鋼結構設計規范》等規范相關章節計算。這里需要注意的是柱的平面外計算長度可依據《鋼結構設計規范》5.3.7條取值，梁的平面外計算長度可依據隅撐的間距取值。橋爛彎當驗算截面不能滿足時，加大截面應該分兩種情況： (1) 強度不滿足時,通常加大截面的板件厚度,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度（腹板抗剪，翼緣抗彎）。(2) 變形超限，通常加大截面的高度，因為截面特性與截面高度是n次方的關系，加大截面厚度會很不經濟。（5）剛架節點連接，主要有樑柱節點、梁梁節點、牛腿節點、柱腳節點設計。樑柱節點、梁梁節點連接中通常採取摩擦型高強度螺栓連接，相關計算參見《門規》和《鋼結構設計規范》等規范相關章節；牛腿節點主要受彎剪力，設計時應利用腹板抗剪，翼緣抗彎，通常牛腿上下翼緣與柱採用焊透的V形對接焊縫，也可以採用角焊縫，此時角焊縫的大小應根據牛腿翼緣傳來的水平力F=M/H計算，腹板採用的角焊縫大小由剪力V確定；柱腳節點應依據剛接和鉸接形式進行設計，相關設計參見《門規》和《鋼結構設計規范》等相關章節，此時因鋼結構自重較輕，依據《鋼結構設計規范》8.4.13條，一般情況下均需設置抗剪鍵。
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