兩軸貨車吃胎的原因和解決方法

『壹』 貨車輪胎吃胎是什麼原因

貨車輪胎吃胎原因：

（1）四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象，或者前輪或者後輪，主要是不走直線了車輛自行矯正，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大加速磨損。

（2）前束調節不準確，也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎，道理同第一條。悔戚

（3）方向機故障也會造成吃胎、跑偏等。

（4）大梁不平整、失型也會造成吃胎。比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。

（5）各個輪胎的氣壓差異太碧晌陵大也會吃胎；不同規格的輪胎混裝也會吃胎。

(1)兩軸貨車吃胎的原因和解決方法擴展閱讀：

貨車輪胎吃胎可以根據以下方法調整：

（1）調整好輪胎的胎壓。輪胎胎壓過高或者過低，都會造成輪胎磨損不均勻，引起輪胎「吃胎」現象。輪胎氣壓過低，輪胎向里彎曲，容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；如果輪胎氣壓過高，輪胎的胎面中部磨損會加快。因此平常要注意時刻保證正常的胎壓，最好根據汽車車門下角的規定胎壓進行充氣。

（2）定期給輪胎做車輪動平衡。輪胎如果補過多次，或者感覺有擺動，就要及時進行輪胎動平衡檢測，看看輪胎是否有問題，如果輪胎發現不平衡等問題，要加裝平衡鉛塊保持平衡，以免發生「吃胎」現象。

（3）注意輪胎的保養和換位。一般車輛行駛每5000公里，需要進行輪胎的換位，用對角線調換輪胎比較好，這樣正常的保養輪胎，能讓輪胎磨損比較均勻一些，能有效延長輪胎的壽命。

（4）定期謹嫌給車輛做四輪定位。定期的做四輪定位，能增強駕駛舒適感，減少汽油消耗，避免輪胎「吃胎」，增加輪胎使用壽命，保證車輛的直行穩定性，降低底盤懸掛配件的磨損等。

參考資料：網路——吃胎

『貳』 貨車後輪胎吃胎怎 么回事

原因：

1、前橋或者後橋(吃前胎還是後胎就對應前後橋)變形彎曲，導致輪胎受力不勻；

2、鋼圈變形，導致輪胎受力不勻，還有一種情況是因為胎壓不正常引起的。

調整：

輪胎胎壓過高或者過低，都會造成輪胎磨陸老損不均勻，引起輪胎「吃胎」現象。輪胎氣壓過低，輪胎向里彎曲，容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；如果輪胎氣壓過高，輪胎的胎面中部磨損會加快。因此平常要注意時刻保沒悉猜證正常的胎壓，最好根據汽車車門下角的規定胎壓進行充氣。

(2)兩軸貨車吃胎的原因和解決方法擴展閱讀：

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在枯型行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

『叄』 六米八兩軸貨車左後輪胎兩條都吃右側什麼原因

1.調盯握歷節好輪胎的胎壓。輪胎胎壓過高或者過低,都會造成輪胎磨損不均勻,引起輪胎「吃胎」現象。輪胎氣皮弊壓過低,輪胎向里彎曲,容易導致輪胎邊緣嚴重磨損;如果輪胎氣壓過高,輪胎的胎面...
2.定期給輪胎做車輪動平衡。輪胎如果補過多次,或者感覺有擺動,就要及時進行輪胎動平衡檢測...
3.定期給車輛做四輪定位。定期的做四輪定位,能增強駕駛舒適感,減少汽油磨損,避免輪胎「吃胎」...
4.避免超載凱搜。超載對輪胎的損害非常嚴重,為了行駛的安全和延長輪胎的壽命,盡量不要超載。

『肆』 大貨車吃胎怎麼辦

貨車吃胎吃兩邊，那麼有可能是胎壓過低，需要先檢查一下胎壓是否正常，而判斷胎壓是否正常的標准需要根據廠家所推薦的胎壓值進行確定州嘩激，一般可在用戶保養手冊上冊襪可找到，當胎壓不正常時應及時調整至正常范圍內。

胎壓異常：當輪胎胎壓過低時，輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側。同時由於胎面與地面接觸面積變大，車輪滾動阻力也會增加，從而會導致油耗的急劇升高。當輪胎胎壓過高時，輪胎胎面的磨損會異常的集中在中部。同時由於輪胎與地面接觸面積變小，車輛制動效果也會降低。

貨車輪胎吃胎原因：

（1）四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象， 或者前輪或者後輪 ，主要是不走直線了 車輛自行矯正， 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。

（2）前束調節不準確，也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度，類似內八字，這蘆余是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎，道理同第一條。

（3）方向機故障也會造成吃胎、跑偏等。

（4）大梁不平整、失型也會造成吃胎。比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了。

（5）各個輪胎的氣壓差異太大也會吃胎；不同規格的輪胎混裝也會吃胎。

正確的使用和保養

如果說因為掛車「質量」問題所造成的吃胎，我們還有點「無能為力」的話，但是在平時沒有正確的使用和保養造成的「吃胎」問題則完全可以避免。

1、要經常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養，特別是新掛車在首次拉貨或者運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。

2、沒有按照氣壓標准充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產生「橋式效應」，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。

3、注意輪胎的保養，經常定期進行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長輪胎的壽命。

4、鋼板彈簧安裝錯位，半掛車在行駛過程中產生不良振動沖擊，也會造成輪胎的不正常磨損，要注意。

5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況，輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會照成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。

6、掛車的制動系統不正常，如剎車氣路不通暢、制動拖滯、ABS沒調教好等也造成輪胎的迅速磨損。

7、永遠不要幻想嚴重超載還不「吃胎」，超載對輪胎的損害不言而喻，為了您的安全，也為了保證輪胎的壽命，盡量不要超載。

8、配貨的過程搭載不合理也會造成「吃胎」，特別是散貨運輸的用戶，多家的貨物一起配送的時候一定要注意輪胎的受力平衡。

9、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經常緊急制動、急劇轉彎等都會造成輪胎的異常磨損。

以上內容參考：網路-吃胎

『伍』 貨車吃胎是什麼原因貨車吃胎吃兩邊怎麼辦

吃胎的主要原因是四輪定位異常、胎壓異常、不同規格輪胎混裝、車輪變形、經常超載、剎車鼓不圓、車輛起步過快、轉彎過快、剎車過猛，前橋或後橋變形。比較常見的有四輪定位異常和胎壓異常。

貨車兩邊吃胎時，可能是胎壓過低，需要檢查胎壓是否正常。判斷胎壓是否正常的標准需要根據廠家推薦的胎壓值來確定，可在用戶維修手冊中查到。當胎壓出現異常時，應及時調整到正常范圍。

也有可能是四輪定位異常，往往四輪定位異常會伴隨著車輛跑偏、方向盤抖動等現象，如果出現這種現象，就需要到4S店找專業維修人員處理了以免增加後期維護成本，也影響行車安全。

無論是錯誤的前梁或外傾角，還是底盤的變形，這些都可能是長期在崎嶇不平的道路或惡劣的地區行駛造成的。因為顛簸會導致四輪定位安裝的相對位置出現偏差，更惡劣的路況可能會導致車輛底盤被異物撞擊而導致變形。因此，行車時，應盡量避免道路上有孔洞或突出物的道路行駛，如無法避免，應減速通過。

『陸』 貨車後輪吃胎的原因

卡車後輪吃 輪胎 的原因一般是後輪的四個輪子定位不準，即後輪與後輪軸之間的安裝位置偏離，或者後輪軸的變形彎曲影響輪胎受力不均；後輪輪轂變形影響受力不均；後輪胎氣壓異常；長期超載。各種卡車後輪啃輪胎的圖片如下:

但是解決卡車後輪吃胎的方法需要根據原因對症下葯:

一定不要超載。

卡車經常超載時，後輪往往需要承受較大的載荷，時間長了自然磨損會更嚴重。當然，一定不要超載，這樣不僅會影響吃胎，降低輪胎的使用壽命，還會影響安全駕駛。

調節輪胎壓力

也有可能是後輪胎壓過低或過高。由於車身的重量分布，前後輪之喚逗間，廠家推薦的胎壓不一致。槐鏈困當然，後輪啃胎的時候也要檢查胎壓。如果胎壓過高或過低，應立即調整到正常范圍。

更換高級輪轂。

後輪輪轂變形時，會影響卡車後輪的啃胎。影響後輪輪轂變形的原因往往是胎壓低。當然，後輪啃胎的時候，要檢查胎壓和輪轂。輪轂變形時，應立即更換優質輪轂。

進行四輪定位

檢查輪胎後傾角是否可以調節。如果可以調整，檢查後輪的懸架、橡膠套和軸承是否有問題。如果沒有問題，鉛念則後輪和後輪軸之間的安裝位置有偏差。你需要馬上去修理廠或者4S店做四輪定位。

取代後輪軸

如果後輪軸變形，會造成後輪吃胎，需要立即更換，避免增加後期維護成本，不利於行車安全。

『柒』 貨車吃胎的18種原因，貨車前輪吃胎怎麼調整

貨車前輪吃胎可以通過調整前輪外傾角及前輪前束解決。調整前輪外傾角可以通過檢查並調整輪轂軸承，通過調整軸承的松緊來達到調整外傾角的目的；而對於獨立懸架的前輪定位，它的輪胎外傾角是可以由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，可通過增減墊片來調整。

還有一種比較難的方法是將前軸拆下來進行壓軸處理，具體的操作方法是將前輪兩端固定住，利用壓力機找到中間的點往下壓嘩大。而調整前輪前束可以通過利用捲尺進行測量兩輪前後距離差。將所測量出的數值與廠家所規定的數值進行對比，一般前束值在0~8mm之間為正常。然後根據所對比出的差值通過調整方向橫拉桿的長度來調整前輪前束值。

貨車不僅前輪會吃胎，後輪胎也會吃胎，下面總結了貨車吃胎的原因：
1、四輪定位不準確，其中包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束四個項目。當其中一個項目出現異常時就會導致吃胎。
2、方向機故障也是會導致吃胎銷枯的，甚至會導致車輛跑偏；
3、大梁不平整和變形也會導致吃胎。這種情況多發生在一些事故車輛中；
4、不同規格的輪胎混裝，如果四隻腳不協調，不能在一個平穩的環境中工作，就會吃胎；
5、車輛起步過急、轉彎速度過快及制動過猛等情況會導致吃胎。
6、輪胎質量問題。當只有一個單個輪胎吃胎，那麼就很有可能是輪胎的問題導致的。
7、經常超載。當車輛長期超載，那麼後輪所受到的負荷就要比前輪大，其磨損程度也就比前輪大。
8、胎壓異常。當胎壓過高時，輪胎的胎面中間吃胎，兩側正常；當胎壓過低時，亂斗豎輪胎的胎肩吃胎，胎面中間正常。
9、輪轂變形。當車輛長時間在低胎壓的狀態下行駛時，車身的重量就會作用於輪轂上，當輪轂的強度不足以支撐車身的重量時就會發生變形，從而導致輪胎在行駛過程吃胎，這時需更換輪轂。
10、剎車鼓失圓。當輪胎的某一處出現了吃胎的現象，那麼就有可能是剎車鼓失圓了。
11、前橋或後橋變形。當前橋變形時就會導致前輪吃胎，當後橋變形時就會導致後輪吃胎。
12、輪轂軸承間隙過大。這會導致輪胎一側的內邊磨損。

『捌』 貨車二橋左輪吃胎是什麼原因

貨車前輪吃胎可以通過調整前輪外傾角及前輪前束解決。調整前輪外傾角可以通過檢查並調整輪轂軸承，通過調整軸承的松緊來達到調整外傾角的目的；而對於獨立懸架的前輪定位，它的輪胎外傾角是可以由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，可通過增減墊片來調整。

正確的使用和保養：

如果說因為掛車「質量」亮悄問題所造成的吃胎，我們還有點「無能為力」的話，但是在平時沒有正確的使用和保養造成的「吃胎」問題則完全可以避免。

1、要經常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養，特別是新掛車在首次拉貨或者敬慎渣運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。

2、沒有按照氣壓標准充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產生「橋式效應」，輪胎邊緣嚴重磨損孝首；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。