熱感測器的檢測方法

A. 怎麼用萬用表測熱敏感測器的好壞

熱敏電阻的阻值隨著溫度的變化而變化。根據這一特點，測量時選萬用表電阻檔10k檔，將表筆分別連接於熱敏電阻的兩端，萬用表顯示的阻值，一般在300～500kΩ。當用電烙鐵靠近熱敏電阻時（不要靠在電阻上，以免燒壞），阻值會隨著溫度的升高而變小。因激光列印機熱敏電阻是負溫度系數。如表針（或數字）不動，或一開始測量顯示的數值就偏小，說明該電阻已損壞。

B. 熱電偶感測器檢測方法有哪些

熱電偶溫度感測器自然是由熱電偶製作而成，熱電偶式感測器與熱敏電阻溫頌亂哪度感測器工作原理不同，發生故障時，檢測方法也完全不同，1、電阻測量：金屬導體熱電偶，常溫時電阻很小，工作端溫度700-800度時，NTC溫度感測器廠家，電阻約為幾十歐母；2、電壓測量：斷開感測器插頭，使用直流檔來測量熱電偶的電壓，測得的毫伏級電壓應穩定野碼，當對感測器加熱時，NTC溫度感測器供應商，輸出電壓應同步增長
空調的溫度感測器也稱溫度探頭，是一種負溫度系數的熱敏電阻，即溫度升高，阻值變小，溫度降低，阻值變大，1、空調自檢時的阻值是小於300Ω或大於150kΩ，CPU認為此感測器已損壞，報出故障代碼；2、感測器阻值在300Ω和150kΩ之間，CPU不能檢出感測器故障，但有一定的誤差，這時叫阻值漂陪空移，可用萬用表檢查，用好的感測器替代比較

C. 如何檢測溫度感測器的好壞

檢測通電狀態下是否能使用。
對於溫度感測器，能用，就是通電可以工作。好用，就是精度和響應時間合乎規格。因此，不管是電阻輸出，電流輸出還是電壓輸出的溫度感測器，都是要先通電測試，看看是否有輸出值。如果通電後有輸出值，即可證明感測器時能用的。
然後通過標准表對於溫度值，檢查精度，看其是否在標稱范圍之內。再通過檢查變溫曲線的延遲時間，來判別感測器的響應速度。
t0.9隻要小於30秒，就算是合乎規格的產品。

D. 水溫感測器的檢測方法

汽車水溫感測器的檢測方法如下：
1、檢測供電電壓：拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓5V左右（有的車型直接供12V電壓給水溫感測器）；
2、讀取數據流：正常的水溫信號一般在95℃左右（高溫發動機在115℃左右）。如果檢測發現水溫感測器信號異常，則應進行檢修。如：水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路（有些車會顯示在140度）；
3、檢測電阻：可對水溫感測器進行加熱處理，然後測量其阻值（在外部溫度30度時電阻約為1.4千歐到1.9千歐）。電阻值大於標稱值時，表示零件有斷路性故障或者電阻值變大，已損壞；所測阻值小於標稱值時，要考慮到是外圍連接的元件導致其它一起的零件的影響，可以將元件一端或兩端分離電路進行測量，方便得到精準的測量結果。

E. 水溫感測器怎麼檢測好壞

水溫感測器的檢測方法:
1.用數字電阻模擬器,模擬水溫溫度,與實際情況對比；
2.用紅外測溫儀測試水溫感測實際溫度,與水溫表對比；
3.用萬用表測試水溫感測器的電阻值,用電吹風加熱水溫感測器,電阻值減小；
4.用萬用表測試水溫感測器的電阻值並用紅外測溫儀測試水溫溫度,並與維修手冊上溫度與電阻值的。
汽車水溫感測器就是熱敏電阻，幾千歐~幾十千歐，故障原因就是短路、斷路和接觸不良，用萬用表測一下就基本清楚了，最容易出的故障是接觸不良，其次是斷路，短路的可能性很小。

F. 熱電阻感測器的檢測方法

1樓，2樓的回答基本正確。不過他們說的方法只是檢測電阻的通斷，好壞而已。要檢測它的精度，你得對照熱電阻溫度變化與阻值變化表。

G. 感測器的檢測方法

感測器一般有三種檢測方法：1、直接檢測，就是使用感測器儀表直接檢測，感測器儀表會直接表示檢測所需要的結果；2、間接檢測，利用物理量和函數關系進行檢測，通過函數關系式得到所需要的檢測結果；3、組合檢測，應用感測器儀表的同時運用物理量和聯立方程組求解，得到所需要的檢測結果。 基本上，每個行業中都會運用到壓力感測器，汽車利用感測器有三種方法：1、加壓檢測，它是指汽車的水箱溫度達到沸點，也就是人們常說的「車子水箱里的水煮成了開水」的情況。水箱的溫度可以從汽車水溫表的指示讀數看出，一般要求不能超過95

H. 怎樣檢測熱感測器

用一個新的溫度感應器測同一物件的溫度與之對比即可，相同則證明沒有問題，反之則證明溫度感應器損壞。維修方法：先檢測一下測溫元件有問題沒I熱電阻或熱電偶）測量電阻值或MV值，這一步正常，用其它好的溫度變送器的整體直接拆下接到這個迴路中看是否正常就可以了。如果是測溫元件損壞，更換一下就可以了。一般溫度變送器出問題的哪滲可能性較小。溫度感測器：溫度感測器（temperature transcer）是指能感受溫度並轉換成可用輸出信號的感測器。溫度感測器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照感測器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。接觸式：接觸式溫度感測器的檢測部分與被測對象有良好的接觸，又稱溫度計。溫度計通過傳導或對流達到熱平衡，從而使溫度計的示值能直接表示被測對象的溫度。一般測量精度較高。在一定的測溫范圍內，溫度計也可測量物體內部的溫度分布。但對於運動體、小目標或熱容量很小的對象則會產生較大的測量誤差，常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏告巧電阻和溫差電偶等。它們廣泛應用於工業、農業、商業等部門。在日常生活中人們也常常使用這些溫度計。隨著低溫技術在國防工程、空間技術、冶金、電子、食品、醫葯和石油化工等部門的廣泛應用和超導技術的研究，測量120K以下溫度的低溫溫度計得到了發展，如低溫氣體溫度計、蒸汽壓溫度計、聲學溫度計、順磁鹽溫度計、量子溫度計、低溫熱電阻和低溫溫差電偶等。低溫溫度計要求感溫元件體積小、准確度高、復現性和穩定性好。利用多孔高硅氧玻璃滲碳燒結而成的滲碳玻璃熱電阻就是低溫溫度計的一種感溫元件，可用於測量1.6～300K范圍內的溫度。非接觸式：它的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運動物體、小目標和熱容量小或溫度變化迅速（瞬變）對象的表面溫度，也可用於測量溫度場的溫度分布。最常用的非接觸式測溫儀表基於黑體輻射的基本定律，稱為輻射測溫儀表。輻射測溫法包括亮度法（見光學高溫計）、輻射法（見輻射高溫計）和比色法（見比色溫度計）。各類輻射測溫方法只能測出對應的光度溫度、輻射溫度或比色溫度。只有對黑體（吸收全部輻射並不反射光的物體）所測溫度才是真實溫度。如欲測定物體的真實溫度，則必須進行材料表面發射率的修正。而材料表面發射率不僅取決於溫度和波長，而且還與表面狀態、塗膜和微觀組織等有關，因此很難精確測量。在自動化生產中往往需要利用輻射測溫法來測量或控制某些物體的表面溫度，如冶金中的鋼帶軋制溫度、軋輥溫度、鍛件溫度和各種熔融金屬在冶煉爐或坩堝中的溫度。在這些具體情況下，物體表面發射率的測量是相當困難的。對於固體表面溫度自動測量和控制，可以採用附加的反射鏡使與被測表面一起組成黑體空腔。附加輻射的影響能提高被測表面的有效輻射和有效發射系數。利用有效發射系數通過儀表對實測溫度進行相應的修正，最終可得到被測表面的真實溫度。最為典型的附加反射鏡是半球反射鏡。球中心附近被測表面的漫射輻射能受半球鏡反射回到表面而形成附加輻射，從而提高有效發射系數式中ε為材料表面發射率，ρ為反射鏡的反射率。至於氣體和液體介質真實溫度的輻射測量，則可以用插入耐熱材料管至一定深度以形成黑體空腔的方法。通過計算求出與介質達到熱平衡後的圓筒空腔的有效發射系數襪緩鍵。在自動測量和控制中就可以用此值對所測腔底溫度（即介質溫度）進行修正而得到介質的真實溫度。非接觸測溫優點：測量上限不受感溫元件耐溫程度的限制，因而對最高可測溫度原則上沒有限制。對於1800℃以上的高溫，主要採用非接觸測溫方法。隨著紅外技術的發展，輻射測溫 逐漸由可見光向紅外線擴展，700℃以下直至常溫都已採用，且解析度很高。