❶ 清朝至民國時期揚州經濟衰落的具體原因
揚州衰落原因很多既有自然災害又有人為因素,既有自己的原因,也有外部環境的變化,
總結起來無非是大運河的地位不再,錯過歷史機遇,產業單一依賴鹽業,附近城市的發展的沖擊等等。
在清朝的前中期,揚州再度出現空前繁榮的局面,成為當時全國極其著名的商業城市。
個中原因,無非還是它的水運樞紐地位,南北漕運的咽喉,以及中部省區食鹽供應的重要基地。
明清時期,兩淮鹽業在全國鹽業中,佔有舉足輕重的地位。
據明人旦茄宋應星估計,明朝萬曆時,揚州的鹽業資本,約為3000萬兩。
清朝,據汪喜孫的估計,則為七八千萬兩。
而根據有關記載,乾隆三十七年(1772年),戶部庫存銀為7800餘萬兩,揚州鹽商手中的資本,幾與之相埒。
漕運的發展,鹽業的興盛,對於揚州的商業、手工業,也起到了促進帶動的作用。
揚州本就是因運河發展起來的。
到了後來,也就是清朝晚期,模飢察近海航運的發展,鐵路的修建,運河的淤積,在一定程度上減少了大運河漕運的貨量。
鎮江開埠可能對揚州影響很大,吸引了江北京杭運河一線的大量人民。
或許因為同是京杭運河和長江的交匯點,鎮江的軍事位置似乎更重要,而木客衰落的鎮江似乎要略好於鹽商衰落的揚州,反正外國人當時看得上鎮江看不上揚州。
如果當年開埠、設租界的是揚州而不是鎮江,或許會是另外的故事。
再後來民國定都南京,江南一帶以南京為中心,揚州在南京的」遮擋「下成了小弟弟。
清末的實業興起,南通無錫都有輕紡工業,南京有江寧織造和江南製造局,揚州沒有啥實業,導致民國乃至今天,揚州依然沒有像樣的重點企業。
當今格局,蘇州無錫外企眾多,南京是省會,上海是全球金融貿易中心,每個地方的政策都比揚州強,而揚州除了僅剩的肢唯一點旅遊資源,幾乎啥都沒了,現在鹽早已不是揚州為集散地,大運河只有部分河段和通航,即便說旅遊資源,全國眾多的旅遊資源也使得揚州沒有了優勢,揚州就淪落成二線或者二線半城市了。
2014年地級市人均GDP排名,揚州排42位,排在揚州前的資源型城市13個,而被殖民、有過租界、做過通商口岸的城市有:蘇州、廣州、嘉峪關(這個也是資源型城市)、大連、長沙、南京、佛山(算廣州府一部分)、杭州、鎮江、威海、寧波、武漢、天津、青島、沈陽、舟山 (算寧波府一部分)、上海、中山(算廣州府一部分)、廈門、煙台,一共20個(沒算深圳、珠海兩個靠著當時殖民地現在被劃成經濟特區的地方)。
這些城市的工業大多在這一期間有了較大的發展,一些原本不如揚州的城市因此超過揚州。
❷ 我國古代的揚州堪比「紐約」,為什麼現在會衰落為三線城市
揚州曾是唐宋時期的一線城市,後來歷經時間的打磨,衰落成了今天的三線城市,原因請看下面我的分析:
3.後來,咸豐皇帝登基不久,太平天國運動爆發,揚州成為了軍隊交鋒的主戰場,因為戰爭的出現,這里受到了嚴重的破壞,後來太平天國覆滅,本以為揚州還能恢復往日的風光,只可惜,那時候的清朝,要錢沒錢,都是些空有外表的富麗堂皇,沒有錢來修復,也沒有精力來修復,慢慢的,輪船出現,海運的便利大過河運的便利,京杭大運河不再像從前那樣可以吸引人了,交通樞紐地位一落千丈
❸ 揚州衰落的因素(要全面的)
揚州興起靠水運,特別是京杭大運河,揚州是南北交通的重要耐歲樞紐,所以慢慢揚州也發展成為重要的商業中心;但是隨著交通運輸方式的增多和提速,例如京滬鐵路的建成,使得上海成為重要的交通樞紐,並且可以發揮其海洋運輸的對外貿易優勢,使得揚州逐漸衰退;最致命的原因是自然因素和隱畝敬社會因素使得京杭大運河逐漸走出了歷史的舞台,人工河流的載泊量太小,不符合社會進步的要求,運速也太低,所以成本偏高;河流淤塞嚴重卻沒有及時治理,環境惡化。
多方面的原因使得揚州不得不衰退。
當然還有一點,揚州在面臨危機時沒有及時進行產業調整,沒有引進先進的產業模式,故內因加外因促成了它的衰落。灶慎
❹ 歷史上的揚州繁華了上千年,那最終衰落的原因是什麼
在中國古代的歷史上,江浙一帶都是極為富庶的寶地,其中最為著名的幾座城市中不得不提到的就是揚州。游覽過揚州城的人們中,很多對揚州的稱贊都是絡繹不絕。這個中國古代繁華的城市,延續了上千年。但是,揚州在清朝開始就失去了往日的樣貌,而是一步步走向了衰落。這是為什麼呢?其實原因是運河不被使用,鹽商走向衰敗。
如今的揚州,依然保留了古代時期繁華的歷史景象,錯落有致的江南樓閣和獨特建築,也核寬讓人們深切的體會到歷史發展在這里留下的腳步和印記搜碼。盡管一個城市的發展並非一直繁榮,但這起起落落的經歷,給揚州帶來了一種獨特的韻味。