㈠ 汽車熄火後水溫表到高溫不歸零什麼原因
你好！可能是水溫感測器壞了，或者是傳裂鄭感器線路和此短路。建議去修理店檢查一下，可以先用汽車故障診斷儀讀一下故障代碼，然後配合萬用表檢測來判斷故障點。供肆棚頌參考，祝順利！
㈡ 別克君越水溫表不歸零怎麼回事
檢查水溫計的線路有無故障。別克越水溫計不為零時，需要檢查儀表水溫計線路是否出現故障；檢查水溫感測器有沒有故障。水溫計用圖形表示，連實心圖標都用空心表示，通常溫度為90度左右。水溫讓嫌鋒計報警提醒車主車輛水溫過高，需要停車維修，如果繼續行駛，會變成發動機報廢。水溫指示燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車保養，以免發動機報廢。水溫過高時的解決方法如下：1、冷卻系統冷卻水不足，發動機溫度過高，需要停車等待發動機冷者正卻後再加冷卻液；2、水泵、風扇皮帶松動或折斷導致發動機溫度過高，需要到維修店更換相關部件；3、散熱器護罩或散熱器核心管路被垃圾堵塞，散熱不暢，發動機溫度過高。需要更換散熱罩或清掃垃圾；4、發動機機油不足或機油質量不達標，導致發動機溫度過高。只需要更換優質坦晌的油。
㈢ 汽車水溫表不歸0電瓶放電量大怎麼回事
你好，電瓶放電量大，有以下幾種情況，1、硫化嚴重。電瓶極板硫化嚴重，這是因為電瓶在放電或半放電的狀態下長期放置，而硫酸鉛在晝夜溫差的作用下，溶解與結晶核敏無法保持平衡，結晶量比溶解量大，結晶的硫酸鉛就會附著在極板上。可以嘗試用高電流充電的方式，讓硫酸鉛脫落。
2、失水嚴重。電瓶可能失水嚴重，這是因為電瓶在充電時正極析出氧氣，負極析出氫氣，也就是說部分電能消耗在電解水，尤其在充電的時候非常嚴重。電瓶失水，可能會導致電瓶極板發生不可逆硫酸鹽化，導致電瓶容量減小，嚴重的話甚至會導致電瓶報廢。需要及時補充電解液，只能加蒸餾水或純凈水，加自來水會導致電瓶損壞加劇。
3、單格短液祥路。電瓶存在單格短路的情況，可以將短路單格抽出，更換新的極板，再將封口膠封好，將接柱焊接好，補充好電解液再充電即可。
4、電瓶老化。電瓶損耗嚴重，或者電瓶使用時間過久，可能存在電量流失過快的情況，這種時候只能更換電瓶。
5、發電機問題。車輛發電機存在問題，導致車上電量供過於求鬧氏搏，久而久之造成電瓶虧電，需要及時修理發電機，排除故障。
6、耗電設備多。車上耗電設備過多，導致電瓶可能會放電快，需要改掉用電習慣，不要同時使用過多耗電設備。
7、部件故障。點火高壓線老化、各個零部件之間出現松動，或者機箱內電路介面過多，都可能造成漏電，需要去專業維修店進行詳細檢查，調整或更換損壞部件。
8、用電習慣不正確。在熄火後使用車上用電設備，這對電瓶電量的消耗是巨大的，如果有這種習慣必須引起注意，熄火後不要使用用電設備。
9、防盜警報器誤開。車主可以檢查是否不小心開啟防盜警報器，這對電瓶電量的損耗也是比較嚴重的，不需要的話可以關掉。
㈣ 別克君越水溫表不歸零怎麼回事
檢查水溫表的線路是否故障。別克君越水溫表不歸零需檢查儀表水溫表的線路是否故障；檢查水溫感測器是否出現故障。水溫表是以圖形的形式顯示的，空心到實心圖標的顯示，正常溫度在90度左右。水溫表報警是提醒車主車輛水溫過高需要停車休整，如若繼續行駛會在成發動機報廢。當水溫燈亮紅燈時表明發動機水溫過高，需停車指悔皮休整，避免發動機報廢。水溫溫度過高的解決方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維前毀修店更換相關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過唯差高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可。
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㈤ 康弘2104拖拉機轉速表和水溫表不歸零是什麼問題
1、首先檢查軟軸連接是否斷開，然後看里族譽程數是否在開始增加，州爛如果只是轉速表不動了，那就只能換新的了；
2、還有一種可能就是儀表內有異物卡死不能移動，打開儀表兆跡段上清楚異物就可以動了；
3、汽車常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。