奧德賽高速時側滑門異響解決方法

1. 16款奧德賽過減速帶左邊異響

平衡桿吊桿球頭老化或底盤上的緩沖部件損壞。
其實悔臘產生異常的原因很多，方向機橫拉桿球頭間隙過大以及半軸防塵套破裂漏油也會出現異響情況，建議去專業的修理廠進行磨前卜檢查維修，消除隱患。
奧德賽是一款MPV，兼顧家用和商務，在空間設計方面比較大氣，自上市來一直深受關注。外觀方面，奧德賽有著時尚動感的外形，寬敞的內部空間瞎穗，尤其是第三排的空間也絕對夠用，部分車友表示，奧德賽算是目前國內銷售的MPV車型中，競爭力比較大的一款車。

2. 奧德賽電動門在顛簸路面異響是怎麼回事

奧拍隱德賽電動門在顛簸路面異響有兩個可能的原因，原因一是電動門系統的問題，需要刷新程序後解決，原因二是機械故障問題，比如滑軌不順暢影響到的，需要塗抹潤滑油脂才能解決。

有兩個可能的原因，一種是系統問題需要刷新程序後解決，另外一種是機械故障問題，比如滑軌不順暢影響到，需要塗抹潤滑油脂攜賀坦解決，提倡直接去4S店檢修。

奧德賽，它是一個更偏向於家用MPV的汽車型號。方正圓潤的造型使其還是很受歡迎的，恰到好處的鍍鉻飾條提高了車輛的精緻感。除此之外這一代奧德賽使用的是側滑門設計，後排乘員進出更加方便了。內飾並沒有在設計左右太多功夫，至關重要的是營造一種家居放鬆的氛圍，這同樣是奧德賽的定位。

空間才是奧德賽的重頭戲。前排自不用說，第二排座椅有著十分大的前後移動范圍，與此同時調辯桐節方式也很豐富。而第三排也能保障第二排空間足夠的前提下，獲得一個足夠的乘座空間。值得一提的是，第三排座椅還支持外翻，可以在郊遊時打開啟用釣魚、賞景模式。

配備了本田第三代i-MMD系統，由一台145馬力的2.0L自吸發動機和一台184馬力的電動機組成，在行駛舒適性以及燃油合理性方面現象出色。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

3. 奧德賽高速中門異響是怎麼回事

【太平洋汽車網】奧德賽高速中門異響的原因：1、門內飾板有異物；2、內飾板或音響松動；3、車門鉸鏈生銹；4、車門密封膠條老化；5、車門鎖塊接觸不良或潤滑不好。

1、發動機有異響症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有散銷些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提李掘帆醒的哪雹是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、變速箱有異響症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、磨損有異響症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 誰有辦法徹底解決奧德賽側滑門異響.謝謝分

可以檢測下是電機異響 還是機械傳動部分異響 可能是傳動部分未裝對位置

5. 奧德賽異響求解決方法

我的也數襲是，出現問題有兩個地方：1、柱外塑料裝飾蓋2、密封膠皮與門之間乾燥產生的摩擦聲。解決：1、固定好柱外塑料裝飾蓋，或是裡面填個東西不讓薯禪兄它晃動。2、密封條內側貼透明膠或潤滑的襲皮東西，防止摩擦。反正我是這么解決的，異響消除。

6. 奧德賽在行駛當中嗡嗡響什麼原因

車哪鄭身胡顫發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫李做頌焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要盡快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。

7. 08奧德賽的一系列異響都結決了感謝大家

是通病。好像發現大家都有這個問題。咯吱咯吱的真難聽

8. 奧德賽右側電動門都有什麼問題

1、電動門異響：這個是最新的奧德賽才有的故障類型，之前的都是沒有電動門的，所以第一批新車主就有了這個故障，不過這個也是很好解決的，因為這個也是廣本第一次做電動門，後面針對這塊進行了升級，最款的車型都沒有了這個問題。

2、電動門關不上：這個也是在新款的車型裡面的，因為製造的時候有個防夾的功能，而當裡面有異物或者阻力大時候會出現關不上或者電動門失靈的情況，後來鈑金調整之後就解決了，以後的車型也沒有這類故障了。

本田奧德賽電動門故障問題

奧德賽一個更偏向於家用MPV的汽車型號。方正圓潤的造型使其還是很受歡迎的，恰慧雀到好處的鍍鉻飾條提高了車輛的精緻感。除此之外這一代奧德賽使用的是側滑門設計，後排乘員進出更加方便了。內飾並沒有在設計左右太多功夫，至關重要的是營造一種家居放鬆的氛圍，這同樣是奧德賽的定位。

空間才是奧德賽的重頭戲。前排自不用說，第二排座椅有著十分大的前後移動范圍，與此同時調節方式也很豐富。而悄碧虛第啟燃三排也能保障第二排空間足夠的前提下，獲得一個足夠的乘座空間。值得一提的是，第三排座椅還支持外翻，可以在郊遊時打開啟用釣魚、賞景模式。

配備了本田第三代i-MMD系統，由一台145馬力的2.0L自吸發動機和一台184馬力的電動機組成，在行駛舒適性以及燃油合理性方面現象出色。

9. 新奧德賽側滑門異響 煩人

我總結了，這個自動側滑門，是根據天氣情況各種異響，晴天的時候聲音正常，陰天的時候偶爾有滑輪滾動物大橡的異響，下雨天經常出現輪子滾動的聲音，關閉的最後還有絞扣的仿鋒嘎吱聲，給罩旁人一種關的很嚴的感覺 哈哈哈，無所謂了，只要能關閉就無視，都是機械部件，不可能