踏板摩托車啟動困難解決方法

A. 踏板摩托車冬天啟動困難怎麼辦

1、原因：潤滑油方面：

隨著溫度的降低，潤滑油的粘度增大，流動性變差，發動機的啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力來啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，氣缸內混合氣所受的壓縮力不足，也不易啟動。

解決方法：為減小啟動阻力，冬季請換用粘度低一些的潤滑油.在打開點火開關前，可先踩幾次啟動蹬桿；啟動時，將變速器置於空檔，並握緊離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動阻力。

2、原因：電流方面：

對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液的粘度增加，流動性和擴散性變差，化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。

解決方法：若最低氣溫下降到零度以下，一定要將蓄電池明梁嫌拆下渣野，放到室內溫暖地方保存，這樣可以防止蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池應常進行電量檢查（用一根導線直接接觸碰蓄電池正、負極，看其火花強弱）還要檢查補充液是否充足，如電量不足應將電瓶補充液加足，把電充足。

(1)踏板摩托車啟動困難解決方法擴展閱讀：

踏板摩托車冬季啟動的技巧：

1、空踩潤滑：行車前先不急打開電門，空踩啟動桿10-15下，踩下去的速度要快，收腳的速度也要快，好處是：可以讓氣缸和活塞之間塗滿潤滑油，使機械部分磨擦生熱，潤滑油有一功效為減小發動機零件表面間隙，如有間隙會造激手成發動機漏氣，影響壓縮比。

2、稍帶油門啟動：完成以上兩步操作後，可用右手略帶油門，約在1/8-1/5開度，（切不可過大，否則對發動機有損傷）再猛踩腳踏桿，一般情況下10秒內既可著車，因為此時發動機燃燒狀態仍不夠理想，略帶油門可讓更多的油氣參與燃燒。

3、緩慢行駛：預熱完成後必須慢速行駛車輛，冬季（0度時）冷車啟動後氣缸要達到理想的溫度需行車2-3公里以上，如在此期間的熄火屬正常現象。

B. 踏板摩托車打不著火

一般從以下三個方面來解決踏板摩托車啟動困難的常見原因：

1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。

2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束插件松動引起的斷路。

3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。

踏板摩托車打不著火的處理方法：

1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油。

2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。

3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應該認為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。

5、這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

C. 踏板摩托車啟動困難的原因有哪些

踏板摩托車啟動困難的歲或原因有：1、點火方式錯誤：不擰油門按動點火開關在無法啟動的情況下適當地擰動油門點火查看點火方式是否弊則正確。有些車主可能喜歡大幅度擰動油門點火這樣做可能不容易著車並且容易使火花塞工作失效。2、保養不當：應該依次檢查燃油量是否充足火花塞電極是否正常機油量是否正常以及機油標定工作溫度是否高於實際溫度空氣濾清器是否堵塞。不同級別的機租雀棚油適應不同的氣溫環境如果在低溫環境下使用高粘度機油可能會使發動機做功困難從而無法正常啟動。

D. 踏板摩托車打不著火

踏板摩托車打不著火的處理方法：
1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油。
2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那遲告么應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。
3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花碼局明，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火臘孝花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

E. 摩托車打不著火怎麼解決踏板

踏板摩托車打不著火，往往是因為電瓶沒電的原因，如果電瓶沒電或者虧電，火花塞就沒有足夠的能量點火。打火「滋滋滋」是漏放電的聲音，說明電流沒有作用於火花塞。車主碰到這種情況，需要給電瓶補充再嘗試啟動車輛。 此外，這里給車主提供踏板摩托車啟動的兩個小技巧，在摩托車打不著火的時候是可以嘗試一下：

第一種技巧是在踩踏板啟動時，一定要用力踩到底，在一瞬間加大電量的輸出，並盡快給油，防止熄火，在啟動之後要保持勻速前進，在中途停車的話也有可能熄火。

第二種技巧是將車子推行一段距離，然後再嘗試啟動。熄火後的起動機齒輪，其實與飛輪一直悉槐嚙合著，並沒有分開，車輛被推動時，在推力的作用下會分開，所以將摩托車推行一段距離之後，松離合可以憋車啟動。

此外，如果摩托車有起動桿設計，可以臨時踩摩托車的起動桿強制啟動，一般蹬幾下就能打著火了。不過起動桿可能在一些比較老式喊搜的摩托車上才有，這是一種用腳推動棘輪桿來起動內燃機的方法， 現代 車輛啟動方式成熟，大都取消了這個設計。

踏板摩托車打不著火，往往是因為電瓶沒電的原因，如果電瓶沒電或者虧電，火花塞就沒有足夠的能量點火。打火「滋滋滋」是漏放電的聲音，說明電流沒有作用於火花塞。車主碰到這種情況，需要給電瓶補充再嘗試啟動車輛。踏板摩托車有一些的線路出現了問題，也會造成摩托車打不出火的現象。我們首先要檢查一下是不是線路問題， 看看有沒有短路松動的現象。如果是因為線路出現了問題，懂一些維修知識的朋友很容易就能修好。

也有可能是油路方面的問題，看看油管是否過油，不堵塞，如果油管不過油的話，也會導致車子無法啟動的，或者檢查一下有沒有漏油的地方。發動機壓力不足也會導致摩托車打不著火，可以用腳踩踏啟動桿，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。冬天氣溫低的情況下，摩托車經常會發生打不著火的狀況，需要通過腳踩方式起動車輛。也可能是車輛長時間停放，化油器內部的汽睜滲友油變質，導致不能啟動。需要將化油器內部的費油放掉，然後加註新的燃油即可。

@2019

F. 踏板摩托車電啟動啟動不了，怎麼辦

板摩托車電啟動啟動不了，按以下步驟試試：

左手捏住剎車。左手拇指按住啟動按鈕。右手加一點油門。左手慢慢松開，右手慢慢加油門，車子發動了。或者右手輕輕加三下油門，松開。左手按住啟動開關。右手捏住剎車，車子也可以發動。

G. 摩托車啟動困難或不能啟動如何排除

（1）故障現象

摩托車啟動時，電啟動時間超過5s還不能啟動，連續啟動多次才能啟動或不能啟動，或腳踏啟動時間超過15s，連續多次才能啟動或不能啟動。

發動機啟動困難或不能啟動屬於同一種故障模式，只是故障的程度有所不同，故障的原因及速查思路大致相同，因此綜合加以論述。

（2）故障原因與排除方法

摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因主要表現電啟動不良、腳踏啟動不良、點火系統異常、供給系統不良4個方面。摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因與排除方法見表4-1。

（3）故障診斷流程

發動機不能啟動或啟動困難的診斷流程如圖4-1所示。

圖4-9 高壓線跳火試驗

換上一隻新火花塞，踩下啟動蹬桿或按下啟動按鈕，新火花塞電極間仍是火花微弱或根本無火，應做高壓線跳火試驗。

高壓線跳火試驗的方法：旋下火花塞帽，使高壓線端距汽缸蓋4～6mm，踩下啟動蹬桿，檢查高壓線跳火情況，如圖4-9所示。若能跳出粗壯的藍色火花，說明火花塞帽已損壞，應更換；若跳出火花微弱（即高壓線端部與氣缸蓋之間的距離小於4mm時有火花，加大到4mm時無火花）或根本無火花，則說明高壓線不良。

故障排除方法：更換高壓線。

點火正時不準。若點火提前角與汽缸位置不匹配，即點火正時不準，點火在壓縮上止點過前或過後才點火，使汽缸內不能產生足夠的爆發力，很難驅動曲軸轉動，從而造成啟動困難。

在做火花塞跳火試驗時，若火花塞電極間能跳出粗壯的藍色或藍紫色火花，並發出「啪啪」聲響，說明火花較強，應用點火正時燈檢測發動機點火是否正時。

故障排除方法：調整點火正時。

化油器不良。化油器是供油系統的主要裝置，其性能好壞對發動機工作狀態有直接影響，若化油器不能正常工作，就不可能產生需要的混合氣，造成發動機啟動困難。

檢查化油器的方法：松開化油器的放油螺釘，若化油器溢油管有汽油流出，則說明化油器至燃油箱之間的油路暢通。拆下火花塞，若發現火花塞電極潮濕，則應檢查化油器有無因浮子室油位過高而溢油。若化油器因浮子室油位過高而溢油，則應拆下並分解化油器。

故障排除方法：檢修化油器。因化油器結構復雜，需要弄清其結構原理，掌握修理技巧才能解體化油器。對於初學者，不宜拆卸化油器，以防造成新的故障。

H. 踏板摩托車在冬天很難啟動該怎麼辦

一、盡量腳啟/不用電啟仿含

對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天蓄電池內電解液的粘度增加，流動性和擴散性變差，化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。

而腳啟帶動曲軸旋轉的速度則來源於腳踩踏桿的力量和速度，比電啟啟動更有效果。

二、更換粘度適合的潤滑油

隨著溫度的降低，潤滑油的粘度增大，流動性變差，發動機的啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力來啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，氣缸內混合氣所受的壓縮力不足，也不易啟動。

因此盡量用雙標號的潤滑油，夏用油20W-50標號的在冬季顯然不合適使用，可採用10W-40或10W-30的潤滑油。

(8)踏板摩托車啟動困難解決方法擴展閱讀：

預防摩托車難以啟動的問題：

1、有條件的應將摩托車停放到室內，或者是地庫，這樣就能解決電池因溫度過低難啟動的問題。

2、如整個冬季摩托車都停放到室外數大燃或者車棚內不騎的話，建議定期打火著車，一來是潤滑發動機內部，二來可以為電瓶充電。如人長時間不在的話，建議還是將電瓶取下放入室內。

3、如最低氣溫下降到零度以下，一定薯虛要將蓄電池拆下，放到室內溫暖地方保存，這樣可以防止蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池應經常進行電量檢查，還要檢查補充液是否充足，如電量不足應將電瓶補充液加足，把電充足。還可將火花塞卸下，清洗干凈後將其間隙調小一些，這樣可使火花塞容易點火。

I. 踏板摩托車打不著火怎麼解決踏板車打火滋滋滋的打不燃

踏板摩托車打不著火，往往是因為電瓶沒電的原因，如果電瓶沒電或者虧電，火花塞就沒有足夠的能量點火。打火「滋滋滋」是漏放電的聲音，說明電流沒有作用於火花塞。車主碰到這種情況，需要給電瓶補充再嘗試啟動車輛。

此外，這里給車主提供踏板摩托車啟動的兩個小技巧，在摩托車打不著塌御火的時候是可以嘗試一下：
第一孫衫肢種技巧是在踩則世踏板啟動時，一定要用力踩到底，在一瞬間加大電量的輸出，並盡快給油，防止熄火，在啟動之後要保持勻速前進，在中途停車的話也有可能熄火。
第二種技巧是將車子推行一段距離，然後再嘗試啟動。熄火後的起動機齒輪，其實與飛輪一直嚙合著，並沒有分開，車輛被推動時，在推力的作用下會分開，所以將摩托車推行一段距離之後，松離合可以憋車啟動。

此外，如果摩托車有起動桿設計，可以臨時踩摩托車的起動桿強制啟動，一般蹬幾下就能打著火了。不過起動桿可能在一些比較老式的摩托車上才有，這是一種用腳推動棘輪桿來起動內燃機的方法，現代車輛啟動方式成熟，大都取消了這個設計。

J. 踏板車打不著火是什麼原因

踏板摩托車放久了不用，再次使用無論用電打火還是腳踹都無濟於事，這是什麼原因造成的呢？

一般從以下三個方面來解決踏板摩托車啟動困難的常見原因：

1、油路故障拿譽此：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。

2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束插件松動引起的斷路。

3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。

踏板摩托車打不著火的處理方法：

1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油。

2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。

3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿消迅。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應該認為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動虛中的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。

5、這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。（圖/文/攝： 董鵬） @2019