梁的撓度檢測用什麼方法

① 里茲法求梁的撓度

里茲法求梁的撓度：撓度用截面慣性矩算，撓度與慣性矩成反比。Ymax =1pl^3/(3EI)，I是截面高度的四次方，接觸面分開，兩部分每個的I是原來的1/16。

圓上各個地方的彎曲程度都是一樣的 （常識）而曲率半徑就是它自己的半徑，直線不彎曲，所以曲率是0，0沒有倒數，所以直線沒有曲率半徑。曲率半徑的倒數是曲率。如：圓上各個地方的彎曲程度都是一樣的 （常識）而曲率半徑就是它自己的半徑;直線不彎曲。

檢測方法

傳統的橋梁撓度測量大都採用百分表或位移計直接測量，當前在我國橋梁維護、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應用。該方法的優點是設備簡單，可以進行多點檢測，直接得到各測點的撓度數值，測量結果穩定可靠。但是直接測量方法存在很多不足，該方法需要在各個測點拉鋼絲或者搭設架子，所以橋下有水時無法進行直接測量。

② 橋梁撓度是什麼

撓度是指受力或非均勻溫度變化時，桿件軸線在垂直於軸線方向的線位移或板殼中面在垂直於中面方向的線位移。

當橋梁彎曲變形時，橫截面中心沿軸線垂直方向的線位移。薄板或薄殼的撓度是指在該點的中間面法向線上，中間面上各點的位移。

物體上每個點的偏轉函數或位移函數隨位置和時間而變化。撓度與荷載大小、構件截面尺寸和構件材料物理性能有關。

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檢測方法

傳統的橋梁撓度測量大多採用百分位計或位移計直接測量。目前，在我國橋梁養護、舊橋安全評價、新橋驗收等方面仍廣泛應用。該方法的優點是設備簡單，可用於多點檢測，可直接得到各測點的撓度值。測量結果穩定可靠。

直接測量法存在許多缺點。這種方法需要在每個測點上畫出鋼絲或架設一個框架，這樣當橋下有水時就不能直接測量。對於跨線橋梁，由於鐵路或公路交通限制的影響，不能採用這種方法。

③ 用什麼方法來測量簡支梁跨中的撓度

有感測器，位移感測器，類似做靜壓樁檢查的探頭，也是毫米以下的精度。