Ⅰ 汽車打不著火的原因和解決方法
有車以後,最郁悶的事莫過於著急用車時,它突然打不著火,昨天還好好,今天怎麼就不能發動了呢?許多車主很是費解,這到底是哪裡的問題?遇到這樣的情況該怎麼辦呢?今天就與大家聊聊,比較常見且自己就能判斷原因的應急處理方法。
最後總結一下:
導致車輛不能啟動的原因還有很多,除了常見的一些能自行處理外,如防盜不良、線路故障、電腦故障、發動機積碳等等,這些問題需要到專業的維修點去維修了。另外,打火時也有個小技巧,在點火之前,先把鑰匙擰到ON開關,然後再回一下,再開到START點火,讓電腦運轉計算一下水溫及適合的進氣量,有助於更順暢的啟動哦!
Ⅱ 汽車常見故障及處理方法
汽車出現故障不知道怎麼處理?你會分析故障原因嗎?下面是汽車常見故障及處理方法,為大家提供參考。
1、離合器踏板踩下的量小時,持檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音
故障判定:假故障。
原因分析:有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間後就會出現離合器踏板逐漸變低,踩離合器時感覺行程短,掛檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加,螺紋自動旋轉造成的。這不是故障,只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。
2、加油時,發動機轉速升高可是車速卻不能提高
故障判定:真故障。
原因分析:車輛行駛中若是發現車輛加速時,尤其是急加速時車輛不能隨著發動機的轉速升高而提速,對於手動變速器而言,一般是由於離合器片損壞造成的。自動變速器的車輛一般是由於變速器內的摩擦片損壞造成的。此時就不能再加速行駛了,以避免更大的經濟損失。應尋求救援或是慢慢將車輛開到維修廠進行修理。
3、車門玻璃在升降時,有輕微的「嘎拉」聲
故障判定:維護類故障。
原因分析:汽車在使用一段時間後會出現車門玻璃在升降時,有輕微的「嘎拉」聲。尤其是駕駛者側的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大,經常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時出現噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內的沙塵,否則會劃傷車門玻璃。
4、安全帶收回時不自如
故障判定:假故障。
原因分析:有些車輛的自動卷回式安全帶使用一段時間後會出現當松開安全帶後不能及時收回,一般這都是因為安全帶臟造成的,只要做好清潔就解決了。
5、轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快
故障判定:真故障。
原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀表盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。當你的車輛出現此現象時,一定要及時檢查更換,以保障交通安全。
6、車輛空調開啟時發動機轉速不變化
故障判定:假故障。
原因分析:一般的車輛開空調時,發動機的轉速都有所提高,這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求,保持發動機的怠速穩定。但是,很多新款車輛配置的發動機,在開空調時發動機是不提高轉速的,而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。所以,開空調時發動機不提速不一定就是故障。
7、空調出風口風量小
故障判定:維護類故障。
原因分析:車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象,同時製冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的新款車都安裝了空調濾清器,安裝的目的是為了保持車輛內部獲得干凈的空氣,這也使空調蒸發器保持干凈,獲得最佳的製冷效果。濾清器使用一段時間後會被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱,隨之出風口的風量也就減小了。因此,只要更換新的濾清器問題就解決了。
8、車輛後門從內部打不開
故障判定:假故障。
原因分析:目前的轎車一般都在車輛的後門處安裝有兒童鎖,來防止乘坐在後座的孩童出於誤操作使車門打開,出現安全事故。很多人在清洗車輛時由於不注意,搬動了兒童鎖的手柄,出現乘坐在後座的乘員從內側打不開門。這不是故障,只要從車輛外側打開車門然後再把兒童鎖的手柄搬到開的位置就可以了。
9、冬季清晨有時車門不能開啟
故障判定:假故障。
原因分析:冬季洗車時後,放在露天的車輛經常出現車門沒法打開的現象,這不是故障,是由於洗車後殘留的水分留在了門子的密封膠條上,水結冰後造成粘連所致。如果粘連不是很嚴重,可以採取強行拉開車門的方式打開。如果粘連的情況非常嚴重,強行打開會損壞車門的`密封膠條。
10、冬季清晨有時車門鑰匙不能旋轉
故障判定:假故障。
原因分析:冬季洗車後,放在露天的車輛經常出現車門鑰匙不能旋轉的現象。這不是故障,是由於洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的,當鑰匙插入鎖孔後,裡面的鎖止機構不能彈起,出現鑰匙無法擰動。此時,千萬不要大力去擰,否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。應採取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。
11、自動變速器車輛不踩制動踏板變速桿不能搬動
故障判定:假故障。
原因分析:這是為了安全設計的一項功能,不是故障。當點火開關不接通、制動踏板未踩下或拔掉點火鑰匙後,變速桿不能從P檔位退出。如果需要退出,可按下緊急按鈕釋放鎖定的變速桿。如果變速相未放在P檔位,點火鑰匙不能轉到LOCK鎖定位置。當點火開關接通時,必須踩下制動踏板,才能把變速桿從P檔位換到其他檔位。因為導向銷必須伸出才能使鎖定解除,故還需要同時按下變速桿上的按鈕。
12、帶有ABS的車輛在緊急制動時,出現「嘎嘎」的雜訊
故障判定:假故障。
原因分析:帶有ABS的車輛在緊急制動時,出現「嘎嘎」的雜訊,這是ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音,同時,還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。當車輪制動時,安裝在車輪上的感測器立即能感知車輪是否抱死,並將信號傳給電腦。對抱死的車輪,電腦馬上降低該車輪的制動力,車輪又繼續轉動,轉動到一定程度,電腦又發出命令施加制動,保證車輪既受到制動又不致抱死。這樣不斷重復,直至汽車完全停下來。電腦能在一秒鍾之間對車輪進行幾百次的檢測,並同時對制動系統進行數十次的操縱,不過,ABS只要緊急制動時才起作用,一般情況下起作用的還是普通制動系統。
13、冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣,還伴有甜味
故障判定:真故障。
原因分析:當你的車輛使用暖風時出現此種現象,一般是由於駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內鼓風機產生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道,凝結在前風窗玻璃上所致,同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機,霧氣會逐漸散去。但要及時到專業維修廠修理。
Ⅲ 汽車異響怎麼解決
汽車異響的解決方法分為以下幾種情況:
1、車身有異響解決辦法:
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體,排除一些物品沒有固定好,發出的噪音。如果發現車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響。
2、發動機有異響解決辦法:
發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
3、變速箱有異響解決辦法:
若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
4、輪胎有異響解決辦法:
首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固,排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候,在下坡時輕點剎車,輪子會發出細微的磕磕響聲,如果是後輪螺絲松動,輪子的響聲會通過後備箱放大,可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。
5、懸掛有異響解決辦法:
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成,請一定到正規維修店仔細檢查。
汽車的介紹
中國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
Ⅳ 請列舉一些汽車常見的問題以及解決辦法
列舉幾個其中容易出現的小問題和解決辦法。
1、汽車啟動發動機打不著火
汽車有時候啟動打不著火,往往是不少車主會遇到的,首先發動機要啟動靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,所以最有可能的就是電瓶生銹或者電瓶滴漏。其次就是下雨天發動機火花塞受潮了。一般情況最多兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足(液面位於上下2條刻線之間),同時也要檢查各槽的液面差。如果液面不足,就需要補足液面。之後還需要保持蓄電池的接線端子的干凈。如果是火花塞受潮,就拿出來盡快讓水分蒸發。
2、汽車油耗突然增加
作為車主如果突然發現愛車油耗突然增加了不少,可以肯定你的愛車有故障了。油耗增加的原因很多。在行駛中發現愛車的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准,輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎,最好兩個或4個一起換,紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助於節省燃油。
長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多也會導致伴隨油耗增加,機油、機油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換,否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路,使發動機工作不正常造成油耗增加。
3、汽車蓄電池有問題
汽車蓄電池電解液的變化會影電池的性能。蓄電池的最佳使用溫度是25°左右,而且每下降1°,蓄電池的可用容量會下降0.8%左右,而在溫度升高後,蓄電池的容量才恢復正常,所以在寒冷天氣里,尤其是北方地區,溫度往往會下降到零下幾度,甚至幾十度,這個時候的蓄電池可用容量就會大幅度下降,所以在冬季盡量避免蓄電池完全放電,並注意電解液是否凍結。還有在夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞。因此,需要經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重,經常檢查向蓄電池加註蒸餾水,保證汽車的正常工作。