汽車尾座偏低解決方法

A. 急急急～機械加工技術

1、左端小右端在（像對稱梯形的樣）一般是是尾座偏前。尾座頂尖偏高且車刀偏高或尾座頂尖偏底且車刀偏低，也能出現這種現象。可調整尾座位置消除。

2、車出中間細兩端大，則可能是尾座頂尖偏高或偏低，而刀尖比高頂尖低且比低頂尖高。這樣車出的外形猶如電廠的雙曲線冷卻塔。設法調整尾座頂尖高度。

B. 鑽中心孔時中心鑽折斷的預防方法是什麼

不要讓鑽頭溫度過高。用會休息一下看是否發熱

C. 數控車床軸中心點與尾座中心點不在同一點上，尾座偏低怎樣解決。

尾座一般是分成上下二部分，在尾座的底座和主體之間墊銅片就可以升高主軸。
如果尾座不是這種結構，請拍照發上來。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

D. 電動自行車尾座為什麼那麼低

太高了造成電車重心高，騎行過程中不穩定，很容易摔倒，是為了安全著想。
這樣的車，是無法升降座位的。這樣的電動自行車是可以升降後座的。
1.首先得看是哪種車型，有些車型是可以調節的，而有些是無法調節的。
2.如果是踏板型，一般都是無法調節座位高度的，都是固定好的。
3.如果是自行車車型的，可以像調節自行車座椅那樣去調節車座高低。
4.一般先將座位下邊有個固定的扳手給掰開，就可自由調節高低。
5.有些是用螺絲固定的，需要用到相關工具才可以，建議也可以讓維修師傅幫助看下。
6.可調節松下螺絲即可調整，電動車的車鑰匙，一般向右擰是啟動電動車，向左擰是打開座位鎖。

E. 車床尾座低於中心線怎麼調整

床身不平，需要效正，效正後再工作，車床尾做低於中心線刀頭容易發鎮與毀壞刀頭無法正常使用

F. 車床尾坐高了或低了會出哪些情況

用尾座頂尖加工軸時，車出來的是橢圓，工件會有錐度等，主軸與尾座中心不等高就會車的外圓會產生鼓狀，竹節狀，出現雙曲線誤差。這種情況很少出現，可能是在安裝調試設備時有地方沒處理好，一般情況下可以用高精度的水平儀測量然後再在低的一端緊固或松動滑動墊子，直到水平，另外也有可能是床頭箱的問題，調一下其下面和導軌連接的大螺絲…

G. 比亞迪車後排能放平嗎

比亞迪車後排能放平，比亞迪唐汽車把後座放平的步驟：首先按下頭枕高度調節按鈕，然後向下按頭枕，將頭枕調節到最低位置，再找到座墊下面的旋轉解鎖織帶，將座墊旋轉解鎖織帶向前拉，折疊後排座椅的座墊。最後，輕輕拉起座椅靠背的解鎖織帶，此時座椅會變松，這樣座椅靠背就可以折疊放下。

比亞迪的車型，不少都是可以把座位的後排放倒的，這樣可以增加後面的空間，可以放不少的東西。那麼，比亞迪後排座怎麼放倒？在比亞迪的頭枕上，有一個凹槽，裡面有一個卡扣扳，可以把它放下來。

尾座比例放倒是指尾座的靠背按比例放倒，與尾座整體放倒相比，尾座比例放倒具有更大的靈活性，放半個尾座就可以放大物，而未放的部分仍可坐人。之後當你需要帶很多東西出去旅行，比如去釣魚，野營，爬山等等。只需將後排座椅放下，這樣省下大空間就可以放很多出遊時要攜帶的東西了。但也有不利之處，當後排座位放下後，後排就不能坐人了，車上的人也就少了。那是個缺點，畢竟空間在那兒，放的東西多了，人就坐不住了。高配置的比亞迪f3後排座椅是可以放倒的，一些低配置車型後排座椅不支持放倒。放倒也很簡單，拉一下後排座椅頭枕旁邊的按鈕，後排座椅就可以放倒了，如果後排座椅頭枕旁邊沒有這個按鈕，那就是不支持放倒。

很多轎車的後排座椅都支持放倒，放倒後可以跟後備箱形成一個很長的空間，可以拉一些比較長的貨物。並且後排座椅放倒後，後排可以裝下更多的東西，在搬家時可以用到。有些車型的後排座椅不支持放倒。

還有一些運動型車的後排座椅也是不支持放倒的，因為這些車在後排座椅與後備箱之間有一層鋼板，這層鋼板的作用是提高整車車身剛性，所以後排座椅也就不能放倒了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

H. 外圓磨床尾座低了怎麼辦

外圓磨床尾座低了需要重新調整。
外圓磨床尾架的調整需要轉動扳手，可使尾架套筒後退;也可以腳踏踏腳板，能使尾架套筒自動進退，腳踏到底，則套筒後退;腳放鬆，則套筒前進。或者是轉動調整捏手，可調整尖頂工件的力。磨細長的軸時，頂工件的力不宜太大，以免將工件頂彎。

I. 普通車床,尾座中心低了要怎麼調試

需要在尾座固定座上面加墊鋼紙或銅箔調整，還需驗證尾座套筒的直線度和偏差。

J. 汽車左後輪輪胎總是偏低,可以要求換輪胎嗎

可以要求換輪胎。直接去4S店面換。

即使沖到一樣胎壓過不了多久就降0.2左右，不會再降，胎壓學習三次也一樣。放雙手就容易跑偏，差點聽修車師傅做四輪定位。

結果仔細檢查終於發現輪胎凹槽處扎了根釘子。另一輪胎扎三根因為沒穿所以胎壓正常。補胎後到現在一切正常。一個月前的事，另友情提醒：不要補蘑菇釘，一般的貼片即可。

當發現有一個輪胎總是胎壓低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現象，長時間之後胎壓自然就低。或者該輪胎扎了釘子，自然就會發生漏氣。當出現胎壓低的情況應該及時進行檢查並修補或更換，防止出現安全隱患。

慢撒氣導致的胎壓低：如果是慢撒氣導致的左前輪胎壓比另三個低的話，那可能是因為輪胎自然老化、車輛長時間停放而導致產生慢撒氣的現象。這種情況導致的慢撒氣，可充氣至正常范圍即可，而且要注意，當汽車停放的時間過長時，應將車輛停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形。

老化導致的胎壓低：而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠製品，隨著時間的推移，會發生自然老化現象，老化是無法修復的，即使花紋還很深的情況下也要及時更換，防止出現安全隱患。

輪胎被扎導致的胎壓低：如果是汽車輪胎被扎，一定要及時進行修補或更換。一般情況下，扎釘的孔徑小於6mm，而且位置不在胎側時才可修補，而補胎效果最好的是採用蘑菇釘，但這種補胎方法的價格比較貴；如果輪胎扎釘的孔徑超過6mm，建議最好直接更換輪胎。