零件上的毛刺檢測方法

㈠ 如何選擇去毛刺技術及其檢測方法

聖亞去毛刺機利用磁場的力量,引導磨材（磁針）快速旋轉運動而研磨工件，達到高效去毛邊（批鋒）、表面拋光、洗亮、洗凈、去氧化膜、去燒結痕、去銹蝕等研磨效果。
●工件表面拋光、拋亮、光滑
●去毛刺、飛邊、批鋒、毛邊
●去氧化膜
●去燒結痕跡、恢復金屬本色
●洗清、去金屬加工屑、渣
●鋒邊倒圓滑角
●優化表面電鍍、電焊
●金屬表面脫漆
• 磁力研磨/磁力拋光沒有死角，讓所有部位完全研磨；
• 精密小型異形零部件、不規則狀零件：去除毛刺（毛邊、批鋒）、拋光、清洗、倒角、增強面表硬度等研磨同時完成；
• 磨材最小尺寸ф0.2mm*3mm 金屬零件的孔內、管內、夾縫、死角、直角、螺牙等不規則部位精密研磨；
• 件相互不碰撞研磨後產品絕不變形，絕不影響精度，絕不損傷表面；
• 機台運行穩定性強、效率高；
• 研磨速度快，平均一次研磨時間約3分至20分鍾左右，替換工作快，可在機器運轉中進行；
• 成本低，磁針為半永久性磨材，消耗極低，唯一的耗材為研磨液；
• 機身防水防潮設計，操作簡單安全，完全免技術，可一人多機操作。

㈡ 毛刺的定義與檢測

術語一、金屬鑄造、銑切、電鍍術語。毛刺
veining[1]金屬件表面出現余屑和表面極細小的顯微金屬顆粒，這些被稱為毛刺。毛刺越多，其質量標准越低。鋼材表面缺陷之一，表現為冷切、熱鋸或火焰切割的鋼材端部有不齊的飛邊，焊管時焊縫處有擠出的多餘金屬。冷切產品端部毛刺的厚度取決於刀刃間的縫隙。一般產品允許有一定高度的毛刺存在；但焊管的內外毛刺必須刮除。毛刺產生的原因是：(1)剪切刀刃變鈍，間隙過大；鋸片遲鈍，或安裝不當；(2)沖頭磨損或安裝不當；(3)火焰切割操作不當；(4)焊接制度不規范。防止和消除毛刺的辦法有：(1)正確安裝剪切、鋸切和沖孔裝置；(2)及時更換磨損的刀刃、鋸片和沖具；(3)加強產品切割操作的管理；(4)調整焊接制度.一般產品允許有一定高度的毛刺存在；焊管的內外毛刺必須刮除.類型[1]
毛刺類型
描述
1
串珠狀毛刺
呈柱狀或水滴狀，金屬表面光亮，附著牢固
2
碎土狀毛刺
呈細碎土狀，毛刺附著，較容易去除
3
碎玻璃狀毛刺
呈碎玻璃狀，邊緣鋒利。部分高強度附著，切割表面的下側毛糙
4
細齒狀毛刺
呈細齒邊緣鋒利附著在切割面下側

㈢ 白車身外表面件缺陷檢查方法

白車身外表面件缺陷檢查方法有以下幾種：

1 表面質量缺陷及檢測

沖壓件的表面質量缺陷可分為A類缺陷、B類缺陷、C類缺陷三種類型。

A類缺陷是顧客所不能接受的缺陷，在使用過程中可能存在極大的安全隱患；

B類缺陷是顧客可以看到或摸到的缺陷，一般指比較嚴重的配合缺陷；

C類缺陷是指用油石打磨後才會發現的缺陷，通過模具結構調整是可以改進的，該缺陷一般不會引起用戶的索賠。
沖壓件表面質量檢測方法可分為外觀檢測方法和尺寸檢測方法兩種類型。

外觀檢測可通過觀察者表面目視、檢查員觸摸檢查及表面油石打磨沖壓件等方式進行。尺寸檢測則需通過藉助測量工具進行檢測， 如利用檢具， 檢測沖壓件外形和尺寸精度；或使用三坐標測量儀， 對沖壓件孔的位置進行精密測量。

2 沖壓缺陷的影響因素

汽車金屬製件在沖壓成型過程中，可能會存在起皺、斷裂、回彈等典型缺陷[1],導致沖壓缺陷的因素可歸結為以下幾點：

1、理論上，通常應用成型極限曲線（FLD）表示板料成形性能，其中金屬材料的應變硬化指數n和厚向硬度指數r對曲線擬合效果影響顯著。

在沖壓變形中，應變硬化指數n越高，變形裕度越大，材料承載能力越強，但材料加工硬化能力隨之增強，且易發生頸縮缺陷。厚向硬度指數r越大，材料拉伸性能越好，整體厚度變形均勻，金屬板材一般具有較好的成形性。

2、不同沖壓方法應採用不同類型模具，同時對模具材料要求也有差異。模具表面硬度和粗糙度會對製件拉毛缺陷產生影響。模具工作表面有劃傷，模具材料內部含有雜質，都會影響製件表面質量，使其產生拉傷、壓痕等缺陷。

凸、凹模之間的間隙，對沖裁件質量有著極其重要的影響。若間隙過小，凸、凹模之間的材料會被二次剪切，斷面出現較長的毛刺；若間隙過大，材料的彎曲與拉伸增大，容易形成一定厚度的毛刺，且製件會產生翹曲變形。因此，凸、凹模間隙應均勻合理。

此外，凸、凹模圓角半徑，對拉深件質量有著顯著影響。若半徑過大，板料與模具間的接觸面積會減少，即板料處於懸空狀態，進而易於產生起皺缺陷；若半徑過小，板料擠壓作用和摩擦阻力增大，製件表面容易產生斷裂缺陷。因而，凸、凹模圓角半徑選取不宜過大，也不能過小。

3、影響沖壓缺陷的工藝參數主要包括壓邊力、沖壓速度、拉延筋的設置、潤滑油的使用以及成型工序的設定等。

壓邊力過小以及壓邊圈上的潤滑油過多，都會增大進料速度，進而引起板料起皺缺陷；壓邊力太大以及潤滑條件不好，會引起凸模與材料相對滑動減弱，導致危險斷面變薄破裂。

由於大型製件結構的不對稱性，板料在成型時材料流入速度不一致，因而需要在壓邊圈上設置拉延筋以控制不同區域的板料流入速度，使沖壓件得到均勻變形。

沖壓工序的設置不是固定的，針對同一個零件，不同廠家可能會給出不同的工藝方案，但基本堅持一個原則，即在結構不發生干涉的情況下，盡可能採用最少的工序加工生產。

另外，隨著計算機技術的發展，目前可利用autoform/abaqus等多種CAE分析軟體對沖壓工藝過程進行數值模擬[2],優化工藝過程及參數，以降低沖壓工藝缺陷，降低生產成本。

3 沖壓件質量改進措施

沖壓工藝可分為分離工序和成型工序兩大類。分離工序包括落料、沖孔、修邊等，成型工序包括拉伸、彎曲、翻邊等[3].本文將針對各工序中可能會存在的起皺、開裂、回彈缺陷，提出較為詳細的預防措施與解決方案。

3.1 起皺

起皺缺陷產生的根本原因是由於板料受到擠壓，當平面方向的主、次應力達到一定程度時，厚度方向失穩。按照皺紋形成原因不同，可將其分為兩種類型，第一種是由於進入凹模腔內材料過多而形成的材料堆積起皺；第二種是由於板料厚度方向失穩或拉應力不均勻而產生的失穩起皺。

為了抑制該缺陷，具體的解決思路如下：（1）從產品設計角度考慮：盡量減小翻邊高度；使造型劇變區域呈順滑狀態連接；對於產品易起皺部位可適當地增加吸料造型；

（2）從沖壓工藝設計方面出發：增大壓邊力，控制進料速度；工藝補充增加圓形或方形拉延筋；在合理范圍內增加成形工序；

（3）對於沖壓材料的選擇：在滿足產品性能的情況下，對於一些易起皺的零件，應選用成形性較好的材料。

3.2 開裂

開裂缺陷形成的根本原因在於材料在拉伸的過程中，應變超過其極限，最直觀的表現是製件表面產生肉眼可見的裂紋。

通常可以將其分為三種類型：第一種是由於材料抗拉強度不足而產生的破裂，斷裂原因一般是由於凸、凹模圓角處局部受力過大造成的；第二種是由於材料變形量不足而破裂，如尖點部位的開裂；第三種是由於材料內有雜質引起的裂紋。

因此，為了預防斷裂缺陷，最根本的措施是減少應力集中現象。具體方案如下：

（1）選擇合理的坯料尺寸和形狀；

（2）調整拉延筋參數，防止由於脹力過大引起破裂；

（3）增加工藝切口，保證材料合理流動，變形均勻；

（4）改善潤滑條件，減小摩擦力，增大進料速度；

（5）減小壓邊力或採用可變的壓邊力，以控制進料阻力；

（6）採用延展性和成形性較好的材料，減少裂紋。

3.3 回彈

絕大部分沖壓製件都會產生回彈缺陷，回彈產生的根本原因可歸納如下，即零件在沖壓變形後，材料由於彈性卸載，導致局部或整體發生變形。沖壓材料、壓力大小和模具狀態等都會影響回彈。

（1）選擇合理的坯料尺寸和形狀；

（2）調整拉延筋參數，防止由於脹力過大引起破裂；

（3）增加工藝切口，保證材料合理流動，變形均勻；

（4）改善潤滑條件，減小摩擦力，增大進料速度；

（5）減小壓邊力或採用可變的壓邊力，以控制進料阻力；

（6）採用延展性和成形性較好的材料，減少裂紋。

對於回彈缺陷，解決思路如下：

（1）補償法，即根據彎曲成形後沖壓件回彈量的大小，預先在模具上作出等於此工件回彈量的坡度，來補償工件成型後的回彈，該方法中所需補償的回彈量大小主要依據人工經驗估計或CAE數值模擬分析結果來確定

（2）拉彎法：在板料彎曲的同時施加拉力，以此使得板料內部的應力分布較為均勻，進而減少回彈量；

（3）局部加壓法：使變形區變為三向受壓的應力狀態，從根本上改變彈性變形的性質；

（4）通過局部加筋及其他增加剛度的方法，以提高沖壓件剛度，減少變形。

㈣ 大家知道什麼是毛刺有沒有什麼評判標准

(一)毛刺的分類
毛刺是工件在切削力作用下產生晶粒剪切滑移、塑性變形,使材料被擠壓、撕裂,導致零件表面或交接處出現的多餘材料。塑性變形區(剪切區)未深入切削表面時,工件表面就不會產生毛刺,否則就會產生毛刺。毛刺的種類按其不同材料、結構形狀、加工方法所形成的毛刺分類也不同。分類方法具體內容毛刺成形情況擠裂、彎曲、撕裂和切斷毛刺加工方法車、鏜、鉸、銑、拉、刨、插、滾和磨削毛刺橫剖面形狀長方形、三角形、橢圓形及其它形狀毛刺尺寸大毛刺、小毛刺和微小毛刺毛刺的形狀塊狀毛刺、鱗狀、條狀和坑窪狀毛刺.
(二)毛刺的控制和去除
根據毛刺產生的機理,採取以下措施防止切屑與刀具發生黏結或變形強化,即可能避免毛刺的產生。
①提高刀具前刀面的光潔度;
②增大刀具的前角;
③減少切削厚度;
④對工件適當熱處理,減少塑性變形;
⑤採用抗黏結性能好的切削液;
⑥根據零件的塑性,適當調整切削速度。實際工作中,選擇適當的去毛刺方法,會提高產品質量,降低成本。否則不但影響生產效率和產品質量,還會增加產品成本。具體地說,有些產品較粗糙,只要用普通刷子或銼刀、砂紙打磨一下即可。有些產品要求較高,由於毛刺較牢固,不經過切削加工是很難脫落的。而高精產品,特別是安全性要求特別高和價值極高的產品,如用於飛機、衛星等的產品就要求徹底清除毛刺,即使非常牢固的毛刺也要經過切削加工清除,毛刺脫落會造成不可估量的損失。
(3)毛刺的檢測方法及選擇的原則目前還沒有統一標准來對毛刺和棱邊進行評價,設計時也很少標明對毛刺和棱邊的具體要求。詳細的檢測方法詳見:http://www.mirror-ultrasonic.com.cn/jsyfw001.htm