最簡單的游輪堵塞方法

『壹』 蘇伊士擁堵巨型貨輪被索賠10億美元，這樣的索賠方案合理嗎

我覺得這樣的索賠方式是合理的。因為據說蘇伊士運河堵塞了一天。都要損失好幾億美元。所以他向這個堵塞游輪的公司。索賠10億已經非常少了。那些被堵塞的船隻還沒有集體訴訟。如果他們集體訴訟的話，估計這家公司要賠死。不知道埃及能不能索賠成功？因為這樣一筆巨額的賠款，不是什麼公司都拿得起的。如果這個公司宣布破產的話。埃及可能一分錢都撈不到。不過那種做跨國貿易的公司應該是十分有錢的吧。以後要是還想走蘇伊士運河的話。這筆索賠的金額是一定要交的。

我覺得蘇伊士運河這次的堵塞，還是要多虧後來潮汐的力量。藉助潮汐的力量。這艘堵塞的游輪終於被擺正了位置。後來的船隻才能夠順暢的通行。所以他們要感謝大自然。我覺得這艘游輪也不是故意想堵塞，所以是運河的。堵塞蘇伊士運河也是因為一些不可抗力。不能完全怪罪這艘游輪。

『貳』 海上游輪逃生方法和詳細哦

海上游輪逃生方法

首先上了游輪就要記好 安川逃生出口，記住滅火器 救生衣 救生艇和防毒面罩的位置 知道這些東西的使用方法，出現緊急情況聽從穿上工作人員的安排，及時撤離

如何在沉船時逃生

船的里里外外都維修好了，艙底水泵開始抽水，馬達轟鳴，避開了所有岩石。眼前沒有冰山，也沒有席琳•迪翁跟你來玩耍--一切都好。進入大自然--一場暴風雨來臨，當你發覺你的船撞上淺礁的時候，船已經開始下沉了。

當船在水面上行駛的時候，如果你發現甲板下出現漏洞，需要做的第一件事就試圖拿塞子堵上它。你現在的目標就是將進入船內的水抽出。來點有創意的吧--利用櫥櫃門、桌頂、坐墊或是帆布。如果有幾個漏洞的話，那就要先從最大的下手。最後一步便是棄船逃生。你的船要比救生筏的視野寬廣的多而且更安全。

保持冷靜，聽從船長指揮。如果你是船長，就做好乘客的分配工作。一些人應當立刻收集救生設備，並且准備好救生筏。其他一些人去修補漏洞，發送求救信號並給出准確的地理位置。找另一個乘客去收集救生筏的必備物品，包括:

•手電筒

•信號燈

•純凈水

•糧食

•反光鏡

•防曬油

•電池

•無線電

•火柴

•急救工具箱

如果大家齊心協力並保持冷靜的話，還有機會使船保持在水面上，或是將它安全的移動到救生筏上。只有確定船體下沉的時候，船長才可以下撤離命令。

如果你是在游輪上，保持冷靜至關重要。恐慌容易導致推擠，踐踏，從而導致他人受傷，譬如骨折和腦震盪。研究表明，70%的受傷者是由於海上事故發生時驚慌失措導致的，15%的乘客舉止反常，而只有15%的乘客在事發時保持冷靜和警覺。較大的船沉沒需要較長的時間，所以乘客有充分的時間轉移到救生艇上。現代救生艇的體積很大，通常是完全覆蓋著的，有時也會裝備上馬達。救生艇由懸掛在船四周的吊艇柱放入水中。國際海事組織發出指示，要求在三十分鍾以內將所有聚集在甲板上的乘客轉移到海上救生艇上。

當一艘大型輪船沉沒時，船身發生傾斜，這就可能阻礙你到達甲板。抓住欄桿，緩慢前行，避免滑倒，小心周圍可能使你滑倒的物體。你最不想做的事情就是要離開沉船，靠一架巨大的鋼琴困難地前進。盡量躲避在大型固定的物體後，以免受到傷害。當你聽到船長發出信號的時候--在一聲長長的號角聲過後緊隨七聲短促的號角聲，那麼是時候撤離了。船員應當幫助乘客到達預先指定的救生艇後最後離開。

沉船:當你在海上隨波逐流

當你乘坐的輪船下沉的時候，你設法進入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是遊船，當你發出求救信號的時候，救援船隻和直升機會馬上趕來。如果你是在一艘小船上，並且沒有機會發出求救信號，對於你來說，這是一個艱難的挑戰。

乘坐著救生筏在海上漫無目的的漂流，最困難的一方面就是心理能否承受住這樣的考驗。除了浩瀚的海水其他的什麼都看不見，這讓你忍受著巨大的精神痛苦。當救生筏和直升飛機趕到時，卻沒有看見你，這更讓人感到絕望。如果你有同伴的話，你們可以來玩接詞游戲或者一起探討將來。這樣能夠轉移你的注意力，並且獲得被救援的希望。

中暑和重度曬傷是另一件令人憂慮的事。但願你的救生筏有遮蓋物，這樣你可以呆在下面一整天。留意自己和同伴是否有中暑現象:

•體溫升高

•精神狀態混亂

•心跳加速

•呼吸困難

•頭痛惡心

如果你或同伴中暑，請執行下列操作:

•移動到陰涼處

•用濕布擦拭身體

•用扇子扇風

•飲用涼的淡水

不幸的是，漂流是你尋找陸地的唯一希望，所以你漂流的越多，找到陸地的希望就越大。大多數救生筏配備有拋錨裝置，以幫助穩定船隻。平穩的救生筏對你來說是有利的，但是會減緩在水面的漂移速度。風平浪靜的時候將錨收回，起風的時候再將它投入水中。以兩海里的航海率，救生筏每天可以漂流50英里，在風平浪靜的天氣里，即使不用拋錨，也可以在合適的位置上下浮動幾個小時。

最好供給自己定量的水，任何情況下都不要喝海水。海水中的鹽不僅對身體沒有好處，反而增加了脫水率。在炎熱缺水的情況下，一個小時之內就會脫水。在輕度脫水的情況下，會產生以下現象:

•缺乏唾液

•尿頻降低

•尿量減少

•尿液顏色變深，氣味變重

中度脫水:

•尿量更少

•口乾

•眼睛干澀凹陷

•心跳加速

重度脫水:

•無尿

•睏倦且急躁

識別是否有冰冷的藍灰色皮膚，更嚴重的脫水將導致休克。

為什麼會發生沉船

當船舶和小船浮在水面上的時候，假若有一些不好的事情發生，很可能使你的船變成一艘潛水艇。水進入船內是件不可避免的事情，大浪常常會打入船帆的`兩側，導致船出現裂縫，這也是常見的。水通常會通過某種渠道抵達船的最低點-艙底區。因此，在船上配備船泵以便水在船底達到一定水位的時候將它排出。停靠的船隻常常會沉沒，除非你喜歡桑尼•克羅克特(Sonny Crockett)並且居住在船上，這便不是一個危及生命的情景。

海上沉船的幾種原因:

低氣窗--氣窗是位於船背部或者尾部的一個垂直平面。在船的外側，馬達安裝在氣窗的上面，在船艙里，你會在氣窗上看見船的名字。之所以把氣窗安裝到足夠高的地方是為了不讓它碰觸到水面。有時，簡單的設計缺陷會導致氣窗過低。不當的重量分配一樣會使氣窗過低，致使水浪進入船艙，淹沒甲板。為了避免類似事件的發生，不要把所有重型裝置配備在船尾。水中呼吸器、冷卻器、捕魚設備和餌料應當均衡的分布在船上，以確保氣窗處在一個安全的高度。千萬記住不要在船尾的一側拋錨-這會使氣窗進一步下沉。

缺少排污螺塞--聽起來這是件不費腦筋的事，但一直以來，沉船事件的發生恰恰是因為缺少了排污螺塞。當船隻在水面前行的時候，整個船身距離水面的高度要比停息的時候高，而且船頭要比船尾高。排水管道位於船尾，與甲板持平，進入船內的水波和浪花就是通過排水管道排出的。當船向前行駛的時候，水浪掀動致使船身發生傾斜，船內的水就會順著排水管道流出。當船隻在停靠休息時，船長如果忘記了用一個小小的防水螺塞阻止管道排水，這時，問題就出現了。船隻停止移動時，水浪通過排水管道進入船內，船體開始下沉。攜帶額外的排水螺塞並在點火器附近放置一個以作為提示。

冷卻系統出現漏洞--船上用的發動機是船用水冷壓縮機，對於一個300馬力的發動機來說，每分鍾大約抽30加侖的水。如果水管爆裂或不夠嚴密，船底會再次進入水導致船體下沉。檢查水管是否有腐蝕或爆裂，並確保在你離開之前配備好冷卻系統裝置。替換所有你認為有問題的裝置，這樣，你就可以放心了。

導航錯誤--簡言之，這就意味著在你的船上增加一樣裝置。它可能是岩石、冰、礁石、原木或是其他任何足以破壞船的表面、船體或是小船的東西。最好的解決辦法就是加以小心。看見殘骸時要減速，在暴風雨過後尤其要小心。如果你看見了一些漂浮物，那麼在它的表面下肯定有更多物體。假如聽起來像是碰撞到了什麼東西，馬上停下船，檢查是否有漏洞或者裂縫。

擰緊排水管道上的螺塞，並且提前閱讀怎樣的船上設備才算安全。

『叄』 有五艘游輪,從不同港口同時駛往香港,在到達香港後,由於近期有台風天氣,進行航

你好！
有五艘游輪進港卸客，每次只能有一艘游輪進港，如果要游輪等待和卸客時間最短，應該讓卸客時間最短的游輪先進港，依次類推，卸客時間最長的游輪最後一個進港。如果讓卸客時間最長的游輪先進港，依次類推，卸客時間最短的游輪最後進港，耗費的時間是最長的。
所有游輪等待和卸客的最短時間是
29分鍾×5＋40分鍾×4＋51分鍾×3＋55分鍾×2＋60×1
=628分鍾
=10小時28分鍾
祝你學習進步！

『肆』 國慶七天樂，堵車不快樂！假期旅行如何避免交通擁堵

國慶假期即將到來，越來越多的人選擇自駕游是作為出行方式。但是自駕游往往遇到最為頭疼的事情，那就是堵車了，堵車堵得人不快樂。如何有效避免交通擁堵，有以下幾個策略。

第三、合理安排好出行路線，及時根據交通信息調整路線。合理安排好旅行路線，時刻查看交通信息。如果有堵車路段的提示，提前下高速，避開堵車路段，在輔路上行駛，更快到達目的地或回家。

以上是我自己的一點小建議，希望對大家有幫助。

『伍』 游輪攻略 在海洋量子號上漂了6天，省心省力的親子游還可以這樣玩

先發個邀約唄，小暖同學剛又訂了這月26號的量子號游輪，打算上去好好休息一下，過個不用動腦子只需要放鬆的小假期。

有沒有剛好也要去的？回頭告訴我一聲，約著在游輪上一起玩兒啊！

上次去量子號游輪，已經是兩年前的事情了。

當時是跟幾家好朋友帶著老人和娃一起，幾個娃們就成天在泳池裡泡著，或是湊一堆兒用他們自己的方式玩玩；老人就喜歡拍拍照片，到處溜達，坐在甲板上嘮嘮；我們幾個就在船上各種穿梭，白天幾乎玩遍了船上的項目，晚上再約出來一起玩個德州撲克，喝喝小酒聊聊天兒。

回憶起來還是非常愉快的旅程。

如果要我大致聊聊游輪這種旅行方式的總體感受，我會比較推薦給打算扶老攜幼出遊的家庭。

在船上待著不用到處跑的確對老人孩子來說非常友好。而且 量子號上不僅有不少適合孩子們玩的項目，還有能託管孩子的游樂中心。

寶寶6個月以上就能上船，只是可能在船上的游樂設施方面會稍微受限，3歲以後就基本都沒問題了。

當然，如果你可以約三五好友家庭同行，那樣的愉快一定是加倍的。

同時，游輪也非常適合像我一樣就想在一個地方放鬆休閑，不想折騰好多地方打卡，也不想花心思找好多攻略，只一心想著用最省心省力的方式度假的人。

畢竟像量子號游輪上既有19家餐廳，可以不重樣的品嘗 美食 ；又有一些讓人驚喜的 娛樂 設施，像是北極星、甲板跳傘、甲板沖浪之類；有各種能讓人贊嘆的演出節目，又有不少能買買買的免稅店，咖啡廳酒吧和泳池就更多見了。

所以，對我來說，這艘游輪就算可以滿足我絕大部分的度假需求了。

So，今天小暖就來聊聊我眼中的量子號游輪，也拋磚引玉跟大家一起討論一下，怎麼玩兒才能最能值回船票〜

這次選擇它的原因很簡單，因為它在天津有港口，這算是對我來說最方便的航線了。

尤其如果是帶著老人孩子，路上能怎麼減少折騰就非常重要了。

不過，兩年前我們去量子號的時候，因為是幾個朋友一起，選的是從上海起航。

這次上海有了光譜號，我本來還挺想去「見識」一下的，只是最終還是被懶癌打敗，還是在家門口走吧，怎麼方便怎麼來。

量子號真算是海上巨無霸了。載客人數4000多人，整艘船長348米，寬41米，一共16層，的確稱得上是一座移動的海上城堡。每天在船頭船尾各層穿梭，也是個挺有意思的體驗。

對我自己來說，選擇它的原因還有幾個。

比如量子號上 收費餐廳里的食物 質量真的非常不錯，同樣的價錢在岸上無法享受到同等品質；再比如像甲板沖浪甲板跳傘之類的活動也真心想要再去玩玩，而上次沒體驗的 海上碰碰車、攀岩 這些項目也想去試試；另外自然還有能把娃託管進去，自己也抽空好好休息休息。

當然，出於對游輪這一旅行形式的喜歡，以後可能還會再多試試不同的游輪，到時候再跟你們分享其它不一樣的體驗。

在預定環節，房型的選擇就是最關鍵的了。

再簡單說結論， 如果不差錢，建議選擇能享受金卡服務的套房。

量子號上有一套皇家雙層套房，可以容納6人入住，全船僅此一間。其它還有各類豪華套房可選，特點各不相同，最關鍵是金卡服務很給力啊！

它可以節省太多排隊時間，還有一些專屬的餐廳和服務可以享受，比如免預約去看演出還能有VIP位置、有獨立的泳池區域以及能去俱樂部等各種專屬的服務。這些優勢在量子號這樣一艘載有4000多乘客的游輪上，尤其是在暑期這種人巨多的時候，真的能帶來好很多的體驗感。

如果不考慮套房的話，那我會建議選擇 陽台房（其實這兩次我住的也都是陽台房）。

量子號的普通房型分為內艙房、海景房（有個窗子能看到大海）、陽台房（有個陽台，可以去曬太陽吹海風坐在躺椅上休息）。

從體驗感上來說，陽台房自然是最好的，沒事兒躺在那兒發發呆也是愉快的。

尤其如果帶著孩子，每天有衣服要晾曬的話，陽台的作用就更明顯了。

量子號游輪上一共有 10家免費餐廳 和9家收費餐廳 ，包括了中式美式意式歐式日式等各國菜系風格，另外還有各具特色的咖啡廳和酒吧，上次在船上，我們幾乎每頓都換一個餐廳，也沒把它們都吃過來。

游輪的消費方式其實也是某種程度的一價全包，所以如果你希望用最少的成本來玩兒的話，那免費餐廳也是完全可以滿足的；但如果你想去嘗試體驗更多，我想由衷地說，收費餐廳一定不會讓你失望。

船上的10家免費餐廳中， 最大的要數帆船自助餐廳 了，它能容納約1000人就餐，也算是最受歡迎的餐廳。

它的優勢是品類豐富齊全，中西餐都有，不少老人可能比較喜歡這種按需隨意取用的用餐方式。而且因為免預約，只要它開放的時候都可以隨時去，這一點的確非常方便。當然，這里也是永遠人最多的一個餐廳，有時候位置會不太好找。

除了最大的帆船自助餐廳外，其它4家免費的主餐廳是格蘭迪（歐式）、愛肯（美式烤燒）、絲綢之路（泛亞）和奇客（國際），分不同時段就餐。

這幾家餐廳基本都是點菜的形式，提供的菜品也很全，風味也各異。如果可以提前記得預約上，會有意想不到的收獲，就是用餐時間長一點。

另外每個航次都有的船長晚宴是真的值得推薦，船長會出來和大家見面，那天的餐也會與眾不同，而且是在免費的主餐廳進行的。

免費的休閑餐廳還包括兩個咖啡館，一個索倫托餐廳主打Pizza和一個海上多功能運動館熱狗屋。

鐺鐺鐺！真的想隆重介紹一下收費餐廳。

上次去的時候，我們選擇了 泉-日本餐廳、主廚餐廳和大董 去吃，其中泉和主廚餐廳都還挺有驚喜的。

主廚餐廳的位置非常有趣，在牛排餐廳最裡面的一塊私屬空間里，一共只提供16個座位，每人85美金，另收18％服務費，建議著正裝出席。

這次晚餐最大的特點是每個人面前都擺了7杯來自不同產地的紅酒，一杯酒配合一道菜品來品嘗。

泉-日本餐廳那頓就更覺得超值了。

我們上船那天，剛好遇到他們餐廳的創始人、主廚來視察，機緣巧合訂上了由他親自操盤的 「壽司與清酒」 主題晚宴。

說實話，那樣新鮮的食材和美觀、美味的程度，我們都認為遠超79美金的價值了。

收費餐廳還有著名的網紅餐廳奧利弗義大利餐廳 ， 據說在岸上要吃一頓他家的餐要一百多美金，而在船上只要40美金，我打算這次上船一定去試試。

此外，收費餐廳中還包括有中式火鍋吃的日光浴場酒館、有非常美味的烤魚提供的英式酒吧，以及美式牛排燒烤餐廳等。

這些收費餐廳基本上對5歲以下的孩子都免費，會有專門的兒童套餐提供。但如果要點大人的餐，就還是需要正常收費的。

游輪上的酒吧也是可圈可點，最熱門的要數機器人酒吧了，試試讓機器人一邊跳舞一邊幫你調杯酒吧，這體驗也真是獨一份的。

還有悅音廳酒吧，可以邊聽音樂和演奏邊喝酒。

北極星酒吧位於甲板上，吹著海風喝點小酒也是挺美的。

總之，我們那幾天晚上經常找個酒吧玩德州撲克，或者就點兩條烤魚聊天聊到半夜，這也算是呼朋喚友同行的好處了。

對了，喜歡喝點小酒或飲料的話，上船後可以購買酒水或飲品卡套餐。

船上的 娛樂 設施和項目的確很多，小暖簡單推薦幾個強烈建議大家如果去的話一定要去體驗一下的項目吧！

01 北極星

這個算是量子號上的標志性設施了，去的人好像都習慣要去打卡一下。

它是一個大搖臂，帶著觀光倉升到距海面88.6米的高空，360度來看游輪和大海，風光獨好。

價格是一人40美金，需要身高107厘米以上的孩子才可以參加。

如果你想去體驗北極星，小暖就提醒兩點，一是 務必提前預約 ，不然可能很難訂上了；二是有朋友推薦 可以選擇在日落的時間或者游輪停靠在日本那兩個城市岸邊的那天去坐 ，看到日落的景像或者城市的模樣會比只看大海的感受更好。

02 iFly風洞甲板跳傘

甲板上的活動主要有三項， 一是 風洞跳傘 ，二是 沖浪 ，三是 攀岩 ， 前兩項我們都去了。

風洞跳傘去了一次就真的會永遠難忘。

參與的人會先換上防護服，然後進行安全培訓，最後就進風洞飛了（ 底下有大風把你吹得飛起來 ）。教練如果覺得這個人操控力還不錯，還會牽著嘗試者的手一起在風洞里飛一會兒。

這個項目應該是3歲以上的孩子就可以去，主要看孩子的勇氣了。

03 甲板沖浪

又是一個勇敢者的 游戲 。

整個沖浪模擬器長12米，參與者需要穿泳衣帶著沖浪板走到最上方，然後趴在板上或是跪立著完成沖浪過程。

教練會在旁邊陪著，教一些平衡的技巧，以及怎迎著浪跪著立起來，但因為浪的聲音大，基本全是靠吼……我最初嘗試的時候好幾次都被浪直接沖回了最上面，也是不容易的。

04 海上攀岩

這個我們當時沒去，感受有點怕怕，那會兒小朋友們也都還小。不過這兩年間潼潼小朋友越來越喜歡攀岩，這次一定讓她去打打卡看看。

05 海上甲板泳池

如果要說那幾天里孩子們在哪裡待的時間最長，一定要數甲板上的三疊泳池了。孩子們對水的迷戀，那真是無法比擬。

因為去的時候是夏天，我們就只是在室外泳池活動，其實量子號上還有室內泳池，冬天去還可以泡溫泉池。室外的泳池很大，又分了不同的區，有水流按摩的池子， 有專門的兒童嬉水灘 ，裡面有人造浪能把孩子們一次次沖往「岸邊」，還有各種雕塑、噴頭和水炮，他們玩得都歡樂到不行。

那片池子的水很淺，孩子們玩得也放心。

泳池區域都有救生員看護，還有專門的兒童救生衣提供，這一點還是非常方便的。

06 海上多功能運動館

這個運動館里有海上碰碰車、海上乒乓球、籃球、輪滑 ，都是能讓孩子們拚命「放電」的地方。

如果有喜歡電競的大孩子，也可以坐下來玩幾把X-BOX。碰碰車只能5歲以上的孩子玩兒，上次潼潼眼巴巴看了半天，這次總算可以去玩兒啦！

07 星海傳奇

這是量子號上最熱門的演出活動，也是最難預約的項目之一。

這是免費的，但如果覺得提前很久來找座位麻煩，當然也可以買前排VIP區的座位，來獲得更好的體驗。

這場show的確很精彩，集影像、機械秀和真人演出一體，演員們的唱功和舞蹈功力都很贊，還有一些雜技動作。

演出地點位於船尾的 270度觀景廳。

白天，這里是大片的落地窗；晚上，就成了環幕熒屏。它的一大特點就是互動性，演員會頻繁與觀眾互動，有時候你會突然發現身邊鑽出來一個正在奮力演出的演員，孩子們會驚奇到大叫。

08 兒童俱樂部——海上歷奇中心

游輪也可以託管娃兒，既然他們提供這項服務，那就一定要試試，偶爾也要給自己放個假嘛！更何況，孩子們在那兒玩得也會很開心。

量子號的兒童俱樂部可以為6個月-17歲的兒童提供一站式託管的服務， 它們會分成幾個不同的年齡段，各個年齡段都有自己的活動區域和安排。

而這里的所有工作人員都有教育等相關專業的資質，除了陪玩以外還會設計許多豐富的課程來幫孩子增加知識和能力。

託管3歲以上孩子都是免費的，3歲以下的孩子按白天和晚上來分別收費。

托完了孩子要幹嘛？

除了前面說的那些活動外，老母親老父親們也可以去健身中心、水療中心、畫廊、圖書館打發打發時間，悠閑才是度假的姿態嘛！

免稅店也是游輪的一大特點，在4樓和5樓的「商業街」上 ，各大歐美知名的珠寶、箱包、化妝品品牌也著實不少，Cartier, Burberry, Ferragamo, Bvlgari, Tiffany……都能看到蹤跡。

價格方面也還算美貌，有興趣上船采購的話也可以先探探價去對比。

在我看來，這是要看各人自己的傾向性了，沒法絕對化。

我們上次去的時候，在日本停靠的兩站分別是熊本和宮崎。我是兩站都下了，宮崎的時候我們包了輛車轉了一天，熊本是跟著無購物團轉了轉。

如果自己或家人以前也沒去過日本，也沒有日本簽證，那趁這個機會去轉轉看看也不錯，就是路上坐車的時間會花費比較多一點。要是去過幾次日本，並沒有多新鮮的話，在船上不下去也是很爽的，因為大家都走了船就空了……

不過因為大多人都下船了，雖然吃飯和 娛樂 都不用排隊了，但也有一些項目就直接在靠岸日關停了。做好這些心理准備，然後再選一個自己喜歡的方式就好。

01 預約、預約、預約

第一次去的時候基本就沒做功課，閉著眼睛上的船，結果後知後覺可能當天晚上還是過了一天才知道要通過app預約 娛樂 項目和餐廳，真的要操作的時候才發現自己簡直是圖森破，很多都非常難約或者直接訂不上了。

所以這次呢，我提前打了官方網站電話問才發現，原來「上船就預約」已經落伍了， 「有了訂單號或房號就開始預約」才是正確選擇。

量子號一般開放預約的時間會在開航前一兩個月就開始了，所以，那個時候人家已經起跑了……

想提前預約的話可以通過三種方法， 一是皇家的官方網站，二是「皇家加勒比游輪」公號里的「皇家行前訂」，三是打官方電話預約。

記得，最晚的提前預約時間是開航前48小時（如果7月26號啟航，7月23號晚上23:59就是最後期限），晚於這個時間就沒法使用「行前訂」了。

02 坐量子號游輪去日本是不需要日本簽證的

這個問題不少人都問過，答案就是 不需要簽證。

哪怕你是選擇去岸上自由行，也是不需要簽證就可以的。但護照肯定要有，到期日六個月以上的條件也要滿足。

03 出發時記得提前一點到達港口

一定要看好時間，開航時間和開始辦理手續的時間可不一樣 ，我們那次在上海上船就算買了旅行社提供的VIP通道，都耗了挺久才完成了資料填寫和過關上船的過程。

04 皇家加勒比的軟體已經更新了

以前我們都用ROYAL IQ，這次發現它們 已經更新使用「皇家加勒比「這個APP了 ，上船後應該可以用它來查看當天日程和預約活動。

05 船上有付費Wi-Fi服務

並不是上了游輪就被隔離了， 如果購買 Wi-Fi的話，全程還是會有穩定網路的 ，只是價格的確不算便宜，如果幾台設備一起買套餐會適合一點。

06 游輪行豐儉由人，對價格要有合理預期

除了最初付的船費以外，上船之後的消費就完全看自己了 。經濟游一分錢不花也可以，想玩好一點的話一人花個大幾千應該也正常，這就純粹看自己的預算了。

『陸』 這樣能破解恐怖游輪的循環嗎

不可能被打破的，一個周期是兩個輪回，第一個輪回的傑西一直企圖通過自己的力量改變循環，而第二個傑西從一開始就懂得了kill them all，這部電影以第一個輪回中的傑西為主線，演的全是第一個傑西的所見所聞，至於第二個輪回中很多東西沒演出來也就說得通了。第一個輪回中的傑西成為下一個周期中第一個輪回中的面具人，最後出車禍而死，第二個輪回中的傑西也沒死，她殺掉了所有人（除了第一個傑西），然後從循環中出來打車坐船，睡醒後失憶進入下一個周期的第一個輪回，在一個周期兩個輪回過程中，每一個傑西都是記憶清零，她不可能有以前的經驗，所以她的心理是不變的，所有的劇情都按照其心理往前推進，至於她想殺死前一個她卻失敗了，那是因為她在經歷了第一次的輪回之後對所有人都不報合作的希望了，同時她永遠意識不到她與另一個自己的智力和能力是勢均力敵的，正因為她能認清對方而對方不認識她所以他永遠抱有一絲同情，固定的思維和勢單力薄的孤身作戰終將導致她被另一個自己打敗，所以這種循環永遠無法打破。我感覺此部電影有一個很大的破綻，那就是每個周期要死兩個傑西，每個傑西要活兩個周期，第三個傑西只是充當被錘死的角色，如果說傑西退出小循環後回到家屬於時間倒流，那就是這部電影的一大敗筆，那如果說時間沒有倒流，那就是說明第三個傑西和她兒子是憑空又再生的，我感覺後者的可能性更大，因為在車禍現場轉角車牌上寫著「please return」，說明此地危險，多發事故，可能就是第二個傑西無限循環的在這里出車禍而設立的警示牌。雖然有點兒跑題了，但這是我認真看完之後的心得體會，勿復制粘貼，望採納~~