自動化的難題和解決方法的思考

① 電氣工程及其自動化學習的重難點與如何突破

電氣自動化的學生主要以電為主 控制為輔 但你走進工作崗位後發現大學里每一門跟電有關和控制有關的課都很有用 我給你的建議是要向以後混的好大學里還是要把主要的學位課都學的很好，比如電拖 自動控制原理 工廠供電 數電 模電 等 控制編程的課 比如PLC 單片機啊 你都要會一些 最簡單的編程還要會一些的 還有你們學校的電氣專業是偏強電還是弱電的這點很重要 其實所有的工業種類中 工種最多的就是電工 所以好好學學對你有好處 加油學弟

② 怎樣解決電氣工程自動化實施復雜問題

隨著現代化社會的信息化水平不斷提高，電氣工程自動化的應用領域越來越廣泛，以下是小編搜集整理的一篇研究電氣工程自動化存在的問題的論文範文，歡迎閱讀，希望對你的論文寫作有幫助。
自動化技術在我國起步較晚，較之西方發達國家還存在著一定差距，文章結合電氣工程自動化在實際應用中的不足，深入分析和廣泛研究，有針對性地進行解決處理，不斷提高電氣工程自動化水平，推動電氣工程自動化的快速發展。
1 電氣工程自動化存在的問題
1.1 自動化水平低。電氣工程自動化系統設計比較復雜，沒有根據具體應用對象，有針對性地進行編程設計，在實際應用中，自動化水平低，沒有真正發揮電氣工程自動化的重要作用。
1.2 數據傳輸安全性不高。數據傳輸是電氣工程自動化系統應用的一個關鍵環節，數據傳輸的安全性、准確性和傳輸速度對於企業運營有著重要影響。但是，當前電氣工程自動化的硬體和軟體介面存在很大差異，給各個系統模塊的信息交換帶來很大阻礙和困難，增加了數據通信的應用成本。
1.3 集成化不足。近年來，電氣工程自動化快速發展，在某些方面、某些環節，電氣工程自動化越來越完善，並且逐漸朝著智能化、集成化方向發展。我國電氣工程自動化集成度較低，很多應用模塊都處於相互獨立狀態，各個系統和模塊之間的數據通信和信息連接不足，信息資源共享受到多方面限制，在很大程度上影響了電氣工程自動化系統的使用功能。
1.4 網路架構不統一。電氣工程自動化發展的重要趨勢是實現規范、高效、統一的自動化系統。當前，不同公司開發的電氣工程自動化系統採用的網路架構不同，使得電氣自動化系統的共享性和兼容性較差，軟硬體之間的數據通信需要解決網路結構不統一的問題。
2 電氣工程自動化的有效解決對策
2.1 實現電氣工程自動化的開放化、信息化和科技化
首先，電氣工程自動化系統開發應積極利用計算機網路技術，優化局部設計，採用合適的電氣元件，基於計算機網路環境，實現電氣工程自動化的資源共享和實時信息交換，實現一體化的電氣自動化系統控制、決策和管理。其次，在電氣工程自動化系統中積極融合計算機技術和網路技術，並且利用網路通訊技術，實現電氣自動化的人工智慧，通過計算機模擬和優化，改進電氣自動化結構設計，不斷提高自動化水平。最後，在電氣工程自動化系統開發過程中，積極採用現代化的技術設備，引進各種新材料、新技術，使電氣工程更加精確耐用、簡單操作，不斷提升電氣工程自動化系統性能。
2.2 提高數據傳輸安全性
安全性是電氣工程自動化系統設計和開發需要考慮的重要問題，電氣工程的安全裝置對於整個電氣自動化系統的可靠性和安全性有著直接關系，因此加強安全裝置質量控制。在選擇相關安全裝置時，應堅持實用、可靠、穩定、安全的原則，按照電氣工程自動化系統設計要求，檢測安裝裝置的使用性能和質量，確保電氣工程自動化系統中各個應用模塊和裝置具有良好的兼容性和相容性，充分發揮安全裝置的重要作用。
另外，為了進一步提高電氣工程自動化的安全性，應做好安全防護，在日常工作中，彌補薄弱環節，加強系統運行監管，採取切實可行、有效的監控方案，及時診斷，及時分析，實時監控，以最快速度解決出現的問題，提高電氣自動化系統的安全性。
2.3 提高集成化程度
為了推動我國電氣工程自動化的快速發展，相關部門應制定規范、統一的電氣自動化系統技術規范，明確系統設計要求，各個公司在開發和設計電氣工程自動化系統時，應盡量採用統一的開發軟體或者平台，並且組織專業技術人員分析電氣工程自動化系統運行情況，對於存在問題的系統模塊，加大研究力度，不斷改進和優化系統設計。同時，加大對技術人員的綜合素質、專業技能教育培訓，鼓勵技術人員學習先進的自動化技術，提高創新性和主觀能動性，不斷提高電氣自動化系統的集成度，降低系統設計、管理、運行、維護成本，實現電氣自動化系統各個模塊之間良好的兼容性。
2.4 採用科學、統一的網路架構
電氣工程自動化系統設計盡量採用科學、統一的網路架構，進一步完善和改進系統功能，採用現代化電氣技術，利用規范的系統模塊，有針對性地對系統測試、開機和運行進行編程，結合不同企業的實際應用需求，優化和完善系統功能，實現電氣自動化系統的實時信息交換和資源共享，發揮電氣自動化系統的重要作用。
3 關於電氣工程自動化建設的建議
3.1 電氣工程自動化結合數字化技術
數字化是指電氣工程自動化與軟體技術和信息技術相結合，數字化操作管理電氣工程自動化生產發展，提高企業對工程發展精確度的控制與運算，創新自動化發展的經驗，使市場數據發展自動化與網路數字化技術相結合。
3.2 電氣工程自動化結合網路技術
及時分享網路信息技術是網路技術的一大優勢，電氣工程自動化系統可以通過與網路技術的結合實現企業的智能化管理，有效的結合網路技術對收集數據進行實時傳送，使電氣工程自動化隨時隨地都能對生產發展現況進行監控管理。
3.3 電氣工程自動化結合創新技術
在電氣工程自動化的研發進程中，不僅需要企業對自動化發展的生產數據進行收集與分析，消耗巨大的人力與物力資源，還需要企業與電氣工程自動化相關的科研機構進行合作，運用企業自身資源進行未來發展的優勢分析和投入最新技術進行市場競爭優勢的分析，更直觀的為企業未來發展提供扎實基礎。
3.4 電氣工程自動化結合企業自身現況
無論電氣工程自動化如何進行創新發展都離不開企業，企業不僅為電氣工程自動化提供著所需的資金和生產技術人員，還具有決定電氣工程自動化發展的方向，聯系著自動化與社會經濟發展所需的發展趨勢，企業不斷引進先進的研究技術，將企業生產與研發的新型技術相結合，檢驗電氣工程自動化的發展可行性，以科學的眼光看待電氣工程自動化的實施成果，直觀面對企業對電氣工程自動化的重要性。
結語
隨著現代化社會的信息化水平不斷提高，電氣工程自動化的應用領域越來越廣泛，有效推動了社會經濟的發展。為了進一步推動電氣工程自動化的快速發展，應制定標準的系統規范，積極引進新技術、新設備，加大自主研究，積極創新，採取有效對策解決當前電氣工程自動化系統的不足，不斷提高我國電氣自動化水平。

③ 人工智慧、自動化和工作的未來：需要解決的十個問題

隨著機器日漸開始填補工作場所的人力勞動，為了從中獲利我們都必須做出調整。

自動化和人工智慧(AI)正在改變企業，並將通過其對生產力的貢獻來促進經濟增長。它們還將有助於解決從 健康 到氣候變化等領域各鍾非常棘手的 社會 難題。

與此同時，這些技術將改變工作性質和工作場所本身。機器將能夠執行更多原先由人類完成的任務，補充人類所做的工作，甚至執行超出人類可以做的任務。結果是，一些職業將出現頹勢，而另一些職業將增長，還會有更多職業發生變革。

雖然我們認為未來有充分的就業機會(除極端情景外)，但 社會 需要應對重大的勞動力轉型和失業問題。工人需要獲得新技能，並在工作場所中適應功能越來越強大的機器。他們可能必須從不斷離開夕陽職業，轉向日趨繁榮的職業，在某些情況下，還有新的職業。

本決策簡報借鑒了麥肯錫全球研究院的最新研究成果，探討了工作場所自動化和人工智慧的前景和挑戰，並概述了決策者、公司和個人需要解決的一些關鍵問題。

人工智慧和自動化的快速進步為企業，經濟和 社會 創造了機會

自動化和人工智慧已經不是什麼新鮮事物了，但最近的技術進步正在將機器可能做到的事情推向極致。我們的研究表明， 社會 需要這些改進，從而為企業帶來價值，促進經濟增長，在我們應對最困難的 社會 難題時能有所進步，而這樣的事情在以往是不可想像的。綜上所述：

技術突飛猛進

除了傳統的工業自動化和先進的機器人之外，功能更為強大的新自動化系統也出現在各種環境中，如穿梭於路上的自動駕駛車輛和雜貨店裡的自動結賬等。大部分進步都是由系統和組件的改進推動的，包括機械、感測器和軟體。由於機器學習演算法變得更加復雜，並且利用計算能力的巨大發展和可用於訓練它們的數據的指數級增長，人工智慧近年來取得了特別大的進步。巨大的突破見諸於各大媒體的報道，其中有很多突破涉及計算機視覺、自然語言處理和圍棋(Go)等人類望塵莫及的領域。

改變業務和促進經濟增長的潛力

這些技術已經在各種產品和服務中產生了價值，各行各業的公司在一系列流程中使用它們來將產品推薦個性化，發現生產中的異常情況，識別欺詐性交易等等。最新一代人工智慧技術的進步(包括解決分類，估算和聚類問題的技術)仍有望帶來更多價值。我們對數百個人工智慧用例所做的分析發現，用來部署人工神經網路的最先進的深度學習技術，其年產值可以達到3.5萬億至5.8萬億美元，占所有分析技術所創造的價值的40%。

正當人口老齡化和出生率降低的問題使發展受阻時，人工智慧和自動化技術的部署可以極大地提升全球的經濟並加快全球的繁榮。勞動生產率的增長(推動經濟增長的關鍵因素)在很多經濟體中已經放緩，美國和主要的歐洲經濟體在以前的生產率下滑，以及2008年的財政年度後，從十年前的2.4%降至0.5%的均值。人工智慧和自動化有可能扭轉這種下降趨勢：未來十年，生產率增長每年可能達到2%，其中60%來自數字化方面的機遇。

有助於解決幾個 社會 難題的潛力

人工智慧還用於材料科學，醫學研究和氣候科學等各個領域。這些技術在這些學科和其它學科中的應用有助於解決 社會 難題。例如，Geisinger的研究人員已經開發出一種演算法，該演算法可以將顱內出血的診斷時間驚人地縮短了96%。與此同時，喬治華盛頓大學的研究人員正在利用機器學習來更准確地衡量氣候變化專門委員會所使用的氣候模型。

在這些技術不能為各地經濟和 社會 利益發揮潛力之前，挑戰仍然存在

人工智慧和自動化仍面臨各種難題。有一部分限制在於技術層面，例如人工智慧需要大量的訓練數據，並且很難將演算法「推廣」到各種各樣的用例。最近的創新正著手解決這些問題。其它難題在於人工智慧技術的使用。例如，人們很難在技術上解釋機器學習演算法所做的決策，而解釋這些決策對涉及金融借貸或法律應用的用例尤其重要。培訓數據和演算法中的潛在偏差，同時，數據隱私、惡意使用和安全性都是必須解決的問題。歐洲由於出台了《通用數據保護法規》而處於領先地位，該法規將用戶收集和使用數據的各種權利規范化。

另一個難題涉及組織採用這些技術的能力，其中人員、數據可用性、技術和流程的就緒度往往使技術很難得到採用。各部門和各國的對技術的採用已經十分不均衡。金融、 汽車 和電信行業在採用人工智慧方面處於領先地位。在各國中，美國對人工智慧的投資在2016年高居榜首，其投資額高達150億至230億美元，其次是亞洲，其投資額達到80億至120億美元，歐洲的投資額僅為30億至40億美元，遠遠落後。

人工智慧和自動化將如何影響工作

即便人工智慧和自動化為企業和 社會 帶來了很多好處，我們還必須做好准備，應對工作中可能出現的顛覆。

工人所從事的活動大約有一半是可以自動化的

我們對800多個職業的2000多項工作活動所做的分析表明，某些活動比另一些活動更容易實現自動化。這些活動包括高度可預測且結構化的環境中的體力活，以及數據收集和數據處理。這些活動約占人們在所有部門開展的活動的半數。最不易受影響的活動類別包括管理他人，貢獻專業知識以及與利益相關者交流。

幾乎所有職業都會受到自動化的影響，但目前所展示的技術中只能將大約5%的工作完全自動化。有大量的工作所包含的活動可以自動化：我們發現，60%的工作中約有30%的活動可以實現自動化。這就是說，大多數工人(電焊工、抵押貸款經紀人、首席執行官等等)將與快速發展的機器一起工作。這些工作的性質可能會因此而發生改變。

失業：有些職業到2030年將出現大幅下滑

自動化將取代一些工人。我們發現，在2016 - 2030年期間，大約15%的全球勞動力(約4億工人)可能因自動化而失業。這個數字反映了我們在預測技術採用速度和採用范圍方面的中間態。根據我們就最快的技術採用情景所建立的模型，這個數字上升到30%，即8億工人。而在最慢的模型中，只有大約1,000萬人失業。

廣泛的預測范圍強調了多種因素，這些因素將影響人工智慧和自動化採用的速度和范圍。自動化的技術可行性只是第一個影響因素。其它因素還包括部署成本;勞動力市場動態，包括勞動力供給的數量、質量和相關工資;好處有很多，除勞動力替代以外，還促成了技術採用的各種商業案例;最後， 社會 規范和 社會 接受度。由於上述因素的差異，特別是勞動力市場動態方面的差異，各國和各部門的技術採用將繼續存在顯著差異：在法國、日本和美國等工資水平相對較高的發達經濟體中，到2030年，自動化可能會取代20%至25 %的勞動力，在中等採用情景中，其比重是印度的兩倍還要多。

工作的增加：在同一時期也將創造就業機會

即使有很多工人失業，但各行各業對勞動力的需求依然在增長，因此造就了大量的工作機會。我們根據勞動力需求的幾個誘因制定了到2030年的勞動力需求情景，包括收入和醫療支出的增加，以及持續投資基礎設施、能源、技術開發和部署，或加大這些方面的投資。這些情景顯示，到2030年，全球對勞動力(5.55億和8.9億個工作崗位)的需求將增加21%至33%，抵消失業人數綽綽有餘。印度這樣的新興經濟體將因此而成為最大的受益者，那裡的勞動年齡人口已經迅速增長。

額外的經濟增長(包括商業活力和生產力增長)也將持續創造就業機會。如果以史為鑒，那麼很多其它新職業也將出現，並且可能佔到2030年將創造的就業機會的10%，而這些職業是我們目前所無法想像的。此外，技術歷來都是就業的最終創造者。例如，在20世紀70年代和80年代，個人電腦不僅為半導體製造商創造了數百萬個工作崗位，也為所有的軟體和應用程序開發人員、客服代表和信息分析師創造了同等數量的工作崗位。

工作發生了改變：隨著機器在工作場所補充人力勞動，更多的工作將比失去或獲得的工作更多

隨著機器漸漸輔佐人力勞動，部分自動化將變得更加普遍。例如，能夠十分准確地讀取診斷掃描的人工智慧演算法將幫助醫生診斷患者的病例並確定合適的治療方案。在其它領域，具有重復性任務的工作可能會轉向一個新的模式，即管理自動化系統並對其進行故障排除。在零售商亞馬遜那裡，以前負責搬運和堆放物品的員工如今正在成為機器人操作員，監控自動化手臂並解決物品流轉中斷等問題。

關鍵的勞動力轉型和挑戰

雖然我們預計，基於我們所建模的大多數情景，2030年將有很多工作崗位，足以確保充分就業，但與自動化和人工智慧的採用一同發生的轉變將變得非常重要。職業組合將發生變化，技能和教育需求也將發生變化。工作必須得到重新調整，從而確保人類可以最高效地與機器協作。

工人需要不同的技能才能在未來的工作場所中茁壯成長

自動化將加快過去15年所見證的轉變，即不可或缺的勞動力的技能轉變。業界對編程等先進技能的需求增長迅猛。業界對社交、 情感 和高級認知技能(如創造力、批判性思維和復雜的信息處理)的需求也將不斷增長。基本的數字技能需求一直在增加，這種趨勢將持續下去並加快速度。很多國家對體力技能和手工技能的需求將下降，但這些技能仍將是2030年最大的技能類別。這將對兩個問題帶來額外的壓力，即已經捉襟見肘的勞動力技能以及業界需要新的資格認證體系。雖然一些創新的解決方案正在出現，但業界仍然需要解決方案，這些方案能解決此等規模的難題。

很多工人可能要改行

我們的研究表明，在中點情景中，全球大約有3%的勞動力將不得不在2030年前改行，盡管情景各不相同，從0%到14%不等。其中一些變化將發生在公司和部門內部，但許多變化將發生在各個部門，甚至發生在各個地區之間。在高度結構化的環境，數據處理或收集中，由體力活動構成的職業將會出現下滑。不斷增長的職業將包括那些難以自動化的活動(如管理者)，以及那些處在難以預料的環境中的人(如水管工)。其它有望增長的職業包括教師、護士、技術人員和其他專業人士。

隨著越來越多的人與機器一起工作，工作場所和工作流程將發生變化

隨著智能機器和軟體更深入地整合到工作場所，工作流程和工作空間將不斷發展，使人類和機器能夠協同工作。例如，隨著自助結賬機器入駐入店鋪，收銀員可能會成為協助結賬的人，他們可以幫忙回答問題或為機器排除故障。更多的系統級解決方案將促使人們反思整個工作流程和工作場所。由於倉庫某些部分是為機器人等東西提供空間，從而促進安全的人機交互，因此倉庫設計可能會發生巨大的變化。

自動化可能會對發達經濟體的平均工資造成壓力

各種高低級職業混合的變化情況可能會給工資帶來壓力。發達經濟體目前的許多中等工資崗位主要是從事高度自動化的活動(例如製造業或會計業的各種活動)，這些活動可能會呈下滑趨勢。高薪工作崗位將大幅增加，尤其是技能嫻熟的醫療人員、技術人員或其他專業人員，但各行各業預計將設置大量的工作(包括教師和護士)，這些工作的工資往往較低。風險就在於，自動化可能會加劇工資兩極分化，加大收入差距並導致收入增長放緩，收入增長放緩是發達經濟體過去十年所呈現的特徵，這引發了 社會 和政治方面的緊張局勢。

面對迫在眉睫的難題，勞動力挑戰已經存在

大多數國家已經面臨著這樣的難題——對勞動力進行充分的教育和培訓，使其滿足僱主當前的要求。過去二十年，整個經合組織(OECD)在工人教育和培訓方面的支出一直在下降。該組織在援助工人實現過渡方面的支出也持續縮減，縮減達GDP的1%。過去十年得出了一個教訓，雖然全球化有利於經濟增長和作為消費者的人們，但工資和失業對工人所造成的影響卻沒有得到充分解決。大多數分析(包括我們自己的分析)都表明，這些問題的規模可能會在未來幾十年內增長。我們過去也看到，大規模的勞動力轉移會對工資產生持久的影響;在19世紀的工業革命期間，盡管英國的生產力提高了，但英國人的工資在長達半個世紀的時間里未見漲——這種現象被稱為「恩格斯停滯(Engels』 Pause)」，得名於發現該現象的德國哲學家恩格斯。

要解決的十個問題

我們在尋求解決這些難題的適當措施和政策時不應使技術倒退或減緩技術的傳播。公司和政府應該利用自動化和人工智慧，以便從績效的提升、生產力的貢獻和 社會 效益中受益。這些技術將創造經濟盈餘，這些盈餘有助於 社會 管理勞動力轉型。相反，公司和政府必須專注於各種能盡最大可能確保勞動力轉型順利的方法上。這可能需要在幾個關鍵領域採取可行且可延伸的解決方案：

確保強勁的經濟和生產力增長。強勁的增長並不是解決自動化所帶來的所有難題的靈丹妙葯，但它是就業增長和日益繁榮的先決條件。生產力增長是經濟增長的關鍵因素。因此，放開投資和需求並接受生產力貢獻的自動化，這很重要。

培養業務活力。創業以及以更快的速度成立新公司，這不僅可以提高生產力，還有助於創造就業機會。有利於小型企業的活力充沛的環境以及有利於大型企業的充滿競爭的環境，這可以提高業務活力，有了這樣的活力，就業機會就會增長。加快新公司的形成速度，加快企業(不管是大企業還是小企業)的發展速度並提高其競爭力，這需要更簡單、更先進的法規、稅收和其它激勵措施。

革新教育體系和學習，以適應發生了變革的工作場所。與教育提供者(不管是傳統的和非傳統的)和僱主合作的政策制定者可以通過校園系統和改進的在職培訓來提高基本的STEM(科學、技術、工程學和數學)技能。創造力、批判性思維、系統思維以及適應性學習和終身學習尤其要得到重視。大規模的解決方案是必不可少的。

投資人力資本。扭轉低迷的趨勢，在一些國家，對工人進行培訓的公共投資呈下降趨勢，情況十分嚴峻。通過稅收優惠和其它激勵措施，政策制定者可以鼓勵企業投資人力資本，包括創造就業機會、提供學習的機會、培養能力並提高工資，這類似於私營部門的激勵措施，即投資其它資本(包括研發)。

改善勞動力市場的活力。能夠使工人與工作，資歷相匹配，這樣的信息在大多數經濟體中都能很好地發揮作用。數字平台還有助於人們找到工作，恢復勞動力市場的活力。當更多的人換工作時(甚至在公司內部換工作)，證據表明，工資上漲了。由於工種和賺錢的機會越來越多(包括零工經濟)，我們必須解決幾個問題，即福利的轉移、工人的分類和工資的變動等問題。

重新設計工作。工作流設計和工作空間設計必須適應人們與機器更緊密合作的新時代。就創造安全和富有成效的環境而言，這既是機遇也是挑戰。由於工作的協作化程度越來越高，公司希望變得越來越靈活，越來越扁平化，組織也隨之發生了變化。

重新思考收入。如果自動化(不管是完全自動化還是部分自動化)確實導致就業和/或工資壓力大幅減少，那麼有一些想法(如有條件轉移、對流動性提供支持、普遍基本收入和做出了調整的 社會 保障等想法)是可以考慮和試驗的。關鍵在於找到經濟上可行的解決方案，並將工作中的多種職責結合起來，這些職責包括很多內容，不僅要為工人帶來收入，還要使他們獲得意義，有尊嚴。

重新考慮如何支持受影響的工人實現過渡並為他們提供安全保障。由於工作在產業、地點、活動和技能要求之間以較快的速度發生變革，對很多工人的援助也要做出調整。有很多轉移安全保障的最佳實踐方法可供採用，而且必須對這些方法加以採用和調整，同時必須考慮和測試新方法。

投資於推動工作需求的因素。政府必須考慮加大原本就十分有益的投資而且還有助於工作需求的投資(例如基礎設施、氣候變化適應)。這類工作(如建築、為大樓重新布線、安裝太陽能電池板等等)往往是中等工資的工作，受自動化影響最大。

有把握地接受人工智慧和自動化。 即使我們把握了這些快速發展的技術所帶來的生產力優勢，我們也必須積極防範風險並減輕一切危險。數據的使用必須始終考慮到各種問題(如數據安全性、隱私、惡意使用和潛在的偏見);政策制定者、 科技 公司和其它公司以及個人必須找到能高效解決問題的方法。

如今人人都有合適的工作，未來人人都將找到合適的工作，即使在實現了自動化的未來也是如此。然而，這樣的工作將會有所不同，因為這需要新的技能，要求勞動力具備更強大的適應能力，遠遠強於我們以往所見證的適應能力。對處於職業生涯中期的工人和新一代的工人進行培訓和再培訓，以應對即將到來的挑戰，這是當務之急。政府、私營部門的領導者和創新者都需要共同努力，更好地協調公共倡議和私人倡議，包括出台合適的激勵措施，以增加對人力資本的投資。實現了自動化和人工智慧的未來將充滿挑戰，但也更多姿多彩，只要我們從容不迫地利用技術並減輕其負面影響。

④ 自動化測試技術的我國的發展現在，所遇到的問題

我是從事自動化測試架構與流程管理的
關於自動化測試技術在我國的發展，我的看法如下：
1)自動化測試在我國經歷了這么幾個階段，（線性腳本—腳本編輯—關鍵字與數據驅動腳本，其實其技術的發展是在於改善自動化測試技術的復用性和維護性），而此過程中，雖然自動化測試得到了很大的發展，但是卻很難在國內大規模化。
2）具體問題如下：
a、國內的企業樣式復雜，而自動化測試本身也是一個技術需求性較大的一個領域，即，其不是簡單的技術復制就能成功的，需要結合企業實際情況和具體需求分析，才能有所建樹的。
b、國內企業浮躁，其自動化測試是一個前期需要長期投資的過程，而很多公司因為一下看不到收效，所以放棄。
c、對於層出不窮的自動化測試工具，很多公司簡單的將自動化測試定位於自動化測試工具使用，因而太依賴與自動化測試工具，所以造成自動化測試失敗，從而對自動化測試失去信心。
d、沒有合適的自動化測試人才，合適的自動化測試人才不僅需要強大的技術能力，更需要其業務能力和流程管理能力。
3）其發展情況：
其實總的來說，自動化測試技術在國內的發展速度還是很快，從以前的不重視自動化測試技術到現在開始致力於自己測試部門的自動化測試，一些大型企業或者中型企業成功的例子，更是加強了自動化測試技術的信心（像網路、搜狐等，電信中的公司，華為、中興等都已經有了自己的自動化測試平台，並真的帶來了效益），所以自動化測試在中國還是很有發展的。個人覺得，自動化測試現在處於一個平緩發展期，但是會在近十年內，有一個快速發展期，因為現在很多公司都在根據前人經驗試驗自動化測試，而試驗之後就是廣泛的使用。
你也可以看到，最近幾年，自動化測試工具的發展，自動化測試各種書籍的出現都說明了這個問題。
4）學習方面：
1）可以從工具入手，根據具體的項目去學習；例如：java軟體界面測試（RFT、QTP的java插件等）、web界面測試（QTP、selenium等）、性能測試（RPT、loadrunner等）。但記住，學習其工具，重點不是簡單的使用，而是如何利用工具去擴展。
2）然後，重點學習以上的基礎，以編程為重點，其餘的結合學習，順便說一句，其實自動化測試的理念與軟體設計模式理念很像，你可以從中有所領悟。
3）之後，再學習去拓建自己的自動化測試框架，何謂框架，一下說不清楚，我給你推薦一下
注意：如果沒有自動化測試方面的實踐項目的話，最好先從基礎學起，因為基礎學好了，自動化測試入門會很快的。
4（至於性能測試，也是一樣，可以先從工具入手，但不要局限於工具，性能測試最重要的是環境的構建方法以及對測試結果的分析方法，所以性能測試重點在於分析和實現過程，而不是工具使用過程。
可以看一下一個專注於自動化測試博客，呵呵，我的博客，不是廣告：
51tesing上的「散步的SUN」的博客，你可以在網路裡面直接輸入「散步的SUN」就是其博客了。
希望對你又幫助吧。
或者對自動化測試有興趣的，可以發短消息或者郵件我吧（[email protected])，有機會一起學習探討下

⑤ 工業自動化過程中可能會出現什麼問題

一、工業基礎薄弱

我國在相關零部件方面的工業基礎薄弱，智能自動化設備配套企業的加工能力和水平參差不齊，質量、產品系列和批量化供給能力有較大的距離。特別是高性能溝通伺服電機和高減速器的距離尤為顯著，研製能力落後。

二、工業系統尚待完善

智能自動化設備強國高度重視完善公共服務渠道、技術標准和人才等長沙工業自動化控制系統。我國早期的機器人研製多以高等院校和科研院所為主，存在技術研製與商場應用脫節的現象。企業的科研也各自為營，科研機構、生產企業、用戶之間短少協同創新和信息同享的渠道。在技術標准等方面短少話語權，對專業技術人才的培育力度不足。

三、規模化水平低

我國的自動化發展尚未形成規模、工業化的運營形式，年產500台的智能自動化設備企業幾乎很少，自動化設備都依靠進口，國產的自動化設備都以中低端產品為主，機器人技術水平和商場化程度的滯後以及應用企業較長的驗證周期導致我國自主品牌的智能自動化設備缺乏影響力，推廣應用難度較大。

四、商場同質化競爭

在中國智能自動化設備需求迅速增長的局勢下，大量企業和地方政府看好智能自動化設備商場，企業經過並購、合資、參股等方法進軍智能自動化設備行業，地方政府也活躍布局智能自動化設備工業園區建造。

五、核心部件的缺失是病根。

我們繼續以工業機器人為例，說明國內自動化產業的通病。據介紹，工業機器人的核心部件包括機器人本體，減速器，伺服系統，控制系統四部分，而這四部分所佔的成本分別為22%、24%、36%、12%。

對於國內的企業來說，在減速器和伺服電機方面與國際巨頭相差巨大，尤其是在減速機方面，幾乎沒能產業化。當前市面上75%的精密減速機市場由日本廠商控制，價格也會比其他偏高。這也成為了國內自動化從業人員的不能細訴之殤。

⑥ 如何解決配電自動化環節中的6大技術難題

國家電網公司召開2015年工作會議。規劃了2015年的發展大計，其中配電網方面的建設在2015年也將迎來新的高潮:國家電網將完成30個重點城市市區、30個非重點城市核心區配電網建設改造，重點城市市區配電網自動化覆蓋率超過50%;用2年時間完成農村「低電壓」綜合治理;年內解決505萬戶「低電壓」和21個縣域電網與主網聯系薄弱問題;完成4.5萬戶、18.8萬無電人口通電任務，全面實現大電網范圍內「戶戶通電」.....

那麼，我們在助力國家電網在配電網方面的建設，持續為「戶戶通電」工程保駕護航的同時，又不斷面臨著些什麼技術難題呢?

⑦ 自動化技術員處理問題思路不夠清晰,有哪些改善對策

自動化技術員處理問題思路不夠清晰，改善對策有。
1、需要做一些積極的自我調整。比如說做決定時要毅然決然，切勿左思右想。和別人交流時要有主見，敢於發表自己的觀點。總之，做任何事，要試著讓自己變得果斷，自主。漸漸地，就會看到自己的變化。
2、堅持學習。比如說多讀書，尤其是去讀一些思維性比較強的書籍(類似推理類和科學類的)，慢慢培養自己的邏輯思維能力。這需要長時間的思考問題，長時間的學習。
3、適當的參加一些體育鍛煉。適當的運動可以幫助調節腦神經，促進新陳代謝不僅對健康有好處，對思維也有很好的幫助。

⑧ 自動化立體倉庫應用存在的問題及解決措施畢業論文

中國立體倉庫的前進
一、背景介紹

立體倉庫的產生和發展是第二次世界大戰之後生產和技術發展的結果。50年代初，afe59b9ee7ad美國出現了採用橋式堆垛起重機的立體倉庫；50年代末60年代初出現了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中採用計算機控制技術，建立了第一座計算機控制的立體倉庫。此後，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發展，並形成了專門的學科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，並且發展速度越來越快，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫最多的國家之一。

我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研製開始並不晚，1963年研製成第一台橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研製我國第一座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該庫1980年投入運行。到2003年為止，我國自動化立體倉庫數量已超過200座。立體倉庫由於具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、採用計算機進行控制管理而利於企業實施現代化管理等特點，已成為企業物流和生產管理不可缺少的倉儲技術，越來越受到企業的重視。隨著科學技術、信息技術、自動化生產技術及商品化經濟的迅速發展, 生產中所需原材料、半成品、成品及流通環節中的各種物料的搬運、儲存、配送及相應的信息已經不是一個孤立的事物。事實上, 從製造資源計劃(MRPⅡ)到企業資源計劃(ERP)的發展過程中, 物流的各個環節已完成其集成化過程。自動化倉儲、物流及信息流已成為組織生產、連接生產、銷售、管理各網路中的關鍵節點, 並且作為降低物流費用的重要手段在國民經濟中起著越來越重要的作用。我國第一座全自動化立體倉庫──北京汽車製造廠自動化立體庫, 是北京起重運輸機械研究所研製生產的。20世紀80年代, 自動化立體庫在我國得到應用後, 在20世紀90年代得到迅速發展和廣泛應用。二十多年來, 北京起重所設計製造了各種形式的自動化立體倉庫100餘套, 產品廣泛應用於機械、冶金、化工、醫葯、軍工、食品、運輸和電子等行業, 領導和推進了我國物流技術的發展和應用。2000年,北京起重所又完成了我國迄今國產規模最大、技術水平最高的大型全自動化立體庫侖庫──聯想電腦公司集成化物流系統。聯想公司物流系統集成了當前國際上最新的立體倉庫技術, 全系統採用了約30餘項新技術。巷道堆垛機是立體倉庫系統的關鍵設備之一, 其中的運行調速技術、激光測距技術、貨叉調速技術、起升機構的認址技術, 變截面立柱技術等10餘種新技術均為我國的最新研究應用成果或國際先進技術。輸送機設備採用了組合式結構、懸臂式升降台等多項新技術和托盤自動收集技術。分配車在運行調整、認址等方面均採用了最新的研究成果。雙車避讓技術的採用使分配車達到了比設計要求更高的能力。貨架結構採用有限元分析。表面處理採用表面噴塑新工藝, 美觀耐用。控制系統採用了PROFIBUS現場匯流排控制技術, 與R/3系統的高度集成體現了該立體倉庫系統在與大型信息系統集成方面取得的突破成績。聯想公司自動化物流系統是我國自行研製的具有國際先進水平的物, 該系統的成功運行標志著我國物流自動化技術水平又上一個新台階。

二、技術現狀

一個比較完善的自動化立體倉庫系統主要包括:
(1)貨物的存放、周轉—高層貨架及托盤、貨箱;
(2)入、出庫作業—堆垛起重機;
(3)入、出庫分配系統—輥式、鏈式輸送機、分配車、升降機等;
(4)自控系統—包括由計算機控制的入、出庫設備、分配系統以及各種檢測、保險機構的全部電控裝置;
(5)計算機管理系統—倉庫的賬目管理、數據分析、合理管理貨位、設備運行又庫存情況的狀態顯示等。管理系統與控制系統聯網。
(6)入、出庫頻率不高的立體庫幾個巷道可共用一台堆垛機，此時應配備堆垛機轉軌設備(如轉軌車)。

我國自動化立體倉庫各主要設備的技術現狀大致如下:

1.高層貨架及托盤、貨箱

高層貨架是自動化立體倉庫的主體結構部分。一般是鋼結構採用焊接或組裝而成。每排貨架分若干列、層單元貨格，每貨格中一般存放1－－3個托盤(貨箱)。目前國內製造的高層貨架一般在20米以下，以10－－15米居多。貨架所用型鋼，焊接式貨架多採用熱軋型鋼。組裝式貨架多採用薄型冷軋型鋼。焊接式結構牢固、耐用，但笨重。組裝式外形美觀，拆裝性能好，運輸方便。因冷軋薄壁鋼截面力學性能好，因此重量輕省鋼材，降低成本，潛力很大。如接插部件設十分合理亦很牢固.是高層貨架的發展方向。貨架結構型式設計一般是當托盤(貨箱對泛寸較大時採用牛腿式結構，每貨格存放一個托盤(貨箱)。托盤尺寸較小時採用橫梁式結構。每貨格可存放1-3個托盤(貨箱)單元。目前橫梁式貨架結構的使用用戶多於牛腿式.並有進一步增加趨勢。托盤(貨箱)目前使用較多的是鋼結構或鋼木結構，但隨著輕型塑料工業和注塑技術的發展.塑料托盤(貨箱)以其美觀、耐腐蝕、重量輕等優點，在較小尺寸及重量的托盤(貨箱)中將占重要地位。

2.堆垛起重機

堆垛機是自動化立體倉庫中存、取貨物作業的主要執行設備。它在貨架的巷道中可承載貨物水平運行、升降、左右伸叉，完成入庫、出庫、倒庫等各種作業功能。為使堆垛機認址准確。水平、垂直、伸叉運動均設置正常運行速度和慢速兩種以上速度(或用變頻無級調速).以減少停車時沖擊.並能准確到位，達到水平運行士lOmm、垂直升降士lOmm，左右伸叉士5mm的停准精度要求。堆垛機設置貨位和載貨台虛實檢測裝置，防止由於控制(或管理)失誤，在貨位已被佔用的情況下重復入庫造成事故。堆垛機設置原位及停准指示.如因慣性或其它原因未停准，堆垛機將按照PC;程序控制自動「糾偏』。此外，堆垛機還設置運行、起止的終端限速、限位開關，並在最終端設機械車擋.防止堆垛機各機構運行超過極限位置。為確保帶司機室的堆垛機司機和貨物的安全，載貨台設斷繩保護裝置或限速防墜裝置。堆垛機電器系統還設有常規的電器互鎖，失壓保護、零位保護、過載保護等功能目前堆垛機各機構運行速度為:水平運行80m/min:升降10-16m/min:貨叉8-15m/min。

3.人出庫分配系統

在自動控制的立體倉庫中。入、出庫分配系統按照計算機指令將入庫貨物分配至某一巷道口，再由該巷道堆垛機按照指令送到指定的排、列、層貨位。出庫時按照相反方向輸出。在貨物的入口處可設置稱重裝置。超高、超寬尺寸檢測裝置使進入庫區的貨物不會出現超載超重或超尺寸引發事故。

目前輸送貨物大多根據貨物、托盤或貨箱的結構、重量確定用輥式或鏈式輸送機。輸送貨物的交叉路口處往往使用升降機解決高差問題。另外，應設一個輸送通道，使重量、尺寸不合格的貨物(托盤)輸送到指定點整理後再進入庫區。也可用於揀選入、出庫時(散件入、出庫)，將單元貨物送入該處，揀選後返回。 當入、出庫頻率要求不高時，可考慮幾個巷道共用一台堆垛機。此時應配備轉軌車或其它轉軌設備。以便使堆垛機轉入另一巷道。

4.自控系統

庫區全部可運行設備，如堆垛機、輸送機、升降機、分配車、轉軌車等，以及這些設備的運行保障系統，均應由計算機統一程序控制。控制系統有對機、電及其它故障的報警及診斷顯示功能。並對某些報警可自行處理。各設備運行實現自動銜接，動作可靠。一般選用高質量的可編程式控制制器(PC)。為確保各機構運行平穩可靠、認址准確，亦應選用高質量的變頻器、光電元件及其它優質控制元件。

5.計算機管理系統

計算機管理系統應能對全部貨位和全部庫存貨物完成以下主要管理功能:
(1)按照要求實現貨物的先進先出、某巷道優先、均勻分布等管理功能，進行入、出庫貨位管理;
(2)按照貨位和貨物品種盤庫、查詢;
(3)列印各種統計報表;
(4)庫存情況分析;
(5)修改數據文件各項內容。

管理機可選用486,586各檔微機，能與下級監控、控制機實現聯機通信。通信方式可採用電纜或封閉型安全滑線，最好採用紅外線信號傳輸系統。安裝簡便，傳輸可靠壽命長。根據需要可在庫區顯要位置和機房內設置設備運行和作業目標的數字、文字或圖形模擬顯示裝置以便監控全部作業過程。

綜上所述我國立體倉庫行業已形成一定規模和開發能力日前立庫市場的主流是:單機自動控制、變頻調速運行機構(因水平運行和貨又伸縮不能同時動作。可使用同一變頻器)、封閉滑觸線供電、載重量600公斤以下，高度10-15米的堆垛機.配以冷軋薄壁型鋼組合式貨架，入、出庫輸送機或手推車。可配備一個管理機負責庫房賬目管理的立體倉庫。但與發達國家相比還有很大差距

目前，美、日等發達國家立庫高度已達幾十米。建庫數均達數千座。堆垛機運行速度超過100m/min，具有形式繁多的入、出庫物流分配系統和安全保障系統。立庫設備的形式根據用途多種多樣。重力式貨架已在成功使用，而國內基本上還是空白。

三、發展好於預期

1.市場發展情況

據不完全統計，截止到2006年底，全國自動化立體庫的保有量已超過500座。2006年建設的自動化立體庫在80座以上，主要集中在機械製造、汽車、煙草、食品加工、服裝生產、醫葯生產及流通等行業，與2005年相比，整個市場有了很大發展。主要表現在:
(1) 煙草行業建設的自動化立體庫數量有所下降，新建立體庫約10座。目前，煙草製造行業還有上一輪全面技改項目中部分尚未完成的項目。煙草銷售企業多採用簡易平庫或叉車立體庫，基本不採用自動化立體庫。如希望煙草行業出現大的市場需求，則要等待煙草製造、經銷企業的進一步升級改造和設備更新換代;
(2)醫葯行業:醫葯生產企業對自動化立體庫的需求依然穩定，2006年建設的自動化立體庫為1020座，像三九制葯、揚子江制葯等企業隨著生產規模的擴大都建設了自動化立體庫。在GSP認證的推動下，醫葯經銷企業對自動化立體庫的需求依然很大，2006年新建自動化立體倉庫超過10座;
(3)機械行業中的一些標准件、緊固件生產企業、閥門、水泵製造企業紛紛建設自動化立體庫;
(4)汽車生產企業雖然在車身及配套件存儲方面均採用了自動化立體庫，但基本採用國外產品，每年汽車行業新建自動化立體庫在10-20座之間;
(5)伊利、蒙牛等大型乳品企業建設自動化立體庫的熱情高漲，2006年該行業建設的自動化立體庫超過15座，而且普遍規模較大，2007年規劃建設的項目還很多，其中包含一定數量的冷凍庫;
(6)雖然家電製造業對自動化立體庫的需求依然不旺，但家電銷售企業如蘇寧等企業紛紛建設自動化物流配送中心，擴大了自動化立體庫的市場;
(7)2006年服裝行業巨頭雅戈爾公司率先建設了服飾自動化物流中心，其中包含1座自動化立體庫。隨著使用效果的凸顯和企業間的傳播，其他企業必然效仿，該行業孕育著巨大的市場;
(8)軍隊自動化立體倉庫建設速度加快，近兩年全軍列入建設計劃的自動化立體庫有幾十座，各供應廠商格外重視該市場領域，今後的競爭將日趨激烈。

2.技術和產品發展情況

面向冷飲生產企業、工作溫度在一20℃以下的自動化立體庫在國內有一定需求，目前國內供應商還不能提供完全符合要求的解決方案和相關產品，只是簡單置換為適用於低溫條件的元器件，或者採取一些局部加熱保溫措施，勉強滿足用戶使用要求，但效果不理想，急需供應商攻關研究，從總體設計和設備研製上全面著手，提供適合行業需要的整體解決方案。

3.供應商發展情況

行業企業總體數量變化不大，除有個別企業經營不善淡出市場外，也有幾家國外廠家加入國內市場競爭，同時出現了國外企業並購國內企業的現象2007年市場需求看好。

2006年自動化立體倉庫市場總體發展是穩健快速雖然總體利潤下降，但各廠家均生產訂單飽滿售結果好於預期。預計2007年形勢會更好，全年自動化立體庫建設規模將接近100座。今後 ，隨著中國企業規模的擴大和數量的增加，以及重視與合理應用土地這一稀缺資源的意識不斷增強，具有節約土地資源優勢、提高企業管理水平的自動化立體庫必將得到更廣泛使用。應用領域的進一步擴大，將對相應設備和技術提出新的、更高的要求，中國企業必須進行全面技術創新和產品升級，才能抓住時代賦予的機遇。

四、適應國情，適度發展

目前我國已基本確立市場經濟。技術的發展無疑受市場的促進或制約。但由於市場還不十分完善和規范，它又往往不只取決於是否需求。尤其對於立體庫這樣的較大項目(少則幾十萬，多則幾百萬或更多)。資金往往成為關鍵。 但隨著各行各業的發展，我國的立體倉庫事業也必將獲得長足進步。今後幾年，管理機與堆垛機及入、出庫分配系統聯網實現全自控的立體倉庫將日益增多.成為立體倉庫市場的主流。隨著市場的擴大，新型式、更高檔次管理、控制系統的立體倉庫將不斷出現，設計、製造適用於各種貨物的專用堆垛機和物流輸送系統將成為立體倉庫生產廠家的重要任務之一。更加輕型、組裝性能更好、穩定性更好的貨架生產工藝和貨架型材軋制工藝也將得到開發和完善。總之，我國自動化倉庫技術將隨著國內市場變化而不斷更新發展.同時.立體倉庫設計製造單位的專業經驗亦將引導促進我國立體倉庫事業的進步。

五、引進先進技術，邁上新台階

從立體倉庫設計、製造和使用的現狀來看。發達國家走在我們的前面。引進、消化、吸收國外先進產品與技術，最終國產化成為自己的產品，這無疑是一條捷徑。先決條件是要引進先進的、並適合國內市場的項目。決非盲目引進。目前針對立體庫主要設備進行全套技術引進的在國內很少，某種意義上講，誰先走一步。誰將有可能領先一步，佔領市場。引進應掌握以下幾點:
(1) 要引進先進的實用產品的全面技術，即不僅引進產品、還應引設計、工藝技術。新穎的設計與先進的工藝手段同樣重要，而工藝技術的提高往往更為耗資費力。
(2)消化吸收要快.盡快掌握成為自己的技術。
(3)盡快國產化.不能長期靠進口配件維持。但要掌握一個原則.即國產替代配套件的質量不應低於進口配件.否則又部分地失去了引進的意義。
(4)引進技術不僅要看到當前市場需求，還要看到未來市場的發展。消化吸收後，產品應是當前市場的先進產品。確立一個較高起點，在此基礎上培養出自己的開發能力。市場變化後，仍處於領先地位。如能達到以上幾點，引進就是成功的。