省油的潤滑油產品區分鑒別方法

1. 如何鑒別潤滑油質量

三個方法可以幫助車主選到合適的潤滑油：

第一要觀察 。機油若清澈，呈黃棕色， 說明其品質較好;若顏色渾濁或乳化， 說明含水多;如機油有灼燒氣味， 說明過早氧化或混入其他油品 。

第二是查看是否有沉澱物，沉澱物多的絕不是好油 。

第三，可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現爆聲， 說明機油含有水分。

最保險的辦法就是到指定的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油。在更換汽車潤滑油時，車主應該注意以下幾點：

1.選擇適合愛車的潤滑油

潤滑油應根據 發動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的 發動機上 。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級，或選用合成機油性能更佳 。

要注意的是，新車最好使用黏度較低的機油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，這樣可以使使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損 。如果是在高溫季節或 發動機已經磨損到一定程度的，就要選用高黏度的機油，比如15w-50等，這樣有利於形成較厚的油膜，維持機油的壓力，並減少機油消耗 。

2.最好不要在潤滑油中再次加入添加劑

潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的，其配方已經過多種測試和篩選 。專家表示，一般不建議在潤滑油中加添加劑，再加入添加劑有可能會適得其反，不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能，而且還會增加油泥和積炭，影響發動機的性能和使用壽命 。而且在這里提醒車主朋友們，在更換潤滑油的同時，潤滑油濾芯一般需要更換，這樣才能讓新更換的潤滑油發揮更好功效 。而不同品牌間的潤滑油產品是不可以混用的 。

2. 機油怎麼區分

1. 機油的區分方法有很多種，簡單的從種類上來區分：礦物機油、半合成機油和全合成機油

   
   

• 礦物機油：礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。

• 半合成機油：半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
  

• 全合成機油：全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。
  

2、按機油的等級來區分：API（美國石油協會）、ACEA（歐盟石油協會）和主機廠認證

• 機油品質等級：API<ACEA<主機廠標准

• 

4、如果在選購機油的過程中發現以下標號信息的時候

• SAE 5W-40、0W-40（W前數值小，W後數值大）

• API SN/CF

• ACEA A3/B4

• 還有通過各大主機廠認證的標識的

• 那麼別猶豫了，這就是你挑選的好機油，當然你首先要確保你選購的是正品；

• 賽倍颯F1賽車紅牛車隊指定機油，

• 油好它好你也好,大家好才是真的好！

3. 潤滑油的檢測和鑒別方法有哪些

機油在使用一段時間後，由於機械雜質的污染和來自外界的灰塵，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽會使機油變質。

機油變質後呈深黑色、泡沫多並已出現乳化現象，用手指研磨，無粘稠感，發澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查機油是否變質並及時更換尤為重要。

這里介紹幾種簡易鑒別方法：

1、油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。

2、手捻法

將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

3、光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。

4、油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

在對汽車維修保養時使用頻率比較高的莫過於潤滑油。優質的潤滑油除了能節省汽油的開銷，減少換油的次數外，還能很好的保護發動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當而引起的汽車故障。

4. 潤滑油怎樣區分

國內的潤滑油有標准，如:L-CKC 680
L為油品，C為齒輪油，CKC為C類中的一個牌號，680為粘度等級，和ISO粘度等級是通用的；
機油牌號等級採用：美國石油協會（簡稱API）對機油品質等級的評定標准：S 表示汽油機油。L 表示級別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往後，油品檔次越高。C 表示柴油機油。 F 表示級別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往後，油品檔次越高。粘度等級採用美國汽車工程師協會（縮寫SAE）對潤滑油粘度等級的規定： 5W 表示油品的使用溫度范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。40 表示機油在100℃時的粘度，級別有SAE 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5W50通稱多級油。

5. 怎麼區分潤滑油

一、潤滑油的分類和規格
1、潤滑油的分類
國際標准化組織(ISO)制定了ISO 6743/0潤滑劑、工業潤滑油及有關產品(L類)分類標准。中國等效採用ISO 6743/0標准，制定了國家標准GB 7631。
GB 7631.1潤滑劑和有關產品(L類)的分類第1部分：總分組
組別 應用場合
A 全損耗系統 Total loss systems
B 脫模 Mould release
C 齒輪 Gears
D 壓縮機(包括冷凍機和真空泵) Compressor(including refrigeration and vacuum pumps)
E 內燃機 Internal combustion engine
F 主軸、軸承和離合器 Spindle bearings, bearings and associated clutches
G 導軌 Slideways
H 液壓系統 Hydraulic systems
M 金屬加工 Metal working
N 電器絕緣 Electrical insulation
P 風動工具 Pneumatic tools
Q 熱傳導 Heat transfer
R 暫時保護防腐蝕 Temporary protection against corrosion
T 汽輪機 Turbines
U 熱處理 Heat treatment
X 用潤滑脂的場合 Application requiring grease
Y 其他應用場合 Other applications
Z 蒸汽氣缸 Steam cylinders
S 特殊潤滑劑應用場合 Application of particular lubricants

6. 如何檢測、評定潤滑油的質量和性能知道的請告知方法。

現介紹一些潤滑油質量的簡單檢驗方法：

一、雜質把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。粘度大的潤滑油因顏色深，透明度差，懸浮的雜質不易被發現、這時可把這種潤滑油用汽油或柴油稀釋後再進行觀察。

二、粘度將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，並用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標准潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

三、潤滑性能潤滑油潤滑性能的好壞與潤滑油的粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是潤滑油的潤滑性能變差了。潤滑油的潤滑性能降低以後，附著性或粘著性也相應變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。潤滑油性能優劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺．可以斷定這種潤滑油還有較好的潤滑性能。如有發澀的感覺，可以斷定這種潤滑油已失去了應有的潤滑性能。

四、水分將潤滑油裝入試管里，觀察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈現混濁狀，就可以初步判定潤滑油中含有水分要想確定油中到底是否含有水分、有兩種可靠的方法：

1．將待檢油品倒進試管中，油量為試管容積的三分之二。用軟木塞及蠟將試管口封死後，放在酒精燈上加熱。如有氣泡出現，同時發出「啪」、「啪」的響聲，並且在油麵以上的試管壁上凝結有水珠，就可說明油中有水分存在。

2.將無水硫酸鋼(白色粉末)放進裝有潤滑油的試管中，如硫酸銅由白色變為藍色，這也能證明油中有水分存在。這兩種方法不能給出所含水分的多少，只能根據潤滑油在加熱過程中冒泡的多少和所加硫酸銅的多少憑經驗來估計。