① 發動機漏油側蓋有沒有油封怎麼辦
【太平洋汽車網】首先把油封槽擦洗干凈，在槽側面塗一簿層密封膠，並注意安裝方向，油封側面中開有槽的一面應朝向發動機的六缸一側。油封裝入後，應在油封唇口之間的空槽內加滿潤滑脂，再在油封對口面塗一薄層密封膠。同一個油封的兩個半圓件，必須裝於同一台發動機上，以免圓形件被破壞，使接處不能吻合而影響封油效果。
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封松動甚至脫落.
2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求，使得後油封唇口受力變形不均勻，發動機使用一段時間後油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機油。
3、發動機使用年限較長，後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。
為了防止以上現象發生，在裝配時將瓦蓋、瓦座（第七道主軸承）接觸面清洗干凈，使之貼合。密封條裝人後槽底應無間隙，盤根沿整個圓弧面上應高出0.3一0.4mm左右。嚴格控制第七道主軸瓦的配合間隙，後主軸承蓋兩邊油封條（木條）應嵌人到底，要求無間隙。必要時還應在瓦蓋接觸面塗上橡膠液以防漏油。
為解決曲軸油封漏油，現生產的發動機裝用的是分開式橡膠後油封。安裝方法應嚴格按照工藝要求：首先把油封槽擦洗干凈，在槽側面塗一簿層密封膠，並注意安裝方向，油封側面中開有槽的一面應朝向發動機的六缸一側。油封裝入後，應在油封唇口之間的空槽內加滿潤滑脂，再在油封對口面塗一薄層密封膠。同一個油封的兩個半圓件，必須裝於同一台發動機上，以免圓形件被破壞，使接處不能吻合而影響封油效果。
發動機漏油到底會不會造成很大的問題，好多人肯定會有一些疑問，都會認為發動機裡面的配件很重要，卻很少有人去發現它的細節部分，相反，很多人會認為這些都是小問題，不用太在意的，卻好人忽略了這一點。下面一起來看一下。
發動機後端漏油，並非都屬曲軸後油封漏油。因車輛在一般運行條件下，汽車發動機各接合部位可能造成漏油的地方很多，不能一見到曲軸箱後端粘滿油垢便認為曲軸後油封漏油。由於發動機裝在車架上是向後傾斜的，加上汽車行駛和風扇氣流的吹送以及零部件外形等因素的影響，從汽缸蓋罩、挺桿室蓋、油底殼接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸輪軸軸承後端堵蓋等處滲漏的潤滑油，都有可能流到曲軸後油封附近（即曲軸箱後端部），造成後油封漏油的假象。因此在防治曲軸後油封漏油時，一定要仔細檢查，及時根治。
然而，曲軸箱太高會帶來真空壓力，從而氣壓就會變的不好，造成曲軸後油封唇邊振動，產生異響。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 柴油機缸蓋油堵漏油怎麼辦
發動機缸蓋漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從哪裡滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮干凈。
缸蓋墊燒損直接更換。
③ 柴油機漏油怎麼處理
噴油嘴回油：噴油嘴是個精密部件。如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。但因更換噴油嘴花錢多，不經濟，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾後再倒回油箱。
輸油部分漏油：可分別情況作適當處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上;塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然後用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢;金屬輸油管破裂漏油，可將破裂處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管破裂，在安裝輸油管時，彎度應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，避免磨壞。
氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時，如緊固力過大，就易使其變形漏油。這時，可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊整形，使其接觸面恢復平整，然後，再墊上墊片，安裝好即可。
④ 柴油發電機出現漏油、漏水或漏氣處理方法
當柴油發電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時，會導致柴油發電機增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時修復。以下是沃 爾 特小編整理柴油發電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時處理方法：
1、加墊治漏法
柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
2、漆片液治漏法
柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之後，把漆片液塗抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。
3、以油治漏法
柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鍾，然後取出擦凈，在接合面抹一層黃油後再裝上。
4、液態密封膠治漏法
柴油機上出現固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠塗抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化後可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。
5、厭氧膠治漏法
柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠塗抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，並能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用於柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。
6、尺寸恢復膠治漏法
柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠塗抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化後，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然後再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。
7、黏補膠治漏法
柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠塗抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。
⑤ 柴油發電機組漏油的原因是什麼怎麼辦呢
導致柴油發電機組漏油的原因主要有三點：
1、柴油發電機靜接合面本身質量，其主要是由加工設備本身的精密度及儲存運輸條件決定的。如果設備精密度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計的要求，且在儲運過程中不出現磕磕碰碰，那靜接合面是完全密封的。反之，就會導致靜接合面密封不完全而漏油。
2、因機組的機油壓力過高，引起的靜接合面機油滲漏。
3、缸蓋紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些也是產生漏油的原因。
要想解決機組漏油的現象需要做到：
1、採用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達到防止滲漏機油目的。
2、拆卸過程中應採取同步操作法，如兩人同時操作，盡量做到均勻的擰動螺栓。
3、有條件的地方盡可能採用拉出器，以便從根本上解決同步問題。
⑥ 柴油發電機油閥壞了漏機油怎麼辦
1、柴油機的配件磨損嚴重，導致柴油發電機組出現機油外漏的情況。
2、柴油機的油封漏機油。
3、柴油機的曲軸箱呼吸器堵塞導致漏機油的情況發生。
4、飛輪端漏油。
5、柴油機的後半部分出現漏油。
6、殼體的結合面出現漏油。
以上六點就是造成柴油發電機組出現漏機油的主要原因。
1、當因柴油機配件磨損所造成的漏油的情況發生時，我們要盡快替換新的磨損零部件，從而解決漏機油的問題。
2、更換油封，油封屬於易損件，如果柴油發電機組出現漏機油時，更換油封便可以解決問題。
如需了解更多信息，歡迎登錄相關網站：http://www.fdjdl.cn
⑦ 柴油機油箱蓋漏油怎麼辦
柴油機油箱蓋漏油，應該是滲漏燃油，將油箱蓋旋下查看，密封膠墊有無破損、變形、局部殘缺等問題，若變形嚴重、局部殘缺的只有更換新蓋；若無破損的，可以找一張硬紙盒（最好是香煙整條外盒紙，厚度約1mm）將油箱蓋內膠墊取出，放在紙皮上剪出1～2個紙墊，內圈外圈都要符合膠墊規格，再將紙墊墊在底下膠墊墊在紙墊上，旋上燃油油箱，1～2周內可以不滲漏燃油，能找出耐酸膠皮厚度相當的，按照膠墊原樣剪一個新膠墊可以不滲漏燃油。
⑧ 發動機漏油了咋辦
發動機呼吸器漏油，也常被人稱作，廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。
呼吸器是一個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時打開，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易泄漏，也不會向缸套里排機油。柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門桿與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封性能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡，同時分離回收箱內混合廢氣中的機油，排出廢氣，減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計布置不合理，分離系統就起不到分離油氣作用，相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。
車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。
冬季有少部分油粘在廢氣管處屬於正常，主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外溫度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。
處理方法：請盡快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯系服務站處理。
⑨ 發電機漏油是怎麼回事
發電機漏油很可能是運行時間太久了，油封密封不好。當柴油發電機組出現漏油現象時，會導致柴油發電機增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時修復。
發電機漏油的解決方法：
1、以油治漏法。柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。
2、加墊治漏法。柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
3、黏補膠治漏法。柴油機上的機體零件砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠塗抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。
4、液態密封膠治漏法。柴油機上出現固體墊圈缺陷滲漏時，用液態密封膠塗抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上。
5、厭氧膠治漏法。柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠塗抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處。
（圖/文/攝： 凌秀芳） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
⑩ 柴油發電機組漏油故障的解決方法是怎樣的
(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
柴油發電機組漏油解決方法如下：
1、尺寸恢復膠治漏法。柴油機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠塗抹在清洗干凈的共同件磨損部位，固化後形成耐磨、機械強度較高的薄膜層。
2、粘補膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏。可用粘補膠塗抹在清洗干凈的粉碎處即可。
3、加墊治漏法。柴油機組里的油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
4、厭氧膠治漏法。發電機組上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現滲漏時，可用厭氧膠塗抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用於柴油機高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。
5、以抽治漏法。柴油機組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊無缺、接合面潔凈，可在紙墊兩面抹上一層黃油。擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鍾後取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。