㈠ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西
1,是看配件的外表,2.是比較重量,3.是看標簽
所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別:
c) 下線件:主要主要來自4S店,一般是成色很新的原廠件,但沒有包裝,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和純拆件很難區分;
d) 品牌件副廠件台灣件:叫法很多,但實際都是副廠件,主要來自各種大大小小的生產廠家,質量參差不齊,價格也可能相差懸殊,有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商,只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品(可以理解為假貨),質量是完全沒有保障的;
e) 純拆件:主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後(或只開了很少的時間很短的距離)就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎,那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件,有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買(但是沒包裝);
f) 拆車件:主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹,因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢,然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場,配件的成色和質量差異非常大,一部分配件能接近純拆件的成色和質量,而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售,可能存在重大的安全隱患和故障率。
㈡ 如何鑒別汽車配件是否為原廠
看證件
一般車的不揀都會有證件,尤其是一 些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明,這個是我國法律規定的,如果購買的時候拿不出證件,那這個東西一定是假的,很可能是翻新件。因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證,所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。
看標志
每個品牌都有自己的標志,而且原廠的都會有製造商的電話,地址和生產日期,一般都是一些新日期的產品,而且包裝的合資,上也會有原廠的標志。有些產品的標志是可以仿造的,但是通過看標志能檢查出來一下劣質產品,有些外包裝比較差,沒有生產日期等 ,而且有的上面會有防偽標志這個大家也可以驗證一下,假的終歸是假的。
看價格
配件的價格很重要,而且現在一般商品都是有自己的官網的,在上面就可以看到價格,購買配件的時候價格只可能比這個高,不可能比這個低。而且現在一些配件商城都能做到認證配件,去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜,而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的,不可以購買,不然車出現事故你損失的更多。
(2)五菱汽車原廠件的鑒別方法擴展閱讀:
1、原廠件
一般來說,原廠件都是從原廠出來的。就算不是原廠出來的,也是原廠的正規配件商所生產的。外觀和性能一般來說沒有問題,和原廠的質量應該一樣。配件與原車一樣,並有合格的證明。
2、正廠件
正廠件代表合格廠家生產的配件(不一定是汽車主機廠渠道) , 只要有廠家名稱、品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件,正廠件也是副廠件的一種。正廠件和原廠件的區別在於:因為該配件廠因為某些原因沒有進入汽車主機廠的設備采購大名單。配件和包裝不能打上廠牌的商標。比如寶馬的保險杠,如果它由某配件廠生產,包裝上卻沒有寶馬的商標,那就是正廠件,不打商標是行規。
3、純拆件
主要來自於改裝市場和二手車市場,一般都是從報廢車、事故車上拆下還能用的配件,質量幾乎沒有保障。也有部分改裝車主會將新車上的配件換下,這類成色幾近全新的拆車件可以看作是沒有包裝的原廠件。
㈢ 如何鑒別汽車配件是不是原廠
第一看包裝上的型號和產地,第二看配件的品相,第三渠道,你從哪裡買的。一般副廠件和原廠件包裝上是有區別的,原廠的包裝有防偽標志的。
㈣ 如何鑒別汽車配件是否為原廠
一看證件,配件都會有證件,尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。
二看標志,每個品牌都有自己的標志,原廠的都會有製造商的電話,地址和生產日期,一般都是一些新日期的產品。
三看價格,商配件都是有自己的官網的,在上面就可以看到價格,根據價格來判斷,差價不可能太大。
汽車配件類別
發動系統
發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件,其他發動系統等汽車發動系統配件。
行走系統
前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎,工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。
㈤ 汽車維修配件如何查詢是否是原廠的
1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;
2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;
3、看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規,而假冒產品外觀粗糙;
4、看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤;
5、看質地 原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料,假冒產品多是採用廉價低劣材料代用;
6、看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯,但由於製作工藝差,容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;
7、看「儲存」 汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;
8、看「接合」 如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接
9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號,比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買;
10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是「水貨」,這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺,造成整個總成部件報廢;
11、看防護層 為了便於保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為「水貨」;
12、看證件 一些重要部件,特別是總成類,比如化油器、分電器、發電機等,出廠時一般帶有說明書、合格證,以指導用戶安裝、使用和維護,若無這些多為假冒偽劣產品;
13、看規格 選購汽車配件時,要查明主要技術參數,特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾,但裝上去了就是不太合適,要麼大點或小點,使用起來總是不太滿意,並留下事故隱患。
14、第三方出具的檢測報告,不但能證明真偽,還能顯示其質量優劣。
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更換要點:
1、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;
2、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;
3、按規定加註潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;
4、在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;
5、嚴格操作規程,密封件應正確安裝,防止不到位可變形;
6、掌握密封件的性能規范和使用要求,及時更換失效件;
7、對於邊蓋類薄壁零件,採用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可採用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;
8、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件,並擰至規定的扭力。
㈥ 怎麼看汽車原廠配件
1、原場配件市場上幾乎沒有,因為配件廠的配件不允許出售。2、4S店或者中轉庫有,絕對是原廠的也不否認有副廠的出現。3、標簽。原廠配件標簽有防偽條碼。4、配件外表。有油並且是干凈的用紙才能擦出,並不是裝過那種油。鉸接部位沒有安裝過的痕跡。有回火跡象。也就是在陽光下配件表面泛藍。5、副廠件無上屬症狀或者症狀不明顯。
㈦ 汽車配件怎麼辨別是不是原廠件
汽車原廠配件除了從汽車廠商或者4S購買以外,在市場上買到的基本都是副廠件,原廠件的包裝一般會使會車輛品牌廠商標志已經合格證明,這是最簡單的辨別方法。除了車企和4S店,其他渠道上的配件都不太可能是原廠件。原廠件在質量方面是比較有保證的,但副廠件也不一定就差。在不差錢的情況下,不論是保養還是維修首選的當然是原廠件,其次還可以選擇品牌件。