❶ 起亞k3壓縮機電磁閥怎麼檢查
【太平洋汽車網】回收製冷系統中的製冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發動機後部右側底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調壓縮機電磁閥，進行電阻測量。
回收製冷系統中的製冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發動機後部右側底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調壓縮機電磁閥，進行測量電阻。
汽車空調電磁離合器是汽車發動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置。其構造是，汽車空調壓縮機是由汽車發動機通過電磁離合器來驅動的。汽車空調電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅動盤總成這三個部分組成。
汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。
當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❷ 起亞賽拉圖碳罐電磁閥位置
碳罐電磁閥在發動機的下方，這一電磁閥在發動機艙內。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內汽油揮發造成的氣體會進到發動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發動機出現動力不足的狀況。也可能會影響到發動機出現燃油消耗量_上升的狀況。碳罐是吸收汽油揮發造成的氣體的。汽油是一種比較容易揮發的液體，汽油在汽車的汽車油箱內會揮發。假如碳罐損壞了， 需要立即更換， 不然會影響發動機的正常運轉。假如碳罐電磁閥損壞了，也必須立即更換。在更換這些配件時，一-定要選原廠產品，原廠產品的可靠性耐用性是更好的。
❸ 起亞塞拉圖碳罐電磁閥不工作咋辦
1）．將發動機預熱至正常溫度，並使之怠速運轉。
2）．拔下蒸氣回收罐上的真空軟管，檢查軟管內有無真空吸力。真空軟管內無真空吸力，此時發動機怠速運轉中電磁閥關閉。此時若燃油蒸發控制系統正常，如果此時真空軟管內有真空吸力，則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥連接器端子1上有沒有電壓，此時電磁閥應打開，電壓為蓄電池電壓。
3）．踩下加速踏板，在發動機轉速大於2000r/min時，檢查上述真空軟管內有無真空吸引力。若真空軟管內有真空吸力，則說明該系統工作正常；若真空軟管內無真空吸力，則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥線束連接器端子1上有沒有電壓。若電壓正常，說明電磁閥有故障，若電壓異常，則說明控制線路有故障。
❹ 起亞k3活性碳罐電磁閥在哪
【太平洋汽車網】通常炭罐電磁閥在汽車的發動機艙內。炭罐電磁閥的作用是用來減少燃油蒸發排放導致空氣污染，並同時增加燃油效率的裝置。當引擎關閉時，炭罐開始吸收從油箱中揮發出的油蒸汽，並牢牢鎖定在炭罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。
碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內汽油揮發造成的氣體會進到發動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發動機出現動力不足的狀況。如果碳罐電磁閥損壞了，會影響到發動機出現動力不足的狀況。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管後，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現狀。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）