大眾空調抖動解決方法

㈡ 我的大眾波羅1.4為什麼開空調顫抖厲害

求問我的大眾波羅1.4為什麼開空調顫抖厲害求問我的大眾波羅1.4為什麼開空調顫抖厲害 首先我們來了解下空調製冷的原理：製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調製冷的原理和一些主要部件之後來分析下怠速時空調不製冷，但是行駛時空調就製冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。了解下空調制熱的工資原理。按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。 我的16款1.4手動的，不抖，這段時間經常開空調，還滿載五人狀態，除了提速變慢了一點，別的一切正常現在3.6萬公里，老polo今年第十三年，也是1.4手動的，也不抖，可能你得去看看車子了，或者你是手動油離配合不習慣，polo開了空調不能像以前一樣的轉速換擋要加到2800以上換，不開空調一般是2200就很平順有力了，當然大眾車轉速都低，一般自動的polo2000就會換擋，如果開了空調想平順一定要切S擋，我在公司開的邁騰都是這樣，那個還是1.8T都是會抖，滿載空調狀態，一旦變速箱剛換擋收油就抖，如果S擋就不會這樣，D擋一般是維持1600轉肯定會抖的。 建議去正規中國石化加油站加油！小加油站的油品沒有保障！還有公里數較多的話建議清洗一下節氣門和檢查一下火花塞 一般開空調會抖如果說抖動不大是正常的。如果說抖動比較明顯那就是有問題的了。開空調發動機負荷大了，抖動大說明動力是不足了，這一般是先檢查一下火花塞間隙是否過大有沒有漏電，如果說間隙過大那就需要更換了。拆空氣濾芯管道下來看節氣門是否過臟過臟就把油路清洗一下就可以了 @2019

㈢ 大眾車開空調抖動嚴重，是什麼原因嗎

你好！導致汽車一開空調發動機就抖動，最常見原因就是節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。
開空調怠速抖動和我們平時發動機正常怠速的輕微振動不同，它是更明顯的抖動，有點類似我們剛學車時，油離配合沒有熟練，汽車快要熄火的那種狀態。開空調後壓縮機也會工作，而壓縮機是由發動機帶動的，因此壓縮機的工作會增加發動機的負荷。那麼汽車發動機是如何來應對這增加的負荷的？對於大多數電子節氣門來說，發動機會採取自動提高節氣門開度來獲得更多的進氣，從而提高輸出功率。所以節氣門如果長時間沒有保養，很容易產生積碳，積碳會阻礙發動機的進氣，導致發動機不足以或者勉強才能帶動壓縮機，從而出現怠速抖動的現象。
希望能幫到你！

㈣ 上海大眾朗逸1.6自動檔為什麼一開空調車就聲大抖動

朗逸1.6自動檔開空調車抖動的原因可能是：
1）新車應不存在這種問題，這是不正常的現象。開空調的情況下車抖動是發動機提供的動力不足以滿足正常功耗加空調功耗的要求。
2）原因可能是發動機老化動力不足，也可能是發動機積炭的原因造成的怠速不穩，在輸出功率增大的情況下表現明顯。

㈤ 汽車開空調時抖動

汽車開空調時抖動的原因：

1、車的排量比較小。如果車的排量比較小，在開啟空調時會使發動機的負荷增加很多，所以容易有輕微抖動的情況，這屬於正常的。但如果抖動特別厲害的話，要檢查一下是不是油品質量有問題，或者是開空調時檔位開的比較大，就容易在爬坡路段或者艱難路段行駛時有這樣的情況，盡量的要將空調開得小一些，或者不開空調。

2、空調故障。當汽車空調出現了故障，也容易使車子在使用時發生一陣一陣抖動，要及時進行修理。

3、避震系統出現問題。如果車子有這方面的問題，同樣會使發動機在運轉的時候有抖動，還會使方向盤、駕駛室內都有明顯的抖動，對駕駛造成很大的影響，需要及時進行檢查和維修。

㈥ 大眾途觀開空調抖動異響

1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康

㈦ 17年大眾浩納開空調發動機抖

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。