幾種方法能解決異響

⑴ 汽車異響怎麼解決

很多司機都會遇到各種各樣的汽車問題，其中就有汽車的異響問題，汽車出現異響可大可小，所以車友們需要關注這方面的相關問題，很多新手司機都不了解這方面的問題，下面就是給車友們整理的一些關於汽車異響的一些原因，以及一些簡單的處理方法，希望不懂的車友們能在此篇文章中獲得受益，
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。
5、 懸掛有異響
症狀說明：在經過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現。
解決辦法：一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。
6、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
7、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
解決辦法：制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。
8. 減震器有異響
解決辦法：
1).看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。
2).還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3).還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4).減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
9.打方向盤時有異響
症狀說明：
原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響。
跑高速有異響有三種原因：
一是這種聲音有可能是胎雜訊，每款輪胎都會有胎雜訊，只是發生的時間和聲音大小是不一樣的，不會影響正常使用;二是前後輪的前束不對，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發出這種異響;三是車輪軸承磨損後造成的。
解決辦法：
1)、檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件
2)、檢查輪胎，確認不是胎雜訊。
3)、檢查前後輪的前束
4)、最後一項檢查，車輪軸承磨損是否嚴重，嚴重的話更換左右兩個軸承。
10.踩松離合器有異響
症狀說明：分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動銷與銷孔因磨損而松曠。
解決辦法：
1).連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘松動、減振器失效等原因。
2).踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
3).雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
以上就是給車友們整理的關於汽車異響的一些原因及其解決方法，車友們在了解這方面的問題可以在，當自己的愛車出現相關問題的時候得到一些幫助。

⑵ 汽車異響有啥好的解決辦法嗎

汽車發出異響的原因及解決方法：

1、車門異響：

檢查汽車是否生銹或出現撞擊，密封條是否損壞，手動維修即可。

2、剎車盤法蘭盤異響：

汽車行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。可能是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致。

檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。

3、發動機異響：

發動機出現異響一般是連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大、連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷、軸承合金燒毀或脫落、連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。

只要異響時發動機沒有出現發白發黑時，問題就相對較小，一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，要是出現金屬敲擊聲時，就應該及時去修車廠檢查。

4、變速箱異響：

變速箱異響需要將汽車送去維修廠維修。

5、萬向節松動異響：

每次轉動方向盤到某一個角度的時候，就會從方向盤下部傳來沉悶的「咚」的聲音，響聲的同時用手能感覺到方向盤也會輕微震動。這種現象多為轉向管柱的萬向節松動，或者管柱與方向機插合部位缺少潤滑脂導致，後者更常見。

解決方法是在插合部位塗抹足量的潤滑脂。

6、方向盤下部異響：

轉動方向盤時，從方向盤下部傳來輕微的，連續不斷的「絲絲」聲音，多為方向機的輸入軸油封與輸入軸之間摩擦的聲音。

這種聲音不影響車輛性能，可以不予理會，如果實在介意，需更換該油封，甚至更換方向機總成。

7、踩離合器異響：

手動擋的車，在踩下或者松開離合器踏板的過程中，出現「吱吱」的響聲，首先判斷響聲傳來的部位，如果在踏板處，只需在踏板處的離合器操縱機構上噴上適量的潤滑劑。

如果響聲從發動機艙內傳出，一般是離合器撥叉的杠桿球體處缺少潤滑，可嘗試用針管探入，噴塗少量潤滑劑。

8、車輪軸承響：

中高速行駛時，在駕駛室能聽到連續不斷的「嗡嗡」聲，將檔位切換為空檔後，響聲不減輕，車速降低後，響聲逐漸減弱，可初步判斷為車輪軸承響。

可將車輛舉升，車輪離地，一手轉動車輪，另一隻手搭減震器彈簧上來驗證判斷，若隨著車輪轉動，搭在彈簧上的手能感覺到震麻，則需要更換該車輪軸承。

⑶ 車子跑起來有異響怎麼辦老司機教你排查辦法，輕松解決異響煩惱

車子在使用過程當中難免出現各種各樣的異響，那麼我們假如車子出現異響，如何去解決這個問題呢？下面小編給大家總結了幾種比較常見的解決車內異響的辦法，通過這三種辦法可以解決車子非動力部分絕大部分異響！

如果不是，請換用高標號的汽油。如果依然有聲，可以使用提高鋅烷值的辦法，如果異響依然出現，就需要對發動機進行全面維修了。或機油濾清器長久未換。需要做的是，首先檢查機油，如果缺少就加到合適的位置。如果還不能去除異響，就要檢查氣門間隙並調整到合適的位置。這些都是省錢的維護機油間隙調整不當引起的，或是發動機內缺氣門！

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