練車場地全網最簡單的方法

『壹』 學車的技巧和方法是什麼

科目二學車技巧：

重點一：坐得定

坐的位置要固定，坐的姿勢要穩定，這比調後視鏡還重要。上車調座椅，不是為了舒服，而是為了後面能看準點位。要注意，不僅前後、高低位置要每次一致，軀乾的姿勢、伸頭的幅度也要基本一樣，這樣才能保證眼睛的位置都是一致的，看點位才准。

重點二：壓得住

科目二全程幾乎都是用離合控制速度，踩好離合非常重要，說白了就是准、微、穩。找點位、對點位時，踩點離合減慢速度，利於及時修正方向；上坡、尤其是起步時，稍微多松點離合，避免後溜；方向盤打死時，也松一點離合，避免中途停車。不管練得有多熟悉、有多著急，科二要保持慢速。

重點三：看得准

看點位要准，不僅與每個人的身高有關，還與每個人的駕駛習慣有關，這些都會因人而異，所以要在不斷的練習中，找到合適自己的點位。要注意，看得準是在坐得定和壓得住後面，因為前兩條做不好，點位肯定不準。

重點四：把握方向

科目二考試，除了離合最重要的就是方向盤了。熟練掌握打方向的時機一定要找准找全。在前進後退時，車輪與邊線距離難免有誤差，一定要及時調整否則很容易壓線。學員一定要遵循「哪邊寬往哪邊打方向」的原則，減少壓線幾率。

重點五：方向盤回正

方向盤最忌諱回正的時候回多。每次最好在心中記住打了多少圈，回方向的時候絕不能回多。找到點位後，人都會有一個反應時間。最好提前一點打方向，這樣不至於打慢了壓線。

『貳』 私家車可以在哪裡練車

私家車可以在車輛比較少的路段進行練車，或者在空曠的停車場或者空地進行熟悉車輛，如果是沒有考取駕照的人，需要到駕校學校練車。

沒有駕照只能用學字車牌（教練車）並有教練員陪同才可以在偏僻道路或者交警隊指定道路上行駛。沒有拿到駕照的情況下私下練車，被交警查詢到，會面臨罰款的處罰。

練車的小竅門

一快二慢三聯動，起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。

即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。

在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

打死方向的同時留點空隙。科二中，方向一打死，就會出現短暫的停頓，很容易被系統判為不合格。所以別操之過急，打死的時候不是「往死里」打。

科目二不要求速度，穩住離合就盡量不要再調整，避免熄火。如果突然熄火也不要驚慌，重新點火起步。

『叄』 練車的小竅門 5個練車小竅門讓你輕松考過車試

1、穿鞋底薄軟的鞋練車

主要是為了練習踩離合時找到感覺，要學會腳跟支撐在地板上前腳掌慢慢抬的技巧。

2、打方向盤建議三九點打法

左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鍾和3點鍾的方向，這樣的握法能在打完方向盤後能感知到打了幾圈，該回幾圈。

3、控制方向

控制車輛不論是前進還是後退，想讓車往那邊走就往哪邊打。

4、微調早調

行駛時注意方向盤轉動幅度不要過大，即微調；車輛行走方向有走偏的趨勢就要調整，即早調。

5、判斷車的位置（前與右）

判斷不了前邊與右邊距離，可以使用三點一線的方法，學會這個方法，以後開車也十分有用。

前邊：以倒車入庫車頭離線的距離為例，眼睛、左後視鏡下沿、線三點一線時，車剛好入庫。

右邊：以靠邊停車為例，眼睛、雨刮中心點、右邊緣線三點一時，車身與邊線30公分左右。

『肆』 新手怎麼練車 新手練車方法

新手練車方法如下。

1、上坡路段應留出溜車距離：

如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時後退。特別要注意的是那些超載的大貨車，最好不要跟在它後面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車後溜。

2、按照車速，確定車距：

行駛中，車速越快，車輛的間距應越大。一般情況下，車輛間距約等於行車的時速數，如車速為70公里/小時，其縱間距應大於70米。高速公路設有車輛縱向距離測量標牌，能夠幫助駕駛員經常目測估算與前車的距離，但這個守則只能用在高速公路上，如果用在擁擠的城市道路上就不是那麼合適了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的車距離。

3、人多擁擠，跟車為妙：

長途行車要掌握好節奏，注意休息。在通過集鎮時，特別是人多擁擠的道路，最好跟在大車的後面慢慢通過，讓自己放鬆放鬆。千萬不要亂按喇叭急著超車，這樣做只會浪費精力，達不到目的。在大霧天能見度惡劣的情況下，如果前面有車最好跟著它，千萬不要嫌它走得慢去超車，等你超過去了它就會跟在後面讓你帶路，這時你才知道帶路的滋味不好受，既累人又危險。

4、小跟大時，增大間距：

小型車跟隨大型車，受前車影響大，要適當增大間距，密切注意前車動向。在城鎮繁華地區跟隨公共汽車時，要耐心跟進，如需超車時，要在比較遠的距離時就觀察情況，確保超越過程中不因前面突然出現行人、騎車人而驚慌失措。

5、跟進行駛，心平氣和：

跟進行駛中，若遇行人或非機動車插入，要保持足夠的耐心，不要犯急躁情緒，尤其是遇人行橫道，更要主動避讓行人，表現出良好的職業道德。

『伍』 自己在家練車怎麼選場地

選取平地，自行畫線，庫寬2.35米，庫長10米，左右起點線到庫邊的距離是10米，庫前7米線到庫邊的距離是7.5米。
倒樁其實並不難，關鍵是方法是否得當。方法得當，非常簡單，方法不當，累死老娘。倒樁的方法。網上有很多。#但最簡單最科學的方法其實就是三個字：點、慢、停。
具體怎麼做。要配合圖說明，這里無法詳細論述。我建議你去看一部書：《駕考秘籍》該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅詳細地圖解了三種最簡單的倒樁方法，(包括各種疑難解答）介紹了駕考九大攻關秘籍，非常清晰地圖解了路考13個項目的計分扣分標准和操作規程。還詳細地闡述了新手上路的3大技巧，#所有方法都是一步一圖，生動具體，圖文並茂。其中的方法，科學，簡單，易學。一看就懂，易懂就會。該書豆丁網可免費讀章節，淘寶網可優惠買全書。30多元，一包煙錢，可以使你節省很多的時間和精力，可以使你少受教練很多的氣，可以使你少發生很多的磕碰（磕碰一次少則幾百，多則上千）去看看吧。包你茅塞頓開。

『陸』 新手倒庫最簡單又準的方法

新手倒庫最簡單又準的方法

新手倒庫最簡單又準的方法，在生活當中，相信很多小夥伴都或多或少了解過開車，一般開車分為很多種，其中難的點可能就是入庫出庫，所以就要掌握方法，下面我整理了新手倒庫最簡單又準的方法。

新手倒庫最簡單又準的方法1

技巧一：上車後先找好參考點、線

上車後，不要急於開始倒車，而應該首先把座椅調整到自己日常練習時的固定位置，我們知道右入庫中，要根據參照點、線及時把方向盤向右打死，而能否准確找好參考點、線，這跟養成把座椅位置固定好的習慣有很大的關系。

技巧二：觀察車和前庫線的距離

上車前，要注意觀察車和前庫線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因為距離過大，會增加倒車入庫的難度，而距離過小，則在當車右打死時，車的左前輪容易掃到庫線。

當發現距離不合適時，一定要及時調整。方法一般是，直接倒車6、7米遠後，根據距離長短，在車向前開的過程中，向左或向右調整後回正即可。

技巧三：重新檢查參考點、線

座椅調整好後、要檢查一下車後視鏡的位置，如果沒有問題應該再向後觀察一下自己平時參考的點、線的位置，由於考場場地的情況和駕校練習場地是有差別的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。有很多學員一上來倒車就倒不好，原因就在於不熟悉考場場地狀況，以至於錯過了自己平時該參考的點、線的位置。

技巧四：學會回輪調車

通常學員很難做到在每一次倒車右打死時，就能確保無需調車就順利進庫，難免出現打晚或打早的情況。如果打晚了，進庫就很難了。所以建議學員在選擇好合適的參考點、線時；

可以把右打死的時機點稍微趕前一點，這往往使得在倒車過程中需要回輪調車。因此，在平時練車時，就要有意識地去創造出回輪調車的情況，把回輪調車的技巧掌握好是提高倒車入庫成功的關鍵所在。

技巧五：准確判斷車身和庫角之間的距離

我們以右倒車入庫為例，當右打死繼續向庫內倒車時，學員需要觀看右後視鏡，判斷車身和庫角之間的間距。對於完全沒有車感的新學員們而言，有一個困難在於，往往不知道根據右後視鏡呈現出的車身和庫角之間的距離做出判斷。

倒車入庫不外乎有大致三種情況，一是當車身和庫角間距合適無需調整(一般技巧而言有兩指寬)，二是當車身和庫角間距過大，三是當車身和庫角間距過小。善於利用後視鏡是非常重要的一點，只有根據後視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。

倒車入庫操作要求：

考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車，最後前進駛出車庫。

倒車入庫評判標准

a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

b)車身出線的，不合格;

c)倒庫不入的，不合格;

d)中途停車的(靜止超過3秒鍾)，不合格;

e)超過4分鍾，不合格。

倒車入庫尺寸(以桑塔納為例)

庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm

庫位長=車身長加70cm

車道寬=車身長的1.5倍

車庫距控制線=車身長的1.5倍

新手倒庫最簡單又準的方法2

第一個技巧：側方位停車

在考科目二時就學習過側方位停車，但真正到了實際上路，一個車位的前後方都有車，有的時候還沒有一個完整的車位，這時候很多人就忘記怎麼倒車入庫了。

面對這種情況，以停車馬路右側的"一"字形車位為例。先把車子開到與前車平行，並且與前車距離1-1.5米，然後將右側後視鏡與前車B柱對齊，接著開始把方向盤向右打滿，向後倒車，當車子與前車形成大約形成45°角時，方向盤向左打滿倒車，最後倒入車位後，根據後輪的位置判斷回正停車即可。

第二個技巧：90°倒車入庫

這種倒車方法和科目二考試時是一樣的，先將車子與車位線控制在1-1.5m的距離，然後把車子開到與車位線平行，且車尾與旁邊第一個車的車頭同一直線的`位置時，把方向盤向左打滿，然後觀察兩個後視鏡，看車子與兩側車位線或兩側車子是否平行，平行後方向盤回正，然後根據車尾長短來進行前後移動，最終將車停好。

第三個技巧：斜位入庫法

在車位前方有較大的空間時，找准車位，然後把車子往前方開，車身與車位邊線保持大概1米左右，且車身與車位保持45°時，把方向盤回正倒車，然後適時向左打方向盤；

直到車身與車位線或兩側車輛平行，調整位置即可停車，這種方法比90°倒車入庫簡單，也比側方位停車難度低，但缺點就是吃車位前方的面積，面積的位置不適合這種方法。

第四個技巧：根據車輛自帶的駕駛輔助配置來倒車

如果對前面三種倒車技巧還表示有難度的話，那麼最後一種肯定不會覺得有難度，目前許多車都自帶360°全景影像，它能實時地把車輛四周的路況信息顯示在車內中控大屏幕上，拼接成一個隨動的360°鳥瞰圖，這對於缺乏"車感"的新手司機而言，簡直是一個"神器"；

比如三菱奕歌就配備先進高清的360°全景影像，能360°無死角的觀察奕歌四周的路況，何況奕歌還有後倒車雷達，倒車車側預警系統，能夠識別倒車時側方的來車、行人等等，三者相結合，不僅提高了駕駛安全性；

還大大降低了新手司機的倒車難度。所以說，如果新手駕駛奕歌出門的話，靠著這三大配置，自行慢慢倒車也能把車停進車位中。

新手倒庫最簡單又準的方法3

第一、方向盤打死點。

這是倒車入庫最關鍵的基準點。如果找不到這個點的話，後期修正車身會顯得非常的麻煩。而且很有可能會壓庫角致使掛科。學會觀察左右後視鏡，找到後視鏡的下沿與庫端線的位置。

第二、進庫時回正點。

汽車進庫時，擺正車子的位置，回正時，學會觀察左右後視鏡，讓車庫左右邊線和車身平行，立刻回正車身。在這個過程中一定要控制車速，慢慢的打方向盤，慢慢的調整車身的位置至正中間。後視鏡中哪邊寬就朝哪邊打方向盤。小幅度多次調整車身，直到兩邊距離相等，回正車身就可以了。

第三、找好停車點。

一定不要讓車尾碰到後邊線，否則會掛科。利用左右後視鏡的下沿與車庫前沿邊線間的關系找到停車點。保持良好的坐姿，精準地找到停車點。操作時一定要仔細，並且有足夠的耐心。學會仔細觀察，找准點位。

溫馨提示：考試時，一定要記得調整座椅的位置以及後視鏡的位置。將座椅調整到合適的位置，通過後視鏡找准所有的點位，並且完成科目二的各項操作流程。在整個考試過程中，一定要有耐心，特別是倒車入庫這一塊，一定要小幅度多次的進行調整，學會修方向盤。

倒車入庫方向盤修正技巧

對於倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因為提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你

推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤；

因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤，然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

倒車入庫時，對於方向盤的修正，也就是說方向盤什麼時候向左打，什麼時候向右打，什麼時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)

車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後，前面說的那些點，就都不是那麼絕對了，因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。