環宇科目二考試直角最簡單方法

⑴ 新手直角轉彎最簡單的方法

直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點，要求學員正確操縱轉向、准確判斷車輛內、外輪差，順利通過直角彎。主要考察學員對車輛的操控能力。

操作方法

1、系好安全帶，調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合並保持半聯動狀態開始勻速行進；

2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛；

3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向左打死方向盤；

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道；

5、將汽車擺正後駛出彎道。

通過要領

1、進入直角轉彎項目，使車頭右側三分之一處與右側邊線重合前行，以保持外側車輪與邊線30厘米的距離。

⑵ 科目二直角轉彎最笨的方法

科目二直角轉彎最笨的方法：
左直角轉彎。
1、進入考試區域前，提前打左轉向燈，然後進行追線，用雨刮點凸起的鉚釘沿右側道路邊線行駛，使車身和道路邊線保持30公分距離。
2、追好線後，觀察車內門把手位置，當它與轉彎內角重合後向左打滿方向，車輛轉彎並擺正車身後，即可回正方向並駛出考試區域。
右直角轉彎。
1、進入右直角轉彎區域前，提前打右轉向燈，盡量靠左側道路邊線行駛進行追線，使車身距道路邊線30公分左右。將引擎蓋前方車頭分為三等分，左側車頭3分之一處與道路邊線重合，即為30公分距離。
2、進入轉彎區域後，觀察右側車內門把手位置，當與轉彎內角重合後，向右打滿方向，車輛駛出彎道並擺正後，即可回正方向駛離考試區域。

⑶ 科目二-直角轉彎技巧

科目二-直角轉彎技巧1

1、駛入直角轉彎考試區域，保持車身與道路左側邊緣線30公分左右的距離。

2、右轉彎。當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，方向盤迅速向右打死。

3、注意觀察右後視鏡，當汽車後輪通過內直角時，回正方向。

直角轉彎（右直角）的要點在於轉彎時，向右打方向的時機選擇，一般有以下幾種判斷方法：

1、當學員肩膀與右側內直角對齊時；

2、當汽車門把手與內直角對齊時；

3、當視野中汽車引擎蓋剛好覆蓋前方路牙時。

當然，早打或晚打要看自己的車速和打方向盤的速度，手拙打方向慢的童鞋早打，自己多體會。

在科目二五個考試項目中，直角轉彎算是最簡單的一項了。說簡單，但考試時掛在這個項目上的也是大有人在。而掛科的原因主要在於，學員把太多的精力都放在倒車入庫和坡道起步上，而忽略了最簡單的直角轉彎。

科目二-直角轉彎技巧2

1、進入直角前，車速要慢在慢，如果車速過快，可以稍微帶點腳剎，注意是稍微帶點腳剎，而不是踩停，車停了，考試就不合格，因此，一定要注意車速一定要慢，但不能中途停車。

2、車進入直角前，一定要靠近轉彎的另一側，一般考試時右轉彎，車應該靠近車道的左側，同時，也不要壓了左側線，因此，車要靠近左側行駛。

3、當車緩慢的進入直角區域的時候，要注意眼睛要看右側後視鏡，當看到右側後視鏡剛過直角線2-3cm的時候，要迅速的往右打死方向盤，注意，一定要迅速。

4、當右側車胎過了直角的時候，開始打正方向盤，同時，目光要看前方。

科目二-直角轉彎技巧3

技巧一：車身右側靠近右邊線前行，左(右)前車門三角窗中心點對准內(外)直角線時方向向左(右)打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，准備過下一個直角轉彎。

技巧二：直角轉彎時靠近右側邊線，當駕駛室內安全帶(駕駛員自身也可以)的部位過內轉角時，就要將方向盤向左迅速打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，准備過下一個直角轉彎。

技巧三：駛入直角轉彎考場時要靠近右側邊線。正前方的邊線一旦與引擎蓋前沿重合，就要將方向盤向左迅速打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，准備過下一個直角轉彎。

科目二-直角轉彎技巧4

直角轉彎考核要求

用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可藉助一次倒車，但要被扣10分。

直角轉彎場地設置

路長：≥1.5倍車長;

路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm

直角轉彎操作技巧

1、系好安全帶，調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合並保持半聯動狀態開始勻速行進;

2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛;

3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向左打死方向盤;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

直角轉彎技巧

一、一擋通過，不加油門。

二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。

三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。

四、看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎評分標准

1、車輪觸扎突出點，不合格;

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

科目二-直角轉彎技巧5

雖說直角轉彎是科目二考試中相比最簡單的一項，但大家都想學得更輕松、掌握得更到位，如果你正在練習科目二直角轉彎，下面的直角轉彎技巧一定能夠幫到你。

直角轉彎的操作要領是「以由右向左轉彎為例」進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離「此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的.寬度，則造成操作失敗」直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

操作方法?

1、汽車掛低速擋起步;

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

扣分標准?

1、車輪觸壓突出點，不及格;

2、車輪觸壓路牙一次，扣20分;

3、藉助倒車，扣10分。

比科目二考試中五個必考科目的難易程度，我認為直角轉彎是相對比較容易的，考試要求是要在不觸碰考試邊線的情況下完成轉彎動作，考試過程中不許停車。

科目二-直角轉彎技巧6

科目二直角轉彎相對於其他項目來說還是相對比較簡單的，主要就是方向盤打死的時機和回正的時機，如果找好點和時機，那就沒有什麼可怕的了。

直角轉彎打方向點

1、右打死方向盤

將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤。

2、回正方向盤

右打死後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

直角轉彎注意事項

1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

3、注意要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行，這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

以上就是關於科目二直角轉彎的技巧，各位學員你知道了嗎?對於科目二難度的問題，我個人覺得多學多練才是根本的方法。

科目二-直角轉彎技巧7

直角拐彎評分標准：

1、車輪觸扎突出點，不合格，

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分，

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

操作方法：

1、汽車掛低速擋起步;

(JIAZHAO)

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

提醒：

直角轉彎的技巧其實很簡單，只要控制好離合器並同時觀察後視鏡後輪胎會不會壓到線就行了，最後祝大家順利通過考試。

科目二-直角轉彎技巧8

科目二將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是：

1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

提示：直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

科目二-直角轉彎技巧9

直角轉彎作為駕駛員考試中的一個科目，主要考量駕駛員對車輛的操控能力，如果您對直角轉彎考試還不熟練，那麼下面大家一來看看直角轉彎邊線距離的控制技巧

將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

注意要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行，這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

另外，等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置，停車;方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎，在這里需要注意的是在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡，在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時，觀察右後輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右後輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。

科目二-直角轉彎技巧10

前期准備

首先：調整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便於使離合器處於半離合狀態)。其次：調整左後視鏡，使車身占後視鏡約1/5(即在左後視鏡中可以看見車左後下方)然後：調整右後視鏡，使車身占後視鏡約1/5(即使右後門把手在右後視鏡的左下方)

直角轉彎的小竅門：

1、一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

2、進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。

3、車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。好的心理狀態在考試中是很重要的，當你考試時緊張就已經降低你的合格率了，並且平時要多練習，增加轉彎熟練度，還有就是增加自己的自信心，把直角轉彎考試技巧記在腦海中。

評判標准：

1、車輪觸軋突出點，不合格;

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次，扣20分;

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

簡單來說就是，進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離，正確把握距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗。前進時當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

正因為科目二直角轉彎考試簡單，因此很多學員都是練一次就直接忽略掉了，從而也導致了在考試中經常出現壓線和壓角的情況，導致掛科的出現。這是很不應該的，我們考試應該遵循嚴謹的態度。

科目二-直角轉彎技巧11

直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。

直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。

⑷ 科目二考試怎麼打直角轉彎

科目二中直角轉彎時比較容易的，但是有的學員有時候不注意也有掛在直角轉彎上的 ，很可惜。現在就介紹幾種直角轉彎的通過技巧，大家根據自己的需要進行選擇，這幾種方法基本都涵蓋了直角轉彎的技巧，希望對學員有所幫助。
首先，一把都是左轉為例的。進入直角轉彎項目後盡量使車靠近右側，這樣使車有足夠的距離進行轉彎。
第一種方法：當車靠近轉彎點一側的牽扯窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底(這個是關鍵)。通過後視鏡觀察當車身與邊線平行時，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：當發動機蓋剛好擋住前邊的線時，迅速向左打死方向盤。觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤，勻速駛出即可。
第三種方法：當左車窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長線上時，向左打死方向，當個人的身高或者調整座椅的位置不同可能找的點位不一樣但是根據我個人的經驗，這個點位都在窗花和豎桿這兩個位置的中間某一個點位上面(很關鍵的點位)。如果所示點位：同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線後考試通過了。
第四種方法：當你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時，向左迅速打死方向。這個方法用的一般不是很多，但是這個方法學員也可以用一下。同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線後考試通過了。