麵包車油門踏板很沉解決方法

⑴ 汽車油門踏板太沉，不靈敏是什麼原因

汽車在油門踏板太沉不靈敏的主要原因有:空濾器堵塞；進氣感測器失效或不好；噴油器臟；噴油壓力調壓閥壓力不夠。
檢查節氣門是否有積碳； 汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換准備。12V以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鍾，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

⑵ 汽車油門踏板很沉，怎樣解決

汽車油門一般有兩種結構，普遍採用的是拉線式的油門踏板與節氣門之間用拉線聯接，油門踏板沉可以這樣試下：
1、轉動節氣門看發不發卡。
2、如果不發卡那麼就給油門拉線里上點油。
3、還有一種是電子油門，那就檢查腳踏是不是有發卡的地方。
4、以上都沒問題，可以找專業人員查看。
拓展資料：
電子油門控制系統主要由油門踏板、踏板位移感測器、ECU（電控單元）、數據匯流排、伺服電動機和節氣門執行機構組成。位移感測器安裝在油門踏板內部，隨時監測油門踏板的位置。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。

⑶ 汽車油門踏板太沉，不靈敏是什麼原因

普通民用車輛制動系統其實是一套液壓系統，理論上任何不易被壓縮的液體都可以充當傳遞力的介質（剎車油的作用）。但受制於實際使用情況，尤其是制動時剎車片與剎車盤摩擦產生大量的熱，這些熱量經過剎車分泵傳遞至剎車油，最終導致分泵附近的剎車油溫度很高。目前DOT4型剎車油完全能承受高溫的考驗，但剎車油中的水就不行了。剎車油高溫時，油管的中的水會氣化形成可被壓縮的氣體，這些氣體在剎車管路中是以不固定位置和數量的存在。不同溫度下氣體的大小和數目也都不一樣。踩剎車踏板時感到踏板偏軟，行程變長，剎車距離增大，就是剎車油中的空氣正在被壓縮導致的，這種現象俗稱制動液氣阻現象。

⑷ 汽車油門踏板很沉，怎樣解決

原因

1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。

2、檢查下火花塞有沒有壞掉。

3、可能是變速箱內的感測器損壞，把超速擋鎖了。

油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。

注意事項

避免錯把油門當剎車踩

答：應培養好的駕駛習慣

一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。

優點：踩錯油門的機率大大減小。

缺點：長時間腳可能會累。

一個經常有人用，但是很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。

最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。

⑸ 汽車油門踏板太沉，不靈敏是什麼原因

油門踏板下方的彈簧過於堅硬造成或彈力過大引起。此時可以使用工具把彈簧往相反方向進行拉扯，使得彈簧的彈力變小。如果確實是因為彈力過大導致油門踏板太重，可以將踏板上的彈簧取下燒紅冷卻後再裝上，也可適當的減小彈簧的彈力。

可能是節氣門出現臟東西導致感測器不靈敏，也可能是因為汽油泵壓力過小，現在所有汽車里存在的汽油泵都放在油箱裡面，油箱里的過少也會影響汽車上油。

汽車油門踏板注意事項

油門跟剎車被視為汽車控制的靈魂。汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。