『壹』 摩托車鏈條異響怎麼解決
1、鏈條潤滑不夠，只要加入潤滑油便可以解決問題。需要注意的是，鏈條上油後非常容易粘砂。如果我們平時走的路線路況很差，加油時一定要注意，加油一定不能過量。如果過量，就會容易出現粘砂石的現象。
2、鏈條和鏈輪配合不好，就需要更換了。』
3、鏈條碰到鏈盒，需要去維修店調節鏈條。
4、鏈條太緊，需要去維修店調節鏈條的松緊就行。
『貳』 黃龍300行駛中有異響，回油或空擋滑行異響就沒了是怎麼回事
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
『叄』 cm300鏈條異響
鏈條潤滑不夠、鏈條和鏈輪配合不好、鏈條碰到鏈盒、鏈條太緊。
摩托車鏈條異響的時候，首先應該想到的就是檢查鏈條的潤滑程度，鏈條潤滑不夠是常見的原因，只要加入潤滑油便可以解決問題。如果是鏈條和鏈輪的配合有問題，直接更換整套設備即可。如果是鏈條碰到鏈盒引起的異響，矯正鏈盒位置即可。另外如果是鏈盤齒有問題或者鏈條太緊也是會引起異響的，及時更換鏈盤、調整鏈條松緊度，減少安全隱患。
『肆』 黃龍300在掛抵擋捏離合滑行時發動機處有異響怎麼回事
1、原因
（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。
（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。
（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。
2、診斷與故障
（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單杠斷火時，不變且點火一次響一次。
（2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。
（3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門杠與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
『伍』 摩托車緊完鏈條有異響怎麼回事
摩托車鏈條異響是由於鏈條潤滑不足、鏈條與鏈輪配合不良、鏈條碰到鏈條箱、鏈條過緊等原因造成的。
異常鏈條噪音的解決方案:
摩托車鏈條發出異響時，首先要檢查鏈條的潤滑程度。鏈條潤滑不足是常見原因，添加潤滑油即可解決問題。如果鏈條和鏈輪配合有問題，直接更換整套設備。
鏈條的維護方法:
惡劣天氣騎行後清洗摩托車鏈條，清洗後在鏈條上刷專用潤滑油；及時噴鏈條油，每300公里噴一次，讓摩托車的鏈條有一個恢復期。如果打算長途騎行，需要攜帶鏈條油，避免騎行時鏈條油不足導致故障，造成騎行隱患。
『陸』 發動機小鏈條異響怎麼解決
發動機正時鏈條有異響的解決方法如下：1、正時鏈條異響的主要原因一般有：鏈條張緊裝置沒有張力、正時鏈條被抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因，涉及到更換機械零件，哪個零件壞了換哪個；2、為了防止鏈條由於磨損而間隙增大，系統安裝緊鏈器來自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機油壓力工作的，當潤滑系統出現故障時會由於機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產生噪音，需要及時檢查維修，防止出現間隙過大出現跳牙而損壞發動機；3、一般由於機油壓力低而出現的噪音，怠速時較大，加油時減輕。