1. 如何檢查汽車防凍液
打開我們汽車的引擎蓋,每個汽車都有一個裝防凍液的水壺,找到那個水壺,上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置,如果說液面在刻度線下面,那麼肯定是缺防凍液了。
如冷卻液不足,可擰開冷凝器箱蓋,將防凍液加至「FULL」刻線並將蓋子蓋牢。對於大多數的轎車來說,只要觀察防凍液的加註口就可以了,簡單、直觀。水箱上一般都標注MAX(最高限)MIN(最低限)。只要在最低限以上就沒有什麼問題了。
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汽車防凍液注意事項
如果是已經使用了防凍液的車輛,切勿直接補充自來水,應該加入蒸餾水或去離子水。若實在沒有條件,加冷開水兌付也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失,應及時補充同品牌的防凍液。防凍液應該是四季都要使用,夏天使用自來水的方法是不科學的,也是得不償失的。
判斷優質防凍液的方法是:外觀應清亮透明,並有醒目的顏色,沒有異味,能有有效的防止汽車高溫,避免開鍋。而這些功能是一些劣質防凍液根本無法做到的,有的防凍液雖然冰點及沸點合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔,影響行車。
2. 如何檢查冷卻液
檢查冷卻液的方法:拆下散熱器蓋直接觀察、檢查發動機冷卻液水道、檢查冷卻液儲液罐內液位是否在MAX(上限)和MIN(下限)之間。
(1)拆下散熱器蓋直接觀察。
確認發動機冷卻液液位是否位於散熱器加註口頸的頂部附近,如果發動機冷卻液液位過低,應添加發動機冷卻液。如果發動機與散熱器仍然很熱,請勿拆卸散熱器蓋,否則高壓蒸汽可能被釋放引起燙傷。
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(2)檢查發動機冷卻液水道。
檢查散熱器蓋與散熱器加註口周圍,如果有較多的銹或水垢沉積,應拆下發動機蓋清潔冷卻液水道,並且更換冷卻液。
(3)檢查冷卻液儲液罐內液位是否在MAX(上限)和MIN(下限)之間。
如果發動機冷卻液液位過低,檢查是否存在泄漏,並添加冷卻液至上下限之間位置。禁止使用純水代替發動機冷卻液。
3. 防凍液是否合格如何做實驗
市面上常見的防凍液一般都採用乙二醇,但無論是乙二醇還是水,對金屬都會造成有一定程度的腐蝕,因此防凍液中還需要添加防腐劑。有的防凍液在出廠時防凍和防腐指標就不合格,有的防凍液隨著使用時間的延長,乙二醇會逐漸被氧化衰變,防腐劑不斷被消耗掉;當防凍液質量下降到一定程度後,冷卻系統就會出現腐蝕或達不到防凍要求。所以,可以利用下3種簡單可行的驗貨法來檢驗防凍液的質量如何。
1. 防凍性能測試冰點測試是對防凍液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。可採用冰點測試儀,用比重原理來指示冰點的高低,應用方便。
2. 外觀的鑒別觀察防凍液的外觀、辨別其氣味,進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味;如果發現外觀渾濁,氣味異常,說明防凍液已嚴重變質,應立即停止使用。
3. pH值的檢測pH值是表示溶液酸鹼度的指標。金屬在酸性溶液中受腐蝕的速度很快。為了防止這種腐蝕的產生,防凍液中加入的添加劑均為鹼性物質,以保證防凍液的pH值在7-11之間;使用中的防凍液在高溫下不斷氧化,生成酸性物質,消耗部分防腐劑使pH值下降,液體逐漸呈酸性。可採用pH試紙檢測法對防凍液的pH值進行現場測試,當pH值小於7時,此防凍液應停止使用。
另外,防凍液在使用中應注意以下幾點:由於防凍液的滲透性強,更換防凍液前,必須先檢查並緊固冷卻系統各支管、接頭,特別是各種軟管等易產生滲漏的部件。乙二醇防凍液的吸水性強,存放的容器須密封。(防凍液一般均有毒,切勿入口)
防凍液在使用中由於蒸發而使液體減少時,只需添加軟水,否則會使添加劑析出,並堵塞冷卻系,影響散熱並造成故障。應根據當地氣候條件選擇防凍液的冰點,一般以比當地最低氣溫低5-10℃為宜。
對於因指標超過報廢標准而不能使用的防凍液,為節約起見,可用添加乙二醇、防腐劑等調整指標的辦法,以恢復防凍液的性能。
特別提醒:由於乙二醇防凍液的熱膨脹率較大,使用時只需加到冷卻系總容量的95%即可,否則會造成熱膨脹時外溢。
4. 汽車防凍液怎麼檢查
找到防凍液壺時會看到兩條刻度線,分別為MAX MIN,只要在兩條刻度線之間就行了,如圖
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如果低於最低刻度線就需要添加防凍液了,添加防凍液需要查詢車輛說明書上面有規定的防凍液冰點,標號不要加錯了。
還有就是等汽車放涼再添加,因為有的汽車防凍液壺蓋就是水箱蓋,當熱機打開的時候,水壺里的防凍液會噴出來,造成燙傷
5. 檢測防凍液是否變質的方法有哪些
1需要直觀鑒別
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味,進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味;如果發現外觀渾濁,氣味異常,說明防凍液已嚴重變質,應立即停止使用。
2.冰點測試
冰點測試是對防凍液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。可採用冰點測試儀,用比重原理來指示冰點的高低,應用方便。
3.儲備鹼度和pH值的檢測
長期不換防凍液會腐蝕水箱,造成堵塞和散熱不好。建議定期更換。
6. 汽車怎麼檢查防凍液
查看防凍液的方法:
眼看氣溫就要降低到冰點,汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說,防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱,防凍液很有可能已經降低需要添加。檢查防凍液是必不可少的一步。
首先得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋,防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置,裡面的防凍液一般是有色的,但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志,一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
接著打開防凍液的儲液壺,查看防凍液的液面高度。在備用箱里有兩條警戒線,一條是最高位即MAX線,一條是最低位及MIN線。如果頁面高度在MAX和MIN之間則說明防凍液適合,不需更換。如果防凍液頁面在min線之下,則應及時補充冷卻液。
一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況,所以基本不用太過於操心。但如果防凍液缺少明顯,就需要引起重視了,很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可,不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位,可發動汽車,使液體循環幾次。此外,不要直接加註防凍液母液,因為直接加註防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求,反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味,進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味;如果發現外觀渾濁,氣味異常,說明防凍液已嚴重變質,應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為准。
7. 汽車的冷卻液怎麼檢查
檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象:由於防凍液往往加有燃料著色,外部滲漏部位較為明顯,應著重檢查各管介面、節溫器處、儲液罐、水泵結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。
發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後,檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在MIN到MAX的范圍內,若出現發動機冷卻液減少的情況時,就向散熱器中加註發動機冷卻液。
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汽車冷卻液使用注意事項
在注入防凍液時,空氣必須從冷卻系統的通道排出。因而應緩慢注入避免氣阻。加註流程中空氣必須要從發動機冷卻通道中排出,等待2至3分鍾後以便空氣排氣,然後才加防凍液直到液面到了頂部。
裝上水壺蓋,起動發動機,一直等到散熱風扇起動,節溫器開啟,防凍液進到大循環模式,檢測防凍液有沒有泄露。然後才關閉發動機,等待十分鍾待防凍液溫度下降,檢測防凍液液面,一邊會低於中刻線,在加註防凍液直到液面接近上刻線。
以上內容參考人民網-加錯就麻煩 了解防凍液與玻璃水及使用、人民網-雪天用車實用秘籍:要檢查防凍液和機油 注意蓄電池防凍