A. 雙光透鏡變光不回位怎麼辦
造成這種電磁閥問題的無非是電機問題或者電磁閥本身做工問題。當然了也有可能是變光線鬆了。
解決辦法:
1:檢查變光線,看是否有松動
2:從燈後面撥弄下電磁閥,看看是不是做工太粗糙卡主了
3:電機壞了的話只能開燈更換透鏡了
估計兄台買的透鏡比較便宜..一般海拉,博士正品小糸之類的出現這種幾率的小的多..
B. 調LED雙光透鏡燈是怎麼調的
調LED雙光透鏡燈是怎麼調的1、把車頭垂直對著牆貼近牆約1M吧(近光)使得兩個燈高度一致然後在牆上畫了兩個聚焦點聚焦點的距離約等同車燈距離慢慢倒退車子看中心點是否偏移調整兩個點始終分別吻合。(遠光)也一樣;2、那麼:這種調節方法近光沒啥不一樣可是遠光並不能在遠處合並形成一個中心圓似乎照射的距離要散很多;3、方法2:同樣把車頭垂直對著牆貼近牆約1M吧(近光)使得兩個燈高度一致然後在牆上畫了兩個聚焦點聚焦點的距離約等同車燈距離慢慢倒退車子調整兩個點慢慢同時向中點靠近大概30M-100M之外能合並成一個點;4、那麼:這種調節方法近光沒啥不一樣遠光在30M-100M可以聚焦亮度更大照射的距離越遠。發散程度小
C. 老寶來改裝Q5雙光透鏡不變光.
首先所謂雙光透鏡就是可以在一個透鏡上變出近光和遠光兩種光型,其主要原理就是通過透鏡下的電磁閥通電推動透鏡內的擋片改變光型,產生遠光或近光。
在近光狀態下,遮光片遮住部分光線不會發出眩光,遮光片一般都是Z字型切割設計,所以投射出的光線都是有非常規則整齊的切割線,由於我們車是左舵的關系,投射出的也就是倒Z字切割線。
變成遠光狀態下,電磁閥工作控制遮光片快速移開大量的燈光通過透鏡投射出的光線變成遠光。
D. 汽車透鏡犯卡怎麼解決
汽車透鏡犯卡,可以找改裝透鏡的地方。重新拆開,更換透鏡。
汽車車燈透鏡一般分二種,一種是單光透鏡,一種是雙光透鏡。單光透鏡簡易而言,便是一個透鏡操縱一個電燈泡,歸屬於專一獨有商品,單光透鏡近遠僅是分離的。而雙光透鏡便是利用操縱透鏡內部的遮光片的視角,來完成近遠光的轉換。
汽車透鏡是為了提升氙氣燈的使用效果而安裝的。很多人會選擇在大燈總成裡面安裝大燈透鏡,當然也是為了安全著想。大燈透鏡質量跟品牌也是分很多種的,質量跟品牌不同也會影響透鏡的使用效果。
汽車透鏡用以疝氣燈,而車燈透鏡便是在車燈電燈泡正前方提升一組光學鏡片攝像鏡頭,它還可以讓光線更為對焦,使有效射程更遠,進而實現更快的燈光實際效果。
E. 摩托車雙光透鏡不能變光怎麼回事
先檢查變光開關是否有電源,要是有電源,那很可能是變光開關壞了,變光開關直接下去的那兩根線是直接到燈座了,你在細找找吧。
F. 雙光透鏡如何調整近期安裝了雙光透鏡,但是光型不理想怎樣才能調整好呢
先得知道你裝的哪種透鏡,你懂的,透鏡的種類多,效果和亮度差別大了去了!如果是照出來的光型不合理,這個可以調,如果是亮度你還不滿意,那就得重新折騰了
G. 雙光透鏡的燈光調試方法詳解
求雙光透鏡的燈光調試方法詳解?
雙光透鏡的燈光調試方法:
在封燈以前,先調好近光燈的上下左右
把遠光的焦點對准近光燈的焦點,最好隔十米對焦
兩只燈都對好焦後,車燈裝車後隔50到100米再調試好,再次固定透鏡再封燈,裝車。
H. 雙光透鏡電壓不穩
電流不穩定。受燈絲溫度控制導致雙光透鏡電壓不穩,而燈絲溫度的高低取決於燈絲電流的大小,由此可見,管電流不穩定是因燈絲加熱電流不穩所造成。雙光透鏡,多用於近遠光共用一個光源的氙氣大燈,透鏡裡面有一個遮光片,遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。
I. 雙光透鏡遠光燈延遲很久
有多重原因,安定器的原因大一點,去改裝店檢查一下安定器吧,拆車件的透鏡應該是不會有問題的。
很多車主認為,車燈要亮就是要白,實際上白不代表亮,純白的燈光在鋪裝路面上還不如偏黃的燈光,特別是下雨天氣,另外如果長時間駕駛,白光車燈很容易使眼睛疲勞,好比長時間對著純白屏幕的電腦或手機,眼睛會非常的不舒服!所以白中帶黃的才是最舒服的,建議選擇5500K色溫的光源為宜;
功率越大燈越亮:車燈不亮,功率來換也是很多車主錯誤的想法,而且是極其危險的想法。實際上車燈的亮度跟功率沒有關系,55W的鹵素燈泡是還沒有25W的氙氣燈泡亮。功率卻跟發熱量有關系,功率越大發熱量越大。所以盲目的通過換大功率燈泡,亮度提升不大,反而熱量大增,輕則熔斷保險,重則出現燒燈的風險。
J. 汽車改了雙光透鏡!左車燈變光沒問題!右燈有問題!在行駛過程中!遠近切換燈光時候右燈會卡在遠光!過一
你好
如果解決變光線還是有問題的話 一般都是雙光透鏡本身的問題了
這種情況下,電磁閥犯卡比較基本都出現在國產透鏡上面,越水的透鏡出現的幾率越高..
沒有別的辦法了,只能打開大燈更換透鏡了。如果在質保期內建議去改裝店更換
答題不易,贊同請採納。有疑問請追加,武漢可以私信。粘貼復制請註明出處 有鬍子的老汪