錨栓檢測方法

『壹』 化學錨栓拉拔實驗檢測部位怎麼填寫

一、現場進行植筋拉拔試驗，首先應填寫工程名稱、建設單位、委託單位、代表數量、設計

單位、監理單位、檢測日期；

二、應先確定所檢測的工程為何種類型的工程；是一般工程還是加固工程；

三、確定是拉牆筋錨固、構造筋錨固、加固筋錨固、化學錨栓錨固還是膨脹螺絲錨固 四、再確定是非破壞性檢測，還是破壞性檢測； 五、填寫所使用的檢測儀器是那種型號的檢測儀器； 六、勾選對應的檢測規范；

七、填寫鋼筋或者錨栓的型號規格、檢測部位以及應達到的檢測力值； 檢測步驟

一，從儀器箱中取出儀器，接通千斤頂和錨桿拉拔儀；

二，先打開力值顯示儀，清零，並點擊峰值按鍵，關閉油閥，空荷載加壓，確定儀器使用正

常，然後打開油閥，使千斤頂回復原狀； 三，針對鋼筋或者錨栓的規格，選取對應的錨具，（如果是錨栓，應選取對應的錨栓接頭旋

緊）；

四，把千斤頂套入待檢植筋或者錨栓，關閉油閥，用錨具錨緊鋼筋，緩緩加壓，直至千斤頂

與牆面之間沒有空隙（手上有輕微的用力感），這時，應停止加壓，並點擊清零按鍵進行清零；

五，均勻載入力值，達到並超過設計力值，停止加壓，點擊峰值按鍵，記錄載入的力值，等

待2分鍾，然後再記錄此時的力值（在載入過程中，應讓人手扶千斤頂，避免因鋼筋突起拔出，造成千斤頂的損壞）；

六，然後打開油閥，卸載載入，使千斤頂回復原狀；

至此，完成一根鋼筋的拉拔試驗。 拉拔規范的選用（一般工程）：

一、 如果是拉牆筋，不論鋼筋的規格，植筋大小，只要不小於6.0KN，就算合格，且拉

拔的數量按表9.2.3選用，zui小應選取5根鋼筋為檢測數量。

『貳』 特殊倒錐形化學錨栓抗剪承載力怎麼檢測

讓我來告訴你：
化學螺栓根據材質,可以參考普通螺栓的計算公式。
但最好的是想化學螺栓的生產廠家索要資料，上面有個直徑的化學螺栓的抗拔和抗剪承載力，這個是實驗得出的，可信度比較高。
而且可以肯定說，如果沒有抗剪，那生產這個玩意就沒意義了。
化學錨栓植入又深度要求，還又混凝土強度要求。植筋就是一跟鋼筋，根據實際需要植入。
化學植筋，（簡稱植筋，也叫種筋），是我國工程界廣泛應用的一種後錨固連接技術，是運用高強度的化學粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土通過粘結與鎖鍵（interlock）作用，以實現對被連接件產生握裹力，從而達到預埋效果。施工後產生高承載力，不易產生移位、拔出，可用於各種鋼筋、螺桿需要生根之處。其密封性能良好，無需做任何防水處理。由於是通過化學粘合固定，不但對基材不會產生膨脹破壞，更適合邊距，間距小的部位。而且對結構有補強作用，能增加混凝土之間的抗彎、抗折、抗剪應力的性能，施工簡便迅速，安全符合環保要求，是建築工程中鋼筋混凝土結構變更、追加、加固的最有效的方法之一。
我知道所以你知道！

『叄』 化學錨栓拉拔試驗是拉到設計值的倆倍還是設計值

要區分是錨固還是後錨固。

錨固的規范是GB50550-2010，非破壞的植筋是1.15倍，錨栓是1.3倍。破壞的植筋是鋼材1.45倍，錨栓是鋼材1.65倍，非鋼材是3.5倍。

後錨固規范是JGJ145-2013，非破壞植筋是0.9*設計屈服*筋截面積，錨栓是到設計值。破壞太長了。截圖

『肆』 後錨固的質量檢查

混凝土結構後錨固工程質量應根據《混凝土結構後錨固技術規程》JGJ 145－2013附錄A要求進行抗拔承載力的現場檢驗。錨栓抗拔承載力現場檢驗可分為非破壞性檢驗和破壞性檢驗。
破壞性檢驗：重要結構構件（包括幕牆受力骨架）及生命線工程非結構構件應採用，檢測時盡量選擇受力較小的次要連接部位；
非破壞性檢驗：一般結構及非結構構件採用。如牆體拉結筋、構造柱植筋等。 （1）後錨固承載力設計標准值的確定
由於結構的重要性及後錨固設計計算的復雜性，後錨固承載力設計值或經計算明確的錨固承載力標准值，在檢測前，應由設計單位結合現場使用後錨固材料，出具相關文件或對現場提供技術文件進行確定，該文件應附於檢測報告後，作為質控資料存檔。
當設計單位未能明確後錨固承載力設計參數時，現場施工、監理單位應結合現場使用後錨固材料依據JGJ 145－2004第6.1節規定進行計算,明確錨固承載力標准值。
（2）現場極限檢驗拉拔力確定及合格判定
根據JGJ 145－2004附錄A第A.5.2條，經破壞性檢驗，合格判定標准為：
NCRm≥1.1RK=1.1γR R 且NCRmin≥NRK,*
R：後錨固承載力設計值； RK：錨固承載力標准值；γR：錨固承載力分項系數；
NCRm：錨栓極限抗拔力實測平均值；NCRmin：後錨固極限拉拔力實測最小值；
NRK,*：錨栓極限抗拔力標准值，該值根據破壞類型不同，參照JGJ145－2004第6.1節規定計算，基本相當於RK。 （1）後錨固承載力設計標准值及現場檢測拉拔力確定
對於一般結構及非結構構件經設計同意後，其錨固承載力可採用非破壞性檢驗。
當設計明確承載力設計值或經計算明確的錨固承載力標准值時（相關資料要求同破壞性檢驗），其非破壞性試驗荷載檢測值應取0.9 fyAs（fy為鋼筋強度設計值，As為鋼筋截面面積)和0.8NRk,c（混凝土錐體破壞受拉破壞承載標准值，其取值可按參照JGJ 145－2004第6.1節規定計算）計算之最小值。
當設計單位對植筋抗拔力無具體要求時，可以直接按照0.9fyAs，確定荷載檢測拉拔力。
（2）檢驗合格判定
非破壞性檢驗荷載下，以混凝土基材無裂縫且錨栓或植筋無滑移等宏觀裂損現象，且2min持荷載降低不大於5%時為合格。當非破壞性檢驗為不合格時，應另抽不少於3個錨栓做破壞性檢驗判斷。 （1）後錨固承載力現場檢測參照數據為錨固承載力標准值而非承載力設計值。根據JGJ 145－2004第4.2.4-3條， R=RK/γR即RK =γR R (R：後錨固承載力設計值；RK：JGJ145－2004表4.2.6內容，根據後錨固控制破壞形式的不同，對於結構構件該系數一般為2.5或3.0；對於非結構構件該系數一般為1.8或2.15； 錨固承載力標准值；γR：錨固承載力分項系數)，作為錨固承載力分項系數γR的選取可參照
（2）檢測時植筋齡期應大於化學植筋膠固化時間（時間詳見植筋膠說明書）。
（3）目前大部分品牌的化學植筋膠說明書上都有廠家提供的推薦結合力特徵值，該值作為檢測拉拔力且其結合力特徵值小於鋼筋設計強度時，應得到設計單位的認可。 工程中，對涉及後錨固技術的質量控制資料應至少滿足以下資料的齊全完整：
（1）設計施工圖紙及相關設計變更文件；
（2）錨栓、錨桿、錨固膠的質量證明文件；
（3）錨固安裝工程施工記錄；

『伍』 橋梁支座錨栓預埋深度怎麼檢測

正常情況盆式支座一般是先安裝在立柱或者蓋梁之上，採用環氧樹脂砂漿加固，再在上面立模板進行現澆。按照樓主的說法梁底預埋孔，那說明梁是預制梁，預制梁打孔應該好打，採用那種取心鑽孔機，固定在梁底板上就能鑽孔。如果確實不能鑽孔的情況下可以利用梁底板的預留孔上安裝鋼板，然後將鋼板與盆式支座上的鋼板焊接。這樣做對多年之後如果支座壞了，更換支座增加了麻煩，但暫時確實可以取到不錯的效果。

『陸』 石材幕牆做化學錨栓的拉撥試驗，程序是怎樣的

按JGJ145-2004《混凝土結構後錨固技術規程》附錄A
錨固承載力現場檢驗方法
要求抽取數量按每批錨栓總數的1‰計算，且不少於3根
安排第三方檢測單位進行檢測就可以了

『柒』 化學錨栓怎麼用

由乙烯基樹脂為主體原料的高強度錨栓，早期稱化學葯栓。繼膨脹錨栓之後出現的一種新型錨栓，是通過特製的化學粘接劑，將螺桿膠結固定於砼基材鑽孔中，以實現對固定件錨固的復合件。

一種新型的緊固材料，由化學葯劑與金屬桿體組成的。可用於各種幕牆、大理石干掛施工中的後加埋件安裝，也可用於設備安裝，公路、橋梁護欄安裝；建築物加固改造等場合。

由於其玻璃管內裝著的化學試劑易燃易爆，所以廠家必須經過國家有關部門的批准才能生產，整個生產過程需要有嚴密的安全措施，並必須使用和工作人員完全隔離的流水線。如果通過手工作業不但違反了國家的有關規定，而且非常危險。

(7)錨栓檢測方法擴展閱讀

產品特點

1、化學葯管組成：乙烯基樹脂，石英顆粒，固化劑。

2、玻璃管封閉包裝便於目測管劑質量，玻璃粉碎後充當細骨料。

3、抗酸鹼、耐熱、防火、溫度敏感度低。

4、對基材無膨脹擠壓應力，適用於重荷及各種震動荷載。

5、安裝間距和邊距要求小。

6、安裝快捷，迅速固化，不影響施工進度。

7、施工溫度范圍廣。

『捌』 化學錨栓的使用方法有哪些

通過飛秒檢測發現化學錨栓是由乙烯基樹脂為主體原料的高強度錨栓，早期稱化學葯栓。化學錨栓是繼膨脹錨栓之後出現的一種新型錨栓，是通過特製的化學粘接劑，將螺桿膠結固定於砼基材鑽孔中，以實現對固定件錨固的復合件。使用方法如下：
1.根據工程設計要求，在基材（如混凝土）中相應位置鑽孔，孔徑、孔深及螺栓直徑應由專業技術人員或現場試驗確定。
2.用沖擊鑽或水鑽鑽孔。
3.用專用氣筒、毛刷或壓縮空氣機清理鑽孔中的灰塵，建議重復進行不少於3次，孔內不應有灰塵與明水。
4.保證螺栓表面潔凈、乾燥、無油圬。
5.確認玻璃管錨固包無外觀破損、葯劑凝固等異常現象，將其圓頭朝內放入錨固孔並推至孔底。
6.使用電鑽及專用安裝夾具，將螺桿強力旋轉插入直至孔底，不應採用沖擊方式。
7.當旋至孔底或螺栓上標志位置時，立刻停止旋轉，取下安裝夾具，凝膠後至完全固化前避免擾動。超時旋轉導致膠液流失，影響錨固力。（旋轉時間不應超過30秒，轉速不應低於300轉/分，不大於750轉/分，螺栓推進速度約為2cm/秒，不允許採用沖擊方式。）

『玖』 化學錨栓的檢測規范

您好！

化學錨栓是一種新型的緊固材料，由化學葯劑與金屬桿體組成的。可用於各種幕牆、大理石干掛施工中的後加埋件安裝，也可用於設備安裝，公路、橋梁護欄安裝；建築物加固改造等場合。由於其玻璃管內裝著的化學試劑易燃易爆，所以廠家必須經過國家有關部門的批准才能生產，整個生產過程需要有嚴密的安全措施，並使用和工作人員完全隔離的流水線生產。如果通過手工作業不但違反了國家的有關規定，而且非常危險。化學錨栓是繼膨脹錨栓之後出現的一種新型錨栓，是通過特製的化學粘接劑，將 螺桿膠結固定於砼基材鑽孔中，以實現對固定件錨固的復合件。

錨栓常常與混凝土基座配合起到承載機器重量和負荷的作用，目的是保證機械平穩正常運行。混凝土結構所用錨栓的材質可為碳素鋼、不銹鋼或合金鋼，應根據環境條件的差異及耐久性要求的不同，選用相應的品種。錨栓的性能應符合建築工業行業標准《混凝土用膨脹型、擴孔型建築錨栓》的相關規定

『拾』 化學錨栓拉拔試驗值

M12化學錨栓的設計值，通常不會大於6KN,
該化學錨栓極限拉力會達到15KN.
試驗值是設計值得兩倍。設計值為3KN試驗值為6KN。
這個值要看設計單位出具的幕牆結構計算書的。
龍骨密度合理，四孔埋件布置合理的情況下，設計值一般在2-3KN之間，試驗值應在4-6KN之間。
施邦