Ⅰ 標致308頓挫感怎麼處理，變速箱電磁閥換了，油換了，油路清了，火花塞換了，還怎麼辦
根據您的描述，我覺得不要著急和盲目擴大范圍亂換部件。建議先用解碼器讀取故障碼和數據流，仔細回想了解頓挫感出現的時間，環境，路況等信息，從出現到現在有無變化和規律性可尋，要反復試車，理清思路，由簡到繁，頓挫無非三個方面，機械，油路和電路。要仔細檢查檢測，用檢測數據和事實說話。比如:我們懷凝是電路上點火系統間歇性失火缺缸工作造成的頓挫感，那麼我們應該先用儀器讀取有無故障碼和相關數據流是否正常，點火波形圖怎樣，拆下點火線或點火線圈及火花塞，逐個檢查是否漏電，以此類推，逐項排除。
Ⅱ 標致308起步頓挫熄火問題
油門和離合的配合問題，找個老手帶下你，或讓老手開下會不會也這樣，如果不會，那就是技術問題。
Ⅲ 13款標致308變速箱，1檔升2檔頓挫感嚴重是什麼問題，，2檔以上沒問題，求大神解答，謝謝
換擋時有頓挫感不是變速箱的質量問題。
存在頓挫感的原因有以下幾個方面：
一、你的發動機轉速和檔位不匹配。
二、車的行駛速度和檔位不匹配。
三、你的駕駛技術有待提升，要充分熟悉車的性能才會逐漸減少頓挫感。
四、如果是變速箱的質量問題，則會出現檔位掛不上、齒輪磨損、變速箱不能很好控制齒輪咬合，導致發動機轉速突然增高等顯現。
Ⅳ 標致308變速箱換擋頓挫怎麼辦
換擋時有頓挫感不是變速箱的質量問題。
存在頓挫感的原因有以下幾個方面：
一、你的發動機轉速和檔位不匹配。
二、車的行駛速度和檔位不匹配。
三、你的駕駛技術有待提升，要充分熟悉車的性能才會逐漸減少頓挫感。
四、如果是變速箱的質量問題，則會出現檔位掛不上、齒輪磨損、變速箱不能很好控制齒輪咬合，導致發動機轉速突然增高等顯現。
以上請詳細閱讀汽車說明書，發現問題請及時向專業維修人員請求援助。
Ⅳ 標致308頓挫怎麼回事
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。
Ⅵ 標致308波箱頓挫感嚴重怎麼解決
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
Ⅶ 標志308自動檔的頓挫敢很強,怎麼修理
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
Ⅷ 標致308有低檔換高檔時有頓挫感怎麼回事
故障：變速箱頓挫
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油會頻頻發生。
電腦故障：編程升級、更換電腦。
有汽車疑難問題，網路搜索「德國瑪蒂」，專業4s店技師，在線免費咨詢
Ⅸ 東風標致308變速箱頓挫該怎麼處理
你好，新款的東風標志308這款車出現換擋頓挫的話這應該是汽車的變速箱出現了問題導致的。
Ⅹ 標致308低速行駛變速箱頓挫怎麼辦
這樣的話建議考慮清理車子積碳跟清洗節氣門