潤滑油檢測方法圖解

① 潤滑系機油壓力及檢測方法

機油壓力的大小，是經過實驗台上長期實驗的結果得出的數據，以保證發動機各個潤滑部件得到更好的潤滑條件的依據。

機油壓力不能太高，也不能太低，太高了可能造成潤滑管路部件的損壞，太低了將達不到潤滑效果，壓力的大小應該以車輛使用說明書為參考。

檢測方法

檢測時，首先拆下發動機潤滑主油道上的油壓感測器，裝上油壓表然後啟動發動機使其在規定轉速下運轉，此時油壓表上的指示值即為潤滑系統的機油壓力檢測值標准：

汽油機機油壓力應為196~392Kp；柴油機機油壓力應為294~588Kp。

常用檢測方法

用普通的油壓表(量程為IMPa左右)配上相應的高壓軟管和接頭來測量。

1.拔下機油壓力感測器的線束插頭，拆下機油壓力感測器。將機油壓力表的軟管接頭擰入安裝機油壓力感測器的螺孔內，並擰緊接頭。

2.將機油壓力表放置在不會接觸到發動機旋轉部件及高溫部件的地方。

3.起動發動機，檢查機油壓力表接頭處有無漏油，如有漏油，應熄火後重新擰緊接頭。

4.運轉發動機使之達到正常的工作溫度，分別在怠速和2 000r/min時檢查油壓表的讀數，並與標准壓力值進行比較。

總結

各種車型發動機的機油壓力標准都不完全相同，一般在怠速時的應大於0.05MPa，在2000r/min時，應大於0.2 M Pa 。在測量完機油壓力後，應拆下機油壓力表，裝上機油壓力感測器並按規定扭矩擰緊，接上線束插頭，起動發動機，確認機油壓力感測器沒有漏油。

② 如何檢測、評定潤滑油的質量和性能知道的請告知方法。

現介紹一些潤滑油質量的簡單檢驗方法：

一、雜質把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。粘度大的潤滑油因顏色深，透明度差，懸浮的雜質不易被發現、這時可把這種潤滑油用汽油或柴油稀釋後再進行觀察。

二、粘度將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，並用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標准潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

三、潤滑性能潤滑油潤滑性能的好壞與潤滑油的粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是潤滑油的潤滑性能變差了。潤滑油的潤滑性能降低以後，附著性或粘著性也相應變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。潤滑油性能優劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺．可以斷定這種潤滑油還有較好的潤滑性能。如有發澀的感覺，可以斷定這種潤滑油已失去了應有的潤滑性能。

四、水分將潤滑油裝入試管里，觀察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈現混濁狀，就可以初步判定潤滑油中含有水分要想確定油中到底是否含有水分、有兩種可靠的方法：

1．將待檢油品倒進試管中，油量為試管容積的三分之二。用軟木塞及蠟將試管口封死後，放在酒精燈上加熱。如有氣泡出現，同時發出「啪」、「啪」的響聲，並且在油麵以上的試管壁上凝結有水珠，就可說明油中有水分存在。

2.將無水硫酸鋼(白色粉末)放進裝有潤滑油的試管中，如硫酸銅由白色變為藍色，這也能證明油中有水分存在。這兩種方法不能給出所含水分的多少，只能根據潤滑油在加熱過程中冒泡的多少和所加硫酸銅的多少憑經驗來估計。

③ 如何檢測潤滑油是否合格

如何檢測潤滑油是否合格？
需要檢測才知道，它的檢測項目如下：

主要物理性能指標:粘度、粘度指數、水分、閃點、凝點和傾點、機械雜質、不溶物、斑點測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。
主要化學性能指標:總酸值、總鹼值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。
(1)粘度
粘度是油品內摩擦力的量度,用於衡量油品在特定溫度下,抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的流動粘度GB/T265、ASTMD445
檢測目的:油品號劃分的主要依據
(2)水含量
是指油中含水的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定採用蒸餾法;GB/T260、ASTMD95
檢測目的:水分破壞了油膜,潤滑性能變差。
(3)閃點
油品在規定加熱條件下水分蒸發量
檢測方法:ASTMD92，GB/T267
檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標;
閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.
(4)總酸值
中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,要換算成等當量的酸量。
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.
GB/T7304、ASTMD664
檢測目的:判斷基礎油的精製程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.
(5)總鹼值
取1g試樣中和全部鹼性組分所需要的酸量。
檢測方法:高氯酸電位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內燃機油中鹼性的清凈分散添加劑的多少.
監測鹼性添加劑防油品氧化的能力
對新油總鹼值的檢測
(6)污染度分析
檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.
檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)
NAS 1638、ISO 4406
檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;
對於精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
對於透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

④ 潤滑油的檢測和鑒別方法有哪些

1、水分的檢查；

（1）、把潤滑油注入試管中，觀察透明度，如果不清澈透明而混濁，可初步判定潤滑油中含有水分；

（2）、在試管內注入約一多半的潤滑油，加熱至100～120℃左右，如有響聲、並有氣泡出現或管壁凝結有水珠，說明有水分；

（3）、把無結晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤滑油的試管中，若硫酸銅變成藍色並沉澱於底部，說明潤滑油中含水。

2、粒度的檢查；

（1）、在一塊置於水平的干凈玻璃片上，分別滴上一滴待檢查的潤滑油和標准質量的潤滑油，然後將玻璃片傾斜，比較兩種潤滑油流下的速度和距離，流速大、距離遠，說明黏度較低，反之黏度則高。

（2）、將待檢查的潤滑油和標准質量的潤滑油分別裝在兩支試管中，油麵在試管口5㎜以下，把試管口封住，將兩試管同時倒置，觀察氣泡上升的速度，若被檢潤滑油比標准潤滑油氣泡上升的速度快，說明該油的黏度比標准油的黏度低，反之則高。

3、潤滑性能的鑒別；將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺，說明該油有較好的潤滑性能，若感覺發澀，說明潤滑性能已劣化。

4、機械雜質的檢查；將潤滑油用汽油稀釋過濾，觀察過濾出的雜質。

⑤ 檢測潤滑油是否變質的方法有哪些

鑒別潤滑油變質的方法。光照法，在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。油滴痕跡法，取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。潤滑油變質在行車過程中是非常危險的，我們一般選用質量有保障，性能穩定的昆侖天潤全合成潤滑油。

⑥ 機油如何檢測

測機油的正確方法是：首先檢查汽車機油，確保車輛停在平穩的路面上，熄滅發動機等5-10分鍾，讓發動機上部的機油流入油底殼。取出機油尺擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，觀察機油尺上的痕跡最高處，位置是否在規定范圍內即可。

汽車機油對與汽車來說很重要，機油液面的高低也關系著發動機潤滑系統是否能正常工作，汽車行駛時，機油或多或少都會存在一定的損耗，所以作為車主經常檢查一下愛車的機油很有必要。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。測機油的正確方法如下：

1、確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的准確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面。
2、熄滅發動機，等5-10分鍾左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。
3、取出機油尺用干凈的棉布擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。
4、取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）

⑦ 怎麼辨別機油好壞，最簡單最實用的檢測方法，你一定不

那是很難的，憑肉眼在箱外辨別機油質量太難了，除非你打開機油箱，取出機油可能還能辨別的。
我介紹四種方法鑒別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

⑧ 潤滑油的檢測和鑒別方法有哪些

機油在使用一段時間後，由於機械雜質的污染和來自外界的灰塵，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽會使機油變質。

機油變質後呈深黑色、泡沫多並已出現乳化現象，用手指研磨，無粘稠感，發澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查機油是否變質並及時更換尤為重要。

這里介紹幾種簡易鑒別方法：

1、油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。

2、手捻法

將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

3、光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。

4、油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

在對汽車維修保養時使用頻率比較高的莫過於潤滑油。優質的潤滑油除了能節省汽油的開銷，減少換油的次數外，還能很好的保護發動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當而引起的汽車故障。

⑨ 如何檢測潤滑油粘度質量

模擬試驗項目包括：低溫特性、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性等。
理化性能試驗包括：密度、顏色、粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸鹼、總鹼值、機械雜質、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘炭等。
把潤滑油裝入試管中，調查有無懸浮的顆粒狀雜質.將經化驗合乎質量規范的潤滑油裝在試管中，並用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米擺布高度的空間。把所要查驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規范和裝油量的多少應與前一試管一樣，也用軟木塞及蠟封口，一起將兩支試管倒置過來，調查氣泡的上升速度。如果比規范潤滑油中氣泡上升速度快，闡明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。