過單邊橋最簡單的方法

㈠ 過單邊橋的好方法

我今天去考九選三呢,也是過單邊橋,教練教說:左雨刷下面的玻璃有塊透明的地方,.那裡對准左橋,然後慢慢過橋,當兩個輪子都下來的時候,立刻停車,方嚮往右邊打死,看到左玻璃最下角的那個標志對准橋的右邊後,再往左方向打死,車身一直就停,然後,車前蓋左冀對准黃線..慢慢上橋,然後下來,把車開到終點,就可以了.

㈡ 小車如何過單邊橋!

一、橋寬為0.2m;橋面高，小型汽車為8cm;甲、乙兩橋錯位車輛輪距+1m;甲、乙兩橋間距，小型汽車為3倍的車輛軸距；橋面長度過1.5倍車輛軸距；坡道≤7%

正確地掌握轉向盤，駕駛小型汽車以一檔的速度，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋於輪下，平穩、順暢地通過。

二、上左橋，觀察引擎蓋左機與橋面右邊對准，使左側車輪達到預定軌跡上橋。握穩方向，過左橋。左前輪感覺下完橋，左手握於9時位置，右手握於3時位置前提下，左手順時針推向9時至12時不動。右轉90度，接著觀察車頭引引擎蓋，左噴水頭延長線與右橋內側左邊緣線重合時，右手逆時針推向6點到9點，方向向左270度。行進至車頭與右橋接近成直線時，回正車輪，此時右側車輪達到預定軌跡。穩住方向與橋保持直線通過右橋。

㈢ 過單邊橋的方法

還是按照教練的辦法來做吧，應付考試，他們的方法基本算是最快最好的了！

㈣ 過單邊橋技巧

您好 很高興為你解答你所提的問題
這個說實在一點沒有什麼捷徑可以走的 唯有就是在平時自己多練習 琢磨 了解一個車的性能各方面 。主要還是多練習 。說說以前我們教練教我們的方面 就是：當汽車引擎蓋的左凸起線對准單橋的內邊線就好 難就難在右邊的單邊橋 。其實也簡單 就是車輪剛下完左邊單邊橋 方向慢慢向右抓 記住這時車的速度也要控制好 不然就不行。
希望我的回答能對你有幫助
滿意請採納 如有疑問請

㈤ 求過右單邊橋方法

單邊橋要點：
1. 過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；
2. 上橋後，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；
3. 當左後輪剛下時，方向立刻向右一圈；
4. 當左車蓋線對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈；
5. 當右前輪上橋後，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

㈥ 怎樣過單邊橋

過左邊的時候從座位上看大燈中間要對准橋過右邊的時候對准車頭右邊進來五分之一左右方法只能讓你參考若不能通過還得靠自己調整了

㈦ 怎樣過單邊橋講解

方法一

一般情況，左邊的橋得先上去，前輪下橋向右一圈，後輪下橋回正往前開，此時速度必定要慢，不然會沖出去。當左前角進左輪線20CM時向左半圈，當左車筋快靠近左輪線時，先回方向到12點，然後瞄車筋、左輪線在一條線上，方向不動加油門過橋，就通過了。

由於單邊橋寬僅20厘米，左橋在前，右橋在後。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的"筋"。駛向左橋時，要將左"筋"對准左橋。後輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要"右"筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。上右側單邊橋的時候，將方向盤打正後，此時右手小拇指正對前面單邊橋的位置，打正方向順上即可通過。

方法二

1、要借用參照物，發動機艙蓋上左右各有一條豎向凸起的"筋"。駛向左橋時，要將左"筋"對准左橋。

2、上橋後，盡量減速(必要可踏一下制動踏板)。

3、當左後輪剛下橋時，將轉向盤立刻向右打一圈，駛向右橋。

4、當發動機艙蓋上右"筋"對准右橋左側邊緣時，方向立刻向左兩圈。

5、當右前輪上橋後，將轉向盤立刻向右一圈。

6、進行方向小幅修整，直至車頭擺正。

方法三

上單邊橋其實很簡單，左邊一般可以看見、要掉大部分是右邊掉。左邊靠感覺上橋，上橋後判斷車身直，一般情況是右邊橋會丟下來。丟左邊的話，要看清楚是上橋後車斜到左邊還是右邊，那在車身上橋後向右打方向，打11點等三四秒在回正方向盤。若向右丟橋，那要看下，你左邊橋下橋後停住向右打方向什麼位置在向左打，這個位置可以停下調整下，看著前方找個參照物，判斷車身是否走彎，若沒有直接走就可以了。

㈧ 駕駛考試過單邊橋的技巧

簡單~
上第一座左邊橋(駕駛室這邊)時,就當車是透明的空殼,人的膝蓋位置,就是橋的內側,說白些想辦法讓你膝蓋方沿橋的內側走,打直方向,下橋~當你感覺後輪開始下橋那剎注意減速,打盡右,使車慢慢轉向,把車的左角對正橋第2座橋的橋邊,一對到(慢慢等它轉,沒對到不急回方向),馬上打盡左,再使車慢慢回直,這樣基本能上第2座橋,至於怎麼判斷能否上第2座橋,(以下是我的貓技,出貓時用,只為那些想我一樣只為通過考試的人)看你另外一邊的車過痕(我考試時看到有好多車胎印與第2座橋是平衡的,是因為之前有很多車通過橋是,右邊輪上橋,左輪在橋下,使之左邊輪在地上走多而出現一段過痕),你就當過第1座橋一樣,把左邊輪走上那車胎痕的中間~(因為車胎痕有無限多,兩側的車胎痕多數是失敗者的傑作,所以選擇中間)

至於斜坡起步:上車做好考試准備後,掛1擋,先定好油門(感覺是1500-2000轉左右,不用看怠速表,聽聲音,感覺有一定轉速,而且不是猛加油門的呼呼聲)送左腳的離合,送到半連動點,這時,車頭會有些向上翹(前提考試是前驅車...)翹時,就放手剎,兩只腳不用動,要是你是這樣情況放完手剎後,車會定著不動,或者慢慢向前移動,你想稍微放快點時,左松一點點離合,右腳加一點點油門,左右同時進行,按自己意願加,車子就會按意願的快起來~(有人在起步定完油門和離合,車子會發抖,那時就千萬別給油門或者松離合了,因為那是手剎牽制你半連動的最終點,你再松的話會因為手剎拖死車子不能前進因而死火)

㈨ 怎麼過 單邊橋 C1的

電子路考中的通過單邊橋主要是考核機動車駕駛人對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷准確程度和掌握車輛不平行行駛的技術水平。
C1駕考過單邊橋的方法：
1、過第一個左邊單邊橋的方法相對比較簡單，只要注意一點就行，那就是左邊車頭的車軲棱正對著左邊單邊橋的中間。保持這個方向，以半聯動的速度平穩通過就行。等到後面車輪也從左邊單邊橋上下來，立即停車。後面車輪從單邊橋上下來的感覺是：車子後輪往下一沉，就可以停車了。
2、停車後，向右打輪一圈。繼續行駛。當左側車頭剛好對著右邊單邊橋的右側即右邊單邊橋的右邊緣時，停車，向左回輪兩圈。
3、以半聯動的速度行駛，當車頭左邊雨刷器上的鉚釘（即左邊雨刷器上有個小突起）對著右邊單邊橋的左側中的一點時（這一點是指單邊橋從傾斜狀態到與地面平行狀態時的中間那個相交點），停車，向右打輪一圈。這時，保持這個方向，緩慢通過右邊單邊橋。
有句簡便的口訣是"右左右"、"一二一"。

㈩ 單邊橋如何過

1，貼庫移庫(也叫揉庫）

1－從右側倒入左庫，盡量注意保持使車在左庫後部，但不要越過庫底。
2－進慢抬離合，控制好速度，同時向右打2圈方向，當車前蓋左角到達中桿時，向左打4圈方向（打死方向），當車身回正後馬上回正方向（向右2圈），踩離合、剎車，掛空檔，停車。
3－退踩離合掛倒檔慢抬離合，控制好速度，同時向右打2圈方向，當車前蓋左側流水線到達左桿時，馬上向左打4圈方向（打死方向），當車身回正後馬上回正方向（向右2圈），然後向後看，控制好車與庫底之間的距離，踩離合、剎車，掛空檔，停車。
4－進踩離合掛1檔慢抬離合，控制好速度，同時向右打1圈方向，接著將方向盤立起來，當車前雨刷底到達中桿時，向左打2圈方向（此時方向盤還是立著的），當車身回正後馬上回正方向（向右半圈），控制好車頭與庫線的距離，踩離合、剎車，掛空檔，停車。
5－退踩離合掛倒檔慢抬離合，控制好速度，同時向右打1圈方向，接著將方向盤立起來，觀察右觀後鏡，當右後角桿被車尾蓋住後，馬上向左打2圈方向（此時方向盤還是立著的），當車前蓋左角到達中桿時，踩離合、剎車，掛空檔，停車（不用回方向）。
6－踩離合掛1檔，慢抬離合，控制好速度，從左庫出去。當車前蓋左角到達黃線，向左打2圈方向，車前蓋中心過黃線，回1圈方向，車身回正後回第2圈方向，踩離合、剎車，掛空檔，停車。
2，路面
一、百米加減檔（這個相對比較簡單，要能熟練的換擋）
1、從1檔起步，抬起離合後，馬上踩油門到底，緊接著抬起油門，踩下離合，加檔，以此類推，直至4檔，要在50米之前加上4檔；
2、踩下離合後，加5檔，掛上5檔後，馬上退回4檔，並踩剎車；
3、踩離合，退到3檔，踩剎車(腳可以一直放在剎車上），直至2檔。
二、直角轉彎（比較簡單）
1、駛入彎道，盡量讓車考遠離轉彎一側行駛，控制好速度，當從前車窗看不到前面路基時，馬上向轉彎方向打死方向；
2、車身回正時，回方向，駛出彎道。
三、上坡起步（注意離合油門的配合）

1、控制好速度，打右轉向燈，控制方向，使車頭右側1/3處與路邊停車線保持重合，以使停車時，車能與路邊保持30cm；
2、駛入上坡路後，輕加油門，使發動機轉速保持在2500左右，抬離合，用離合控制速度，當左邊車門上把手的延長線對准第一條停車線時，馬上踩剎車停車，同時拉手剎（聽到2響為止），關轉向燈；
3、起步前，掛1檔、打左轉向燈；
4、慢抬離合，手握手剎柄隨時准備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，輕加油門，使發動機轉速達到2500左右時，放手剎，車即向前行進。
四、單邊橋（觀察好車的位置，注意打方向的時機）

1、過單邊橋整個過程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個單邊橋右側一段距離；
2、車上單邊橋後，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個點右側，前輪下單邊橋後，注意踩一下剎車，以免車速過快；
3、當車前與第二個點重合時，向右打1圈方向；
4、當車前蓋左流水線達到第二個單邊橋的右側邊時，向左打2圈方向；
5、當車前蓋中央對上第二個單邊橋的左側邊時，向右回1圈方向，然後調整使車前蓋左流水線在前方地上的三個點右側。
五、側方位停車（比較簡單）

1、靠近停車位時，打右轉向燈，向前行駛，不過越過黃線；
2、停車，掛倒檔，觀察右後窗的後角露出A桿時，向右2圈方向；
3、看左觀後鏡出現D桿時，馬上向左打2圈方向；
4、看前窗右側下角出現A桿時，向左打2圈方向；
5、車前左角對准A桿時，停車；掛1檔，打左轉向燈；
6、車前右角對准A桿時，馬上向右回方向，駛入道路。
六、過井蓋（對我來說很痛苦）

1、掛1檔，用離合控制好車速，將車前蓋左流水線對准1、2號井蓋的左側稍往外一點的位置，通過1、2號井蓋；
2、通過2號井蓋時，觀察前車窗左下角的商標，當商標慢慢移動至3號井蓋的右邊緣外時（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標志點時，向右回2圈方向，回正方向（也可提前觀察井蓋的中心延長線位置，控制車的方向），通過3號井蓋；
3、通過3號井蓋時，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節點（從雨刷器的頭往左數第三個節點）慢慢移動至4號井蓋的右邊緣外時（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標志點時，向左回2圈方向，回正方向，通過4號井蓋；
4、通過4號井蓋時，觀察左觀後鏡的上方，當5號井蓋完全移動至左觀後鏡的上方時（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標志點時，向右回2圈方向，回正方向，通過5號井蓋；
5、通過5號井蓋時，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節點慢慢移動至6號井蓋的中心時（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標志點時，向左回2圈方向，回正方向，通過6號井蓋；
6、通過6號井蓋後，向左打1圈方向，進入道路，回正方向。
主要標志如下圖：

七、限速限寬門

進入限速限寬門之前提早加速掛2檔，並加油門，使速度達到20km/h,依次通過3個限速限寬門，注意兩手要緊握方向盤的固定位置，不能挪動。第二種方法是提前加速掛3檔，用3檔的怠速通過限速限寬門，因為3檔怠速已能達到20km/h,所以不用再去踩油門。
八、曲線行駛
進入曲線路段，減速掛1檔，控制速度，打好方向即可。
九、起伏路
提前減速掛1檔通過，一定要慢。
呵呵～查不多就這些了～要提醒學車的朋友在路考中握需要注意問題：
1、上坡起步時抬離合抬高點，同時加油門，防止車輛下溜；
2、百米加減檔要會一手控制方向，一手掛檔；
3、在考試中，正常行駛時要及時加油掛檔前進，不要只用1檔行車。
嘻嘻～希望大家都順利拿到駕照～～