ea888燒機油解決方法

Ⅰ ea888二代燒機油怎麼解決

解決方法如下：

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。

使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。

2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。

原因

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

Ⅱ 哪裡能解決ea888燒機油

汽車燒機油怎麼辦？機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油泄漏和燒機油。YACCO機油品牌告訴你一些方法：

一、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

二、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

三、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

四、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象

五、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多

Ⅲ EA888發動機燒機油是什麼原因造成的

車險報價100%得紅包，之家黃金會員等你領！

我愛V6發動機銳志地板
眾（奧迪）EA888發動機燒機油之謎
2006年眾新款缸渦輪發動機EA888市並根據各種車型分別搭配濕式乾式雙離合6AT變速箱在全球銷售該款發動機有1.82.0兩種排量缸徑為82.5mm活塞行程分別為84.1mm92.8mm主要集缸內直噴可變氣門鏈條正時變數機油泵等新技術最早於2006 年從汽邁騰B6開始2007年斯柯達品牌明銳2009年昊銳速騰奧迪A5A4L2010年海眾途觀海眾帕薩特眾CC汽眾爾夫GTI奧迪Q5都相繼使用EA888發動機2011邁騰B7奧迪TT2012年後奧迪A6L等改進代EA888發動機增加排氣門升程可調功能發動機功率扭矩輸出比代EA888系列有所提可以說EA888發動機通用性相當強涵蓋眾集團30款車型在中國成為家喻戶曉明星發動機至14年第代EA888換代經過那麼年市場洗禮這款眾引以為傲給眾集團帶來無數榮譽利潤發動機成為燒機油代名詞幾乎所有代EA888發動機都存在滲漏燒機油問題還有無數發動機頂缸案例這也其他品牌正時鏈條結構發動機中所沒有事情為什麼這款名聲顯赫EA888發動機會這樣種結果分離器原因又具體體現在哪裡有人對原廠分離器進行詳細解剖發現主要問題出在油氣分離器設計所有被檢查分離器通往歧管渦輪壓氣機個廢氣管都存在超標液態機油這些情況都從新車行駛時就發生只超標機油與問題家知道由於環保等要求汽車發動機都有曲軸箱通風系統通常利用歧管負壓配合能自動調節流量PCV閥對曲軸箱廢氣進行抽吸而進氣管端則導入定量新鮮空氣到曲軸箱以提通風換氣效果由於發動機曲軸連桿活塞等速旋轉通風過程中飛濺細機油顆粒與廢氣混合會起帶出來所以必須有個裝置來分離廢氣中機油這個裝置就油氣分離器也俗稱廢氣閥?GB/T18297-2001《汽車發動機性能試驗方法》關於發動機曲軸箱強制通風中規定在發動機萬有特性中各個點曲軸箱壓力均應等於或於0真空值最超過-75mbar?在正常運行工況機油倒流（根據活塞漏氣量分析）進入進氣歧管機油量應於1g/h如以平均車速50公里則相當於/5000公里/100g（0.11L）其中就對油氣分離器制定標准第曲軸箱壓力范圍0或-75mbar(0.075bar)也就曲軸箱內沒有壓力或者負壓因為如果曲軸箱正壓話會導致發動機滲漏機油而EA888發動機曲軸箱確實有正壓第分離器出來機油量允許最值為1g /h因為廢氣中機油可能100%被分離只能說越徹底越而影響油氣分離效率因素分離器結構設計分離腔容積氣缸竄氣量等這3方面EA888分離器都理想設計體積又太加EA888竄氣量又油氣分離效果就差這個從分離器通往歧管渦輪壓氣機兩根廢氣管裡面機油量就看出來那些從分離器出來機油都經進氣管路最終到達氣缸參加與汽油混合燃燒過機油燃燒後產生量積碳除部分由排氣管送到氣中外還有部分留在發動機內部比如進氣歧管內壁進氣門汽缸頭活塞頂等最問題積碳會堵塞活塞油環中間回油孔發動機在運轉中缸套與活塞裙部主要靠連桿頭甩出來機油飛濺到缸套內壁進行潤滑那些粘附缸壁表面潤滑活塞裙部用機油由於油環失效而往進入兩道氣環中發生所謂活塞環泵油作用活塞在氣缸內往復工作時引起活塞環相反作用力從而使活塞環與環槽之間產生相互擠壓式泵吸現象部分處於活塞環槽內潤滑油隨活塞環與環槽相互擠壓最後進入燃燒室這就活塞環泵油現象所以旦發動機油環回油孔被堵塞余機油被送至燃燒室而燒機油所以眾EA888發動機燒機油有個過程1-4萬公里機油消耗偏期達到0.5-1.5L/10000公里這油氣分離器效果差穩定使機油通過進氣管進入燃燒室消耗而正常2.0排量發動機機油消耗0.2-0.5L/10000公里4-8萬公里機油消耗增期達到1.5-3L/10000公里這機油在氣缸內燃燒所產生積碳把油環回油孔堵塞後造成油環功能降部分機油經氣環進入氣缸8-12萬公里燒機油期3-5L/10000公里有甚至達到10L以這油環被嚴重堵塞積碳已經堵滿油環表面油環表面積增使油環在缸套中速運動張力夠油環與缸套表面形成油膜量機油留給氣環機油在氣環中斷泵油中被送入燃燒室燒掉那麼EA888發動機達到燒機油程度後怎麼辦發動機解體修換新活塞環最使用改進組合式油環然後選擇眾安牌油氣分離器徹底解決EA888燒機油問題

Ⅳ EA888發動機燒機油怎麼辦

如果想解決脈沖油霧的問題，必須在分離氣管路中增加氣流補償裝置，以減少脈沖氣流。

實際上大眾的大圓蓋子的瓣膜閥就已經有一定的補償能力，但由於國產的油霧分離器在限壓閥內彈簧的彈力特性上並未有專業的補償匹配考慮。

所以我斷言國產的油分離器在怠速時個保個會造成機油消耗過量。當然說不定德味的原裝進口也好不到哪兒去，開了這么多年大眾的我對大眾車骨子裡由於設計不良帶來的故障了解太多。

Ⅳ 大眾EA888第三代發動機燒機油怎麼辦

汽車燒機油危害如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
汽車燒機油就好像是一種惡相腫瘤一般給車子帶來一系列的危害，有些人總是覺得莫名其妙，發動機一開始只是燒機油為什麼後來突然要大修發動機了？認為一定是維修點是故意的再坑客戶。從沒認知到就是因為平時的不保養，由一些微笑的問題導致的。
例如產生的積碳雖然看起來是小事，認為沒多大的影響，殊不知，積少成多，大量的積碳可能會導致發動機動力不足還有拉缸等問題。在嚴重甚至會發生高速突然熄火，給人身安全造成隱患。
塔木德產品，專為廣大人民著想，退出了燒機油套餐與去除積碳套餐，效果明顯，無任何固體成分，就相當於一個保健品，不會對車子造成任何的傷害。德國進口產品，德國認證賽事產品，價格實惠，深受個名車車主的喜愛。解決好好多車主的問題

Ⅵ ea888發動機燒機油有沒更好的緩解辦法

ea888發動機會燃耗機油，但是不會燃耗的過度，「燒機油」這個說法不準確，機油要是燃燒了，發動機就要大修，所以准確的叫「燃耗機油」。

不可否認，大眾與奧迪發動機曾經是出了名的燃耗機油過度，這些負面新聞也警告了奧迪大眾，使大眾從第三代ea888發動機改用混合噴油系統，同時改善了渦輪散熱性能，燃耗機油過度的現象得到很大改善，但是「概率問題」還是不可避免，誰也說不準汽車以後會出現什麼問題，但只要愛護好汽車，毛病就會沒有！

為什麼之前大眾發動機會出現燃耗機油過度現象：因為德系車對於性能要求較高，於是就做出壓縮比調整，從而導致發動機溫度過高，機油受溫度的影響，蒸發成汽，進入機油燃燒室內，機油在原本不參與燃燒的情況下，卻參與燃燒，就會造成燃耗機油過度現象。

機油的作用：首先要了解發動機是汽車的「心臟」，機油就是汽車的「血液」，發動機在發動的時候，發動機內的零件就開始運動、摩擦，但是高頻率的運動摩擦，外加一些高溫的環境，時間久了就需要潤滑油來保養發動機，機油就是起到：對發動機內部零件，潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的保養效果。

Ⅶ ea888發動機燒機油不大修用什麼辦法解決

不大修發動機沒法徹底解決，畢竟「會修Ea888能娶老婆能養家」這句話不是白來的，我的也是ea888發動機，用GT機油，動力比之前好的，機油緩解不了，積炭不產生太多不影響其他方面就行了。

Ⅷ 預防ea888發動機燒機油的有效措施有哪些

你好 預防ea888發動機燒機油，如果是第一代或者第二代的EA 888型號發動機，基本是沒有辦法的，這個屬於本身的設計通病