剎車變硬怎麼解決方法

① 為什麼剎車會變得很硬踩不下去

剎車突然很硬踩不動的原因及解決方法：

第一，跟你熄火前踩剎車有關；汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發動機熄火狀態下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩餘的真空力，所以你覺得剎車很硬其實就是沒有缺少了它的幫忙。

解決方法：針對這種情況，你只要重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。

第二，汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障，如果你並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致的。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。

解決方法：針對這種情況，如果是在行駛前發現這種情況，那麼保險起見還是不要繼續行駛了，直接送去修理店進行檢修為好；如果是在行駛中發現，不要驚慌，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發揮制動力的。

② 剎車變硬怎麼辦

、重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。2、直接送去修理店進行檢修。

③ 轎車熄火踩剎車變硬怎麼解決這剎車硬的問題

轎車的剎車大多是真空助力，你打開發動機蓋你會發現剎車踏板對著的位置有一個鼓狀的裝置，那就是真空助力泵。
有一根內含單向裝置的管子把助力泵連接到發動機的進氣歧管，利用發動機進氣管產生的吸力讓助力泵產生負壓，當踩下剎車踏板，觸動開關後，利用這個吸力給四個輪子施加大的制動力。
熄火以後，不在繼續產生負壓，兩下剎車就把剩下的負壓釋放完了，踏板就踏下較為困難了。

④ 剎車很硬是怎麼回事

1，由於制動助力器助力不足引起的，首先檢查制動助力器的真空管是否有堵塞。2，,真空度原因 ，影響真空度的原因包括這些方面：大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經失效以及真空軟管單項閥門失效等等。3：自由行程原因 當駕駛員在踩動剎車踏板時，制動不會立即開始，而是有一段緩沖時間使駕駛人員有較為舒適的感覺。自由行程結束後，制動進入有效行程的過程中，在制動管路系統的傳遞中，踏板力到達各個車輪，隨著 踏板力度的漸漸增加，駕駛員踩踏板的感覺也逐漸變重，車速隨之緩慢下來。踏板無自由行程或者自由行程較小，都有可能導致制動發硬或者踏板力偏大的現象發生。,4，起跳值和起跳點原因 ，從助力器的設計角度進行分析：起跳值不僅是制動發硬的重要原因，還是制動發硬的一個量化指標。5，閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值。在正常情況下，真空助力器內的大氣閥和真空閥都處於關閉狀態。駕駛員踩制動踏板，當真空閥關閉大氣閥開啟的剎那間，閥塞和橡膠反作用盤之間會有一些間 隙，這個間隙值會影響到起跳值，可以說決定了起跳值的大小。

⑤ 連續踩剎車變硬怎麼辦

摘要 如果真空度不夠，剎車踏板硬而且剎不住。

⑥ 剎車變硬怎麼解決方法

你好！修理廠查看真空助力有沒有問題

⑦ 剎車變硬，誰知道怎麼回事

剎車助力是液壓助力的，你可以打開發動機蓋，裡面有個塑料盒裝著粉色或者其他顏色的液體，蓋子是黑色或者黃色等，標志是（O），裡面就是剎車助力液。

⑧ 啟動的時候剎車突然變得很硬很硬根本踩不動，應該怎麼辦

剎車突然很硬踩不動的原因及解決方法

第一，跟你熄火前踩剎車有關；汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發動機熄火狀態下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩餘的真空力，所以你覺得剎車很硬其實就是沒有缺少了它的幫忙。

2。在正常道路條件下行駛時允許緩慢制動。踩下離合器踏板的同時松開加速踏板，切換到低速擋，在車速下降後抬起離合器踏板，並踩下制動踏板，直到車輛停止。

3，長山坡或連續制動容易產生高溫的場合，間歇踩下和放鬆制動踏板的間歇制動能有效防止制動系統溫度過高。

⑨ 摩托車剎車變硬怎麼解決方法

摩托車的剎車有不同類型，比如碟剎和鼓剎，鼓剎又分剎車拉桿和剎車拉線等，不同的剎車出現變硬現象，原因和處理方法也是不同的。

如果是碟剎車的，剎車變硬要分別檢查剎車泵上泵和下泵的柱塞等是否老化、卡滯，剎車油和剎車片及彈簧片等是否有問題。

如果是鼓剎車的，檢查剎車拉桿或拉線是否有故障，剎車踏板或剎車手柄軸部是否有變形或生銹等情況造成太緊，剎車蹄塊是否磨損過大或剎車蹄塊材質不好，剎車搖臂軸是否生銹或灰塵油泥太多卡住，與剎車蹄塊相接觸的輪轂剎車盆是否磨損過大等，這些都有可能會造成剎車變硬的情況。