最簡單的停車入位方法

❶ 倒車入庫快速簡單的方法有哪些

將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。

倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。

對新手來說，必要的聯系很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反復，定會收到事半功倍的效果。

倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。

車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度。

倒車速成
(2)

倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

停車入位不再困難
(3)

開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難

很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，
輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，
好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。

停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
在這兩種情形下，
停車技巧略有區別。
相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，
很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。

一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。

❷ 請教這種停車位怎麼停車入位

你好！(本人駕齡13年，駕駛證等級：A1+A2）
非常理解你的情況，一般新手對車輛行進的尺度了解不夠熟練及對環境的理解也不夠充分，再加上心理作用，勢必會增加駕駛中的緊張感！
給你幾條停車建議，或許會幫助你熟練的！盡量非常詳細！
1、有時間熟悉一下你的車輛的尺度，找個空場，擺幾個塑料桶（只要不怕撞的東東即可，也不能撞壞車的東東）感受和熟悉一下你車輛的前方距離和後方距離
2、倒車時注意以下幾個視角：
1）左右外後視鏡；
2）室內後視鏡（後風擋不要放閑置物品影響視角）
3) 左右後視鏡的下方(關注這個地方是要注意左右輪是否有無刮碰障礙物，比如：馬路邊）
4）左右車前角（關注倒車時左右車前方是否會刮碰到物品，如：其他車輛等）
5）目視車輛後風擋（關注車輛後方整體，包括左右車輛後角度的情況，放置刮碰到其他車輛）
3、倒車前要做的幾件事情：
1）判斷是否可以正常停放車輛
2）雖空間能勉強倒入進去，但是否會影響其他車輛通行和出庫！！！
3）倒入進去後是否能夠正常打開車門，並防止旁邊車輛打開車門後碰撞你車體！！
4）夜晚最好打開示寬燈或者緊急燈光，利用燈光可以幫助你判斷車距！
5）部分情況下，將左右後視鏡下調15-30度，可以看到下方地面或車尾部即可！
4、倒車時請隨時注意上述建議的幾個視角，車速放緩，腳踩剎車（自動擋，手動擋需左腳緩胎腳離合，右腳隨時控制油門)
5、倒車時有條件的話，盡量早大空間倒車，這樣最安全；
6、如遇到你上圖描述的情況下，A車准備停車距離要再向上1-2米，車輛右側再往右靠0.5米左右（與上面的停車保持1米左右的距離）這里記住：向那個方向倒車車輛一側即向那個方向貼附（注意間距）
7、開始倒車時，A車的後輪剛到B的上停止線時，方向向右達到頭（略微回打一點點，要不會損失轉向助力泵）同時注意右後反光鏡，關注車輛右後方的距離（這裡面不要怕距離小，確保10厘米內都是可以通過的）待車尾要順道B停車位時（此時還沒有倒入)立即轉頭觀看A車的左前方距離是否夠用，如可以正常向B停車位倒入，如車前方間距不夠，可再將車順直，調整倒車前與B停車位上面那台車的間距（就是再小一點）再重新倒入。直至能夠將車順直倒入B庫位中！
這里要注意提前回輪等技術問題！

備註：如果實在不確定的時候建議一定要下車觀看後再行駛！這點切記！！
車輛有什麼不明白的，繼續問我吧！

❸ 停車入位時，究竟怎樣才能正確的判斷前後車距離

問題就出在駕校的教學是應試教學，應付考試的教學，一切為了讓你過關，於是在車上做了很多標注，結果很多拿了駕照的人不敢上路。

駕校學車總是控制不好車與邊線的距離，包括新手們在剛開始駕駛汽車的時候都會遇到判斷車距的困難。今天車妹就給大家詳細講述一下各種判斷車距的方法，希望能幫到大家。

左側後視鏡如何判斷車距？在我國，路上行駛的車輛都為左舵車，駕駛員位於車輛的左側，因而對於車輛左側的視野比較好掌握。而通過後視鏡判斷左側車道後車的距離，我們推薦使用以下方法：

後車車身已經進入後視鏡虛線左側的危險區域，說明後車與你的車車距很近，此時不能轉向。

❹ 新手要通過倒車入庫，最好還是按照這樣的方法來

當你發現一個車位 你將要把車倒入車位的時候 首先要打開你的轉向燈 把車停好距離 首先應該觀察這個車位情況 其次你的車停到這個位置非常重要 如果你聽得過遠 後車跟上來會造成不必要的麻煩

如果停到過近會影響你一次性倒入車位，倒車的時候，特別重要的是你倒出內側的後輪，用那個後輪的位置，去瞄準另外目標車的前保險杠。只要你不碰到他，位置相等的時候，你就是非常安全的了，再往反方向的反光鏡上去看一看。

另外一側的車，逐漸回輪，修正你的方向，然後停車入位正向停車的時候，要注意內側後輪和相年車車輛的位置，同時還要注意，你的車前腳不要碰到相鄰車輛。

❺ 如何通過最簡單的方法辨別車位是否有車

如果僅僅是從車位的照片判斷車位是否有車，應該還是很簡單的一個功能，用MATLAB實現也不會太麻煩。不過，你最好可以得到車位沒有車狀態的照片，用這張照片作為背景。然後，在拿到當前車位的照片時，也不需要進行太多的預處理，最多就是調一下對比度或者亮度（這樣的話，也需要對背景做相同的處理）。然後差分。得到的差值可能需要進行一下中值濾波，去掉一些小塊的噪點，然後就可以通過差值包含的像素個數進行判斷了。然後就可以通過差值包含的像素個數進行判斷了。 這個我不太懂啊。可以詳細說一下嗎？謝謝差值可以通過一個低通濾波，就是把亮度相差比較大的像素點找出來。如果這些像素點很多而且比較密集，或者輪廓呈一個車的形狀，那就是有車啊再請教一下用MATLAB如何寫這個判斷啊？就是說差分的結果怎麼用MATLAB寫出來判斷出來是不是有車。先二值化 im2bw函數，設定閾值。然後簡單數像素個數就行。就是說我設定一個閾值。然後我差分出來的像素個數和他對比進行判斷是吧。可是我不知道如何設定閾值。（抱歉，剛學，麻煩了）level就是閾值。還是沒看懂，為什麼簡單數像素個數就能判斷有沒車？對的，是這樣的。可以這個如何用MATLAB表達。（我的思維是C這樣的。就是弄一個循環和一個判斷，這些都有確定值。可是「差值大的像素會很多」怎麼利用這個結果啊？不同的車進去後差值大的像素也會很多啊？如何進行判斷呢？另外如果不小心進去其他物體會不會也被誤會為汽車？）麻煩你了。前面說過了。差值大不大，用二值化函數im2bw數像素個數直接用find函數。具體的使用方法你在MATLAB的HELP文檔里都能查到。我覺得車庫內混入其他物體的可能性還是比較低的，而且大小應該也比汽車小的多。如果害怕畫面其他部分進入其他物體干擾結果的話，就只在車庫的位置用find函數吧。可不可以幫我寫個簡單的MATLAB演算法啊。我自己有心無力啊，不懂的東西太多了。我給你提高懸賞吧。這就是大概我上面講的流程了。flag就是差別大的像素的個數。bk和fr 分別是空的車庫和當前拍到的車庫在目前寸土寸金、車位難求的大都中，有時候停車比在路上開車還要考驗駕駛者的技巧。很多人都有過看著眼前車位卻無論如何也停不進去的尷尬境況，甚至有人因為停車問題放棄過計劃好的某次購物或是就餐。其實盡管不同停車場車位布局千差萬別，但在停車過程中是可以找到一些通用技巧的。另外，在順利停車後，我們還應該注重停車禮儀，只有大家都做到規范停車，我們的出行環境才能暢通無憂。目前城中的高樓大廈拔地而起，這些大廈的地庫也就成了最為常見的停車區域。通常進出地下的通道並不寬敞，有的多層地庫還會伴隨著大角度的轉彎坡道。在這些路況下行駛，要嚴格控制車速，並且注意車輛尾部的內切問題，否則顧頭不顧尾可就功虧一簣了。避免車輛內切傷及後輪及車側的方法，是盡量從行車路線外側開始轉彎過程。因為車頭與牆壁的距離是駕駛者比較好判斷的，盡量使車頭貼近牆壁，車尾也就更加安全。而在轉彎的過程中也可以通過車外反光鏡隨時監測車尾與障礙的距離，如果發現有產生擦碰的危險，一定倒車重新轉彎，切不可冒險強行通過。由於地下的照明相對較差，也就使得駕駛者對車輛及環境關系的掌控變差，因此當駕車由戶外進入地下時一定要格外小心。為了應對城越來越緊張的停車環境和越來越狹小的停車位，倒車入位是一個必須熟練掌握的技能。由於目前絕大部分車型的轉向都是由前輪全權負責的，因此車輛在低速行駛時，前進與倒車就會表現出完全不同的姿態。由於轉向控制在前輪，因此車頭部分在低速行駛時的度就很大，方向角度的調整也十分容易。與此同時，車尾則表現得十分穩定，不會左右大幅偏移。因此在採用倒庫方法停車時，只需先將車尾對准停車位，在倒車的過程中，車頭部分還可以柔和細膩地微調方向、躲避障礙，並最終將車輛完全送入停車位。由於相比正向入位，倒車入位的靈活性要大大提高，因此可以完成很多正向入位根本無法完成的任務，比如單獨車位的路側停車、通道狹窄的對向布局停車場，以及停車通道頂端的停車位等等。另外有些車主也知道倒車入位車輛更靈活、好掌握，但有時停車時剛好兩旁車位沒車，正向停車也能很順利入位，為圖省事就直接正向駛入了。值得提醒車主注意的是，這樣停車時往往需要切相鄰車位駛入，離場時也不例外，但若離場時相鄰車位有車可就困難大增，因此停車時還是要考慮周全。無論你的駕車和停車技術多麼熟練，都要切記停車時(特別是倒車時)車速一定要慢。因為停車的環境一般來說相對狹小且陌生，而當周圍停滿車輛時，停車位就會由於光線不足出現視野不佳的情況。再加上停車場內少不了行人穿行，當你觀察好環境准備停車時沒有行人，不代表在整個停車過程中都沒有行人靠近。為了安全必須在停車全過程中始終注意觀察周圍環境並慢慢停車入位。退一步講，低速下即使一時照顧不周發生了小刮蹭，最多也就是漆面損傷，不會帶來太大的麻煩。車輛和停車場內有很多設備都可以為我們的停車提供輔助，比如車輛的後視鏡、倒車雷達、停車場內的柔性立樁、車輛限位桿等等。對於這些設施，合理利用無疑將大幅降低我們停車的難度，但也不要將整個停車過程都寄託在輔助設施上。我們可以通過車外後視鏡判斷車輛的方向、行進路線以及車輛兩側的相對位置，但不要依靠觀察後視鏡來控制車輛與旁邊障礙的距離。這是因為出於增加視野范圍的考慮，車輛後視鏡通常帶有一定弧度，鏡內反應的距離就會出現失真，並不能反應車輛距離障礙的真實距離。而倒車雷達對於靜止高大的障礙相當有效，卻對一些低矮的台階或是的行人反應較慢，一定要結合自己的親眼觀察來使用。停車場內的設施也是標准不盡統一，可作為停車的參考，但最終的決斷還是要自己掌握。店頭:池州站前區汽車集聚園青蓮路長安4S店面對牆背對花壇的話，往後倒，向右微打方向。車頭出來後向右打死倒。再向前往左轉打直就出來了你要考慮到車的大小對flag的影響，多做幾張看看flag的范圍~~起步油門和離合控制不好，不是抖就是熄火，不太敢倒車出車位通常都不用踩油門，基本都是離合跟剎車就可以，你拉下手剎，慢慢來，離合一點一點放，如果放得太快就容易死火，但是主要還是要看你的車台速如何，如果低的話可能你要放大一點點。慢慢來，反正有什麼就踩剎車就可以，大不了繼續。回復這種情況就是側方位停車。具體步驟是：開過車位，判斷該車位是否「合格」。如果確定可以「下手」，就將車向前開至與車庫前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約 1米。此時要調節後視鏡的角度——左側後視鏡保持正常水平，右側後視鏡要往下調，到能看到右側車輪為止，這是為後面的倒車過程做的准備。然後，就可以把方向向右打盡，開始倒車了。此時還要留意後方行車道上是否有車尾隨，如果有，應打開雙閃燈示意後 車暫時不要靠近。保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對於車庫的角度是最理想的），快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續倒車。通過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，通過打方向調 節車子的後退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在後視鏡里「眼見為實」，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車是否成功，或停好的車位「效果」如何的關鍵一步。隨著後方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車 輛。這時可以採用扭頭觀看（常用於兩廂車）又或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。出於對後方車輛的關愛，如果視線不好或沒有把握，應該找幫手在車外觀察和提示。如圖，退到停車時，如果後半段車身已經完全入庫，說明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。右打方向前移擺正車身，調整前後距離，就大功告成了。當然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。一、通道很窄的話最好停車時倒進去，不然你車頭朝里很難停車，倒出來當然也難，要前前後後幾次。二、你能開進去車頭朝里停車，那應該還是較寬松的，除非是你停車的那時旁邊沒車，想出來周圍都有車。三、車庫往外倒車：先朝一邊轉一些方向，走一點距離然後回直，倒車直到前輪離車庫邊緣約1米時朝剛才轉的方向打死。不夠位置就要前前後後幾次。

❻ 最實用的停車技巧總結，教你如何正確停入停車位

以為從駕校「畢業」就叫會開車了？你錯了！很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。 停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。在這兩種情形下，停車技巧略有區別。相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。 路邊停車時要注意3點： 第一、在倒車過程中要注意後方的機動車、非機動車以及行人。 第二、不管用哪種方法切入時都要注意，在回輪過程中，掌握好回輪的速度，以免車的右後側或右前側與後車的左前側或前車的左後側相蹭。 第三、千萬不要逆向停車，否則你很有可能會領到一張交通違章處罰單。 一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。 其實，要在這種車位停車，關鍵在於向右轉的時候不能「貪進」。具體分為以下幾步。 步驟一、在緩慢前行中先將轉向盤向右轉一圈半左右，待右前輪越過車位外側線1/3~1/2時，就趕緊向左轉。 步驟二、當車頭接近前車車尾時，掛倒擋，向右轉動轉向盤倒車，當從右後視鏡中看不到馬路牙子時，迅速向左轉動轉向盤接近極限位置並繼續倒車。 步驟三、當從左側後視鏡中觀察到車尾左側與後車左前角對齊後，回轉轉向盤並停車。這時您的車基本在車位偏後的位置，即使不正也相差不遠，而且前方還留出一定的距離。 步驟四、向前緩慢行駛並調整一下轉向盤的角度，使車停在車位正中，前後留有一定的距離。 其實，路邊停車還有一種相對簡單的方式，那就是先將車前行越過車位與前車平齊，兩車之間的距離視車位長短以及路面寬度而定。然後向右轉動轉向盤接近死點位置向後倒，直到車的右前角接近前車左後角時，將轉向盤開始往回轉。開始時，轉向盤回轉速度慢一些，當車頭越過前車後保險杠後，將轉向盤向左轉至接近死點位置。待從左後視鏡觀察，車尾左側與後車左前角對齊後，迅速將轉向盤回正並停車。剩下的，就是稍微修正一下，將車停放在車位中間即可。 方法是這樣了，發愁的車友們趕緊記下來，下次停車的時候試試。要多總結一下自己的經驗，這樣很容易就熟練了！

❼ 怎樣進停車位

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