機油檢測方法

A. 求汽車發動機在用機油的檢測方法及相關知識

【目的】
汽車發動機機油起潤滑與冷卻作用，而且能提高發動機性能，延長使用壽命。但潤滑氣門導管和氣門桿、活塞與缸壁內側的—部分機油會進入燃燒室內燃燒，因而消耗機油。另外，車輛在高速、高負荷及交通堵塞情況下頻繁停車和起步消耗的機油量要比正常行駛距離所消耗的機油量多。在機油量不足的狀態下駕駛車輛，會發生發動機粘附故障，發動機機油對發動機性能有重要的影響，所以應每天檢查機油。
一、發動機機油量檢測
(1)檢查機油前，啟動發動機，使發動機溫度達到正常工作溫度後熄火，並把車輛停放在水平地面上。
(2)關閉發動機至少等待5分鍾，打開引擎蓋。
(3)拔出油尺以白色干凈布擦拭乾凈，將油尺重新插入曲軸箱，並再次取出，檢視油尺上的油跡。 (4)油麵應在上位「F」和下位「L」（有的轎車為「max」——最高和「min」——最低）之間的位置。
二、發動機機油質的檢測
測度油量之前檢查機油有無污臟。檢查機油的油質，看有無變質，清潔情況如何，如出現變質或不夠清潔，就應更換機油。檢查機油是否變質的簡便方法是將量油尺插入曲軸箱後再次取出，將油尺上的機油滴在紙上，以圖2-6圖示方法判斷機油是否變質。 如機油滴呈乳液狀，可能是由於缸體內漏等原因，使機油中摻水的結果，此時的機油不能再繼續使用。 機油的酸化現象，往往可以從觀察軸瓦的腐蝕情況發現，而採用試紙方法是可靠的檢查酸度的方法。一般情況下，當機油老化到需要更換時，還不至於達到酸化的程度。
三、補充機油
如果油麵低於「L」位置，將機油補充到「F」位置。
(1)按逆時針方向打開加油口蓋。
(2)添加公司推薦的機油，注意不要過量，否則導致排氣管噴油。
(3)按順時針方向旋轉並擰緊加油口蓋。
注意事項：
(1)補充機油時防止雜物進入注入口。
(2)補充機油時不要使油麵超過「F」線，否則會導致發動機故障。
(3)檢測機油量時，如果機油量超過「F」線或有異常，請到公司特約銷售服務店或特約服務站檢修。
(4)擦機油標尺時請使用干凈的抹布，以免雜物混入發動機而產中故障。
(5)發動機機油消耗量隨行駛距離的增加而增加，特別是在惡劣的環境下駕駛時，應隨時檢測機油量，不足時要及時補充。
四、發動機機油的更換
機油的更換周期一般為5000公里左右，但周期長短可根據使用環境、使用條件、汽車實際狀況而靈活掌握；如汽車連續在多山地區，氣溫低於—20℃的寒冷地區行駛，則更換機油的周期應縮短；如汽車行駛的環境，道路狀況等都較好時，相應的更換機油周期可相對延長。經日常檢查發現機油減少加速或變黑污穢時，應予提早更換新油。機油的排放，可使用專門的抽油機。也可以用普通容器放在油底殼下，擰下放油螺塞排油。必須根據更換周期同時更換發動機機油和機油濾清器。更換時必須使用公司純正品。
操作要點：
(1)把車輛停在平整的地面上，起動發動機，進行發動機暖機。
(2)關閉發動機，拉緊駐車制動器，打開發動機蓋及機油加油口蓋。
(3) 車身過低不能松開放油螺栓時，可將車吊起，若使用千斤頂頂起，此時不要忘加擋車器。抬起車輛後，在放油塞下部放置廢機油回收桶，按逆時針方向旋轉放油螺栓，放出機油。流出的機油溫度高，小心燙傷。
(4)放完機油後，更換放油塞密封墊，按順時針方向擰緊放油塞。規定扭矩：4.0—4.5Kgf·m (5)加入規定量之新機油，用量油尺確認機油量。

B. 正確檢查機油的方法是什麼

機油油位的檢查：
1、確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的准確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面。
2、熄滅發動機，等5-10分鍾左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。
3、取出機油尺用干凈的棉布擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。
4、取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內。
注意：每種車型都有自己的位置刻度標准，所以這里以上海大眾帕薩特車型為例，此車型的機油尺上有一段「麻區」，機油尺上的痕跡超出「麻區」部分則說明機油過多，需要放掉一些機油，一直到在規定位置為止;反之，如果未到「麻區」部分則需要進行更換機油，避免機油過少，使發動機得不到應有的保護。

C. 查看汽車機油尺的正確方法是

1、第一步首先還是要熄火。

2、熄火後是熱車狀態下，要讓車輛靜止10分鍾讓車輛進入冷車的狀態，因為冷車狀態下的機油量會比熱車狀態下的機油量要多。我們檢查時以冷車為准。（如果是冷車就可以直接檢查）。

3、拔出機油尺。

4、先用紙巾把機油尺擦拭乾凈。然後在插回去。之後再拔出來進行檢查。（因為剛拔出來的時候機油尺上會附著在機油在上面會直接測量的就不準確）。

5、機油尺上兩個小點分別代表上止點和下止點，再次拔出機油後應該注意機油尺應該一直垂直不要讓機油尺上的機油倒流導致機油測量不準。機油夠與夠的標准在於上止點下大約兩顆米的距離為最好的距離。那個的時候的發動機動力最好。如發現機油的位置下兩點的中間偏下的話就可以考慮更換機油。或者用干凈的紙巾擦拭過後看有的顏色如果有明顯的偏黑就一定要及時的更換機油了。

D. 汽車檢查機油的正確方法

檢查汽車機油時確保車輛停在平穩的路面上，熄滅發動機，等5-10分鍾左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。取出機油尺擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內就可以了。

E. 怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。

1.首先要確定是熱機狀態，車停放在平坦水平的地方。熄滅發動機，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥。稍等3-4分鍾讓機油流回油底殼然後抽出機油尺，用衛生紙或干凈的布擦乾凈油尺上的油，再次插入油尺，要插到底，再次抽出機油尺，正常的油位是在Min和Max之間的網狀區域內為合格。如果低於下限要補充同型號機油。

2.滅火，拉手剎，駕駛艙左下角拉拉手

拓展材料：

如果機油位太低，應該開加油蓋加油，一次加一點。肝凈和沒有沙子的漏斗加油以防濺出。用一塊布繞在加油孔周圍，好吸走漏出來的油。

加完之後-一定要抹乾凈發動機。不要加太多機油，否則會導致閥和火花塞燒壞，也可能導致墊片和油封圈失靈。
假如需要定期機油，要檢查有否滲漏，必要的話，要請專業人員查看。

F. 如何正確檢查汽車機油

如何鑒別機油清潔度

一是聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

二是手捻法：將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質，黏性差，甚至發澀，應該更換。

三是辨色法：取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

四是光照法：取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。汽車機油如何檢查

1、檢查機油的時間

一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

2、 檢查機油的地點

查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。

G. 如何檢查機油品質

在選擇機油的時候，主要關心的是兩個參數——「SAE粘度等級」和「API質量等級」，這兩個參數在機油罐罐身上會明確標注。在這兩個參數之外，消費者可根據自己喜好選擇口碑好的品牌。

【確定SAE粘度等級】

市面上常見的機油都採用了SAE（美國機動車工程師學會）標准對其粘度進行了分級。我們在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值，如「0W30」，「W」前的「0」表示的是機油的低溫粘度等級為0，「W」後的「30」表示的是機油的高溫粘度等級為30。

解讀這個數字可能比較復雜，對於在佛山或相同環境用車的車主而言，一般選擇機油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足使用要求。一般而言，在寒冷地區，則要求選擇前面數值是0W或5W的機油。

除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機油為單個等級的，即沒有後續數字。從實際用車需求來看，建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機油，這些機油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區域，適應溫度的變化給予發動機更為全面的保護。

此外，如果車主不知道選擇何種黏度的機油，可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規定，包括在寒冷地區選擇何種黏度的機油。

【選定機油的API質量等級】

根據國際慣例，機油的等級用API標准標識表示，在機油罐身上看到「SJ」、「SL」、「SM」或「SN」等，就是機油的等級。「S」後面的字母排序越後，機油的耐用性及質量越好。

一般經常提到的全合成機油，其等級一般為「SM」或「SN」；半合成機油的等級一般為「SL」或「SM」；礦物油的等級一般為「SJ」。 同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大，兩者的區別主要體現在穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性上。在常規的用車環境里，全合成機油由於更穩定，一般更換周期可長達10000公里。而礦物質機油則建議5000公里更換。

機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油，即發動機潤滑油 英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

H. 汽車機油怎麼，怎麼檢測

汽車機油用機油尺進行檢測檢測的時候看刻度的一個標准范圍，那我們一般加速度，只要加重到中間位置就夠。