換擋桿抖動解決方法

『壹』 手動擋檔桿晃動間隙大怎麼辦

汽車的擋桿間隙太大，根據原因的不同，解決方法也會有所差別。

1、假如是由於擋桿和周圍的橡膠間隙過大，可以在原來的地方加一個尼龍套子，使間隙縮小到正常范圍。

2、假如是手柄球頭磨損大引起換擋間隙大，開始要更換整個手柄掛擋機構，然後在調整排擋線和換擋線長度。

3、大多數狀況下，擋桿間隙過大，通過更換整套的換擋機構基本都可以有效果的解決問題。

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手動變速桿操作方法

操作變速桿時，兩眼應注視前方，左手握穩轉向盤，在左腳踏下離合器踏板的同時，右腳松抬加速踏板，換檔時右手以手腕和肘關節的力量為主，肩關節為輔。掌心貼球頭的方向要與推、拉用力方向相適應，可以適當變化。

用手腕和肘關節的力量准確地將變速桿推人選定的檔位或拉出。變速桿移人空檔位置時不要來回晃動。操縱變速桿時不得低頭觀察，切忌強拉硬推，以免方向跑偏和齒輪發生撞擊。

『貳』 三四擋加油行駛時擋桿震動，應該怎樣解決

機械上的原因就是離合器片與發動機的飛輪接觸面不平，在松離合的時候，離合器與飛輪接觸的一瞬間整車都發生震動。機械式換擋機構振動來之換擋機構振動平衡或動力總成(發動機+變速箱及其附件)振動平衡。自動擋主要來自動力總成的振動。有可能是你的轉速與速度沒有匹配好，還有離合器沒有踩到底，或者有什麼支架壞了例如變速箱。

汽車起步時，應先將變速桿移入正確位置後，再踩加速踏板，而且不能踩得過猛，應緩緩踩下，否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損，嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。手動擋檔位桿顫抖是正常的。部分車型配置的變速箱，會出現手動擋檔桿抖動現象，手動擋的檔桿有一點顫抖，是屬於正常現象。是MT車型的基本都抖動，這類車型由於變速器桿和變速器直接連接，又和發動機直接連接，所以發動機自身抖動會連帶一起有些顫抖，這屬於正常的現象。

『叄』 汽車變速桿換擋，加油，總是抖動，怎麼回事兒

一，檔沒掛進去。二，轉速沒達到1500左右

『肆』 我車的檔位桿怎麼老是抖啊

手動擋檔位桿顫抖是正常的。部分車型配置的變速箱，會出現手動擋檔桿抖動現象，手動擋的檔桿有一點顫抖，是屬於正常現象。是MT車型的基本都抖動，這類車型由於變速器桿和變速器直接連接，又和發動機直接連接，所以發動機自身抖動會連帶一起有些顫抖，這屬於正常的現象。

但是如果檔位桿抖動得非常厲害，很可能是因為未完全耦合，雖然齒輪已經接觸，但是為完全耦合，無法形成動力，而且齒輪未耦合，離合松的時候，檔把通過連接桿實際是和齒輪還在連接中的，會帶動檔把抖動。

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檔位桿使用注意事項：

發動機起動時，應將變速桿置於P位或N位，同時踩下制動踏板並拉緊駐車制動桿，以防意外事故發生。汽車超車時，往往要迅速踩下加速踏板，利用「強制低檔」來提高汽車的加速能力。

汽車起步時，應先將變速桿移入正確位置後，再踩加速踏板，而且不能踩得過猛，應緩緩踩下，否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損，嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。

『伍』 手動擋檔桿只是在四檔抖動是什麼原因

是變速箱設計的原因，根本就沒問題，一般手動檔不同牌子的小車，普遍都存在掛入四檔時檔桿抖動，有時還會伴隨響聲，這種情況是非常正常的。

『陸』 手動擋檔桿抖動正常嗎

你好，這個分車型配置的有一些車子的變速箱，就會出現手動擋檔桿抖動，這個也是正常的。但是現在都不，車子都不會出現這個問題的

『柒』 車掛擋後抖動是什麼原因

汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

『捌』 汽車換擋時抖動是什麼原因應怎樣避免

抖是因為檔位較高而速度較低，處於即將要強制熄火狀態。 頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。

『玖』 手動擋檔桿抖動是怎麼回事

未完全耦合，雖然齒輪已經接觸，但是為完全耦合，無法形成動力，而且齒輪未耦合，離合松的時候，檔把通過連接桿實際是和齒輪還在連接中的，會帶動檔把抖動。這樣損齒輪，千萬別這樣玩，不過有時候偶爾掛錯，也沒法，注意就好了（ 現在車還是比較耐用的，沒有問題）。

(9)換擋桿抖動解決方法擴展閱讀：

換擋是「變速桿操作方法」的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。

在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。

一般所說的「變速桿操作方法」僅限「變速桿」本身；而換擋則不僅僅包含「變速桿操作方法」，更重要的是在達到目標（變速）的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。

『拾』 手動擋換擋失敗，手波桿嚴重抖動怎麼回事

首先對發動機沒影響 對變速箱影響也不大 可能造成變速箱齒輪稍微有點暗傷 不影響正常使用就行 再說手動變速箱維修啥的也便宜 別放在心上