電動車檢測方法

Ⅰ 怎樣檢測電動車電池的好壞

你好，在沒有專業測量一期的前提下，如果車主自己擁有萬用表，只能對車輛電瓶做一個大概的健康測量，當然這是無法做到非常准確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為一個大概的參考。

方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指針萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。通常乘用車電瓶額定電壓12V，空載無負載電壓通常都在稍稍13V左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。

第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指針，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低於10V，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。

Ⅱ 怎樣檢測電瓶車電池是否正常

將電動車的電瓶連線斷開，用高率放電計（又稱放電叉）測試電瓶，分別對每一個單只的電瓶進行測試。根據測試結果判斷電動車的電瓶是其中一隻損壞，或整組損壞。高率放電計（又稱放電叉）的使用方法及電池好壞的判斷方法可參看放電叉所附說明書。

Ⅲ 電動車檢驗標准！

GB 17761-1999|電動自行車通用技術條件

Ⅳ 如何檢測電動車轉把的好壞

用萬用表先量轉把電源線（黑，紅）看看有4-5V的電沒。然後量轉把輸出線（黑，綠）擰轉把電壓是線性0-5V就沒問題

1. 紅筆接正極 黑筆接負極 2.紅筆接負極 黑筆接信號極 看讀數 無窮大或接近於零即可判斷霍爾損壞

   用數字萬用表打到連接響的檔位，紅棒搭至電機黑綁，黑棒搭至黃綠藍三根細線，看每個組織是否一樣，如果一個不顯示，證明霍爾已壞，轉把上也是一個霍爾，可以更換電機上的霍爾，方法一樣，或拿個控制器試一下就可以了，不需要量

Ⅳ 如何檢測電動車霍爾.

電動車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的，），霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開關的如果是好的就兩的值:接近0V或5V左右；線性的輸出0.8-4.2V連續值），無輸出或其它就壞了。當然在測試時要剎車和放開兩的動作，轉把和電機要讓它手動轉起來。

1，剎把，如果是電子剎把的話壞了電機是不工作的，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如OH44E，是一種開關信號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。
2，轉把:裡面用的是線性霍爾:OH49E等，轉把壞了一般不加速，或直接加速（飛車）。
3，電機霍爾壞了，建議非專業人士不要打開，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要打開就要摜開（因為電機里有很強的磁力，利用慣性一次打開。）修自行車的一般都會打開，最好找他們。
打開後會看到線圈上有3隻霍爾，一般是開關霍爾，如:OH44E，OH41，或OH41F等。最好3隻全換。

Ⅵ 電動車調速把有幾種檢測方法

該故障為軟故障，故障沒表現時不好查。我檢查調速把是通電時查旋轉調速把信號線有沒有相應的電壓變化。

Ⅶ 電動車電機怎樣檢測

電動車無刷電機的控制線有5根，紅色線與黑色線是電機內三個霍爾元件的電源正負極，其餘三根是三個霍爾元件的輸出端。
1、將控制的這個插頭拆開，只插紅、黑兩根線。
2、接一個萬用表，用直流電壓10伏檔，紅色線接紅色插好的線。
3、黑色分別接另外三根線，一次一根，用手轉動輪子一個角度，萬用表應該有電壓4V與0v的變化則為正常，否則為不正常，三根用同樣的方法測量。如正常說明電機內的控制是好的。
5、另外三根粗點的線為電機線只要線與線間有多少歐姆的電阻且電阻值相差很小，可判斷電機是好的。